もう呆れるのみ。政府は大型トラックの最高速度を80km/hから100km/hに引き上げる方針を打ち出した。アーカイブ最終更新 2023/07/25 20:131.廃人化兵器メロス♪m7KEAはい次。https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E6%94%BF%E5%BA%9C%E3%81%AF%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AE%E6%9C%80%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%82%9220km-h%E4%B8%8A%E3%81%92%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%82%92/https://music.youtube.com/watch?v=SqOmb4F-f54&feature=share2023/07/15 17:46:34286すべて|最新の50件2.名無しさん@涙目です。iqosO最高ですかー!2023/07/15 17:48:373.名無しさん@涙目です。cBYFXドライバーに荷物の積み下ろしやらせるのを法律で禁止にしろ。要員はAIの普及で手持ちぶたさになる大卒事務員がようけおるじゃろ?2023/07/15 17:49:354.名無しさん@涙目です。Qw6Mt速度差が少ない方が安全だしいいんじゃないの?下道の自転車や原付をどうにかして欲しいわ。2023/07/15 17:53:255.名無しさん@涙目です。r01u3>>3人手足りないのは分かってるから、百歩譲って積み下ろしは仕方ないとしても、手積み手下ろしは禁止にするべきだな全てフォークリフトにするべき2023/07/15 17:58:156.名無しさん@涙目です。6PXFo過積載の取り締まり強化とセットならええんちゃう2023/07/15 18:01:447.名無しさん@涙目です。9BfjW高規格の高速道路だと100km/hでも遅く感じるぐらいだからいいでしょ。2023/07/15 18:05:028.名無しさん@涙目です。eeuxs早く降ろし場着いてもな 荷下ろしに待たされるんや それも何時間もやぞあれを改善しろやハゲ2023/07/15 18:06:489.名無しさん@涙目です。1K65P現状何も変わらない経験者から言わせれば現状みんな100キロ前後で走ってるしw2023/07/15 18:07:5710.名無しさん@涙目です。xTI07無くせよ速度制限2023/07/15 18:08:5311.名無しさん@涙目です。Pv1p4区間制限なら、ありでしょ。そういう話を煮詰めるのでは2023/07/15 18:10:0912.名無しさん@涙目です。FSTgwタイでは規定で最高速度60㎞無料高速、広いパーキングエリアおいしいカオマンガイ2023/07/15 18:10:2513.名無しさん@涙目です。quTeiトラック運転手は運転マナーが最悪だから規制した方がいい2023/07/15 18:11:3414.名無しさん@涙目です。9p3Gh今でも実際にはそんなもんじゃね2023/07/15 18:14:5615.名無しさん@涙目です。AORRp渋滞緩和にはなるな2023/07/15 18:19:0116.名無しさん@涙目です。rc961道路ごとの速度制限はあるんだからその範囲ならトラックも出して何の問題もない何でもかんでも問題にしすぎだ2023/07/15 18:20:2817.名無しさん@涙目です。UyHgM>>4速度が出てるほど事故の被害も大きくなる20kmhも速度が上がれば玉突き事故の被害も拡大する2023/07/15 18:22:3318.名無しさん@涙目です。Loj9d子供だましの法案ばっかだな 事故起こしたらよけい配送遅れるだろただでさえ人足りないのに2023/07/15 18:23:0019.名無しさん@涙目です。NRRbOこれはどうなんだろな逆に安全な気もするけど万が一事故った時の被害は凄くなりそう2023/07/15 18:26:1020.名無しさん@涙目です。hYw0Gやはり24年問題対策か時間外労働は減るだろうが労働の密度は上がる運転手はキツくなるな2023/07/15 18:37:1521.名無しさん@涙目です。jyYFL今まで通りの残業時間でいいだろ2023/07/15 18:37:5222.名無しさん@涙目です。eJBDS>>18運送業界が人手不足で悲鳴をあげているからな。散々に人件費を削ってきたブラック業界の末路。最後の希望だった自動運転もコケて、藁にもすがる状態なんや………。2023/07/15 18:40:1223.名無しさん@涙目です。uab6A60年前のトラック基準にのっとった規制だからなそろそろええやろ2023/07/15 18:41:5724.名無しさん@涙目です。y4n8Wアホなんかな?そろそろ議事堂更地にした方がいいと思うわ2023/07/15 18:45:4125.名無しさん@涙目です。K9jTK軽が高速3車線の右側走るのもやめてくれ2023/07/15 18:47:2426.名無しさん@涙目です。1Vkxnいいのじゃねその代わり大型の高速料金と重量税上げろよ2023/07/15 18:49:1827.名無しさん@涙目です。2rTV2トラック同士のまったりとした追い越しで2車線塞がれることが減るのはありがたい2023/07/15 18:50:1528.名無しさん@涙目です。reZnQこれ要するに「人手不足なら安全マージン削れば良いじゃん」って話だからなもう終わりだよこの業界2023/07/15 18:51:0529.廃人化兵器メロス♪m7KEAごっそさん。2023/07/15 18:53:5330.名無しさん@涙目です。wL3YSアメリカは長距離トラックもEVで無人化が始まっているしそれは道が広く単調だから出来る。日本の道は狭くて細くて複雑だから無人化は高速道路だけ可能トラックにタクシーのドライバーはもう直ぐ必要ないからいまのうちに違う仕事を探せ2023/07/15 18:54:3631.名無しさん@涙目です。DjagI高速道路でトロトロ遅いトラックが減ってええやん(笑)2023/07/15 18:59:2132.名無しさん@涙目です。DjagI>>30無人運転は日本でも既に実用化されてるよ(笑)田舎で先行して実用化してて、後々日本全土で実用化するから安心しろ(笑)2023/07/15 19:00:2833.名無しさん@涙目です。dc4Ce時速100キロで走る普通車の方を取り締まれよ2023/07/15 19:00:3434.名無しさん@涙目です。yB2a6そもそも80が遅すぎだからなんとも思わない2023/07/15 19:00:5935.名無しさん@涙目です。NlLpp高層道路を全てアウトバーンにすべき。2023/07/15 19:02:5136.名無しさん@涙目です。nhiyf車も最高速度増やすべき莫大な金かけてる高速というインフラをもっと活用しろスピード30km引き上げればもっとスムーズに人モノが運べる2023/07/15 19:04:5437.名無しさん@涙目です。hYw0Gますます運転手減るよ残業減るから手取り減って仕事はキツくなる2023/07/15 19:05:3038.名無しさん@涙目です。nhiyf>>35それな バンバン速くしていい2023/07/15 19:05:3039.名無しさん@涙目です。7a4OC>>1官僚機構が諸悪の根源だなチャリ車道もキックボードも官僚機構の暴走だろ2023/07/15 19:09:3240.名無しさん@涙目です。OktTd>>3パレットには載せろよって思うわ。ダンボール直に積んでる10tウイングとか頭おかしいと思うわ2023/07/15 19:17:0141.名無しさん@涙目です。OkZfV>>1役人は頭悪すぎなのか?究極の世間知らずなのか?トラックは簡単に止まれないから速度を抑えているのにアホなのか?2023/07/15 19:17:3842.名無しさん@涙目です。OkZfV100キロで名神の一宮はトラック突っ込みまくりだろうな2023/07/15 19:21:0943.名無しさん@涙目です。Ynxriなんで運送業界こんなに人手不足なんだ?めっちゃ給料高かっただろ?2023/07/15 19:21:5144.名無しさん@涙目です。NRHoBいやマジで片側1車線で先頭チンタラ走ってるトラックいるとガチ下道走れやって思う。2023/07/15 19:28:5045.名無しさん@涙目です。eBc7U長距離運転するんじゃなくてそこそこの距離をずっと低速ピストン輸送するみたいな仕組みにしたらいいんじゃないの?コンテナの付け替えを容易にしてリレーしやすい構造にして2023/07/15 19:33:5646.名無しさん@涙目です。1gidH車速が20キロも違う車が同じ場所で走ってた今までがおかしかったんだろうそのほうが余程危険2023/07/15 19:35:0447.名無しさん@涙目です。Lss8sかわいそうに巻き込まれて死ぬ家族が増える2023/07/15 19:39:4448.名無しさん@涙目です。UZi65マジで正常な思考が出来ていないと思う2023/07/15 19:42:5249.名無しさん@涙目です。aAJAV長距離はいずれ自動運転になるやろし2023/07/15 19:49:2750.名無しさん@涙目です。NdlQlバブルの頃は大型で八王子インターから吹田インター間を4時間30分切れないと首になった2023/07/15 19:51:5151.名無しさん@涙目です。NdlQl間違えた4時間切らないと2023/07/15 19:53:5252.名無しさん@涙目です。54g9L池沼企業は解散しろ2023/07/15 19:55:0853.名無しさん@涙目です。ZjG7Jトラックの走行速度なんか何の問題解決にもならねぇのにな2023/07/15 19:56:0954.名無しさん@涙目です。W5kCt深夜の東名高速なんか100キロ以下で走るトラックなんていないよ2023/07/15 19:59:2855.名無しさん@涙目です。5Jcchジャストインタイムやめれ大型で荷受けするなら、相応の倉庫と敷地を企業に用意させろ。道路とパーキングに行列作らせるな。2023/07/15 20:03:5956.名無しさん@涙目です。jHrKa新幹線に貨物鉄道でも走らせとけ信号もないんだから無人で運行できるだろ2023/07/15 20:11:3157.名無しさん@涙目です。eJBDS>>56逆に新幹線はいつ無人化されるのかな?新幹線ほど条件が良いインフラが無人化されないようでは、他の無人化なんて夢物語だわ。2023/07/15 20:30:0158.名無しさん@涙目です。Qx2CC>>50追い越し車線が佐川の時代ですね2023/07/15 20:30:4959.名無しさん@涙目です。2WLJP載せてる荷物にもよるけど一定重量以下で危険物は除くぐらいじゃないとダメやろ2023/07/15 20:42:4060.名無しさん@涙目です。pjNQ5>>9東名や新東名に10t以上の車で時速100km以上はまずいない。お前はどこの場所のこと言ってんの?2023/07/15 20:46:2161.名無しさん@涙目です。IwUSaそこのけそこのけ!2023/07/15 20:47:1262.名無しさん@涙目です。5RTb9物流の様な端的には誰にでも出来てかつ世の中を下支えしてる重要な社会インフラを「物を運ぶ?そんな事エタヒニンにでもやらせとけよw」と軽視して国が傾くのは我々の遺伝子に組み込まれた伝統なんだよ大陸打通3000キロでござるよwwwwwwと大陸にイキり散らかして攻め込んだは良いが補給が届かず弾も食糧も無く、内陸で夜盗をやってた戦争から何も変わって無いロジスティクスの意味を理解出来ず国が滅ぶ、80年ぶり二度目の天丼芸ですね(^^;2023/07/15 20:50:2163.名無しさん@涙目です。fXiKr今走ってるトラックのリミッターカットの費用は国が負担してくれるの?2023/07/15 20:55:4064.名無しさん@涙目です。UZi65効率化のために道路を整備しようとすると左のアノ野党が大体把握してて寄ってきて2023/07/15 20:55:4865.名無しさん@涙目です。