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【山口県・岩国市】「いわくにバス」がバス減便の理由として運転手の退職理由をバス停に提示「拘束時間が長すぎて自分の時間が取れない。子供にまだまだ金がかかる」アーカイブ

1.
ユーザー
???
 山口県岩国市の第3セクター「いわくにバス」が、運転手の退職による路線バスの減便を知らせるバス停の掲示に、退職理由を記載していたことがわかった。中国運輸局山口運輸支局は8日、個人情報保護の観点から不適切として、掲示をやめるよう口頭で指導した。

 同社の社長(41)によると、運転手1人が10月に退職したため、今月3日から土日祝日に3路線で計5便を減らした。これに伴い、10月末から順次、約30か所のバス停の掲示に、「拘束時間が長すぎて自分の時間が取れない。子供にまだまだ金がかかる」とする運転手の退職理由を記載した。

 この掲示がSNS上で「理由を書く必要があるのか」などと話題になり、同社に出資している岩国市は7日、「掲示は不適切」と指摘した。

 社長は「これまでの減便時に、『運転手はなぜやめたのか』と説明を求める利用者が多かった。一般の人には個人(運転手)は特定されない」とし、


https://www.yomiuri.co.jp/national/20231110-OYT1T50068/
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最新の50件
2.
ユーザー
KAejp
規制緩和のせい
3.
ユーザー
q7lI1
じゃあ仕方ない
4.
ユーザー
UMbeR
やっぱり免許証の返納は出来ないって人が多くなると思う
5.
ユーザー
2qPy5
やっぱ一番の理由は賃金やないのですかね?
6.
ユーザー
xFOgq
いわくつきバス?
7.
ユーザー
xFOgq
崇じゃあ〜
8.
ユーザー
bVXCX
検索したら元々は市の交通局から民営化されたバス会社なんだね。
9.
ユーザー
nvz30
こりゃUberが必要だな
10.
ユーザー
DDoW7
給料安い 実質労働時間長い 客はクレーマーキチガイのジャップ
こんなジャップのためにバスを維持する必要なんかないだろ 廃止しろ
11.
ユーザー
EphJp
足りなきゃ外国から連れてこい 客との意思疎通なんてAIロボに任せときゃいいんだからな
12.
ユーザー
qLDxA
身勝手な利用者に理由を知らせるのは適切だろ
13.
ユーザー
JRLiY
>>1
二代目バカ社長なの?
14.
ユーザー
5Rg7v
拘束時間が長いクセに子育てに十分な稼ぎが得られないって意味だろ

辞められて当然だし、ザマーとしか言えない
15.
ユーザー
y6ikM
41で社長になれる会社
16.
ユーザー
bVXCX
白タクが認可されても、自分の自家用車を使ってやりたいかな?
維持費とかの補助があるなら考える人も出るだろうけど。
17.
ユーザー
bVXCX
運転手職は暦通りに休んだり出来ないしな。
バス会社だと定期的に休日の曜日が変化したり。
常に子供の休みに合わせたりは無理。
18.
ユーザー
qC8Lk
>>1
拘束時間が長い、給料が安い
これじゃダメだね
19.
ユーザー
VceUs
特定技能解禁したらバングラデシュから大量にバス運転手を輸入
円安だから来たがらないかもしれないけど
20.
ユーザー
zPMxd
完全自動運転の実用化は急務だな
21.
ユーザー
Fe8MC
しかもこのバス市役所行きのやつに掲示してあるってのが闇深
22.
ユーザー
jpbhI
そもそも消費者には全く必要ない情報じゃん、意味わかんねぇんだけど?
23.
ユーザー
8DrYW
>>22
田舎の人間は気にするだよ。そして直ぐに尋ねられる。それが嫌で干渉の少ない都会に出て行く
仕事なら田舎にもいくらでも有るからな
24.
ユーザー
o7dME
>>23
とうほぐはあっちいけ
25.
ユーザー
jpbhI
一般の人には個人は特定されないってされるだろ?
26.
ユーザー
mztki
バスや電車の減便は廃線は
これからの氷河期高齢化には由々しき問題
27.
ユーザー
xFOgq
給料が安いからだろアホ
28.
ユーザー
AL3Bp
のぶちよ様にお伺いしなさい!
お布施は十分に託けてな
29.
ユーザー
PAUr8
安倍ちゃんが○んだから神通力が切れたんやろな
社長の地元が同じBMもああいうふうになったし
30.
ユーザー
tifTg
確かにバス運転手は給料安いけど、もっと高い転職先なんて岩国にあるのけ?
31.
ユーザー
CpzZr
子供にまだまだお金がかかるのに転職?

