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【オランダ沖】日本の自動車運搬船、えい航開始 海上火災、1人死亡 EVから出火かアーカイブ

最終更新 2023/08/01 07:32
1.
ユーザー
チンした水溶き小麦粉 ★
???
日本の自動車運搬船、えい航開始 オランダ沖で火災
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202307/20230731at21S_p.jpg
 【ハーグAFP時事】オランダ沖で火災発生のため立ち往生している正栄汽船(愛媛県今治市)所有の自動車運搬船のえい航作業が30日、始まった。
地元当局が発表した。現場は多様な生態系で知られる干潟「ワッデン海」の近くで、環境への悪影響が懸念されていた。
 火災は25日夜に発生。乗組員1人が死亡し、22人が救出された。火元は積み荷の電気自動車とみられ、火はまだくすぶっているという。
AFP2023年07月31日07時53分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023073100118&g=int


オランダ沖で車運搬船火災、1人死亡 EVから出火か
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/d/c/810wm/img_dcf29069d3def68825b14773a625cb8e126036.jpg
抜粋
【7月27日 AFP】オランダ沖で26日、正栄汽船(Shoei Kisen Kaisha)が所有する自動車運搬船で火災が発生し、1人が死亡した。積み荷の電気自動車(EV)が出火原因とみられる。鎮火までに数日かかる見込みで、周辺の自然環境に悪影響が及ぶ恐れがある。
AFP2023年7月27日 14:08
https://www.afpbb.com/articles/-/3474501
詳しくはリンク先へ写真8枚
2023/07/31 12:24:30
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2.
ユーザー
名無しさん
5r4Ea
また日本の運搬船が世界で迷惑かけてるのかちゃんと謝罪賠償しろよ
2023/07/31 12:41:41
3.
ユーザー
名無しさん
sMUQR
やっぱEVってゴミだな
2023/07/31 12:42:46
4.
ユーザー
名無しさん
BFqcp
冬は漏電する、消耗が激しい。夏は爆発する。車のエンジンにEV使うな馬鹿
2023/07/31 12:48:19
5.
ユーザー
名無しさん
nzuKB
リチウムイオンバッテリーの発火温度は40℃
今欧州は熱波が来てるから

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
2023/07/31 12:48:22
6.
ユーザー
名無しさん
VtHmN
真夏の高速道路で渋滞とか
ぜってい乗りたくねえw

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
2023/07/31 12:50:44
7.
ユーザー
名無しさん
oWit8
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC271HJ0X20C23A7000000/

川崎汽船がチャーターし、自動車などを輸送するためドイツからシンガポールに向かう途中だった。

ドイツ車か
2023/07/31 12:57:48
8.
ユーザー
名無しさん
q3XP5
EVオワタ
2023/07/31 13:01:56
9.
ユーザー
名無しさん
9K7mU
EVダメじゃん
2023/07/31 13:05:16
10.
ユーザー
名無しさん
ThLLw
>>1
自動車運搬船って昔から毎年2件くらい火災起きてんだがなんでEVが原因と特定されたんだ
当局は出火元不明と発表してるが
2023/07/31 13:08:09
11.
ユーザー
名無しさん
ThLLw
>>2
日本の運搬船はなんでこんなに萌えるんだろうなあ
ここ五年だけでも

2018/12 シンセリティーエース
2019/02 ダイヤモンドハイウェイ
2022/02 フェリシティーエース
2023/07 フリマントルハイウェイ

今回で4件目、ちなシンセリティーエースとフェリシティエースは同じ会社の姉妹船で姉妹で逝ってしまった
2023/07/31 13:17:41
12.
ユーザー
名無しさん
P4VkO
>>10