5RTb9先の戦争で戦死したワークニの兵隊さんの過半数は敵の砲弾や銃弾に倒れたのでは無く餓死か飢餓にともなう栄養失調で病死したかが殆どこんな民族が真面目にインフラ整備してる文明国の真似をするのは無理新設した高速道路にポール立てて車線を潰す痴呆老人とか「一人でも反対する人が居れば橋は掛けません!(ドヤァ」って頭のおかしい過激派崩れが首都の歴代知事を務める国w「おわり」ですねえ2023/07/15 20:56:2566.名無しさん@涙目です。5RTb9ちょっと前に某社でやったSF25だかの出陣式?を見てきたけどアレはまんまカミカゼ特攻隊の出陣式だね地区統括クラスのエライサンがしゃしゃり出て来てペーペーの運転手の肩を叩きながら「我が国の物流は貴方に掛かっています!頼みましたよ!!」とか何とかほんで言われたオッサンの方は感極まっちゃって「はい!自分!粉骨砕身頑張るでありますっ!!!」とか言ってちょっと感極まっちゃってるのほんでパンパカパーン!!みたいな威勢の良いラッパ吹いてみんなでオッサンを送り出すんだよでも荷物を倍運んでもあのオッサンの給料は増えないんだよねえまんま物を知らないガキに特攻させた構図と一緒、違いは被害者が年寄りになった事だけあの駐車スペースも走る道も無い生理現象を催したら道端ペトションとコンビニ袋ウンコで凌ぐしか無いSF25ってバカトラック、ペトションに国と物流の命運が掛かってるとか最早乾いた笑いさえ出ない2023/07/15 21:06:0267.名無しさん@涙目です。WMi7k低速で追い越し車線にしゃしゃり出てくるのがムカつく2023/07/15 21:08:4868.名無しさん@涙目です。mfm6T夜なら飛ばしてもええやろ(´・ω・`)2023/07/15 21:11:2769.名無しさん@涙目です。5RTb9>>67最早運転手なんてのは社会の害悪呼ばわりされる事に馴れきってしまってるから流されるまま成すがままにやってくだけなんだよ80キロリミットなら低速追い越し車線占拠野郎になるしリミッター解除してノルマで追い込んだら殺人居眠り暴走トラックになるし便所が無けりゃペトションウンコしてそこらじゅうに巻き散らかすし駐車場が無けりゃ何処にでも路駐して寝るだけ訳知り顔のアホの朝日新聞に「特集!運転手野郎の極悪違法路上駐車問題!!何故運転手野郎はクソゴミクズなのか?????」とか言われて憤ったり反論したりするタームはとっくに過ぎてる2023/07/15 21:16:1870.名無しさん@涙目です。slHFi>>23そっからずっと大型トラック80キロ規制だったんだね今は電子制御とか安全面の進歩もすすんだからな~2023/07/15 21:17:3171.名無しさん@涙目です。QFL1R中小はツーマン運行するんだろうと思ってたら後ろのベッドは走行中使用禁止で運行中は拘束時間に含まれるとかもう無茶苦茶だな。各地に営業所がある大手かトレーラーでリレーするしかないのかな?2023/07/15 21:20:0972.名無しさん@涙目です。5RTb9国交相をカルト教団お抱えの持ち回りにした時点でインフラ整備は放棄したって事だよねえほんとひでぇ国だw2023/07/15 21:20:4173.名無しさん@涙目です。5nGXd>>61あそこの毛2023/07/15 21:20:4274.名無しさん@涙目です。5RTb9>>71最近流行ってるこう言う二階建てタイプのキャビンhttps://www.f-s-factory.com/60007274/wp-content/uploads/2022/01/image0_7.jpeg乗員生存空間を削ってまで荷室長を伸ばすその発想に日本の荷主、ひいては日本人の物流に対する思想が現れてる2023/07/15 21:22:4475.名無しさん@涙目です。80TdzAVモザイク廃止まだかよ2023/07/15 21:24:4276.名無しさん@涙目です。5RTb9こう言うバカな構造が荷室容量が大きく荷主から好まれ普及していくと言う地獄絵巻文明圏のボルボやスカニアではこんな働く人間の権利を蹂躙した車は作らないし作らせないそして後進国では車輌全長規制なんてさっさとやぶってロングシャシに過積載がデフォなのでやはり時代錯誤なGMCのcrackerboxみたいな車は作る必要が無い結果として「先進国のフリをしたくて仕方が無い土人」と言う極めて特殊な日本市場特有のガラパゴスな仕様が普及する事になると2023/07/15 21:28:4977.名無しさん@涙目です。4TDCJさすが糞みたいな国w酷使病w2023/07/15 21:29:1878.名無しさん@涙目です。PJddh普通車は120km/hにしようよ2023/07/15 21:29:3679.名無しさん@涙目です。QFFdL給料上げろそれだけ2023/07/15 21:30:0980.名無しさん@涙目です。4TDCJ>>78わかるがあからさまに空気抵抗増えて燃費落ちるな2023/07/15 21:31:5781.名無しさん@涙目です。5RTb9このバカ丸出しのキャビン構造に「運転手野郎なんか荷物に捕まって操縦しとけ寝たきゃ道端ででも寝ろよお前の快適装備で荷室が減るとか効率落ちるだろうが」と言う日本の物作りに対する思想哲学が現れてるこんな脳ミソの程度だとキャビン長がそっくり緊急時の乗員生存空間だと理解するのには千年掛かるだろう2023/07/15 21:33:1982.名無しさん@涙目です。RPn7o急いでも客先で待たされるんじゃ意味ないな2023/07/15 21:40:2483.名無しさん@涙目です。7OHisでも制限速度は80キロまででしょ?違反してOKって言ってるの?2023/07/15 21:42:4284.名無しさん@涙目です。W1tWx>>3降ろしは全部やってほしいけど積むのは自分でやりたい信用ならん2023/07/15 21:42:4985.名無しさん@涙目です。QzLLL運転手は刃を磨かない歯医者に行く暇がないので虫歯だらけ年配者は歯が無い2023/07/15 21:45:4986.名無しさん@涙目です。5RTb9https://images.hattons.co.uk/products/68047Tekno_3289173_Qty1_1.jpgこれが文明人が作る大型トラック >>74の土人トロッコと乗員空間のボリュームを比べてみて欲しいその差がまんま荷主、運送業界そして国民の運転手に対する意識に現れてる5年後には日本の大型トラックは全部荷室になるかも知れない2023/07/15 21:50:4987.名無しさん@涙目です。5RTb9>>82文明人ならリフトで2列7段14パレットを積むし未開土人はアンコを50人投入して人海戦術で16パレット分手積みする仕事を一人手積みで15パレット分詰め込ませるゴミの様な荷主と業界、それをyoutubeで「これが日本の職人技!また日本の技術力に世界が感動!!!」って喜んでるのが「文明人のフリをしようと一所懸命な未開土人」の僕達日本人2023/07/15 21:56:0988.名無しさん@涙目です。uB3QTそれよりトラックは全車自動ブレーキ義務つけろよ2023/07/15 21:57:0689.名無しさん@涙目です。5RTb9まあなんせ戦後80年間日本の社会インフラ整備絶対許さないマンとアホの朝日新聞があらゆるインフラ整備に因縁付け捲って頑張った成果がバッチリ出てるよお陰でゴミみたいに狭小な幹線道路に気休めレベルのカスみたいな駐車スペースと言う大量輸送に真逆の要素が完備されましたねそんなしょうもない環境に100年間真面目にインフラ整備を続けてきた先進国の真似事をして長大トラックを走らせようとか、臍で茶を沸かすを地で行く笑い話2023/07/15 22:06:4490.名無しさん@涙目です。FQPCpヨーロッパだとトラック含む商用車は自動ブレーキが当たり前レベル日本はいままで「自動運転」「自動ブレーキ」を役所がひたすら規制してきてこのざま2023/07/15 22:11:3491.名無しさん@涙目です。JzzoSテスラのセミトラック大量に導入しましょう2023/07/15 22:17:0292.名無しさん@涙目です。5RTb9例えばワークニのSF25の朴りソースになってるスウェーデンだと、ほぼ同サイズのタンデムトラックが国じゅうを走り回ってるんだねんで、彼等の意識だとアーバンライナーを除く200キロ以上の距離ってタンデム状態で走るのが基本だから10トン車が単車でヘコヘコ走ってるのって「「「空車」」」と同じ扱いなのよよほど段取りが悪いかトラブルかで牽引車が見つからなかったとか、利益度外視の運用とかそれこそ趣味で走ってるだけみたいな、10トン車が単車で走ってるのってそう言うマヌケな状態つまり、ワークニの長距離トラック運転手が日々命懸けで頑張ってる運送形態って文明国では利益にもならない「「「空車」」」「「「意味無し走行」」」なんだねw 空車の運転に命掛けてるおとこのひとっていったい…2023/07/15 22:17:2193.名無しさん@涙目です。FQPCp>>83「法定速度」っていうけど実は法律で具体的なスピードを決めていない1.道路交通法「法定速度は別に政令で定めます」→2.政令(内閣の権限の決めごと)「法定速度は別に規則で定めます」→3.規則「トラックは高速では80㌔」1.を変えるには国会の本会議で「賛成多数」とかが必要2.を変えるには大臣全員の賛成が必要(大臣は閣議ではハンコを押さず署名花押)3.を変えるには警察大臣(国家公安委員長)のハンコでOK2023/07/15 22:19:2394.名無しさん@涙目です。LjsYM政府「ヨシ!これで2024年問題は解決!」2023/07/15 22:44:2195.名無しさん@涙目です。ZjG7J>>74燃料費削減であエンジン止めさせてエアコン無しでこの二階で寝させるんだろ?2023/07/15 22:45:0996.名無しさん@涙目です。di0rn単純に普通車との速度差が開き過ぎだからじゃないのか?燃費云々とかどうでもいいのよそれ言ったら普通車を80kmに下げたほうが日本全体の燃費は上がるだろうがよ2023/07/15 22:50:3297.名無しさん@涙目です。3iwkl高速に準じたバイパス道路を80キロにすればいいのに2023/07/15 22:56:4498.名無しさん@涙目です。ixd78夜間ならだいたい100km程度で走ってるしな2023/07/15 23:22:0999.名無しさん@涙目です。di0rnそもそも、100kmは強制じゃないんだから80kmが経済的に有利だと企業が判断するならみんな変わらないだろが自由なのになんで心配するのか理解できない2023/07/15 23:23:11100.名無しさん@涙目です。xDsOhこれはいいだろ2023/07/15 23:31:00101.名無しさん@涙目です。bWViH>>97宇都宮かどこかに一般道で80kmの所があった気がする2023/07/15 23:34:14102.名無しさん@涙目です。dlp25昔はバイクも軽四も80キロだったからなんで?事故は増えましたか?w2023/07/15 23:37:20103.名無しさん@涙目です。85ISUトラックとか法定速度守らないとタコメーターで管理されてるから会社からペナルティ受けるんだよな80㌔で高速とか何の地獄だよって思うだろ普通にw2023/07/15 23:45:09104.名無しさん@涙目です。r1b9Q先日、BSPで放送していたタイのトレーラーは制限速度60km/hと会社が決めてるとか。積み込み・荷下ろしは専門の人が担当。2023/07/15 23:56:44105.名無しさん@涙目です。NX1ik大日本帝国の人命軽視の伝統が出てきたなついに2023/07/15 23:59:13106.名無しさん@涙目です。cJIFf何かしら変えるときは条件付けないとゴールドの人とか、過去事故起こしてないとか、割増料金体系制にするとか2023/07/16 00:01:19107.名無しさん@涙目です。Y0gLeもうこの際全ての道路の制限速度を車種に関係なく全て一律にしたらどう?原付30キロ規制もミニカー30キロ規制もやめて牽引・三輪の80キロ規制もやめて2023/07/16 00:03:14108.名無しさん@涙目です。2uYpN速度?ちゃうねん、そこやない収入や2023/07/16 00:07:06109.名無しさん@涙目です。4A3ae大型トラック100キロに上げるんなら、普通車120キロに上げてくれりゃエエよ。軽は80キロでw2023/07/16 00:13:51110.名無しさん@涙目です。lhD5Xむしろ100㌔制限に戻すのが遅すぎた今まで何ヤッてたの?状態だよ現状の高速道路をまめに使ってる人間ほどそう思ってる筈2023/07/16 00:25:56111.