【運輸業界】“人手不足”で倒産が前年より5倍増「2024年問題」の前に早くもピンチアーカイブ最終更新 2023/10/13 12:361.アレックス ★???https://news.yahoo.co.jp/articles/c765757d881ce9e1a04852c0ef19c16fbde17bae2023/10/11 20:24:31219すべて|最新の50件170.名無しさんQwflaドライバーの求人で70万とかあるけど本当にそんなにもらえるの?2023/10/12 09:04:06171.名無しさん32eF0もちろん取り忘れたり誰か占有されてたら困るだからコインパーキングみたいに時間ごとに課金になるだろとにかくいままでのように家まで持ってきてくれるそういうサービスはかなり無くなるよ2023/10/12 09:07:36172.名無しさんu1RYT>>170一昔前はあの飛脚だって働き尽くめれば年収1000万もザラだったから数年と割切り頑張って資金貯めた奴もいるワタミのあいつとか笑昔は頑張れば頑張っただけちゃんと評価されたんですよ2023/10/12 09:08:48173.名無しさん32eF0ラストワンマイルなんてそれこそ成立しないからね客は送料を払いたがらないわそのくせ時間指定だ絶対手渡ししろだそんなもんまかり通らないよいままでが奴隷すぎたんだよそんなに時間通りに受け取りたいならお手伝いでも雇えよそれか自分で買いに行けって時代になる2023/10/12 09:09:26174.名無しさんqwNVb置き配なんて治安の悪いエリアで成り立つのかね?玄関先に荷物置かれて盗まれたりしない?2023/10/12 09:14:10175.名無しさんu1RYT>>174不良ガイコクジンが増えれば日本人のジョーシキなんて一気に崩れると思うんだ。あっちの国の人が来日してまずは驚いたのが深夜のコンビニ。店に入っても店員が見えるとこにいねえ笑、レジ裏でモニターでも見てんだろうがあっちの国だったら店員が居ねえから持って来ちゃいましたなんてふつ~だからね。2023/10/12 09:18:36176.名無しさんfyZWbだから50代が面接行くと軒並み落とされるんだよ。働きたい人はそれなりに居る。2023/10/12 09:20:36177.名無しさんW2k2P改正前に辞めるか改正後様子見て辞めるかどちらにせよ辞めるんだよ、ちなみに俺は前者60過ぎの爺さんたちは残るって言ってるから安心しろ笑2023/10/12 09:21:04178.名無しさんzMKAw人手不足「廃業」ならともかく「倒産」してる時点で本質は経営の問題やろ2023/10/12 09:26:31179.名無しさん8RJ0u>>79そうなんだよ、嫌でも統合や合併廃業でゴタつくだろうね。働いている人間が1番馬鹿を見るだろう2023/10/12 09:28:41180.名無しさんzMKAw>>176もうそうも言ってられなくなる2023/10/12 09:29:08181.名無しさんu1RYT>>17650代の人達が働いちゃダメでしょ人口多いしそれなりに資産もあるだろうから生活にゆとりあるんだから何も無い若い人にちゃんとした報酬でお金(シゴト)回さないと2023/10/12 09:31:46182.名無しさんu1RYT今若い人はほんとにお金無いよまず一部の勝ち組除いてはほとんど契約社員だから中抜き凄くて本来の(企業が派遣屋に支払っているであろう)賃金貰えないし40代以上は働いたらダメだよ2023/10/12 09:34:56183.sagesa4uN>>182お金が無いのは仕事選びすぎてるからでしょ?本人評価と社会評価はたいていでかい差があるものwww親の年収に甘えるは良いが他界したら一緒に逝くその覚悟あるのかしら?お荷物増やされて血税払いたく無いん。2023/10/12 09:45:40184.名無しさんtQUHgもうマジ終わりだなこの国、賃金上げたレよあと消費税なくせと働いたら負けの状態の人は遠慮なく生活保護へ2023/10/12 09:51:34185.名無しさんSZUwn消費税無くせば給料上げられるかも知れない2023/10/12 09:59:41186.名無しさんu1RYT>>183でも出来るだけいい仕事に就きたいじゃん2023/10/12 10:15:38187.名無しさんBMArZこれには中国もニンマリ、侵出上書きの機会2023/10/12 10:21:18188.名無しさんUF02Zこれは産業構造や業界の商習慣の問題、ダンピングする事しか価値提供できないアホがあまりにも多いから適切価格でできない構造になってんだよ2023/10/12 10:36:19189.