【納車待ち】ジムニーシエラ3台目【JB74】

1.
ユーザー
zyEzpEAQ0
歴代「納車待ち」スレッド:
【納車済&納車待ち】ジムニーシエラ 16台目【JB74】
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664762976/
【納車待ち】ジムニーシエラ 2台目【JB74】
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1670115894/
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2.
ユーザー
Tmand
テスト
3.
ユーザー
GtDWe
ドメインを変更させられる嫌がらせ~
根は一味でーす!
4.
ユーザー
211C8
納車待ち状況教えて下さい
5.
ユーザー
iQPzI
書き込めない
6.
ユーザー
iQPzI
お気に入りに追加すると書き込めない?
7.
ユーザー
iQPzI
書き込めた
8.
ユーザー
uJi5x
>>4
巷では1年とかの話もあるが、地方の現実は1.5から2年
俺は今年2月契約で来年の今頃予定。
9.
ユーザー
uJi5x
JC マニュアル ツートーンボディ
10.
ユーザー
c1PqZ
なんかtwinkleだと表示がおかしい気がする
11.
ユーザー
rD9FQ
書き込める?
12.
ユーザー
Bre2q
JC/MT
ブラック
キャンセル有りで
来月納車できそう
1年待ったよ
13.
ユーザー
I5swK
>>12
最初はエンストしまくって自信なくすけど皆通る道だから
14.
ユーザー
4AlHb
>>13
ルーフテント積んだ試乗車では一回エンストしたが、ノーマル車両では一度もしなかった。
ルーフテントが重い分トルク不足を感じたが、ノーマルだと問題無し。

マニュアル乗り慣れている人なら30分も走れば慣れるだろう。
15.
ユーザー
eZ6oz
ルーフテントってそんなに重いのか
16.
ユーザー
M9L3n
>>15
だいたいどのタイプも60キロ前後。
常に屋根に忍者が乗ってる感じ。
17.
ユーザー
ephKb
おまいら納車までよく待ってられるな。
5ドアが出るというのに
18.
ユーザー
OnIui
5ドアのリアシートどうもフラットにならないっぽいよね
車中泊するから3ドアが良いや
19.
ユーザー
xwoX4
4速ATロックアップ付トランスミッション本体はアイシンからの生産数、供給数に限りがあって、今年になって当初の納入予定基数を超えてからは制限がかかっている
その結果、ここ半年ほどAT車の生産、納車はほとんど進んでいない
その一方で4型への6速AT搭載が決定し燃費も加速も大幅改善される運びとなった

さんざん待たされてやっと納車されると同時に燃費悪くて遅い旧型に転落
2023年発注の人には4型が届くと思うが、2022年発注で既に1年くらい納車待ってる人達は今すぐキャンセルして、並び直して4型を手に入れた方がいいんじゃないの?
納入基数制限がない新型AT車の方が供給は安定していて納車早そう
20.
ユーザー
ZdQHK
5ch、使い物にならないね…
21.
ユーザー
VHKK9
友人はほとんど納車待ちせずにキャンセル車まわしてもらって速攻納車されたんだよな
ガチ林業従事者だからディーラーも優先してくれたんだろうね

なるほどわざわざ1500ccのしかも縦置きエンジン用の6ATをアイシンは新開発してジムニーにのみ搭載するのか
胸熱だな