名無しさん@涙目です。KHTNvもともと80キロ制限なんて誰も守ってないでしょ2023/07/16 00:26:57112.名無しさん@涙目です。jO7Yhドイツのアウトバーンでは180km/sを出してるのが標準なんでしょ100km/sぐらいはさすがに余裕でしょ2023/07/16 01:58:59113.名無しさん@涙目です。bahNq100キロってことは実際120キロだろアホか2023/07/16 01:59:15114.名無しさん@涙目です。jO7Yh単純計算で運送能力が1.25倍に上昇し宅配時間が短縮され、運転手の労働時間を減らせる道路での渋滞が0,8倍になって渋滞が減り走りやすくなる2023/07/16 02:03:41115.名無しさん@涙目です。UAeuc>>101宇都宮と日光を繋ぐ道路だな。時間帯によって100kmになる時も。高速道基準の一般道。2023/07/16 02:28:16116.名無しさん@涙目です。UAeuc>>111商業トラックはタコメーターで管理されているから、嫌でも守るしか無い。今時タコメーター入れてない会社は、余程の零細。2023/07/16 02:32:09117.名無しさん@涙目です。jO7Yh実際昔より車の台数減って走りやすくなってるんじゃないかね少子化や人口減少、さらに車を持たない若者の増大と車が減ってる大都市以外は車が減ってるから速度を出して走りやすくなってるし、速度制限を上げればさらに走りやすい状況になるだろう時代に合ってる2023/07/16 02:33:06118.名無しさん@涙目です。m0iUC東京〜大阪間の中間地点でトラック交換して帰れる専用サービスエリア作れば良いよw2023/07/16 02:33:51119.名無しさん@涙目です。lr8A2政府の国民削減計画が着々と進行してるな2023/07/16 03:53:03120.名無しさん@涙目です。cGU4Z>>114運転手の労働時間は減りませんよ仕事が早く終われば別の仕事をやらせるだけ2023/07/16 05:08:32121.名無しさん@涙目です。DGlYG長距離を是正しようと中間地点で運転手交代させようにも、運転手自体が反対するんよ。自分の城だから。2023/07/16 05:35:32122.名無しさん@涙目です。6O4KF>>117まさか、JR貨物があれだけ儲かるとは誰も思わなかった2023/07/16 05:43:21123.名無しさん@涙目です。MzsMDむしろ120kmくらいでええやろたらたら遅いと眠気を誘発するだけやからな2023/07/16 05:49:45124.名無しさん@涙目です。RolUi今のノロノロダラダラ運転より良いわ一般道も+10km/h位上げろや何やねん40km制限とか昔は気にならなかったけど、最近頑なに制限速度守るジジババが増えて困る2023/07/16 05:59:33125.名無しさん@涙目です。jO7Yh>>124いや低速制限は守った方がいい30kmで轢いても人は簡単に死ぬ 特に子供や高齢者は生活道路での徐行制限とかも必ず守れよ人1人轢いたら一生重い物を背負い続けることになるぞ2023/07/16 06:22:20126.名無しさん@涙目です。rirTSいや速度早くても結局寝るからというかトラックだけ速度制限上げたら一般車両轢き潰される事故山ほど増えるわ2023/07/16 06:34:20127.名無しさん@涙目です。Gi8y0>>126自動ブレーキの強化とセットならメリットのほうが大きいだろ2023/07/16 08:11:14128.名無しさん@涙目です。XzTBu佐川の一人あたりの役員報酬なんて1億円超えてるし全然余裕あるじゃん業界全体の経営者の報酬が最低賃金を割るレベルならともかく、そんな業界に肩入れするなよ2023/07/16 08:25:25129.名無しさん@涙目です。rDJCJ大型に抜かれるバカ普通車を取り締まれよ2023/07/16 08:29:37130.名無しさん@涙目です。QFn0N>>127うちの会社は荷崩れおこすから自動ブレーキ切れって通達が出てるんだぜ2023/07/16 08:41:46131.名無しさん@涙目です。i7lmC>>55物の値段が上がっていいんだな?2023/07/16 08:43:26132.名無しさん@涙目です。JILId>>88直前に割り込んだバカを排除する装置もセットで2023/07/16 08:48:35133.名無しさん@涙目です。cYCuz>>40うちの会社に卸してくるトラック(大小問わず)の半数以上は手積み手下ろしだ。この時期地獄だろうな2023/07/16 09:27:47134.名無しさん@涙目です。9MnD9アウトバーンでさえ事故の多さと環境問題で制限速度とか推奨速度言い出してるのに日本は逆を行くのか2023/07/16 09:32:56135.名無しさん@涙目です。neFOm普通にトラックを自動運転できるようにすればいいのでは?2023/07/16 10:10:24136.名無しさん@涙目です。1OWOG>>134アウトバーン 速度制限は130キロ日本より速い2023/07/16 10:20:41137.名無しさん@涙目です。6O4KFなんでジャップの会社は自動ブレーキを普及させなかったの?バカなの?2023/07/16 10:48:28138.名無しさん@涙目です。PxCd2高速の最低速度もそろそろ見直した方が良いかも2023/07/16 12:02:31139.名無しさん@涙目です。Jv4yv運送業界へテコ入れしたいなら高速料金いじるのが一番簡単で効果あるだろそれだけは絶対に触れないんだよね2023/07/16 12:05:26140.名無しさん@涙目です。xcdQO普通車免許でだな、2023/07/16 12:38:33141.名無しさん@涙目です。FuSEd雇用の流動化なんて言ってもあっちの方が給料良くて楽そうだと思わなきゃ流動なんて起きないよな2023/07/16 12:48:02142.名無しさん@涙目です。rXsot>>131いやもう運送費上がりまくってるし1分でも遅刻しては行けないとかで、待機時間がとんでもない事になっている訳で、パーキング溢れる道路が混むの悪循環。かえって効率が良くない。2023/07/16 12:49:26143.名無しさん@涙目です。0QLRR積み荷の規格化?というか、パレット荷でも緩衝材やらストレッチフィルムやら必要で積み込み時に運転手が養生することになる。そういう道具を用意してないトラックでも安心して積めるようにしたらいい。2023/07/16 13:11:12144.名無しさん@涙目です。pnO9y速くしても深夜割引と荷下ろしでの開門待ちの調整で東京周辺のSAPAがトラックで激混みするから何も変わらん2023/07/16 13:14:10145.名無しさん@涙目です。cmLvw>>3ナマポとニートにやらせればいいよ。あいつら暇だろ2023/07/16 13:28:11146.名無しさん@涙目です。oITvlうちのショップは従業員総出で50箱位のダンボールトラックから下ろすよ~(そういう契約w)2023/07/16 13:40:34147.名無しさん@涙目です。lDVdi>>5ワイ現在、運送には関係無いがパレットや、ラックが帰って来ない理由で、手積み手下ろしはキツイはな2023/07/16 14:35:56148.名無しさん@涙目です。JrdNX>>146それは未開では有るけど人として血は通ってる日本の御荷主様はそれを運転手一人にやらせて客先毎に振り分けて丸エフ付けて出金伝票切って倉庫掃除とお茶菓子の買い足しと草刈りもさせて金は払わない2023/07/16 14:45:27149.名無しさん@涙目です。JrdNX未開人の癖に人海戦術は使わないし金も出さなきゃ機械化もしない有り体に言って人類史上屈指のクソ職場です、万里の長城作ったアンコの方がよっぽどマシな働き方してる2023/07/16 14:50:17150.名無しさん@涙目です。JrdNXhttps://warotanien.net/wp-content/uploads/2022/04/E5zawPA.jpgこのゆうや君の歴史的名言が日本の運送業界のアイコンいや手積みしたらウィングの意味ないや~~~~~ん!て健常者なら誰でも思うじゃん?パレットリフトで積み込めバカってそうやって機械化で失われる10箱程度の隙間をケチってドライバー一人で2時間掛けて積ませるのがジャパニーズロジスティクススタイル(オークレイジーそのやり方に疑問を持ったら日本で運転手は出来ない、結果このゆうや君の様なちょっとアレな子だけが濃縮されて蠱毒みたいになってるのがこの業界2023/07/16 14:57:40151.名無しさん@涙目です。JrdNX横にキッチリと並べてある使用済みパレットから是非恐怖を感じて欲しいyoutubeでこの几帳面に積まれた箱とパレットを指して、流石日本の職人技ですね!って褒められる様になったら君も立派な一流日本人です2023/07/16 15:05:25152.名無しさん@涙目です。JrdNXいやいやいやいや流石にネタでしょ今21世紀だよ???月旅行しようかって時代だよ???幾らなんでも話盛り過ぎwww ておもーじゃん?ガチなんだなこれが2023/07/16 15:08:21153.名無しさん@涙目です。vOJFO東名で3車線80キロで並走してるのやめろ2023/07/16 15:08:49154.名無しさん@涙目です。lVlVOでも、バラ積みのほうが運転中は気楽なんだけどね。パレットで隙間開いてる荷物だとずれないように相応の緩衝材(発泡スチロール)が必要だし荷物によっては全パレラップ巻き指示もある。しかも、着地でラップはがしてゴミはお持ち帰り。2023/07/16 15:09:13155.名無しさん@涙目です。lVlVOパレット積みで急ブレーキなどで荷物が動いたら、それだけで受取拒否も。2023/07/16 15:10:17156.名無しさん@涙目です。JrdNX>>154それを一人でさせられて何の疑問も持たないなら貴方は超一流日本戦士ですよいつもお仕事ご苦労様です2023/07/16 15:16:15157.名無しさん@涙目です。JrdNXこれは運送に限った事じゃ無いけど、この手の日本型職場の大きな特徴として、こう言うゴミカスみたいなしょうもない雑務を「人手不足」を逃げ口上に一人でさせると言うのが有る未開国なら10人か20人何処からともなくアンコが湧いてきて10分でする作業をこのゆうや君の様に一人でアホヅラ晒しながら数時間掛けてするのねそれでも昔は日本人の給料て世界的に高い方だったから「僕らは沢山お金貰ってるんだから途上国の人の3人分働かないと!」って思えたけど今はワンチャン途上国のアンコの人達と同じ給料で20人分の作業をしてる2023/07/16 15:23:38158.名無しさん@涙目です。4VRYE100にしても鴻池が70で走るから大渋滞2023/07/16 18:57:26159.名無しさん@涙目です。tNkWoじゃあ何のために今まで規制したんだよって話だし2023/07/16 19:52:09160.名無しさん@涙目です。Ik4Hnこんな仕事年寄りが居なくなったら終わる2023/07/16 19:52:45161.名無しさん@涙目です。vcQysみんな100キロで走ってるやんセブンのトラックだけだぞ制限速度守ってるのまあみんなイライラしてその周りでは追い越し違反してまで信号無視してまでセブンのトラックを抜いていくが2023/07/16 19:58:23162.名無しさん@涙目です。H0xIz>>130なるほど、ぶつかって止まれば保険降りるもんな2023/07/16 20:17:06163.わgJQnpドライバーの命は安いもんだな2023/07/16 22:02:12164.名無しさん@涙目です。qi6hi>>130どんな荷物をどの様に積んでるのかわからんがきちんと出来ない会社なんだろうな潰れていいぞ2023/07/16 22:25:26165.名無しさん@涙目です。PeHlr荷物が重けりゃコントロールは難しい乗用車で満席したときの怖い運転感覚2023/07/16 22:59:50166.名無しさん@涙目です。MmIFyトラック優先 右折時速度落とさなくて良し 横断歩道はトラック優先もう上記にしておけ('ω')あほ政府なら出来るってwww2023/07/17 11:47:48167.名無しさん@涙目です。G3dOaこんなもん運送業っていっても何を運んでるかによるだろ 平の架設やら型枠積んでるやつにもスピード出させるのか? 