名無しさんvqftJ人手不足と言いつつ優秀な人しかいらないなんて言ってるからそりゃ集まらんだろ2023/10/12 10:57:08190.名無しさんu1RYT>>183あと今自分達みたいな若い世代にもトリクルダウンしてもらってどんどん稼げる様にしてくれないと少子化だって治らないだろうね親父に聞いたら今の若者はスマホしかいじってないのに何が楽しくて生きてるんだ?って言われたし昔なら男と言えば30前には所帯もって家も車もみんな買えてたくさん遊んで王様の様に働いて1人前だったって言ってるよ2023/10/12 11:03:07191.名無しさんfyZWbタクシーやバスの運転手なんか70歳くらいでもやってるくらいの人手不足なんだがマイクロバスの送迎に応募したら余裕で受かった。しかも信じられないくらいの高時給。普通車を運転する仕事はそれなりに応募が有るらしいけど中型免許以上が必要な仕事ってなかなか応募が無いんだって。将来なにかの為に役立つかもって思い若い頃に大型免許取ってたのがようやく役に立った。時給の安い警備業や駐車場の管理とか軒並み落とされてけど最初から大型免許が使える仕事を探せば良かったよ。2023/10/12 11:27:34192.名無しさんFzea2AIさっさと導入すればいいのに2023/10/12 11:32:42193.名無しさんPPh1B大型や牽引免許は取っておいた方がいいよね2023/10/12 11:34:02194.名無しさんV6Iecサービスにかかるカネをちゃんと払うって大事だよな大衆は勤め先に人件費削るなとか言っておいて通販の運賃はケチるんよな2023/10/12 11:40:28195.名無しさんgrP1G設備投資しないで社長がちゅーちゅーしてて経営たいへんなのって馬鹿なのか?まじで国賊2023/10/12 11:50:28196.名無しさんOfqDr>>37身の回りの物、全部トラックが運んでるからな2023/10/12 12:33:46197.名無しさんFBXVLユニック、10t平、トレーラーを日替わりで乗ってたけど昨年辞めて営業になったわ 2023/10/12 13:32:03198.名無しさんFBXVLトラック業界は 基本給安く設定 残業させて喜ばせて走らせる業界基本どこも高齢化しているし ダンピング合戦しすぎで利幅も少ないトラック部材や油、アドブルーも値上がりして維持費も上がってる割りと詰んでると思います2023/10/12 13:35:08199.名無しさんx5vG8運搬を担ってる人達を軽んじ過ぎ。もっと給料を貰えるべきだし、人を増やして負担を減らすべきなのに、国民にはポイントを配りドライバーには何もなし。むしろ、制限速度を上げてさらに危険に晒すと。無知でやってるんじゃなければ、サイコパスの発想。2023/10/12 13:41:36200.名無しさんbBLql一台で大量輸送トレーラー全長25メートルとかあほか国土交通省はマヌケかよ大臣がアレだから洗脳されとるのかね解散させろよあの宗教も2023/10/12 14:00:58201.名無しさんu1RYT以前昔は長距離トラックドライバーの家は結構お金持ちだったって親父が言ってた一般サラリーマンより給与年収高かったって2023/10/12 15:08:42202.名無しさんtQUHgストライキでもして生活保護もらってぬくぬくしてればいいんだよドライバーは賃上げ要求するって言って2023/10/12 15:42:48203.名無しさんSd6PUもう未来がないからな、ブラックだし、事故で人生終わるし、自動運転の可能性あるし。経営の問題でしょ。あと通販の規制必要だろ。2023/10/12 16:06:32204.名無しさんPqyFr>>201それで歳をとってバラ積みとかキツくなるとバス運転手に転職が定番だった。バス運転手の給与が下げられ待遇も悪くなりトラック運転手からの転職も減った。2023/10/12 16:19:01205.名無しさん32eF0>>174タワマンとか入れないところも無理なんだよねタワマン住まいの人は宅配使えなくなるかも2023/10/12 16:22:13206.名無しさんKjPHD普通免許しかないけどいけるんかな大型とかとらしてくれる?今30だけど転職してーわ2023/10/12 16:26:41207.名無しさんtQUHg>>206やめとけリスクかなり高いぞドライバーは最悪死ぬし薄給でやる意味が分からん2023/10/12 17:10:49208.名無しさんRKpOs韓国飲食店みたいに1日6万円支給しないとな2023/10/12 17:17:52209.名無しさんmjjsU安く使い捨て 求人したらバカが来ると思ってたんだろ さっさと会社畳め。2023/10/12 17:33:09210.