輸送する車にガソリンなんて入れないから
ほぼカラ

   ∧∧  消火器で消える
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩)
2023/07/31 13:18:00
13.
ユーザー
名無しさん
NV0kc
EVはあと10段階くらい進化がいるな
2023/07/31 13:18:49
14.
ユーザー
名無しさん
yZmE7
リチウムイオン電池は本来無茶無茶危険なものなんだけどなぁ、なんで主流になってしまったんだろう
2023/07/31 13:19:59
15.
ユーザー
名無しさん
JE045
>>12
全く空ではない
少量入ってるが、それが高温でタンク内で気化して爆発しやすい
燃料は満タンに入ってるほうが爆発しにくい
2023/07/31 13:23:18
16.
ユーザー
名無しさん
Rc0Fc
EV自然発火ってもう終わりだろ…
2023/07/31 13:24:29
17.
ユーザー
名無しさん
ThLLw
>>12
消えないぞテキトーなこと言うな
EVなんかなくても鎮火出来ずに基本全焼する

ttps://www.nishinippon.co.jp/sp/item/o/476963/
横浜発の車運搬船火災、1人不明 ハワイ行き、4人重体
2019/1/3 10:55
2023/07/31 13:25:12
18.
ユーザー
名無しさん
83ukE
>>15

ガソリンの発火温度は300℃で
運搬中の車がそんな温度には絶対ならない

   ∧∧  リチウム電池は40℃
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
2023/07/31 13:27:45
19.
ユーザー
名無しさん
rsZBk
ドイツの港を出てるからドイツ車だな
2023/07/31 13:28:56
20.
ユーザー
名無しさん
xS9OZ
ガソリン亡くなってからでいいだろ
2023/07/31 13:30:17
21.
ユーザー
名無しさん
yI6pE
>鎮火までに数日かかる見込みで

EV火災って長すぎるよなあ

高速道路のヒョンデでも8時間くらい燃える能力あるんだろ
2023/07/31 13:32:38
22.
ユーザー
名無しさん
ThLLw
>>18
全部間違ってんぞ馬鹿
ガソリンの引火点はマイナス40℃、漏れでりゃ静電気でも簡単に発火する
給油もした事ない引きこもりかw体除電しろってしつこくアナウンス流れるだろ

リチウム40℃で発火ってアホか
通常使用で普通に超えるぞ
2023/07/31 13:33:05
23.
ユーザー
名無しさん
7UKYE
>>22

引火点と発火点の違いも分からんのか

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
2023/07/31 13:35:57
24.
ユーザー
名無しさん
TGQDV
EVもまだまだだな。
2023/07/31 13:37:14
25.
ユーザー
名無しさん
MAMGZ
またビッグモーターか
悪いことは大体ビッグモーター
2023/07/31 13:41:19
26.
ユーザー
名無しさん
ThLLw
>>23
発火点持ち出すお前が馬鹿丸出し
問題は引火点だから給油の例まで出してやったのにどんだけ頭悪いんだお前w
運搬船は長い航海で波高12m超の激しい時化に遭遇する事も多々ある
大洋だから逃げ場は無い
ガソリンは密閉なんて出来ないから船体の動揺で漏れ出ることもある
運搬船の火災は大体激しい時化が原因
分かったらクソして寝ろ
2023/07/31 13:42:53
27.
ユーザー
名無しさん
EjHY2
>>22

リチウムがある程度超えても平気なのは密閉されてて
酸素に触れてないからだ  それだけ

ただ内部温度が上昇して膨張して機密がやぶれたり
破れなくてもリチウムは高温で酸素を放出するw

   ∧∧  火薬と一緒
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
2023/07/31 13:43:39
28.
ユーザー
名無しさん
2ync3
>>22
発火点 着火点 引火点で発火点と着火点が一緒
2023/07/31 13:45:09
29.
ユーザー
名無しさん
oSHzp
>>26

バイクのキャブ車はまあ横倒しにすると
ガソリン漏れる場合もあるが
車って横倒しになるか?

