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それにしても脱輪事故多いな
構造上なりやすいって言ってた
意識は回復したのか？
トラックだとあれっなんか変だなーくらいなのかな
バス運転士なら毎回やらされる。
異変に気づいたって即停止せんだろ
一番負荷かかるからね
つかこの時期はポピュラーな事故
ハンマーよりもトルクレンチで確認した方が良くね？
タイヤのプロじゃなく素人がタイヤ着けてるんかい？
トルクレンチの金は誰が出すん？
点検ハンマーならトラック毎に載せておけるけど、あんたが買ってくれるの？
コロボックルとか
※タイヤ交換したら要検査
まじでそれ
日本式の方が優れてた
タイヤネジの巻き方向が原因だそうだが、
法整備できっちり変えちゃえば良いんじゃね？
三菱ふそう？なんか、この事故で会社飛んだろ？
今回は怪我人なしで不幸中の幸いだったが、
歩行者巻き込んで死人が出たりするとまた大変だぜ。
大型だと後方車輪4輪とかくっ付いてるから、
一本飛んでも気付きにくいんじゃね？
やばいなｗｗｗ
トヨタや日野が不正やって
大手中古屋が保険詐欺やる時代だもんな
自動車業界の質の低下だな
前に夜トラック転がしてた時に上り足柄越えた下り坂でドバァーン！ズガガガガガ！！！って大音響が聞こえてさ
何かと周囲観察してたら左斜め前の大型がバーストしたらしく路肩に止まりに行ってた
たぶん即気付く
なんだ、日本の道路も大して整備してないあくらいにしか思ってなかったか
整備士が締め付けトルク無視してやったのだろう。
それにいちいちトラック停めて確認してたらきりがないからなぁ。
そのうち、ある程度は無視して走り続けるようになる。
条件が同じイギリスでも左タイヤ外れてんの？
iso糞やん
いいものは我を張ってでも主張し続けろよ