このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
74
2544.2
742544.2
ニュース速報+6022262.8
6022262.8
ニュース速報+3201356.8
3201356.8
ニュース速報+411330.7
411330.7
ニュース速報+991038.8
991038.8
ニュース速報+426980.2
426980.2
ニュース速報+342962.9
342962.9
ニュース速報+163873.8
163873.8
ニュース速報+921848.6
921848.6
ニュース速報+259721.2
259721.2もっと見る
損害保険ジャパンの経営責任が問われようとしている。
中古車販売大手・ビッグモーター(東京都港区、和泉伸二社長)が事故車修理における保険金を不正に水増し請求していた問題で、損保ジャパンが現場で不正の指示があったことを認識していながら、「指示はなかった」と金融庁に虚偽報告していることがわかった。
同報告があったのは、2022年7月19日のことだ。
そもそも板金工場は保険業法の所管外のため、水増し請求といった不祥事を金融庁に報告する義務はない。あくまで損保ジャパンが金融庁に対して任意に報告した形になっている。
その報告文書には、こう書いてある。
「今回、唯一のエビデンスとなりえたA氏も『指示はない』というヒアリングシートに署名をしており、署名時にはBM(編集部注:ビッグモーター)内調査員(=保険会社からの出向者)に対してこれ以上の調査協力を行わない趣旨のコメントを残しています」。
損保ジャパンとしてはその署名入りヒアリングシートを基にして、不正の指示は確認できなかったと総括。その上で、水増し請求の主な原因は修理作業者のスキル不足や事務連携上のミスであるとして、中止していた事故車の入庫誘導(ビッグモーターに事故車を紹介すること)を再開することを決め、その旨金融庁に報告していた。
ところが、大手損保の幹部によると、A氏の証言自体は「工場長の指示で日常的に過剰な自動車の修理を行ったうえで、保険会社に対して過剰な修理費を請求している」という趣旨のものだったという。
A氏の証言を取ったのは、損保ジャパンの出向者だ。この出向者は「指示があった」という証言について「板金部門の当時の部長や損保ジャパン側にも伝えている」(大手損保幹部)。
■証言と真逆の内容になったのはなぜか
しかしながら、最終的にA氏に署名を求めたヒアリングシートの内容は「指示はなかった」という真逆の内容になっていたという。
内容を変えたのは、ビッグモーターの板金部長なのか、はたまたヒアリングをした出向者自身なのか、その真相はまだ藪の中だ。
それでも、A氏に対して証言と全く異なる内容の文書に「署名を求め、サインさせているのは事実だ」と大手損保の幹部は話す。
本当にA氏は自らの証言と異なる内容の文書に署名をしたのか、あるいは署名をもらった後に証言部分を書き換えたのではないか、などさまざまな疑念が湧くものの、複数の関係者の話を総合すると上記のような事実が浮かび上がってくる。
いずれにしても、ビッグモーターと損保ジャパンは組織的ともいえる不正の事実を認識しながら、その事実を隠したことの責任は免れようがない。
不正を過失として事実を捻じ曲げ、金融庁にも虚偽の報告をした上で、損保ジャパンは自賠責保険(自動車損害賠償責任保険)の獲得増のために、入庫誘導の再開に向かっていったわけだ。
それほどまでに両社の良識を蝕んだのは、2019年4月に導入した板金部門の「完全査定レス」の仕組みが瓦解することへの恐れが強かったからだろう。損保ジャパンの損害査定人による修理見積りの査定を省略し、ほぼノーチェックで保険金が支払われるその仕組みは、ビッグモーターにとっても、損保ジャパンにとっても増収につながるものでまさにウィンウインだった。
それを自分たちの手で壊すという選択肢は、さまざまな組織的圧力の中で雲散霧消してしまった。
■白川社長はどこまで把握していたのか
気がかりなのは、入庫誘導の再開に至る一連の経緯を損保ジャパンの白川儀一社長や、当時の営業担当役員はどこまで把握していたのか、ということだ。
今となってはすべての事情を認識しているはずだが、「昨夏当時は知らなかった」とシラを切り、“とかげの尻尾切り”をするのであれば、晩節を汚すどころでは済まないはずだ。