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
2023/07/31 13:49:53
30.
ユーザー
名無しさん
1dxFc
さらにリチウム電池は静電気どころか
電気がいっぱいw
   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
2023/07/31 13:51:52
31.
ユーザー
名無しさん
4eGOA
まだ何が燃えたのかわかってなくて草
2023/07/31 13:51:56
32.
ユーザー
名無しさん
azYR6
環境破壊するには最高のツールだな
2023/07/31 13:52:42
33.
ユーザー
名無しさん
4eGOA
これで原因がevじゃなかったらお前らめっちゃダサいけど大丈夫?
2023/07/31 13:53:40
34.
ユーザー
名無しさん
2ync3
部屋ごとに仕切って不活性ガスをぶちまけるから
消えないものが燃えちゃってんだろうね
2023/07/31 13:55:09
35.
ユーザー
名無しさん
MP0pq
天気よくて 時化てないしw

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 
2023/07/31 14:04:29
36.
ユーザー
雲黒斎
c4d5u
自動車運搬船にはCO2か泡を区画に満たす自動消火装置がついているけど、
リチウムイオン電池火災は窒息(酸素遮断)じゃダメで冷却するしかないので、
CO2は全く効果なし、泡も比熱が小さいからほとんど効果無しだろうね。
他の車が水損するの覚悟でドバドバ水をかけ続けるしかない。
2023/07/31 14:36:04
37.
ユーザー
名無しさん
MVJzA
そのEVを海に投げ捨てちまえばいいんじゃね?
2023/07/31 14:39:26
38.
ユーザー
雲黒斎
c4d5u
>>37
それが一番いいんだけどさ、船倉の中、車をぎちぎちに詰めて積んでるのよ。
2023/07/31 14:50:06
39.
ユーザー
sage
C16ys
バッテリーの製造国によってリスクが全然違うんだから、
保険料も変えないとな。
ネット保険の会社はそもそも中韓製バッテリー搭載車の保険を受けなくなるかもw
2023/07/31 15:27:25
40.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
3783台中EVは498台
BMWとメルセデス・ベンツの車を搭載していたことを両社が発表
2023/07/31 15:29:31
41.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
おそらく今後EV車は
バッテリーを外した状態でキャリアトレーラーに搭載して航送
バッテリーは海上コンテナに搭載してLo-Loコンテナ船の最上段にて別途輸送
の形が取られると思うし、それ以外で引き受ける船会社が見つからない

バッテリーメーカーは燃えることでは地域芸となっている南鮮系だろうね
2023/07/31 15:38:23
42.
ユーザー
名無しさん
IN960
海外の海事事故の船籍はだいたい今治
2023/07/31 15:39:42
43.
ユーザー
名無しさん
A7eor
EVの可能性もゼロじゃないだろうが低いだろう
充電中か走行中じゃなければまず発火しない
2023/07/31 16:03:46
44.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
馬鹿かよ
使わない状態でも製造不良・設計不良のバッテリーはバッテリー材料やセパレーターの不良が原因でショートするんだよ
あとは内部にため込まれた電気量が多ければ多いほど発熱・発火を引き起す
2023/07/31 16:14:57
45.
ユーザー
名無しさん
r1lqv
こんだけ火災事故が頻発だからEV車船舶輸送
の損害保険爆上がりだろうな。
2023/07/31 16:21:47
46.
ユーザー
名無しさん
A7eor
>>44
馬鹿はお前
可能性は極めて低いと言ってんだぞクソ間抜け
セパレータどうとか知ったかぶりすんなボケカス
そんなもん製造工程で分かる
マイクロショートの検査も知らんだろアホ
2023/07/31 16:38:52
47.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
>>46
可能性が小さい?
現に燃えているだろうがボケナス
現実視ろや妄想クズ
2023/07/31 16:40:09
48.
ユーザー
名無しさん
YBPZb
日本の運搬船笑
日本の海運会社所属なだけで船籍港は日本でもなければ船員も日本人は乗ってない
普通区画分けされて密閉区画作れるから適切な手順を踏めばco2消化で鎮火出来るし今は電気用に泡消火装置もある、その為に月一で訓練してるはず、日本人船員ならね
2023/07/31 16:51:11
49.
ユーザー
名無しさん
A7eor
>>47
原因不明だろ知恵遅れが
何がセパレータ不良だ知ったかぶりの恥晒しがw
2023/07/31 16:54:09
50.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
>>49
原因不明にしないと死ぬ馬鹿ですか?
さっさと原因認めて不良品製造やめたら?
2023/07/31 16:55:50
51.
ユーザー
名無しさん
2ync3
>>48
電気火災で泡消火いけるの?
2023/07/31 16:56:08
52.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
>>48
自ら酸素を発生させてしまうバッテリー火災では泡消火はあまり効果がなく、
今は丸ごと水没させて圧倒的なエネルギー量の差で力づくにて消化させる方法が一般的になっている
2023/07/31 17:09:30
53.
ユーザー
名無しさん
0P0Fu
韓国か中国の車だろ、アイオニックは九州でも燃えてる。
2023/07/31 17:11:27
54.
ユーザー
名無しさん
A7eor
>>50
マジで気狂いかよw
2023/07/31 17:17:29
55.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
>>54つ鏡
2023/07/31 17:18:01
56.
ユーザー
名無しさん
YBPZb
>>51>>52
昔からあるような泡消火ではなく電気船用に作られた消火剤の液体タンクから各デッキに設置された専用送風機で泡化させその泡でデッキ全体を満たす消火装置
2023/07/31 17:19:32
57.
ユーザー
名無しさん
A7eor
>>55
もう気狂いのレスは要らん🆖
2023/07/31 17:21:09
58.
ユーザー
名無しさん
06ImU
ガラ悪いスレですねw

