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サービス内容をリニューアルのうえ発売すると発表しました。変更点は以下の通りです。
・自動改札を通過可能
・連続する3日間用を新たに販売
・★ 5日間用も、連続して使わなければならない ★
○5日間用
・発売期間：2024年11月26日(火)～2025年1月6日(月)
・利用期間：2024年12月10日(火)～2025年1月10日(金)
※2025年1月6日（月）出発分まで発売
・値段：1万2050円
○3日間用
・発売期間：2024年11月26日(火)～2025年1月8日(水)
・利用期間：2024年12月10日(火)～2025年1月10日(金)
※2025年1月8日（水）出発分まで発売
・値段：1万円
なお、有効期間内で未使用の場合でも、3日間用を5日間用に変更、またはその逆もできません。
以下ソース 乗りものニュース 最終更新:10/24(木) 15:14
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff94e1ed58ba5397d46e948a5e26f19f9c7fbd47
あとJR東日本（JRグループ）の原文 https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241024_ho01.pdf
フリー切符や周遊券あって
良い時代だったよね
民主党政権時代に戻りたい
待ち合わせ時間に
ホームの空いたところで
その場駆け足縄跳び
風邪引かないように待ち合わせ時間を過ごせます
周遊券は1998年に廃止されましたが、
な に か ？
https://i.imgur.com/j5KoqWO.jpeg
民主党政権時代は周遊券あって良い時代だったよね
あ、周遊券と周遊きっぷの区別もできない馬鹿だったんだね
おかわいそうに
悔しいの？（爆笑）
18切符を使って旅の楽しさを
知るきっかけにはなった
若いウチに旅に出ろ
民営化の呪
・一般周遊券
（普通）一般周遊券
グリーン周遊券
・均一周遊乗車券
ミニ周遊券
ワイド周遊券
ニューワイド周遊券
・ルート周遊券
周遊きっぷ（単一）
○全く違う点
自由周遊区間の有効日数
ニューワイド周遊券以外の周遊券は出発日から帰る日まで
周遊きっぷとニューワイド周遊券は自由周遊区間だけ
※ニューワイド周遊券は北海道・四国・九州の3つだけ
あと周遊券は一般周遊券とルート周遊券を除き、行き来の急行列車自由席と指定高速バスがタダ
（グリーン周遊券は行き来の新幹線※特急急行料金に加えて指定席・グリーン席まで2割引）
※のぞみは割引なし
これでも周遊券＝周遊きっぷと言い張るなら、もうキチガイ確定
その人が何かに挑戦し続けてるなら15歳も50歳も90歳も皆青春
切符も安かったし
ホテルも安かったし
飯も安かった
今はホテル代が高過ぎて
旅行断念する時代
ローカル線で旅となれば...ビールに柿ピー...豪遊...!
18きぽうきかんはJRの利用が1日最高2500円超えたら以降はタダでいいじゃん
大絶賛してるんだから良いんじゃないの？(´・ω・｀)
ttps://www.youtube.com/watch?v=SdlEyJUMhP0
有人改札しか通れないとか酷かったんだね、今までは
あいつは過去の栄光にすがっている老害
別に有効期間内なら不正じゃないからな
有人じゃなきゃだめって規約にあったっけそんなの？
通常の途中下車と違って切符提示だけでハンコおされるわけでもないし
名古屋くらいなら朝イチで行って遊んで翌日昼頃帰るみたいな
3日連続て需要ねーだろ
関西限定だけど、近鉄が通年で週末3日間フリーパスってのを販売してるよ
https://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/weekend_free/
近鉄 近鉄週末フリーパス
https://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/weekend_free/
おい
「特急料金は含まれておりません。特急をご利用の際は別途、特急券をお買い求めください。」
これ青春18きっぷでは「特急列車（新幹線を含む）、急行列車、普通・快速列車のグリーン車指定席等は「青春18きっぷ」ではご利用いただけません。
ご利用の際は特急券・急行券・グリーン券等と、★乗車券★が別に必要です」
3日で10000円
連続5日ってのがネックだが譲渡相手をXでうまくさがせればな
12050円で買って自分は3日使う
2日分4000円で売ります
とかな
売買サイト作ればいいけど遠かったら無理で取引はほぼ手渡し可能区域に限定にせざるを得ないし
なんで
東京名古屋間が暇だから？
うそつき！
青春18きっぷ廃止されると困るんじゃないかな？
しんぶん赤旗2012年11月27日(火)
民主党野田首相のカネ 自民そっくり
飲み食い３．５日に１回 個人献金の職業訂正３３人
野田首相は家具量販店大手ニトリ５００万円、キッコーマン３０万円など、計９９８万円の企業・団体献金を受け取っています。
夜行快速がある時代だったら、5日連続で乗り続けるのは良いとは思うけど
駅に野宿？
これまでは「連続使用しろとは書いていない」として追い出せたけどね
春を売買する元気がある間は青春さ
それは 民主党関係あるのか?
それを経済成長しなかった失われた30年と 言われてるんじゃねーの
別な形の割引制度作ったらどうかねえ
名前も変えてさ
「日本全国暇人旅行キップ」とかに
やっぱり昭和のママはわかっていた
国労問題を蒸し返されてもいいんかいな
それとも再国有化する布石か？
当然と言うべきか販売総数は1券同日1人になったため改悪前に比べて微減だが、5日間券はほとんど出ておらず3日間券ばかり
上尾事件が再び発生しなければいいけど
ネタがほしいマスゴミの餌食になるのは必至
今ならJRの四国や北海道、赤字路線抱える社の救済の意味もあるのかな？