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ストーリー by nagazou 2023年08月25日 18時47分また日本だけ特殊だった 部門より
輸入車の右ハンドル仕様車はハンドル右側にワイパースイッチ、ハンドル左側にウインカーレバーがついていることが多い。
とっさの操作の際に、ウインカー操作とワイパー操作を間違える確率は高く、こうした面が輸入車の操作を難しくしている一因となっている。
ベストカーWebの記事では、この問題に関しての背景について紹介している（ベストカーWeb）。
日本は左側通行なので、右ハンドルの国産車のウインカーレバーは右側についている。
右ハンドルの場合、左手はシフトレバーを操作する作業がある。現在はオートマが主流だが、昔はマニュアル車が多かったこともあり、
ウインカーレバーは右手で操作するのが適していた。右ハンドルで右ウインカーレバーを採用されたのは自然な流れだった。
ところが、世界的に見ると、ウインカーレバーが右側についているのは、ほぼ日本車の国内仕様だけだという。
日本同様に左側通行のイギリスやオーストラリアでは、
https://srad.jp/story/23/08/24/149220/
いい加減悟れ
でもすぐ慣れる。
面倒臭いからでしょ？
売れるからに決まってんだろ
勘違いならメンゴ
左足アクセル
右足ブレーキ&クラッチ
これ慣れるまで半年かかった俺
ホイールって言うくらいだから円盤状なのに、
なぜかハンドルって言うよね。
ハンドルって取っ手の事なのにな。