逆に運んでる方が荷物を気をつかった速度で走ってたとしても 運のやつがガンガン煽ってくるだろどうせ 2023/07/17 11:56:58168.^_^ん画面せなあかんのかjbjBU89キロを90キロが必死に周りに迷惑かけてまで追い抜いて何になるのか気になる?トイレ2023/07/17 11:57:07169.名無しさん@涙目です。G3dOa>>9 下り坂ならリミッターついててもそういうことあるだろうけど そんなにみんながみんなカットしてるとは思えんな2023/07/17 11:58:00170.名無しさん@涙目です。G3dOa>>13 トラックに限らないよ トラックから見てたら普通車のマナー本当に悪いぞ スマホ見ながら運転してるアホも多いし2023/07/17 11:58:48171.名無しさん@涙目です。G3dOa>>168 それは抜かされてるほうがくそ意地はるからそうなるんだよ 普通車でもいるけどもし抜かされてるほうがトラックでそういう気遣いできてなかったらくそカッコ悪いわな2023/07/17 12:00:05172.名無しさん@涙目です。MmIFy昨日 ちょっと遠出したら延々右側走行してる奴いっぱいいた。マナー求めるの無理 って今思い出した。2023/07/17 12:02:09173.名無しさん@涙目です。XAuLkトラックなんて加速も減速も時間かかる車なのに高速怖くて乗れねえ2023/07/17 12:07:34174.名無しさん@涙目です。89m1r>>164飲料パレ積みだけど緩衝材入れてても急ブレーキふむとこんな感じになるんよhttps://i.imgur.com/toIukW0.jpg2023/07/17 14:40:49175.名無しさん@涙目です。uvPUC>>174 それもそうだし 運ならまだその中だけだから良いけど平なら荷物そのまま散らかすからなぁ だいたい90から風の当たりが全然変わるんだよな 2023/07/17 14:54:21176.名無しさん@涙目です。uvPUC>>172 まるまる普通車もそうだわ 結局 普通も大型も関係ないんだなと実感したよね2023/07/17 14:55:20177.名無しさん@涙目です。84ihe競走馬輸送って逆に急ブレーキ踏むなだっけかな。人より馬。2023/07/17 14:57:52178.名無しさん@涙目です。uvPUC>>177 そうだよ 人間より稼ぐ馬運んでるからね あれは気を使うだろうな道中馬の世話もしなきゃならんし 2023/07/17 15:04:43179.名無しさん@涙目です。84ihe>>178活魚もね。急ブレーキ踏んですぐさま海水がドーンでトラック止まらず。2023/07/17 15:15:11180.名無しさん@涙目です。uvPUC水かんけいは一瞬で重心がかわってしまうからなぁ だから本人が気を付けてても速度引き上げしちゃうとあんちゃんとかならず者ドライバーがそんなの関係なく絶対煽ってくるのが目に見えるもんな2023/07/17 15:30:51181.名無しさん@涙目です。8Or1b散水車とかやばいよね乗用車ならどうってことのない轍でも急にハンドル取られる2023/07/17 16:32:26182.名無しさん@涙目です。B59w9巨大な標準パレットでトラックにまとめて積荷・積み下ろしが出来る運用形態にしないと辛いよなどう考えてもドライバーの手作業はありえんって2023/07/17 16:37:45183.名無しさん@涙目です。uvPUCだけど会社は手作業だからその運賃で運んでるって場合もあるからなぁ 全部パレットやカゴおろしできればそれは運転手は楽になるだろうけど それで給与が下がったからといって文句言うのもなんだかなぁだし 2023/07/17 16:41:56184.名無しさん@涙目です。Yg8gkその速度で走るかどうかは会社や自分の判断でしょ普通車でも燃費を考えて80~90km/hで走ったりしている人もいるからな2023/07/17 19:42:51185.名無しさん@涙目です。f7TxE無理させて来るぞ 積み込み遅くまで待たされスピード出せるから行ける行けるのノリでキレるわ2023/07/17 22:00:41186.名無しさん@涙目です。fIFTw>>174ラップは手間でも巻いて欲しいよな滑るしな飲料のケース2023/07/18 03:46:19187.名無しさん@涙目です。fIFTw10トンの荷物手下ろしとかゾッとするわ手下ろしは4トンまでに作業制限しろよまずやるのはスピード緩和とかそんなんじゃねんだわ仕事内容と賃金だ!2023/07/18 03:52:49188.名無しさん@涙目です。C9fv9貨物のみ高速料金を大幅に安くしてみ?それだけでものすごい相乗効果が生まれるぞ2023/07/18 05:17:39189.名無しさん@涙目です。EpbnP>>186巻くのも嫌だけど、着地で剥がすのも嫌。ゴミとしてお持ち帰りが大半だし。最近は捨てられる場所も少ないし。2023/07/18 05:36:33190.名無しさん@涙目です。6dyrXデフレスパイラル派氏ね2023/07/18 07:24:14191.名無しさん@涙目です。8h6Cqこれは本当にやべーただでさえ日本は大型商業車の振る舞いが地獄なのに昔ドイツで毎日アクセル全開200km/hあたりで走ってたがそれでも全然怖くなかったのは皆が本当に整然と走っているから特に大型商用車は基本全部80km/hで右端を並んで走ってるから相対速度120km/hとかでも全然危なくない日本に戻って高速走ったらトラックが普通に縦横無尽に追い越しかけたりしてて恐怖でしかなかないこれで速度制限上げるとか狂っている上に何の対策にもなってないよね2023/07/18 16:41:20192.名無しさん@涙目です。W6lDA警察がこれに合意してるのはなんなん? 合意させられてるのか 安全なんてどうでも良いのか2023/07/18 16:53:56193.名無しさん@涙目です。5WdBBなんか、足引っ張ることばかりしてる気がする。https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230718/k10014134431000.html2023/07/18 17:15:25194.名無しさん@涙目です。EyE5Y高速でタイヤが設置しないようにせり上がる装置付いてるトラックあるよなセコすぎない?2023/07/18 17:29:42195.名無しさん@涙目です。5WdBB>>194高速料金が安くなる2023/07/18 17:38:09196.名無しさん@涙目です。VaSWxせめて三車線は一番右走るのはやめてほしいわ。あと、ここ10年くらい平日の夜中はトラックの数がめちゃくちゃ増えたわ、東名名神ね。昔は平日夜なら普通車の割合が多かったし、移動しやすかったんだけどなぁ、こちとらセダンやとかなり恐怖を感じるわ2023/07/18 19:40:12197.名無しさん@涙目です。8PgWL今の君はピカピカに光って~呆れかえるほど素敵~2023/07/18 19:52:21198.名無しさん@涙目です。ppRqV>>194 なにがセコイの? あれやるときは空だしタイヤが設置してないんだから理屈では痛みも減るだろ 本当にセコイのはカルガモとかやるやつな2023/07/18 20:51:42199.名無しさん@涙目です。ppRqV>>196 それ本当にトラックだけに原因あるんだろうか 積んでるトラックにまくられるような走りしてるやつにも問題あるだろ2023/07/18 20:52:36200.名無しさん@涙目です。VaSWx>>199縫って走れるほど隙間ないんやで。無理に行こうとすればDQN系の走りになるべ。三車線のとこくらいだよ、普通にはしれるのは。2023/07/18 21:58:56201.名無しさん@涙目です。1JcK7トラック嫌いが多いけど災害や日常の貨物を運ぶないと困る仕事だと思うがな?トラックは会社から制限速度を守るよう厳しく指導されてるから80kで走り捕まらない限界115k位で走る一般車速度差35kは大きいよね!100kにした方が全体の流れが良くなるきがする2023/07/18 22:30:22202.名無しさん@涙目です。C476B>>201アメリカの長大貨物列車とかどう考えても踏切待ちで集団訴訟の一つ二つ起きそうだけどあれは学校で「あの列車が長ければ長い程私達の生活は豊かになる」と教わるんだってね一方我が国では運転手を賤業、底辺と見下しあらゆる設備不足不良インフラの不備を運転手に押し付けた結果成り手が居なくなったこれが世界一の物流大国と攻め込んだ先で草を喰えと言ってアホな戦争始めた国の差100年経っても変わりませんなw2023/07/19 05:22:10203.名無しさん@涙目です。ssgR1トラックよりドローン開発しろよ規制かけてないで無人で対応できる方法を開発しないと解決しないだろ2023/07/19 06:16:41204.名無しさん@涙目です。V8fQS>>203 いやいやいや それこそ荷物上空から落としたら大惨事になるぞ ただ飛行されてるだけでも気持ち悪いのに 2023/07/19 06:45:05205.名無しさん@涙目です。V8fQS>>201 いわゆる運転手ではないドカタのあんちゃんとかは架設材積んで高速を100キロで走る恐れもあるぞ2023/07/19 06:46:40206.名無しさん@涙目です。yH2pcひとつだけいわせてくれダンプと一般貨物を同じに考えないで欲しいなダンプのマナーの悪さは一般貨物のドライバーも嫌気がさしてるからノーウィンカー、割り込み上等、煽りこれら普通にやってくる2023/07/19 07:07:51207.名無しさん@涙目です。6QeJl>>206大手で運ちゃんやってると普通車のマナーの悪さにうんざりするよな2023/07/19 08:07:00208.名無しさん@涙目です。8ivUO>>205それは怖い((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル荷崩れとか普通にありそう!2023/07/19 11:28:10209.名無しさん@涙目です。8ivUO今は映画トラック野郎みたいにダボシャツにセッタ姿なんて運送会社や荷主が厳しく作業着にヘルメットと安全靴は普通でスピードや休憩時間も厳しく管理されてて大変らしい。確かにヒドイ運転手や運送会社も残ってはいるが近いうちに無くなるんじゃないかな。2023/07/19 11:37:26210.名無しさん@涙目です。jmKgt>>209 ただその休憩義務もいかにもど素人の制服さんが御作りになったなって実情にはそぐわないもんでむしろ混乱招いたりしてるけどね 時間を決めるんじゃなくてつかれたら休める時間の余裕をもった運行の組み方をすすめろって話なんだよなぁ 430がかえってあしかせになってんだよな2023/07/19 13:49:18211.名無しさん@涙目です。4hAlnバカみたいな零細運送屋が多すぎるヨーロッパみたいに自分持ちでユニオン入ってやれば良い零細運送屋無くせトラック自分で持ってやらせろ2023/07/19 20:41:19212.名無しさん@涙目です。sVOGf>>211 トラックって別に箱車だけじゃないんだよ 2023/07/20 06:06:19213.名無しさん@涙目です。YOPYd>>196トラック、バスの類は追い越し車線を走行禁止にしないとダメだろ。SUV、ミニバン、軽自動車も2023/07/20 08:12:37214.名無しさん@涙目です。n0eCX>>213 それらが右を走らなきゃならん原因を作ってる奴等にまず先に言ってくれ2023/07/20 11:37:59215.名無しさん@涙目です。0DxFE両手でハンドルにしがみついて前方だけを凝視しながら50キロぐらいで走ってる高齢者をたまに見かける2023/07/20 11:40:10216.名無しさん@涙目です。Vvq1i>>214問答無用。トラック、軽自動車、バスの類は追い越し車線走行禁止。走行したら免許取消しくらいにした方が良い2023/07/20 12:02:47217.名無しさん@涙目です。n0eCX>>216 あれ? まさかただのトラック憎しじゃないよねw 制限速度で走りたい類いのトラックにまで抜かさせるようなスピードで走ってるやつをなんとかしろってのw 追い越し区間始まった途端にスピードあげて抜かさせないようにするのもいるし コイツらの方が悪質だろ2023/07/20 12:15:44218.名無しさん@涙目です。