名無しさんPqyFr>>206失業保険受給中にポリテクセンター(職業訓練校)に通ったらいいよ。30歳ならまだどの学科も年齢制限大丈夫だったような。2023/10/12 17:36:20211.名無しさんRgvONとある廃業するバス会社で働いたら逆に感心したわwバス運転者の改善基準に違反しないように目一杯でシフト組んでるんだわ、、ニワトリ早く起きて深夜まで目一杯に。それでも中休みがあるから労働基準法に違反しないようにで月給は30万ほどwww2023/10/12 17:39:10212.名無しさんRgvONたしか12月で廃業するらしいわ郊外路線なんだけど運賃収入もたいしたことなくて走れば赤字。だから万年募集中で薄給しか出せない住んでる人には申し訳ないけどさっさと潰れたほうがいい2023/10/12 17:41:53213.名無しさんcsoliクソ安い賃金で労働者をこき使おうとするからそうなる間抜けなことにそうする事こそが生産性の向上だと思いこんでいるカス経営者が大勢いるとにかく人件費を削って利益を出せ、これしか出来ないカス経営者2023/10/12 18:04:58214.名無しさんtQUHgこうやって国って滅んで行くんだな…上級が馬鹿すぎて受けるw中級と下級がいなくなったら上級も終わりなのが分かってないw2023/10/12 18:11:47215.名無しさんiihbu>>206今行くのはアホ後悔するよ 大型は免許補助とかしてくれるとこはありそう でも運搬する物次第で技能講習とか他の免許とか資格必要だよトラックドライバーの人間性 労働環境 運転のキツさ(気を張る) 決して気楽じゃない2023/10/12 18:27:14216.名無しさんD3oJO仕事できない体になったし、底辺保護マンせーだ。2023/10/12 18:40:42217.名無しさんyzeue>>213まあ都会なら利益出るだろうけど僻地の路線バスなんて運賃収入も悲惨なんだわ通勤時間以外は空気輸送ばっかりで乗っても五人程度走らすだけ赤字垂れ流しで補助金も追っつかない給料出したくても出せないのよ僻地の路線バス会社なんて2023/10/12 18:50:51218.名無しさんs22fJ来年からあらゆる物が当たり前に届かなくなるからな。2023/10/12 18:59:49219.名無しさんl7JXB氷河期は、働かないよ。アホらしくて。ナマポ上げて。2023/10/13 12:36:51
【社会】6人全員が死刑もしくは無期懲役の『強盗致死罪』で起訴【大学生集団暴行死】「全部出せ。全額」数百発殴って放置 奪った金でラーメン…川村葉音被告ら男女3人の裁判員裁判 5月25日に初公判ニュース速報+12813242026/05/23 10:29:33
【全国の15歳~19歳調査・あなたは、生まれ変わったらどこの国に生まれたいですか?】大差をつけた圧倒的1位は日本! 「絶対に日本、日本に勝る国はない」 「こんな恵まれた国はありません」ニュース速報+685352.12026/05/23 10:22:49
だからコインパーキングみたいに時間ごとに課金になるだろ
とにかくいままでのように家まで持ってきてくれる
そういうサービスはかなり無くなるよ
一昔前はあの飛脚だって働き尽くめれば年収1000万もザラだったから
数年と割切り頑張って資金貯めた奴もいるワタミのあいつとか笑
昔は頑張れば頑張っただけちゃんと評価されたんですよ
客は送料を払いたがらないわそのくせ時間指定だ
絶対手渡ししろだそんなもんまかり通らないよ
いままでが奴隷すぎたんだよそんなに時間通りに
受け取りたいならお手伝いでも雇えよそれか
自分で買いに行けって時代になる
玄関先に荷物置かれて盗まれたりしない?
不良ガイコクジンが増えれば日本人のジョーシキなんて一気に崩れると思うんだ。
あっちの国の人が来日してまずは驚いたのが深夜のコンビニ。
店に入っても店員が見えるとこにいねえ笑、
レジ裏でモニターでも見てんだろうがあっちの国だったら店員が居ねえから持って来ちゃいましたなんてふつ~だからね。
働きたい人はそれなりに居る。
どちらにせよ辞めるんだよ、ちなみに俺は前者
60過ぎの爺さんたちは残るって言ってるから安心しろ笑
そうなんだよ、嫌でも統合や合併廃業でゴタつくだろうね。働いている人間が1番馬鹿を見るだろう
もうそうも言ってられなくなる
50代の人達が働いちゃダメでしょ
人口多いしそれなりに資産もあるだろうから生活にゆとりあるんだから
何も無い若い人にちゃんとした報酬でお金(シゴト)回さないと
まず一部の勝ち組除いてはほとんど契約社員だから中抜き凄くて本来の(企業が派遣屋に支払っているであろう)賃金貰えないし
40代以上は働いたらダメだよ
お金が無いのは仕事選びすぎてるからでしょ?