バスの運転手が稼げる仕事に転職出来るのか?ドライバー以外にw
32.
ユーザー
CpzZr
20代とかなら別の職種に転職出来そうだが、それ以外は無理でしょ

結局は観光バスや大型トラックの運転手になって、今より稼げるけど更に拘束時間が長くなるんじゃね?
33.
ユーザー
lEaAR
大阪のバス会社はコロナワクチンの職域接種で運転手の体調不良が続出して大幅減便、路線廃止って記事になってたぞ
34.
ユーザー
IIR5A
バス運転手になるならど田舎がベスト
ただ同じルートをぐるぐる走るたけで客もジジババばっかりだし空車で走ってることもザラ
楽すぎて眠くなる
35.
ユーザー
bsKB3
【いわくつきバス】 1人で乗ってても1人じゃない気分にさせてくれる
寂しがり屋さんのあなたにピッタリなバスです
思わぬ出会いのチャンスも
36.
ユーザー
z91oI
頭おかしい経営者が増えてきたなw
37.
ユーザー
ekN0T
>>22
退職した運転手への当てつけなんかじゃないよ。
「客が運転手が辞めた理由が聞きたいって言うから」だよ。
38.
ユーザー
wKYfe
これ、パワハラで賠償させられるだろう
39.
ユーザー
mYvHK
クソみたいな経営者だな
40.
ユーザー
xeqam
理由を聞きたいという問い合わせが
あったから掲示したのか。
なるほど合理的な判断だ。
41.
ユーザー
qWfSN
ブラック企業でーーーーーーーーーーーーーーーーーすって書いとけばいいのに
42.
ユーザー
xxDy7
>>8
岩国市営なのに終点が和木町のコンビナートだったりした
43.
ユーザー
WhcSW
デフレスパイラル派氏ね
44.
ユーザー
IdSDj
近所のスクールバスは
野球部の顧問と英文法の先生だったぞ
45.
ユーザー
xFkro
>>41
自分で言ってるようなもん。わかる人にはわかる。
46.
ユーザー
xFkro
>>37
給料が安いのが1番の理由なのに嘘じゃん
47.
ユーザー
xFkro
いくら仕事がきつくても給料が良ければ辞めない
48.
ユーザー
IdSDj
給料明細をはっておけばよけなの
49.
ユーザー
IdSDj
市役所の職員が大型2種を取得してウーバー始めれば良くね
50.
ユーザー
Wztmk
いずれ四トントラックで人間も運べるように法改正される
51.
ユーザー
xFkro
>>49
それ市営バス
52.
ユーザー
Lw985
>>48
スタンバイってサイトの募集要項だと新人17.4万円
53.
ユーザー
Yzumq
>>12
そうなんだろなこの場合
54.
ユーザー
SwrPV
いいんじゃねえの? 自分の会社の恥をあえてさらしてるわけだから

だた、社長は自分には責任がなく、辞めた運転手に責任があるって言いたかったんだろけど、印象としては酷い会社としか思えないような文面になってる
55.
ユーザー
p5WZ5
>>50
ヤクザの殴り込みみたいだな
56.
ユーザー
fGLTR
人手不足 とか言ってる割には全然待遇改善はしないのな

待遇改善しないと人なんて集まる訳ないっしょ
57.
ユーザー
wFHO3
拘束時間長い低給の仕事だって事だけどよくコレ出せたな
もう新しい運転手来ないだろ
58.
ユーザー
lD3Kz
>>30
別に岩国にとどまる必要もないが
59.
ユーザー
fastN
バス利用者に、減便に文句を言うなって意味なのか?
退職した社員を辱めたかったのか?
60.
ユーザー
F7ySn
情報共有としては問い合わせ多い内容を問い合わせ前に告知で合理的なわけだが

年寄りは上から目線のコミュニケーションに飢えているとw

料金あげたい願望が透けてみえなくもないけど
田舎バスとか地域の問題でもあるからみんなで問題点共有して地方を住みやすくしましょうって
悪くはない気がする
61.
ユーザー
W7SuK
そうか、この手があったか

jr四国、jr九州、jr北海道
62.
ユーザー
Gqps4
バス運転の完全自動化なんてまだまだ遠い先のことなんだろうなあ、と思う
なんか最近バスの廃線の報道が増えてきたね
63.
ユーザー
NkTo4
ウーバー化すればいいだげだろ
64.
ユーザー
3tXFR
>>61
JRは減便してるやろ
65.
ユーザー
jUpfW
>>62
そんな事はない
日本人が世界を知らないだけ

https://youtu.be/P5jREnAZF1c?si=s3swOy6wUcAz4-Hd
66.
ユーザー
TFhgp
張り紙の最後に「これは竹中・小泉コンビの失政です。恨むのなら竹中・小泉さんへお願いします」と書いておけば完ぺきなのにね
67.
ユーザー
4fcLw
ギャラを上げろ
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