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なお、STIバージョン以外の話題は厳に慎むように…なんてことは求めない。
なんちゃってSTI仕様の人もガンガン書き込もう！
《 前スレ 》
【SG9】フォレスターSTI ver.13-2【SF5】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507806786/l50
《 姉妹スレ》
【SUBARU】スバル フォレスター 76【初代SF/2代SG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529447268/l50
【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 63【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541171704/l50
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 99【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542957657/l50
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 26【FORESTER】
https://fate5ch.net/test/read.cgi/auto/1544442781/l50
《 mixi コミュニティ》
SUBARU TA-SG9
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1697359
スバルフォレスターフリーク
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2356384
【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546071021/
https://ameblo.jp/kitservice/entry-12769520076.html
のような、ミッションのぐらぐら病に対する対応はどのようにされているでしょうか？
品番が欠番となり、SG9用のブッシュ等は修理できないというのが現実のようです。
代替え部品等の加工などをされているのでしょうか？
いずれにしても純正品による修理はできないので自己責任になるかとは思いますが…
不適切な発言であれば、削除いたします。
sg9の別パーツとして設定されているけれど、ほぼ同一サイズ、統一形状のパーツが有ります
ミッションリンケージ周辺のパーツリストを参照に、数年前に交換修理してシフト安定して使えています
修理自体はディーラーで対応はして頂けず、パーツも同車内の物とは言え流用で自己責任です
ホームページ内の小さなブッシュ交換になりますがリンケージも弄り防止の為、自身で交換するのも技術が必要で対応してもらえる店探しも苦労されるかも知れません
パーツ名や何処に使用されているか等細かい事は失念しています
現在でもそのパーツが出るかも定かではありませんが調べる労力を割けるなら、手段はある事をお伝えしたす
５ちゃんの過去スレに詳しく書き込んだ事あります
参考になると良いのですが
情報ありがとうございます。
れすありがとうございます。
現在、同じような対応をDにしていただいています.頑張って乗り続けていきたいとおもいます。
現在、同じように相談に乗ってもらっています。品番で出ないことは言われましたが、同じサイズのブッシュを流用できるそうですね。ちょっと、希望が出て参りました。
ホースとか色々試している人の中でオイルレスシール使ってた人居て自分はそれ試したら凄い良かったよ
ttps://ameblo.jp/taro-bordercolie/entry-12503764055.html
この人の奴見てそのままパクった
フランジタイプと通常タイプをどっちも使わんとスッカスカになる
ついでにミッションマウントまで這いつくばって変えたんだが
STIの説明書見ると140とかのトルクかけろって書いてあるんだがボルトがそんなトルクに対応してやがらない
そして舐めてリコイルしてと言う無駄作業を挟む事になった