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「労働安全衛生規則」の改正により、2024年2月よりテールゲートリフターを使用した荷役作業に係る特別教育が義務化される。「墜落・転落」はトラックドライバーの労働災害の4分の1を占め、ヘルメットの着用義務化等と併せて対策が強化された。
荷役作業の効率化のために普及が進むテールゲートリフターだが、継続して使用するためには、2024年1月31日までに特別教育の受講を終えている必要がある。なお、教育を実施せずに作業を行なわせた事業者には厳しい罰則も用意されている。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／フルロード編集部・極東開発工業
図・表／陸上貨物運送事業労働災害防止協会
労働安全衛生規則を一部改正
極東開発工業のテールゲートリフター、「パワーゲート」。荷台後部に垂直に固定するタイプを「後部格納式」と呼ぶ
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/sites/4/2023/06/13153819/01-4O5A2177.jpg
「テールゲートリフター」（以下、TGL）はトラックの後部に搭載する、荷物の積み下ろしのための昇降装置だ。特に、台車や精密機器の荷役、フォークリフトやクレーンが使えない現場では作業の効率化に大活躍する。
物流の2024年問題などで働き方の効率化が求められる中、日常業務でTGLを使用しているドライバーも多いが、厚生労働省の省令によりTGL使用に係る特別教育が義務化され、令和6年2月1日からは教育を終えた者でなければTGLによる作業を行なえなくなる。
令和5年（2023年）3月28日公布の「労働安全衛生規則の一部を改正する省令」は、トラックドライバーの労働災害の4分の1を占めるとされる「墜落・転落」の防止対策を強化するもので、他にも作業時にヘルメットの着用が必要なトラックの範囲拡大などが含まれている。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://fullload.bestcarweb.jp/column/370519