クール宅急便で送りましょう
2023/07/31 17:24:31
59.
ユーザー
名無しさん
lTU6n
ソースが原因確定させてないのにマジで何言ってんだろう…
2023/07/31 17:25:41
60.
ユーザー
名無しさん
0P0Fu
EVは電池を大量の水で冷やすんだと、ワールドニュースでやってた。
2023/07/31 17:31:34
61.
ユーザー
名無しさん
Caghs
>>43
こないだなんか燃えてたよね。
2023/07/31 17:34:54
62.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
>>56
従来のガソリン車用に開発されたヤツ
EV車にも効果はあるけど再燃焼及び類焼を防ぐため、消火泡が大量に入り込みやすいよう周囲のEV車とはそこそこ間隔をあけて留置する必要がある
床下にも高膨張泡消火剤放出口があると間隔を1/3程度まで詰めれる
2023/07/31 17:44:26
63.
ユーザー
名無しさん
hSNum
アウディも燃えたよな
あれ電気自動車だったしな
2023/07/31 17:53:41
64.
ユーザー
名無しさん
A7eor
>>61
気のせいw
2023/07/31 17:55:13
65.
ユーザー
名無しさん
W6A1I
海水それともハロゲンガスで鎮火、
2023/07/31 18:03:24
66.
ユーザー
名無しさん
zNPsi
>>8
EVじゃなく、日本のEVが終わり
日本のEV = 爆発ってイメージ付いちゃった
2023/07/31 18:08:02
67.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
やっぱり南鮮系バッテリーか
2023/07/31 18:09:46
68.
ユーザー
名無しさん
uXNiR
>>66
日本車なん?
2023/07/31 18:14:10
69.
ユーザー
名無しさん
A7eor
>>68
ドイツ製EVが積まれてたが出火元かは分からない
2023/07/31 18:24:53
70.
ユーザー
名無しさん
vfuKv
ヨーロッパ自動車メーカーのEVの走行用バッテリーの大半は今のところポーランドで作られているんだよね
輸送保険額が高くなり、またあの政府の品質が自国自動車メーカーブランドを低下させることに気づいた各メーカーがこぞってヨーロッパに工場を建て始めた
2023/07/31 18:47:09
71.
ユーザー
名無しさん
lqEoa
EV厨ww
2023/07/31 18:54:30
72.
ユーザー
名無しさん
yj7gr
「フリーマントル・ハイウェイ」がオランダ沖で火災を起こした。 18,500トンのこの船は、ドイツからエジプトへ3,000台の自動車を運んでいた。 少なくとも25台は電気自動車だった。
2022年、アゾレス諸島沖でフェリシティ・エース号が炎上した。 この船はポルシェを含む数千台のスーパーカーを米国に運んでいた。 曳航中に沈没した。