n0eCXこっちだってずっと走行車線走ってたいわ おまえのアホ理論だと走行車線えらいことになるぞw2023/07/20 12:17:00219.名無しさん@涙目です。u1YAW速度の話じゃないだろそもそもドライバー不足や荷物の増加であって速度上げれば解決するもんじゃないだろ追い抜きしても到着時刻は変わらないてあれだけ言ってたじゃんアホなん2023/07/20 12:21:20220.名無しさん@涙目です。n0eCXしかも引き上げたからってみんながその速度で走れるような荷物ばかりじゃないからな 箱車はともかく平車の荷物なんて高速じゃ気持ち悪いんだから 2023/07/20 12:23:29221.名無しさん@涙目です。f3pQC>>128背広組はいいとこ取りしかしないくせに高給なのがムカつくわ昔佐川のCMで織田裕二が出てたのがあったけどあれもドライバーが情報聴いて織田裕二演じる背広の営業が手柄を掻っ攫う筋書きだったあのCMを見て怒ったドライバーも多かったはず2023/07/20 12:43:20222.名無しさん@涙目です。KoSDPすまんなあ、トラックの運転が出来るならしてもいいんだけど普通車すら運転出来ないもんでホンマ感謝してるし尊敬してる2023/07/20 13:04:03223.名無しさん@涙目です。KHojNか>>854>>880>>954>>22> >>18> 運送業界が人手不足で悲鳴をあげているからな。> 散々に人件費を削ってきたブラック業界の末路。> 最後の希望だった自動運転もコケて、藁にもすがる状態なんや………。2023/07/20 17:29:09224.名無しさん@涙目です。qkQZR最速でも90キロ程度しか出てないトラックが追い越し車線に割り込んでくるのホント危ない20キロ上がればだいぶマシになるだろ2023/07/20 18:04:49225.名無しさん@涙目です。lvrnBニュースを題材に議論するいいスレだな2023/07/20 18:07:03226.名無しさん@涙目です。MCW92実際運送屋界隈を外から見てると地獄みたいになってるからね荷主は値下げしろ値上げ反対を連呼するだけの壊れたレコーダー会社は二言目には「ワシラノヂダイワー!」を連呼する懐古老害の吹き溜まり政治家と役人はインフラの重要性を理解してないボンクラカルトと税金泥棒の巣窟そして健常者はとっくに出て行って逃げ遅れたアレっぽい人達が凝縮された運転手結局根本に有るのは国民自身が運送と言う「誰にでも出来る簡単な仕事」を深く捉えてブラッシュアップして行く事の意味や大切さを理解してない事に尽きる文明国では運転手はバカ呼ばわりされても運輸の重要性は周知されてるから制度や設備自体はどんどん改善されるが、ワークニは運転手憎さに運送業界自体をぞんざいに扱い続けた結果破綻を迎えてる運輸(兵站)軽視はもはや日本人の遺伝疾患と言えよう2023/07/20 18:14:03227.名無しさん@涙目です。5vxeU>>226荷物を運ぶだけで、何で金を払わないといけないんだ!みたいな輩ばかりだからな。物流こそが社会の生命線なのに。物流の重要さが解らない奴には、血液を抜いてやった方が良い気がする。2023/07/20 18:25:47228.名無しさん@涙目です。MCW92北欧辺りじゃトラックは日本の10トン相当の量を連結してけん引状態で走るのがデフォなのよ単純に輸送力は倍で燃料消費も人件費も抑えられる(良い給料を払える)訳その辺りの国では日本式の10トントラックがアホヅラ晒して200キロも300キロも単車で走るって行為は「給料泥棒」「燃料の無駄」「タダ飯食らい」扱いまあ他にもリレー方式だのスワップバンだのと必死のパッチで稼働率を上げて運輸(=国力)を上げようと邁進してる、これが兵站軽視病を患ってないまともな国の物流2023/07/20 18:39:47229.名無しさん@涙目です。2YQIJ>>219ベルヌイの法則って奴じゃないか?車線数が半分になったら、2倍の速度で走らないと渋滞する。2023/07/20 18:48:41230.名無しさん@涙目です。CMpLA自由壺党「天皇を暗殺する」2023/07/20 18:51:39231.名無しさん@涙目です。MCW92高速道路に棒立てて走行妨害するバカ都知事に高規格道路作ろうとすると親の仇みたいに反対するアホの朝日新聞と共産党コンクリートから人へだの二位じゃダメなんですか?だの外患ババアが寝言言ってる崩壊3秒前の烏合の衆党彼等日本と日本人が大嫌いな人達にアホの自民党が迎合した結果お望みどおり我が国の道路インフラはゴミクソみたいな狭小スケールになり昨今の長大編成運用ムーヴに完全に置き去りにされましたとさ2023/07/20 19:39:11232.名無しさん@涙目です。yZVXs着時間指定禁止、着時間指定する場合は荷下ろしの人夫雇ってる場合にはのみ、雇ってない場合はちゃく時間指定なしドライバー荷下ろし無しつまりドライバーにやる積み下ろしは禁止にすればいいまずはここから2023/07/20 22:12:49233.名無しさん@涙目です。lLQxsそのうち高速だけ往復する運転手と、インターチェンジ付近の倉庫から運ぶ人だけになるんじゃないかな。あとは貨物駅と、高速繋ぐとか。高速は自動運転多めにしたりして人手不足対応するしかないやろな。ダメなら荷主か客側がトラック運転手内製化するだろうし。2023/07/20 22:17:53234.名無しさん@涙目です。JfBGp>>201会社のパソコンでどのトラックがいま何km/hで走ってるか全部見えるようになってる(位置情報や今アクセルやブレーキを何%踏んでいるか、ドラレコの景色まで転送されるタイプもある)トラックはここまで厳しくやってるのに一般車が野放しで速度差があるのがまずいんだと思う一般車も取り締まるべき2023/07/20 22:37:55235.名無しさん@涙目です。J0imkトラックも120キロまであげてもいいだろどうせ160キロで追いぬくんだから2023/07/20 23:49:07236.名無しさん@涙目です。SAEhK>>228日本のトラックって雑魚だからそこまでパワーのあるエンジン作ってないだろw トランスミッションも雑魚w2023/07/21 07:26:07237.名無しさん@涙目です。CNja6キックボードも危ないから法定速度上げろ2023/07/21 09:54:39238.名無しさん@涙目です。33mOjフランスは中央分離帯あれば130kmないと100kmだね。明示的に速度ある場合除き一般道は50km。その代わり横断歩道では一時停止必須、地面の線や文字消えてても警察に見つかれば違反罰金でごねても停まるのは当たり前と返される。歩道側に車いす通れるくらいのポール2本あり間にいると渡る意思表示。4車線でも反対側の車とまるから渡る側が気まずいほど。2023/07/21 10:36:34239.名無しさん@涙目です。33mOj自動運転も乗用車で始めるのでなく高速道路で先頭トラック追尾させるところから始めてればね。高速にのせるまでの人手いるが軽で女性事務員が送迎すればすむ。2023/07/21 10:54:47240.名無しさん@涙目です。rrZkCむしろ右車線をトラック専用にすればいいのでは?2023/07/21 11:57:37241.名無しさん@涙目です。SlmpH人手不足なら縮小すりゃええやろ業者が減れば業者の取り合いになって運送費も上がるやろどうしてもほしいものなんてそうそうないしスーパーに揃っとる運送代が高くならば底辺はスーパーに行って金持ちが高い金払って運送してもらうだけUberなんかは底辺が金持ちのために運送しとる2023/07/21 15:02:07242.名無しさん@涙目です。SlmpH金持ちがしょうもないものを運送させるために法律曲げとる金持ちのわがままのために法律が捻じ曲げられるの勘弁してくれ2023/07/21 15:03:40243.名無しさん@涙目です。NkTDQ>>241スーパーに生鮮食品を運べなくなるぐらいにドライバーが足りなくなる見込みだから大騒ぎしてるんやで2023/07/21 17:12:51244.名無しさん@涙目です。SlmpH>>243貧困民から言わせれば食べ物も選ぶ必要もないからね運べないなら諦めて運ばなきゃいい魚が運べないなら肉を食えばいい肉が運べないなら魚以下略全て運べなくなるなんてことは起きえない2023/07/21 23:55:00245.名無しさん@涙目です。wVEUr>>244俺は頭が悪い、まで読んだ。田舎は良くても都市が死ぬ。2023/07/22 02:57:27246.名無しさん@涙目です。abQ5k>>245都市は生き物じゃないから死なんよ比喩的な意味でもどういった意味での死なのかわからんし衰退するって意味なのか都市の人たちが死ぬような思いをするということなのか衰退するならすりゃええさ文明や化学が発達しても税金は上がる一方やしな発展の意味ねえな都市の人が死ぬ思いをするというなら贅沢なだけ高級ステーキたべれなきゃしぬしぬしんじゃーう!っていってるわがままお嬢様みたいなもん2023/07/22 03:32:09247.名無しさん@涙目です。abQ5k例えば俺は貧民だから水道水を飲んでるよ健康には全く問題を感じたことがないね俺はスーパーから水が売られなくなっても何も困らんでも水はかなり売れてるらしいし水をわざわざ買ってきて飲んでる人は多いね周りでもスーパーから水が売られなくなると困る困ると叫ぶやろね俺からするとそれすらもわがままでしかない水道水を飲めばよろしい!金持ちが要求するわがままはこんなモノじゃないよね水どころか酒がない!困る困る!水よりもさらにわがまま2023/07/22 03:39:45248.名無しさん@涙目です。Ov0Ayバカ過ぎ2023/07/22 21:32:51249.名無しさん@涙目です。40YzJまあ積んでるときは80で走るけどね 煽られても運転席から距離あるから気にしないし2023/07/22 23:06:23250.名無しさん@涙目です。40YzJ>>41 430休憩も実情知らないアホ役人が作ったんだろうしな あいつらとトラック憎しでレスしてるやつらは本当にアホ2023/07/22 23:07:57251.名無しさん@涙目です。40YzJ>>236 ていうかそこまで必要ないからねぇ w2023/07/22 23:09:07252.名無しさん@涙目です。40YzJ>>230 恥ずかしくないの?2023/07/22 23:09:45253.名無しさん@涙目です。GX0KX給料引き上げろや2023/07/23 02:59:47254.名無しさん@涙目です。Zvh0T高速走るトラック同士で95キロぐらいの追い越し合戦するのやめて欲しい2023/07/23 07:42:37255.名無しさん@涙目です。In1Al俺は中型免許持ってる2トンロングもパッカー車も仕事で経験したあれだよドライバーは運転だけ積み込み荷下ろしは各企業さまで行うこうすれば働きたいって人増えると思う荷下ろし、積み込みこれもやれってとこが多すぎるからみんな嫌がるのよ2023/07/23 07:47:22256.名無しさん@涙目です。9SXSq>>255それやると積み付けが悪いから荷崩れしたみたいな問題が起きるから強迫性障害みたいなドライバーほど自分で積みたがる中継方式とかでも荷が壊れた時どっちが壊したかで揉めるすると御荷主神様が「責任持って全部やってくれる運転手野郎が良いね」とかあらせ奉られ仰られ候で、青森から鹿児島までりんご運んで運転手が手積み手卸しみたいなバカ丸出しのオペレーションになる2023/07/23 11:37:16257.名無しさん@涙目です。DnBCs>>255 運車はな 平のセルフとかはその技術料で稼いでるようなもんだからなぁ そのためのクレーンだし 箱も運転だけということになると給料据え置きってわけにはいかんだろうしな2023/07/23 11:40:40258.名無しさん@涙目です。O4Dk3>>256外国物流会社「荷崩れで形が凹もうが、荷物を運んだ事は運んだ。トラックも運転出来ない荷主如きがガタガタ抜かすな。嫌なら自分で運べ!」日本の物流も見習うべき。2023/07/23 11:50:09259.名無しさん@涙目です。DnBCs>>258 それはあまりにも己のやることにプライドが無さすぎるだろ 日本人はそんなとこ真似しなくて良いよ 2023/07/23 11:54:46260.名無しさん@涙目です。GX0KXコンテナタイプにトラックの荷台作り直したらどうだ?