本人評価と社会評価はたいていでかい差があるものwww
親の年収に甘えるは良いが他界したら一緒に逝くその覚悟あるのかしら?お荷物増やされて血税払いたく無いん。
働いたら負けの状態の人は遠慮なく生活保護へ
でも出来るだけいい仕事に就きたいじゃん
適切価格でできない構造になってんだよ
あと今自分達みたいな若い世代にもトリクルダウンしてもらってどんどん稼げる様にしてくれないと少子化だって治らないだろうね
親父に聞いたら今の若者はスマホしかいじってないのに何が楽しくて生きてるんだ?って言われたし
昔なら男と言えば30前には所帯もって家も車もみんな買えてたくさん遊んで王様の様に働いて1人前だったって言ってるよ
マイクロバスの送迎に応募したら余裕で受かった。しかも信じられないくらいの高時給。
普通車を運転する仕事はそれなりに応募が有るらしいけど中型免許以上が必要な仕事って
なかなか応募が無いんだって。
将来なにかの為に役立つかもって思い若い頃に大型免許取ってたのがようやく役に立った。
時給の安い警備業や駐車場の管理とか軒並み落とされてけど最初から大型免許が使える
仕事を探せば良かったよ。
大衆は勤め先に人件費削るなとか言っておいて通販の運賃はケチるんよな
経営たいへんなのって馬鹿なのか?
まじで国賊
身の回りの物、
全部トラックが運んでるからな
基本どこも高齢化しているし ダンピング合戦しすぎで利幅も少ない
トラック部材や油、アドブルーも値上がりして維持費も上がってる
割りと詰んでると思います
もっと給料を貰えるべきだし、人を増やして負担を減らすべきなのに、国民にはポイントを配りドライバーには何もなし。
むしろ、制限速度を上げてさらに危険に晒すと。
無知でやってるんじゃなければ、サイコパスの発想。
トレーラー全長25メートルとかあほか
国土交通省はマヌケかよ
大臣がアレだから洗脳されとるのかね
解散させろよあの宗教も
一般サラリーマンより給与年収高かったって
賃上げ要求するって言って
経営の問題でしょ。
あと通販の規制必要だろ。
それで歳をとってバラ積みとかキツくなるとバス運転手に転職が定番だった。
バス運転手の給与が下げられ待遇も悪くなりトラック運転手からの転職も減った。
タワマンとか入れないところも無理なんだよね
タワマン住まいの人は宅配使えなくなるかも
大型とかとらしてくれる?今30だけど転職してーわ
やめとけリスクかなり高いぞドライバーは最悪死ぬし薄給でやる意味が分からん
失業保険受給中にポリテクセンター(職業訓練校)に通ったらいいよ。
30歳ならまだどの学科も年齢制限大丈夫だったような。
逆に感心したわwバス運転者の改善基準に違反しないように
目一杯でシフト組んでるんだわ、、
ニワトリ早く起きて深夜まで目一杯に。それでも中休みがあるから労働基準法に違反しないように
で月給は30万ほどwww
郊外路線なんだけど運賃収入もたいしたことなくて走れば赤字。だから万年募集中で薄給しか出せない
住んでる人には申し訳ないけどさっさと潰れたほうがいい
間抜けなことにそうする事こそが生産性の向上だと思いこんでいるカス経営者が大勢いる
とにかく人件費を削って利益を出せ、これしか出来ないカス経営者
上級が馬鹿すぎて受けるw
中級と下級がいなくなったら上級も終わりなのが分かってないw
今行くのはアホ後悔するよ 大型は免許補助とかしてくれるとこはありそう
でも運搬する物次第で技能講習とか他の免許とか資格必要だよ
トラックドライバーの人間性 労働環境 運転のキツさ(気を張る) 決して気楽じゃない
まあ都会なら利益出るだろうけど
僻地の路線バスなんて運賃収入も悲惨なんだわ
通勤時間以外は空気輸送ばっかりで乗っても五人程度
走らすだけ赤字垂れ流しで補助金も追っつかない
給料出したくても出せないのよ僻地の路線バス会社なんて