昨夏、東京都内で開かれたある会合で、東京海上日動火災保険の広瀬伸一社長と三井住友海上火災保険の舩曵真一郎社長、白川社長の3人は偶然顔を合わせ、会談している。この段階ですでに、ビッグモーターによる水増し請求の疑いは濃厚になっていた。
取引額上位3社のトップによる顔合わせとあって、話題は自然と水増し請求問題になり、一丸となって毅然と対応していくことを「3人で確認している」(大手損保役員)という。
ところが、その後、損保ジャパンの白川社長は手のひらを返し、入庫誘導の再開にゴーサインを出した。そのあまりに軽率な判断は非難されてしかるべきだろう。
現在、国土交通省や金融庁まで実態解明に動き出しているが、その行政処分を待つことなく、損保ジャパンには経営責任の明確化が突きつけられている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/adeaa0b0444dc088e53df39e5a456e13d3d31017?page=2
※元ニューススレ
【ビッグモーター】"嘘つき＂損保ジャパン、去年の時点で「工場長の不正指示」知ってた…それでも取り引き再開
https://talk.jp/boards/newsplus/1690310524/
※前スレ
【ビッグモーター】「不正指示された」→「不正指示なかった」…内部告発の調査こっそり書き換え、損保ジャパン出向者も関与か
https://talk.jp/boards/newsplus/1690343071/
10万キロを1万キロにすることなんか朝飯前やで
それを10万円で買い取って50万円で売ったら40万円のボロ儲けや
車検証の走行距離どーすんの？
ビッグモーターはともかく
何でこれで保険会社が増収になるんだ？
ここらへんが全然ワカランのよ
説明も適当なのばっかされるし
>
> 今となってはすべての事情を認識しているはずだが、「昨夏当時は知らなかった」とシラを切り、“とかげの尻尾切り”をするのであれば、晩節を汚すどころでは済まないはずだ。
こういうの気になるんだよなぁ
疑問文で書いておきながら
結局「知ってたはずだ」という前提で「シラを切るならけしからん」みたいな話をする
典型的な陰謀論者なんだよなぁ
ビッグモーターのお陰で一気に胡散臭くなったわ。
文言変える会社も増えるかもな。
とんでもない不祥事で世間を驚かせた感動は与えたな
虚偽報告
ビッグモータの通常業務だし
別に驚かんよw
どこもパワハラ当然の旧体育会系なのは別にあるあるレベルの話なんだけどコナン君がやりすぎちゃったよね鬼ノルマ
バカばっかりなんだからゴルフボールマニュアルとか市の街路樹枯れ落としたりし出すよね
終わりやん
車検どころか修理の権限すら取り上げてもおかしくない
金融庁はもうちょいちゃんと仕事しろどれだけ天下ってんだよって思われても仕方ないぞww
保険屋は、時価までしか
修理代を出さない
簡単にいうと、
車両保険の金額に近い数字
あとは、修理代が高額になろうが、
使用者が払うから保険屋に関係ない
もーグルじゃん
免許取り消しであぼーん待ったなしやんけ
行政に、オリンパス級の不正・忖度があるってことだな
保険屋が得するようになってるよ
1.警察庁・検察庁（同率1位）
2.金融庁
3.厚生労働省
1以外は金で何とかできるとこやがな。。。
国土交通省旧運輸:不正修理車検
国土交通省旧建設:街路樹枯死
金融庁:保険不正請求
厚生労働省:各種ハラスメント労働実態
消費者庁:告発もみ消し
警察庁:不正に伴う器物破損詐欺等
他にあるかな
怖すぎ～w
世の中不正だらけやな
その可能性がないのにこんな犯罪何年も続けられるわけないでしょw
恐ろしいな
払うの事故の相手側だからね
損保ジャパン側は車両保険だから
みんな入ってるわけでない
逆に何年も続けられてたのに何で急に問題になったんだよ
でないとおかしいだろ
損保ジャパンが一番悪質なんだから
Ｐ→損保ジャパンが計画
Ｄ→ビッグモーターが実施
Ｃ→損保ジャパンが検証
Ａ→ビッグモーターが改善
保険料の算定根拠である保険金請求(or支払)の実績が捏造されてたって話だからな
本来の保険料に戻すのは当然、取りすぎてた分は加入者へ返金しろってことにもなるだろ
サラ金の過払い金どころの騒ぎじゃなくなるぜw
全ての保険会社の保険って連動してんの？
外資とかは？
もうダメだろこの2社
壺に支配されてる癖に何がメンツだよw
まだ信じてないのかよ
みんな信じてるぞもう
Win-Winだなwwww
我が身可愛さで、いざ我が事となったら知らぬ存ぜぬを突き通すからな。
行政も民間もその点は完全に一致。