コンテナ借りて自社か倉庫に依頼して積んでもらう固定等も基本的にコンテナに荷物積んだ側の責任事故やショック受けたら色変わるやつを荷物に貼っといて破損したらそこは運送業側の責任積み下ろしはフォークリフトで作業同一配達先の少量の荷物は混載コンテナにするとかして節約すればよくね?つまりトラックの仕様そのものを変更しろよ2023/07/23 11:57:29261.名無しさん@涙目です。GX0KX別に輸出するわけでは無いので海上コンテナサイズじゃなく、国内流通用の日本専用のコンテナ作ればいいのでは?2024問題もあるし、この際やればいい2023/07/23 12:00:34262.名無しさん@涙目です。DnBCsそれでまさか給料据え置きでいられると思ってないよな君たち2023/07/23 12:02:16263.名無しさん@涙目です。GX0KX>>262昔は海上コンテナ乗ったら手取り片手はあったんだよ今の安さが異常なんで元に戻すかそれ以上に運賃上げていく流れにしないとあかんね2023/07/23 12:05:30264.名無しさん@涙目です。O4Dk3>>262給料減らしたいならドンドン減らせば良い。ドライバーが益々いなくなるだけ。2023/07/23 12:09:38265.名無しさん@涙目です。95lLqいいじゃん何がだめなんだ2023/07/23 12:10:18266.名無しさん@涙目です。z7mSdトラックの百キロは怖いよ東名で夜にトラックはすっ飛ばしていて怖いよしかし、実際は危なくないのかなぁ?2023/07/23 12:21:16267.名無しさん@涙目です。DnBCs>>264 本当にそう思うか?とくに箱なんてそれしかできないやつはやめるにやめれないだろ これはDisってるわけではないからな現実的な話としてよ 2023/07/23 12:24:21268.名無しさん@涙目です。DnBCs>>266 あぶないよ ましてや高速は逃げ場ないからね なにもありませんようにって思いながら走るしかない 2023/07/23 12:25:09269.名無しさん@涙目です。wL7Xo運転中に眠くならないようにエスタロンモカ錠を飲んでいる人ってけっこういるんだろうな2023/07/23 12:39:43270.名無しさん@涙目です。sM0sE昔のFUSO150km位出てたな東名バトル命がけ2023/07/23 14:01:49271.名無しさん@涙目です。1GzYh一般道50km は遅すぎる2023/07/23 14:18:36272.名無しさん@涙目です。9SXSq事の始まりは半世紀前に起きたモータリゼーションに任せて内航船輸送と鉄道輸送をないがしろにした結果、国内の港湾インフラがガタガタになり鉄道はJR貨物とか言う10フィートのしょうもないコンテナ運んでる同好会しか残って無いと言う流れそうして考え無しに自動車運輸極振りに走った上で40ftでさえまともに曲がれない様なゴミみたいな道を整備する事も拡張する事も無く、すべての責を運転手に押し付け続けた結果が今の状況ホッケードーの内陸の方なんて既にその状況が出来上がっていて、鉄道も船舶もなく自動車輸送もドライバーが居ない、昔のロシアは病人が死んでからシベ鉄で薬が届くと笑われたが、それ以下のパーフェクト陸の孤島が完成されつつ有る要するに半世紀間アホの二世政治家と給料泥棒役人とクソマスコミとケチ荷主とうんこ運送屋そしてそれを支える国民が垂れ流した白痴成分がじっくりことこと煮詰まったのが現在なんだから抜本的な対策なんてこの呪われた国土全体にツァーリボンバー2,300発落として更地にする位しか無いんだよ2023/07/23 16:06:06273.名無しさん@涙目です。9SXSq>>260スワップコンテナなんて欧州じゃ20年前から運用してるがこいつを運用するには平坦で安定した広い敷地が居るので日本の零細ゴミカス荷主のヤードで使える訳が無い2023/07/23 16:24:39274.名無しさん@涙目です。9SXSq今打てる手は港湾を最低限整備してRORO船みたいなしょうもない船を大量輸送に200キロ以上のトラック輸送は原則禁止の鬼割増料金化して、お急ぎ便翌日無料みたいな狂ったサービスを殺して行く事だよ、まず金を払わずにサービスを受けようとする気持ち悪い慣習を徹底的に潰さないとダメ要するに樽廻船の時代に逆戻りする訳だが、いかんせん我々のオツムが中世レベルなんだからこれ位が丁度良い2023/07/23 16:35:38275.名無しさん@涙目です。g9Dub>>267人手不足でどこも人間が足りない。下げてみれば分かるよ。やってみろ。2023/07/23 18:42:10276.名無しさん@涙目です。NaYqQ>>4自転車や原付が走るような細い道は、大型トラックは通れないようにすれば良いのですよ2023/07/23 18:45:22277.名無しさん@涙目です。GX0KX宅配はセンターを市街地に作って、手の余ってるウーバー配達員と提携して配達してもらうようにすればいいと思うんだわ基本チャリなんで機動力あるしな2023/07/23 19:49:40278.名無しさん@涙目です。sM0sEバスは120kmにするのかアホ違う2023/07/23 20:08:02279.名無しさん@涙目です。2UkBQ>>277歩合で1個100円とか150円とかなんだろ?おまけに不在だったら1円も貰えない仕事をウーバーやってる奴らが引き受けるか?2023/07/23 20:37:55280.名無しさん@涙目です。EkEqj注文してから1週間ぐらいで荷物が届くの世界に戻ったらいいじゃないのよ。2023/07/24 18:51:45281.名無しさん@涙目です。EkEqj制限時速を速くしたら速く荷物を届けて会社に速く戻れるんだろうけどさ、その短縮した時間分だけ余計に荷物を運べるようになるかといったらそんなことはないんじゃないか。2023/07/24 19:24:51282.名無しさん@涙目です。IiA3j>>281今ほど残業できなくなるから今までより速く帰らなきゃいけなくなる2023/07/24 20:17:04283.名無しさん@涙目です。H2Xlpアウトバーンにしたら良い2023/07/24 20:40:57284.名無しさん@涙目です。IhAcE平なんで積み荷によっては85でしか走らんよ2023/07/25 06:03:04285.名無しさん@涙目です。KyBzq欧州車は250km/hにしろ2023/07/25 19:55:43286.名無しさん@涙目です。7JErdそもそも80キロ制限を止めろ2023/07/25 20:13:38
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E6%94%BF%E5%BA%9C%E3%81%AF%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AE%E6%9C%80%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%82%9220km-h%E4%B8%8A%E3%81%92%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%82%92/
https://music.youtube.com/watch?v=SqOmb4F-f54&feature=share
要員はAIの普及で手持ちぶたさになる大卒事務員がようけおるじゃろ?
いいんじゃないの?
下道の自転車や原付をどうにかして欲しいわ。
人手足りないのは分かってるから、百歩譲って積み下ろしは仕方ないとしても、手積み手下ろしは禁止にするべきだな
全てフォークリフトにするべき
あれを改善しろやハゲ
経験者から言わせれば
現状みんな100キロ前後で走ってるしw
無料高速、広いパーキングエリア
おいしいカオマンガイ
何でもかんでも問題にしすぎだ
速度が出てるほど事故の被害も大きくなる
20kmhも速度が上がれば玉突き事故の被害も拡大する
事故起こしたらよけい配送遅れるだろ
ただでさえ人足りないのに
逆に安全な気もするけど
万が一事故った時の被害は凄くなりそう
時間外労働は減るだろうが労働の密度は上がる
運転手はキツくなるな
運送業界が人手不足で悲鳴をあげているからな。
散々に人件費を削ってきたブラック業界の末路。
最後の希望だった自動運転もコケて、藁にもすがる状態なんや………。
そろそろええやろ
そろそろ議事堂更地にした方がいいと思うわ
その代わり大型の高速料金と重量税上げろよ
もう終わりだよこの業界
それは道が広く単調だから出来る。日本の道は狭くて細くて複雑だから無人化は高速道路だけ可能
トラックにタクシーのドライバーはもう直ぐ必要ないからいまのうちに違う仕事を探せ
無人運転は日本でも既に実用化されてるよ(笑)
田舎で先行して実用化してて、後々日本全土で実用化するから安心しろ(笑)
莫大な金かけてる高速というインフラをもっと活用しろ
スピード30km引き上げればもっとスムーズに人モノが運べる
残業減るから手取り減って仕事はキツくなる
それな バンバン速くしていい
官僚機構が諸悪の根源だな
チャリ車道もキックボードも官僚機構の暴走だろ
パレットには載せろよって思うわ。ダンボール直に積んでる10tウイングとか頭おかしいと思うわ
役人は頭悪すぎなのか?
究極の世間知らずなのか?
トラックは簡単に止まれないから速度を抑えているのにアホなのか?
名神の一宮はトラック突っ込みまくりだろうな
めっちゃ給料高かっただろ?
そのほうが余程危険
正常な思考が
出来ていないと思う
大型で荷受けするなら、相応の倉庫と敷地を企業に用意させろ。
道路とパーキングに行列作らせるな。
信号もないんだから無人で運行できるだろ
逆に新幹線はいつ無人化されるのかな?
新幹線ほど条件が良いインフラが無人化されないようでは、他の無人化なんて夢物語だわ。
追い越し車線が佐川の時代ですね
東名や新東名に10t以上の車で時速100km以上はまずいない。お前はどこの場所のこと言ってんの?
そこのけ!
「物を運ぶ?そんな事エタヒニンにでもやらせとけよw」と軽視して国が傾くのは我々の
遺伝子に組み込まれた伝統なんだよ
大陸打通3000キロでござるよwwwwwwと大陸にイキり散らかして攻め込んだは良いが
補給が届かず弾も食糧も無く、内陸で夜盗をやってた戦争から何も変わって無い
ロジスティクスの意味を理解出来ず国が滅ぶ、80年ぶり二度目の天丼芸ですね(^^;
道路を整備しようとすると
左のアノ野党が大体把握してて寄ってきて
倒れたのでは無く餓死か飢餓にともなう栄養失調で病死したかが殆ど
こんな民族が真面目にインフラ整備してる文明国の真似をするのは無理
新設した高速道路にポール立てて車線を潰す痴呆老人とか
「一人でも反対する人が居れば橋は掛けません!(ドヤァ」って頭のおかしい
過激派崩れが首都の歴代知事を務める国w
「おわり」ですねえ
地区統括クラスのエライサンがしゃしゃり出て来てペーペーの運転手の肩を叩きながら
「我が国の物流は貴方に掛かっています!頼みましたよ!!」とか何とか
ほんで言われたオッサンの方は感極まっちゃって「はい!自分!粉骨砕身頑張るでありますっ!!!」
とか言ってちょっと感極まっちゃってるの
ほんでパンパカパーン!!みたいな威勢の良いラッパ吹いてみんなでオッサンを送り出すんだよ
でも荷物を倍運んでもあのオッサンの給料は増えないんだよねえ
まんま物を知らないガキに特攻させた構図と一緒、違いは被害者が年寄りになった事だけ
あの駐車スペースも走る道も無い生理現象を催したら道端ペトションとコンビニ袋ウンコで凌ぐしか無い
SF25ってバカトラック、ペトションに国と物流の命運が掛かってるとか最早乾いた笑いさえ出ない
最早運転手なんてのは社会の害悪呼ばわりされる事に馴れきってしまってるから
流されるまま成すがままにやってくだけなんだよ
80キロリミットなら低速追い越し車線占拠野郎になるし
リミッター解除してノルマで追い込んだら殺人居眠り暴走トラックになるし
便所が無けりゃペトションウンコしてそこらじゅうに巻き散らかすし
駐車場が無けりゃ何処にでも路駐して寝るだけ
訳知り顔のアホの朝日新聞に
「特集!運転手野郎の極悪違法路上駐車問題!!何故運転手野郎はクソゴミクズなのか?????」
とか言われて憤ったり反論したりするタームはとっくに過ぎてる
そっからずっと大型トラック80キロ規制だったんだね
今は電子制御とか安全面の進歩もすすんだからな~
後ろのベッドは走行中使用禁止で
運行中は拘束時間に含まれるとかもう無茶苦茶だな。
各地に営業所がある大手かトレーラーでリレーするしかないのかな?
