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50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく35
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1680854277/
次スレは>>950が立ててください。
出来なければ報告お願いします。
使い込みすぎだろw
知識に乏しく誰も教えてくれないし。
タイヤもコーティング剤を使えば劣化しにくい
原付とはいえ、大事に乗ろうぜ
https://i.imgur.com/7CfKKdU.jpg
https://i.imgur.com/62XBY24.jpg
スクーターは大破してシートも外れていた
車が右折時に横断歩道に歩行者がいて止まったか、スクーターを見落として右折したか、スクーターが異常なスピードで交差点内に進入したか
原2は原付と違ってスピードも出るし車と同じ制限速度、この怖さがあります。
原付の30〜40kmだと、ここまでの事故になりにくいので。
目の前に車が出てきて避けきれない事故は多いです。
直線道路でも見通しの悪い脇道からや駐車場から車が出てくる場合があります。
スピードは控えめに。
不適合者ってのを宣伝されても困るなるだけ早く免許返納汁
満タンにすると3.6リッターも入って驚いた
いつもなら2.9リッターぐらいしか入らないので
1989年に発売、ヤマハJOG、3KJ
去年は異常なし、現在も異常なし
車に積んでさ
流石にチャリ欲しかったな
年末は洗車してやろう
しばらくすると蒸発したみたいで地面から消えてる。
ガソリン満タンにしたのが原因かも。
夏にガソリンが蒸発したのに続いての原因不明。
これは知らなかった
現在ズーマー（キャブ）についてです。
キックではかかるのですが、セルではかかりません。
色々調べて下記のものを交換しました。
バッテリー、プラグ、ヒューズ、スターターリレー、ジェネレータです。
キーonで燃料ポンプは動きます。セルスイッチを押すと、リレーからカチッと音がして、フライホイールも少し反応しますが、エンジンはかかりません。原因等分かりますか？
セルに問題ありかな
自分は素人なので分かりません
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_bag_vest
https://patents.google.com/patent/JP3048094U/ja
https://www.youtube.com/watch?v=dAWVQc3QAqY
ここ、エアバックジャケットに、関心ある人いますかね？
ダイネーゼ製は、高所からの転落時のために、バイク用で培った技術を転用、改良したものと考えられる。
凄い技術力と感服。
これなら、脚立から落ちても、大丈夫そうだ。
それに対して、国内某ワイヤ式エアバックジャケットメーカー。
他人のアイデアをあたかも自分が考案したものと偽り、テレビ番組を制作する。創業時から大きなウソをつき続けており、北野武さんを貶めた。
そういった指摘をしたものに対して、『ワケワカンネー誹謗中傷するやつら、全員キングオブ弱者』『自分が何やってもうまくいかないどうしようもないから周りも不快にさせてやる的なね』と、のたまう。
これは、国内某ワイヤ式エアバッグメーカー関係者と断言しかねるが、流れからしてそう考えられる。
傲慢さが表面化しており、長年そのような経営方針であったのだろうかと、衝撃をうけてしまった。そうでないことを望んでいます。
ここに公表された事実のみが、大変重要と考えまして、知っていただきたく。
常に信号に捕まる、歩行者が道路を横断するのでスピードを上げられない、交通量が多い
地方だとリッター19だったのに
セルモーターが駄目になったのかもしれませんね
https://youtu.be/C4OA56Ee92s?si=GSLr-c2ZLZZzsiGG
俺のカブも３速だから遅いし４０キロ出すとごーーってうるさいわ
エンジンが焼き付くので、バイク店まで押していく
街中で低速走行が増えて燃費が悪くなり、マフラーが詰まり気味なので、20〜30分ほど50km走行をすると白煙が凄かった
その時に何故かオイルタンクが破損してしまった
今日はバイク店が休みなので明日にでも聞いてみる
エアフィルター、エンジンオイルも交換の予定
オイルホース交換、プラグ交換、エアフィルター掃除、ギアオイル交換、エンジンオイル満タン、バッテリー充電
12200円と良心的な料金だった
ちなみにタイヤ交換ダンロップで10000円ほどらしい
南海部品などは古いバイクの部品交換を断られてしまう
街中で1リッター13〜15→17〜19
郊外だと1リッター18〜19だったので、これも良くなります
前後タイヤ交換時に、ベルト類も変えようと考えています🛵
バイク屋に聞いたら部品が無いと言われ💦(社外品は有るけど取り付けしてくれるかは不明
燃費は街中で1リッター20ぐらいと、かなり良くなりました
郊外だと24〜25になるかも
タイヤは2りんかんよりナップスが安そうでしたが、古い原付を受け入れてくれるかは不明(南海部品は駄目でしたし
地元に戻った時の、付き合いのあるホンダドリームで交換がベストかも(後輪9千円ぐらいだったし(タイヤは井上IRC
IRCはPCX時に雨の日に滑る感じしたので、次はダンロップを入れてみたい
ネットで勉強しても応急処置が分からず、キックでやっても動かなく
マフラー穴🕳️を見るとバイクカバーが焼き付いて塞がれていて、これが原因だった😥
ウインカーの点滅が遅くなったり点かなくなったりしたので、地元のモグリのバイク屋に問い合わせるとムカついたので拒否👎、2りんかんに持ち込むと、レギュレーターかなぁ🤔明日、修理します！となったので翌日に行くと、やっぱり出来ません！とか言ったので、あきれました💦
他のバイク店2店も、純正部品が無ければ修理は出来ないと言われ、古いバイクでお金にならない修理は厳しいですね💦
初めはウインカースイッチ部分に接点復活スプレーを噴射したかったけど、ネジが固くて開けられませんでした💦💦💦
自力での修理を敢行し、レギュレーター(¥2700)を交換しても変化なし💦、ウインカーリレー(¥2100キタコ製)を交換したら良くなりました😀やっぱりウインカーリレー・・・
先にバッテリー(¥3600台湾ユアサ)も交換してみたので、今回も色々と大変でした
燃費をもっと良くするにはマフラー交換など、かなりお金が必要になります
不備の出てきたシート、ウインカーカバー、マフラーカバー、センタースタンドも緩んでいるので交換したいです💦
前後タイヤ交換もそろそろかなぁ
自力で修理の出来る人以外、古いスクーターは買わない方が良いでしょうね😆
森解雇
谷口退職
台湾ユアサって持ちが悪くない？
付けたばかりで分からないけど、純正品ではないので、当たり外れはあるでしょう
モグリのバイク屋で交換したプラグが悪いのか、その日1回目のセルスタートのかかりが悪くなりました
僕のカブは２００２年ですが調子いいですが
もう一台アドレス これは１９９２年 まだこれも現役です
以前台湾ユアサのを何度か買いましたけど
だいたい一年ちょっとで駄目だったよーな
今は純正のユアサにかえてますけど
これだと３年は持ちますねぇ
プラグかな？まだバッテリーが充電しきってないから
電力が」弱いのかも？ 僕も素人だからわかりませんけど
価格が・・・高いわ
なんでこんなに過疎ってんの