保険会社は近い将来、電気自動車やバッテリーの貨物に対する料金を引き上げ始めるか、輸送中の電気自動車やバッテリーの保険を拒否することになるだろう。 少なくとも今のところ、欠陥のあるリチウム・バッテリーから保護するための信頼できるセーフガードは考案されていない。
イスラエルはM-60戦車で回避策を見つけた。 もしかしたら、電気自動車のスーパー擁護者たちは、海上での悲劇を防ぐ方法を見つけ出すかもしれない。




パットンが砂漠の砂とオイルで疑似バッテリーもどきになってよく発火自爆するんで燃料タンクを発砲スチロールでしきったら燃えなくなったってミリ話。数日前のお気にのブログ
2023/07/31 19:20:54
73.
ユーザー
名無しさん
ZmLE2
韓国の火出自動車、ヒュンデから出火
2023/07/31 19:23:38
74.
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名無しさん
X7R0t
>>5
40℃程度で発火すんの?
ヤベーな
2023/07/31 20:27:53
75.
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名無しさん
WqHIL
日本の夏で黒い車なら70度とかなってそうだけど発火しまくるんかな?
2023/07/31 20:33:17
76.
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名無しさん
wN8AZ
>>5
マジで?
日本の夏は無理じゃん
日陰の百葉箱で38、39℃が日常なのに
2023/07/31 20:35:40
77.
ユーザー
名無しさん
9CYrh
と言うか、liバッテリー搭載したままの海上輸送は危ないから
積み込み後に、バッテリー外して2層目に積めって警告されていたよね
2023/07/31 20:37:42
78.
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名無しさん
r5veP
>>77
そんなもん絶対無理や
バッテリーは簡単に外せない構造
多分飛行機みたいに一台一台耐火コンテナに乗せて運ぶ事になる
まあ輸送に金が掛かりすぎるから現地生産中心になる
2023/07/31 20:43:01
79.
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名無しさん
EdbzC
>>7
どこ製のバッテリーを使用してるのか知らないがドイツ車も信用できないな
2023/07/31 20:46:20
80.
ユーザー
名無しさん
1A4wN
高級EVならバッテリーの温度管理装置は当たり前に付いている
長期間の海運ならコンセントに繋いで運べよ
2023/07/31 22:18:55
81.
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名無しさん
WGu8h
スキあらば出荷じゃなくて出火
2023/07/31 22:40:45
82.
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名無しさん
hyqTB
今確定してるのは「船で何かが燃えた」それだけだ
2023/08/01 01:56:20
83.
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名無しさん
hZNyP
>>80
まるで使えないね
エネルギー効率最悪だ
2023/08/01 05:19:28
84.
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名無しさん
JKZ3Y
>>48
船倉ごとに注水できるようにしねえとな
大和みたいにな
2023/08/01 05:25:55
85.
ユーザー
名無しさん
eOkMd
>>25
宏一 発火発火発火
    EVEVEVEV
2023/08/01 05:26:04
86.
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名無しさん
JKZ3Y
BOSCHは没収と_φ(・_・
2023/08/01 05:29:08
87.
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名無しさん
eOkMd
EV保険なら損保ジャパンへ・・・
2023/08/01 05:30:43
88.
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名無しさん
hUjeq
もうEV運ぶ会社なくなるだろ
会社潰れるからなリスク高すぎる
2023/08/01 05:43:08
89.
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名無しさん
ISPQx
>>4
EVって何の事か知ってる?
2023/08/01 06:40:30
90.
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名無しさん
QA5IK
>>88
バッテリー外して運ぶことになるかも
2023/08/01 07:32:28