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発表によれば、２０１７～２０年型のフィットや「アコード」、「オデッセイ」、「ＣＲ―Ｖ」などが対象となる。燃料ポンプはガソリンタンク内の燃料をエンジンに送る部品。燃料ポンプの不具合により、エンジンが正常にかからなかったり、走行中に停止したりする危険性があるとしている。
ホンダは燃料ポンプの無料交換に応じるが、交換部品の在庫が十分にないため、
続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231222-OYT1T50070/
やたら鬼の様に厳し過ぎるから生産性も上がらなかったのよ
海外の車なんて故障や不具合の無い車探す方が困難だから
あそこは経営破綻したが、ここはどうなることやら
ただなんか臭うな
だってよ
なんか怪しくね？
これはダイハツ案件か？
日本では穏便に済ませようとしてるが、訴訟大国ではそんな事は許されない
お察し下さい
家電輸出を中国韓国に取られて以降長い事、日本の外貨獲得は自動車輸出の一本足打法になってた訳だけど
他の外貨獲得手段を確立する前に、長年温存してた不正を暴かれ自滅かぁ
経産省はどうするつもりだ？
人件費安い場所に流れて行くんだよ
こりはダイハツになすりつけるんでは…三菱だけ叩かれてたけど大手の隠れ蓑になっただけなのかな
ほんとはぜーんぶやってた あいつんとこがかぶってくれたみたいな
みつおかしかないのか
海外メーカーのリコール届け出は被害があってからだしな
デンソー製品の有無、アイシンのエアバッグセンサー有無、三菱製品の有無を見積もりに書いて欲しいと頼んでみた。
デンソーフリーな車は無理らしい。
この前晋だよｗ
BIG3の従業員とか確かアメリカ中から反感買ってんじゃないか？
天罰だ、天罰
金だけ今だけ自分だけ
立場の弱い者にマウントしまくってた
奴ばかりだしな
ゴミの塊引き取りながらまとめて地獄に堕ちろ
『デンソーすごい!』ニュースが多いです。