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軽自動車を販売停止にして、高速道路の制限速度を時速150キロくらいにしたほうが良いという事実アーカイブ

1.
ユーザー
9DDiZ
ええんか?
36
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2.
ユーザー
qzVWQ
なんでか教えて?
3.
ユーザー
9DDiZ
>>2
高速道路は歩行者がいないことを前提に走っていい道路だから
現在高速道路を走っている車が大体時速80~120キロで走っているとして、すべての車が時速140~180キロで走るようにすれば他車との相対速度は変わらないから安全性は変わらないから
4.
ユーザー
S2s5k
車のこと知らそう
5.
ユーザー
9DDiZ
>>4
バイクしか乗らないけど、時速150キロ巡航余裕やぞ
6.
ユーザー
S2s5k
じゃあバイクは高速入るので禁止にしよう
7.
ユーザー
9DDiZ
>>6
なんでや
8.
ユーザー
S2s5k
逆に軽はなんで販売停止なの?
9.
ユーザー
S2s5k
バイクは販売停止していいだろ全部チャリでおけ
10.
ユーザー
9DDiZ
>>8
たかが660ccで、高速道路を走るのに向いてないからやな
軽自動車ほぼ日本でしか売ってないしw
11.
ユーザー
S2s5k
どうせ乗ってても400cc以下だろ?あなたが見下してるのは?
そうですね。660ccですね。
12.
ユーザー
S2s5k
なんで日本でしか売ってないか考えよう
13.
ユーザー
S2s5k
君はまずそこからかな?
14.
ユーザー
9DDiZ
>>11
1250ccや
15.
ユーザー
S2s5k
バイクの名前は?
16.
ユーザー
S2s5k
どうせスズキバンディットとかいうんだろ?
17.
ユーザー
S2s5k
今調べてるのかな?
18.
ユーザー
9DDiZ
>>15
r1250rs
19.
ユーザー
S2s5k
2番目に出てきたやつだね
20.
ユーザー
S2s5k
21.
ユーザー
S2s5k
>>12に対しての答えは?
22.
ユーザー
9DDiZ
>>12
日本の道路が低レベルやからや

あとr1250gsではないrsや
23.
ユーザー
S2s5k
対しての変わんないっすねwwそれで嘘がバレないって思った?
あと日本の道路が低レベルってどういうこと?
24.
ユーザー
BqPvB
逆走車と80k正面衝突ならまず死なないが150k正面衝突なんて100パー無理やろ
25.
ユーザー
S2s5k
あれれ?返答がないなぁ?
26.
ユーザー
9DDiZ
>>23
片側一車線の高速道路モドキとかあるような国やぞ
27.
ユーザー
9DDiZ
>>24
でもワイが追い越し車線を時速150キロで走ってて逆走車と事故っても、世間的には逆走車が悪くなるからいいかな
28.
ユーザー
S2s5k
>>26ねぇ!一般道はどうしちゃったの?
29.
ユーザー
S2s5k
片側一車線だけしかないの?
30.
ユーザー
Ij772
トラックのこと考えてなさそう
31.
ユーザー
WsMJf
都内の道は狭すぎてムリ
32.
ユーザー
WsMJf
正直、都内は車禁止でチャリンコでいいと思う。車必要ないし。
33.
ユーザー
Tvj3X
地元に高速ないけど
普通道路のいじわる40キロ幹線道路とか全部制限速度上げてほしい
守られてないのを実態に合わせてほしい
34.
ユーザー
Ueyuh
明らかに見通しがよくてスピード出やすいのに40キロ制限になってるようなところは速度超過による死亡事故が過去に何度も起きてるって事
別に意地悪でやってるんじゃないから
35.
ユーザー
Tvj3X
>>34
地元だから知ってるけど、ないぞ
36.
ユーザー
75OSX
そもそも普通車が日本の環境にオーバースペックなんだよ
土地が狭い道が細い信号が多い
日本の乗用車の半分以上が軽な理由はデカい車が使いづらい以外の何ものでもないので高速が良くなったところでそれ以上に下道のデメリットデカ過ぎる
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