ほんとひでぇ国だw
あそこの毛
最近流行ってるこう言う二階建てタイプのキャビン
https://www.f-s-factory.com/60007274/wp-content/uploads/2022/01/image0_7.jpeg
乗員生存空間を削ってまで荷室長を伸ばすその発想に日本の荷主、ひいては日本人の
物流に対する思想が現れてる
文明圏のボルボやスカニアではこんな働く人間の権利を蹂躙した車は作らないし作らせない
そして後進国では車輌全長規制なんてさっさとやぶってロングシャシに過積載がデフォなので
やはり時代錯誤なGMCのcrackerboxみたいな車は作る必要が無い
結果として「先進国のフリをしたくて仕方が無い土人」と言う極めて特殊な日本市場特有の
ガラパゴスな仕様が普及する事になると
酷使病w
それだけ
わかるがあからさまに空気抵抗増えて燃費落ちるな
お前の快適装備で荷室が減るとか効率落ちるだろうが」と言う日本の物作りに対する思想哲学が現れてる
こんな脳ミソの程度だとキャビン長がそっくり緊急時の乗員生存空間だと理解するのには千年掛かるだろう
違反してOKって言ってるの?
降ろしは全部やってほしいけど積むのは自分でやりたい信用ならん
刃を磨かない
歯医者に行く暇がない
ので虫歯だらけ
年配者は歯が無い
これが文明人が作る大型トラック >>74の土人トロッコと乗員空間のボリュームを
比べてみて欲しい
その差がまんま荷主、運送業界そして国民の運転手に対する意識に現れてる
5年後には日本の大型トラックは全部荷室になるかも知れない
文明人ならリフトで2列7段14パレットを積むし
未開土人はアンコを50人投入して人海戦術で16パレット分手積みする仕事を
一人手積みで15パレット分詰め込ませるゴミの様な荷主と業界、それをyoutubeで
「これが日本の職人技!また日本の技術力に世界が感動!!!」って
喜んでるのが「文明人のフリをしようと一所懸命な未開土人」の僕達日本人
アホの朝日新聞があらゆるインフラ整備に因縁付け捲って頑張った成果がバッチリ出てるよ
お陰でゴミみたいに狭小な幹線道路に気休めレベルのカスみたいな駐車スペースと言う
大量輸送に真逆の要素が完備されましたね
そんなしょうもない環境に100年間真面目にインフラ整備を続けてきた先進国の真似事を
して長大トラックを走らせようとか、臍で茶を沸かすを地で行く笑い話
日本はいままで「自動運転」「自動ブレーキ」を役所がひたすら規制してきて
このざま
が国じゅうを走り回ってるんだね
んで、彼等の意識だとアーバンライナーを除く200キロ以上の距離ってタンデム状態で走るのが
基本だから10トン車が単車でヘコヘコ走ってるのって「「「空車」」」と同じ扱いなのよ
よほど段取りが悪いかトラブルかで牽引車が見つからなかったとか、利益度外視の運用とか
それこそ趣味で走ってるだけみたいな、10トン車が単車で走ってるのってそう言うマヌケな状態
つまり、ワークニの長距離トラック運転手が日々命懸けで頑張ってる運送形態って文明国では
利益にもならない「「「空車」」」「「「意味無し走行」」」なんだねw
空車の運転に命掛けてるおとこのひとっていったい…
「法定速度」っていうけど実は法律で具体的なスピードを決めていない
1.道路交通法「法定速度は別に政令で定めます」
→2.政令(内閣の権限の決めごと)「法定速度は別に規則で定めます」
→3.規則「トラックは高速では80㌔」
1.を変えるには国会の本会議で「賛成多数」とかが必要
2.を変えるには大臣全員の賛成が必要(大臣は閣議ではハンコを押さず署名花押)
3.を変えるには警察大臣(国家公安委員長)のハンコでOK
燃料費削減であエンジン止めさせてエアコン無しでこの二階で寝させるんだろ?
燃費云々とかどうでもいいのよ
それ言ったら普通車を80kmに下げたほうが
日本全体の燃費は上がるだろうがよ
80kmが経済的に有利だと企業が判断するならみんな変わらないだろが
自由なのになんで心配するのか理解できない
宇都宮かどこかに一般道で80kmの所があった気がする
んで?事故は増えましたか?w
80㌔で高速とか何の地獄だよって思うだろ普通にw
積み込み・荷下ろしは専門の人が担当。
ゴールドの人とか、過去事故起こしてないとか、割増料金体系制にするとか
原付30キロ規制もミニカー30キロ規制もやめて
牽引・三輪の80キロ規制もやめて
収入や
今まで何ヤッてたの?状態だよ
現状の高速道路をまめに使ってる人間ほどそう思ってる筈
100km/sぐらいはさすがに余裕でしょ
道路での渋滞が0,8倍になって渋滞が減り走りやすくなる
宇都宮と日光を繋ぐ道路だな。
時間帯によって100kmになる時も。
高速道基準の一般道。
商業トラックはタコメーターで管理されているから、嫌でも守るしか無い。
今時タコメーター入れてない会社は、余程の零細。
少子化や人口減少、さらに車を持たない若者の増大と車が減ってる
大都市以外は車が減ってるから速度を出して走りやすくなってるし、
速度制限を上げればさらに走りやすい状況になるだろう
時代に合ってる
サービスエリア作れば良いよw
運転手の労働時間は減りませんよ
仕事が早く終われば別の仕事をやらせるだけ
まさか、JR貨物があれだけ儲かるとは誰も思わなかった
たらたら遅いと眠気を誘発するだけやからな
一般道も+10km/h位上げろや
何やねん40km制限とか
昔は気にならなかったけど、最近頑なに
制限速度守るジジババが増えて困る
いや低速制限は守った方がいい
30kmで轢いても人は簡単に死ぬ 特に子供や高齢者は
生活道路での徐行制限とかも必ず守れよ
人1人轢いたら一生重い物を背負い続けることになるぞ
というかトラックだけ速度制限上げたら一般車両轢き潰される事故山ほど増えるわ
自動ブレーキの強化とセットならメリットのほうが大きいだろ
業界全体の経営者の報酬が最低賃金を割るレベルならともかく、そんな業界に肩入れするなよ
うちの会社は荷崩れおこすから自動ブレーキ切れって通達が出てるんだぜ
物の値段が上がっていいんだな?
直前に割り込んだバカを排除する装置もセットで
うちの会社に卸してくるトラック(大小問わず)の半数以上は手積み手下ろしだ。この時期地獄だろうな
アウトバーン 速度制限は130キロ
日本より速い
バカなの?
それだけは絶対に触れないんだよね
いやもう運送費上がりまくってるし
1分でも遅刻しては行けないとかで、待機時間がとんでもない事になっている訳で、パーキング溢れる道路が混むの悪循環。かえって効率が良くない。
積み込み時に運転手が養生することになる。
そういう道具を用意してないトラックでも安心して積めるようにしたらいい。
ナマポとニートにやらせればいいよ。
あいつら暇だろ
ワイ現在、運送には関係無いが
パレットや、ラックが帰って来ない理由で、手積み手下ろしは
キツイはな
それは未開では有るけど人として血は通ってる
日本の御荷主様はそれを運転手一人にやらせて客先毎に振り分けて丸エフ付けて
出金伝票切って倉庫掃除とお茶菓子の買い足しと草刈りもさせて金は払わない
有り体に言って人類史上屈指のクソ職場です、万里の長城作ったアンコの方がよっぽどマシな働き方してる
このゆうや君の歴史的名言が日本の運送業界のアイコン
いや手積みしたらウィングの意味ないや~~~~~ん!
て健常者なら誰でも思うじゃん?パレットリフトで積み込めバカって
そうやって機械化で失われる10箱程度の隙間をケチってドライバー一人で
2時間掛けて積ませるのがジャパニーズロジスティクススタイル(オークレイジー
そのやり方に疑問を持ったら日本で運転手は出来ない、結果このゆうや君の
様なちょっとアレな子だけが濃縮されて蠱毒みたいになってるのがこの業界
youtubeでこの几帳面に積まれた箱とパレットを指して、流石日本の職人技ですね!
って褒められる様になったら君も立派な一流日本人です
今21世紀だよ???月旅行しようかって時代だよ???
幾らなんでも話盛り過ぎwww ておもーじゃん?
ガチなんだなこれが
パレットで隙間開いてる荷物だとずれないように相応の緩衝材(発泡スチロール)が必要だし
荷物によっては全パレラップ巻き指示もある。
しかも、着地でラップはがしてゴミはお持ち帰り。
それを一人でさせられて何の疑問も持たないなら貴方は超一流日本戦士ですよ
いつもお仕事ご苦労様です
ゴミカスみたいなしょうもない雑務を「人手不足」を逃げ口上に一人でさせると言うのが有る
未開国なら10人か20人何処からともなくアンコが湧いてきて10分でする作業をこのゆうや君
の様に一人でアホヅラ晒しながら数時間掛けてするのね
それでも昔は日本人の給料て世界的に高い方だったから「僕らは沢山お金貰ってるんだから
途上国の人の3人分働かないと!」って思えたけど
今はワンチャン途上国のアンコの人達と同じ給料で20人分の作業をしてる
セブンのトラックだけだぞ制限速度守ってるの
まあみんなイライラしてその周りでは追い越し違反してまで信号無視してまでセブンのトラックを抜いていくが
なるほど、ぶつかって止まれば保険降りるもんな
どんな荷物をどの様に積んでるのかわからんがきちんと出来ない会社なんだろうな
潰れていいぞ
乗用車で満席したときの怖い運転感覚
もう上記にしておけ('ω')あほ政府なら出来るってwww
マナー求めるの無理 って今思い出した。
飲料パレ積みだけど緩衝材入れてても急ブレーキふむとこんな感じになるんよ
https://i.imgur.com/toIukW0.jpg
人より馬。
活魚もね。
急ブレーキ踏んですぐさま海水がドーンでトラック止まらず。
乗用車ならどうってことのない轍でも急にハンドル取られる
トラックにまとめて積荷・積み下ろしが
出来る運用形態にしないと辛いよな
どう考えてもドライバーの手作業はありえんって
普通車でも燃費を考えて80~90km/hで走ったりしている人もいるからな
ラップは手間でも巻いて欲しいよな
滑るしな飲料のケース
手下ろしは4トンまでに作業制限しろよ
まずやるのはスピード緩和とかそんなんじゃねんだわ
仕事内容と賃金だ!
巻くのも嫌だけど、着地で剥がすのも嫌。
ゴミとしてお持ち帰りが大半だし。
最近は捨てられる場所も少ないし。
ただでさえ日本は大型商業車の振る舞いが地獄なのに
昔ドイツで毎日アクセル全開200km/hあたりで走ってたが
それでも全然怖くなかったのは皆が本当に整然と走っているから
特に大型商用車は基本全部80km/hで右端を並んで走ってるから
相対速度120km/hとかでも全然危なくない
日本に戻って高速走ったら
トラックが普通に縦横無尽に追い越しかけたりしてて恐怖でしかなかない
これで速度制限上げるとか狂っている上に何の対策にもなってないよね
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230718/k10014134431000.html
セコすぎない?
