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判決を言い渡されたのは、当時、観光バスを運転していた埼玉県飯能市の男（27）です。判決によりますと、元運転手は2022年10月、静岡県小山町の富士山須走口5合目につながる「ふじあざみライン」を観光バスで下る際、フットブレーキを多用したことでブレーキが利かなくなる「フェード現象」を生じさせた結果、バスを横転させ、女性1人を死亡、28人に重軽傷を負わせました。
元運転手は起訴内容を認めたうえで、フットブレーキを多用した理由について、「フェード現象は知っていたが身近なものに感じていなかった。フットブレーキを使えば4速でも下れると思った」。
また、「ギアを低速にすると揺れが激しくなるため、乗客の乗り心地を考え4速で下った」などと話していました。
↓ソース元
https://news.yahoo.co.jp/articles/0181d66e0e0a99b2e238320c79172590fbd6ab76
エンブレ効かせたら、エンジンがうなるのはしょうがない
そんな認識の大型二種持ちがいるとか驚きだ
踏みっぱなしのドライバーもいるし
こないだも鹿児島あたりのスクールバスが山奥で横転したよね
かもな
ある程度。長時間ブレーキ踏み続けなければフェードにはならないからね
ターンパイクやらいろは坂、富士山とか峠坂や急な下りが続く道を走らない人はフットブレーキで問題ないし
免許取り立ての時に一度経験した方が良いんだけどね
ブレーキが甘くなったり、独特の焦げ臭は体験しておくにこした事ない
スポーツモードでエンブレかけてる 回生にもなる
エンブレ回転数は学習によって違う
オラオラ運転している人はエンブレがきつめで低回転寄り
燃費運転している人はエンブレが緩めで高回転寄りに調整される
法的安全管理運行管理義務違反だろ
こう言う事なんだな
最底辺じゃん、ドライバーとして
(о´∀`о)ad
ウチの車、回生ブレーキ強いとブレーキランプ付きますねん
エンブレよりよほど安全ですからお気になさらず
色々ツッコミどころ多すぎて
トラックもバスもオートマでええやん全部
知床遊覧船と同じだよ素人をけちって格安で雇うから
信心が強いと神様が救ってくれるのかも
バスとかトラックだと積載量によって負荷もかなり変わるだろうし
バスやトラックもいずれそうなるんやろ
禁錮2年6か月の実刑判決だろ？
なんで有罪判決って書き換えたんだテメ？
真面目で大人しそうな子を雇ったんじゃないか？
引用するだけなら全責任はソース元にあると言えるが、
捏造歪曲したらトトロが責任追うって解ってないのか？
執行猶予付いても良い気がするが
会社でちゃんと研修やってなかったんだろうし
5合目往復する富士急バスはきちんと研修やってるよ
お前はまずオナヌーの心配するのかw
なんも学んでねぇってあたりがキツくなるのは当然
全ての車が欠陥を抱えているのでその欠陥を回避する運転法があり免許取得者は当然身に着けているはずなのにそれをしなかったということだ
できらぁ！
エンジンブレーキつかってたのにこれになったから整備不良の車だったんだが前を走る車が遅くて何度もぶつかりそうになった
多分、煽られてると思ってる感じでわざとトロトロ走ってて、いつ突っ込んでもおかしくない状態だった
え？