高速料金が安くなる
あと、ここ10年くらい平日の夜中はトラックの数がめちゃくちゃ増えたわ、東名名神ね。昔は平日夜なら普通車の割合が多かったし、移動しやすかったんだけどなぁ、こちとらセダンやとかなり恐怖を感じるわ
呆れかえるほど素敵~
縫って走れるほど隙間ないんやで。無理に行こうとすればDQN系の走りになるべ。
三車線のとこくらいだよ、普通にはしれるのは。
トラックは会社から制限速度を守るよう厳しく指導されてるから80kで走り捕まらない限界115k位で走る一般車
速度差35kは大きいよね!
100kにした方が全体の流れが良くなるきがする
アメリカの長大貨物列車とかどう考えても踏切待ちで集団訴訟の一つ二つ起きそうだけど
あれは学校で「あの列車が長ければ長い程私達の生活は豊かになる」と教わるんだってね
一方我が国では運転手を賤業、底辺と見下しあらゆる設備不足不良インフラの不備を
運転手に押し付けた結果成り手が居なくなった
これが世界一の物流大国と攻め込んだ先で草を喰えと言ってアホな戦争始めた国の差
100年経っても変わりませんなw
規制かけてないで無人で対応できる方法を開発しないと解決しないだろ
ダンプと一般貨物を同じに考えないで欲しいな
ダンプのマナーの悪さは一般貨物のドライバーも嫌気がさしてるから
ノーウィンカー、割り込み上等、煽りこれら普通にやってくる
大手で運ちゃんやってると普通車のマナーの悪さにうんざりするよな
それは怖い((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
荷崩れとか普通にありそう!
確かにヒドイ運転手や運送会社も残ってはいるが近いうちに無くなるんじゃないかな。
トラック、バスの類は追い越し車線を走行禁止にしないとダメだろ。
SUV、ミニバン、軽自動車も
問答無用。
トラック、軽自動車、バスの類は追い越し車線走行禁止。
走行したら免許取消しくらいにした方が良い
おまえのアホ理論だと走行車線えらいことになるぞw
そもそもドライバー不足や荷物の増加であって速度上げれば解決するもんじゃないだろ
追い抜きしても到着時刻は変わらないてあれだけ言ってたじゃん
アホなん
背広組はいいとこ取りしかしないくせに高給なのがムカつくわ
昔佐川のCMで織田裕二が出てたのがあったけど
あれもドライバーが情報聴いて織田裕二演じる背広の営業が手柄を掻っ攫う筋書きだった
あのCMを見て怒ったドライバーも多かったはず
ホンマ感謝してるし尊敬してる
>>854
>>880
>>954
>>22
> >>18
> 運送業界が人手不足で悲鳴をあげているからな。
> 散々に人件費を削ってきたブラック業界の末路。
> 最後の希望だった自動運転もコケて、藁にもすがる状態なんや………。
20キロ上がればだいぶマシになるだろ
荷主は値下げしろ値上げ反対を連呼するだけの壊れたレコーダー
会社は二言目には「ワシラノヂダイワー!」を連呼する懐古老害の吹き溜まり
政治家と役人はインフラの重要性を理解してないボンクラカルトと税金泥棒の巣窟
そして健常者はとっくに出て行って逃げ遅れたアレっぽい人達が凝縮された運転手
結局根本に有るのは国民自身が運送と言う「誰にでも出来る簡単な仕事」を
深く捉えてブラッシュアップして行く事の意味や大切さを理解してない事に尽きる
文明国では運転手はバカ呼ばわりされても運輸の重要性は周知されてるから
制度や設備自体はどんどん改善されるが、ワークニは運転手憎さに運送業界自体
をぞんざいに扱い続けた結果破綻を迎えてる
運輸(兵站)軽視はもはや日本人の遺伝疾患と言えよう
荷物を運ぶだけで、何で金を払わないといけないんだ!
みたいな輩ばかりだからな。
物流こそが社会の生命線なのに。
物流の重要さが解らない奴には、血液を抜いてやった方が良い気がする。
単純に輸送力は倍で燃料消費も人件費も抑えられる(良い給料を払える)訳
その辺りの国では日本式の10トントラックがアホヅラ晒して200キロも300キロも単車で走るって
行為は「給料泥棒」「燃料の無駄」「タダ飯食らい」扱い
まあ他にもリレー方式だのスワップバンだのと必死のパッチで稼働率を上げて運輸(=国力)
を上げようと邁進してる、これが兵站軽視病を患ってないまともな国の物流
ベルヌイの法則って奴じゃないか?
車線数が半分になったら、2倍の速度で走らないと渋滞する。
親の仇みたいに反対するアホの朝日新聞と共産党
コンクリートから人へだの二位じゃダメなんですか?だの外患ババアが寝言言ってる
崩壊3秒前の烏合の衆党
彼等日本と日本人が大嫌いな人達にアホの自民党が迎合した結果
お望みどおり我が国の道路インフラはゴミクソみたいな狭小スケールになり
昨今の長大編成運用ムーヴに完全に置き去りにされましたとさ
つまりドライバーにやる積み下ろしは禁止にすればいい
まずはここから
あとは貨物駅と、高速繋ぐとか。高速は自動運転多めにしたりして人手不足対応するしかないやろな。
ダメなら荷主か客側がトラック運転手内製化するだろうし。
会社のパソコンでどのトラックがいま何km/hで走ってるか全部見えるようになってる
(位置情報や今アクセルやブレーキを何%踏んでいるか、ドラレコの景色まで転送されるタイプもある)
トラックはここまで厳しくやってるのに一般車が野放しで速度差があるのがまずいんだと思う
一般車も取り締まるべき
どうせ160キロで追いぬくんだから
日本のトラックって雑魚だからそこまでパワーのあるエンジン作ってないだろw トランスミッションも雑魚w
その代わり横断歩道では一時停止必須、地面の線や文字消えてても警察に見つかれば違反罰金でごねても停まるのは当たり前と返される。
歩道側に車いす通れるくらいのポール2本あり間にいると渡る意思表示。4車線でも反対側の車とまるから渡る側が気まずいほど。
高速にのせるまでの人手いるが軽で女性事務員が送迎すればすむ。
業者が減れば業者の取り合いになって運送費も上がるやろ
どうしてもほしいものなんてそうそうないしスーパーに揃っとる
運送代が高くならば底辺はスーパーに行って金持ちが高い金払って運送してもらうだけ
Uberなんかは底辺が金持ちのために運送しとる
金持ちのわがままのために法律が捻じ曲げられるの勘弁してくれ
スーパーに生鮮食品を運べなくなるぐらいにドライバーが足りなくなる見込みだから大騒ぎしてるんやで
貧困民から言わせれば食べ物も選ぶ必要もないからね
運べないなら諦めて運ばなきゃいい
魚が運べないなら肉を食えばいい
肉が運べないなら魚
以下略
全て運べなくなるなんてことは起きえない
俺は頭が悪い、まで読んだ。
田舎は良くても都市が死ぬ。
都市は生き物じゃないから死なんよ
比喩的な意味でもどういった意味での死なのかわからんし
衰退するって意味なのか
都市の人たちが死ぬような思いをするということなのか
衰退するならすりゃええさ
文明や化学が発達しても税金は上がる一方やしな
発展の意味ねえな
都市の人が死ぬ思いをするというなら贅沢なだけ
高級ステーキたべれなきゃしぬしぬしんじゃーう!っていってるわがままお嬢様みたいなもん
健康には全く問題を感じたことがないね
俺はスーパーから水が売られなくなっても何も困らん
でも水はかなり売れてるらしいし水をわざわざ買ってきて飲んでる人は多いね周りでも
スーパーから水が売られなくなると困る困ると叫ぶやろね
俺からするとそれすらもわがままでしかない
水道水を飲めばよろしい!
金持ちが要求するわがままはこんなモノじゃないよね
水どころか酒がない!困る困る!
水よりもさらにわがまま
2トンロングもパッカー車も仕事で経験した
あれだよ
ドライバーは運転だけ
積み込み荷下ろしは各企業さまで行う
こうすれば働きたいって人増えると思う
荷下ろし、積み込み
これもやれってとこが多すぎるからみんな嫌がるのよ
それやると積み付けが悪いから荷崩れしたみたいな問題が起きるから
強迫性障害みたいなドライバーほど自分で積みたがる
中継方式とかでも荷が壊れた時どっちが壊したかで揉める
すると御荷主神様が「責任持って全部やってくれる運転手野郎が良いね」
とかあらせ奉られ仰られ候で、青森から鹿児島までりんご運んで運転手が
手積み手卸しみたいなバカ丸出しのオペレーションになる
外国物流会社「荷崩れで形が凹もうが、荷物を運んだ事は運んだ。トラックも運転出来ない荷主如きがガタガタ抜かすな。嫌なら自分で運べ!」
日本の物流も見習うべき。
コンテナ借りて自社か倉庫に依頼して積んでもらう
固定等も基本的にコンテナに荷物積んだ側の責任
事故やショック受けたら色変わるやつを荷物に貼っといて破損したらそこは運送業側の責任
積み下ろしはフォークリフトで作業
同一配達先の少量の荷物は混載コンテナにするとかして節約すればよくね?
つまりトラックの仕様そのものを変更しろよ
2024問題もあるし、この際やればいい
昔は海上コンテナ乗ったら手取り片手はあったんだよ
今の安さが異常なんで元に戻すかそれ以上に運賃上げていく流れにしないとあかんね
給料減らしたいならドンドン減らせば良い。
ドライバーが益々いなくなるだけ。
何がだめなんだ
東名で夜にトラックはすっ飛ばして
いて怖いよ
しかし、実際は危なくないのかなぁ?
した結果、国内の港湾インフラがガタガタになり鉄道はJR貨物とか言う10フィートのしょうもない
コンテナ運んでる同好会しか残って無いと言う流れ
そうして考え無しに自動車運輸極振りに走った上で40ftでさえまともに曲がれない様なゴミみたいな
道を整備する事も拡張する事も無く、すべての責を運転手に押し付け続けた結果が今の状況
ホッケードーの内陸の方なんて既にその状況が出来上がっていて、鉄道も船舶もなく自動車輸送も
ドライバーが居ない、昔のロシアは病人が死んでからシベ鉄で薬が届くと笑われたが、それ以下の
パーフェクト陸の孤島が完成されつつ有る
要するに半世紀間アホの二世政治家と給料泥棒役人とクソマスコミとケチ荷主とうんこ運送屋
そしてそれを支える国民が垂れ流した白痴成分がじっくりことこと煮詰まったのが現在なんだから
抜本的な対策なんてこの呪われた国土全体にツァーリボンバー2,300発落として更地にする位
しか無いんだよ
スワップコンテナなんて欧州じゃ20年前から運用してるが
こいつを運用するには平坦で安定した広い敷地が居るので
日本の零細ゴミカス荷主のヤードで使える訳が無い
200キロ以上のトラック輸送は原則禁止の鬼割増料金化して、お急ぎ便翌日無料
みたいな狂ったサービスを殺して行く事だよ、まず金を払わずにサービスを受けようとする
気持ち悪い慣習を徹底的に潰さないとダメ
要するに樽廻船の時代に逆戻りする訳だが、いかんせん我々のオツムが中世レベル
なんだからこれ位が丁度良い
人手不足でどこも人間が足りない。
下げてみれば分かるよ。
やってみろ。
自転車や原付が走るような細い道は、大型トラックは通れないようにすれば良いのですよ
基本チャリなんで機動力あるしな
歩合で1個100円とか150円とかなんだろ?
おまけに不在だったら1円も貰えない仕事をウーバーやってる奴らが引き受けるか?
いったらそんなことはないんじゃないか。
今ほど残業できなくなるから今までより速く帰らなきゃいけなくなる