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このほか機長が重傷だということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240102/k10014307341000.html
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1704194590
まさに海保らしい笑笑
普段の仕事ぶり見てるからな笑笑
命＞時間＞金＞気持ち
気持ちとか金を優先させ過ぎ
一番安い業者の引越し費用を国が負担、税金
車両陸送を隠してくれとか平気で言ってくるからなこいつら
日航機炎上は天変地異に当たらないし、自民党政権に限定されないわ。だって世界中で起こりまくりだから。
まぁそう思うのは勝手だけど。
まだまだ色々な事起こりそうだわ。
もう寝る💤
no.1 taxi holding point to c5
管制塔は海保機にc5滑走路手前で待機するように支持している。
海保機はc5滑走路に侵入するように聞き間違えたとしか思えない
俺も海保が聞き間違えたと思う
緊急の任務だったし日航側のルーティンワークじゃないからな
アホか
命<金<時間
やぞ、気持ちとかないし、お前は働いて社会の仕組みを知れ
たとえ心肺停止してたとしても病院に運んでその後に死亡確認だよね
Hey,Captain(of the)Ship!
多分それ
機長は自動車教習所で勉強し直しだ
聞き間違いなのかな
holdingとgoing聴き間違えたのかな
書き取りにくい管制官は羽田に配属させんなよって話
丸こげ、頭部手足バラバラ、ペシャンコ
管制官も相手が日本人なら日本語にしたらいい。
JA722A : 「ラジャ (心の中で)」
管制官のカツゼツが悪かったら日本語でも聞き間違えるだろう
政府専用機ならベストだったのに
海保は他に5人乗っていて6人全員が間違得ないだろ。管制官が嘘をついている可能性が高い。
今どき口頭でやり取りしてるのが驚くわ
ホンマに21世紀か？
海保パイロットが離陸指示でたと証言してるのがNHKや朝日で記事になってるからニュー速+でスレ立て依頼出したがスレが立たないんだよ
おまえら知らないの？w
なかったからいいけども未曾有の大惨事一歩手前なんですよ自覚が足りないのではないか
わるいのは岸田だろ
ま、人的被害がゼロだったのは不幸中の幸いではあるが
物品はともかく、記念写真とかもあるだろうしな
ゴメンですめば海保いらんわ
それよな
聞き間違えで部下を5人も死なせちまったとしたら
生きるも死ぬも地獄の余生だわ…
機長の認識
は
機長の認識
でしかないからな
ダンプと原チャリ以上に大きさ違うからな
DHC-8-300なんてA350-900がかすっただけで吹っ飛ばされる
機長の判断ミス（管制指示の誤認）は確定同然だから
務上過失致死傷罪で逮捕、または書類送検で起訴
禁固1年半程度 執行猶予が付くかどうか
海保は懲戒免職
民事訴訟は…考えたくもない
機長の気持ちが前のめりになってたのかな
それにしても1人だけ生き残っちまったのは辛いな…
管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし
https://talk.jp/boards/livegalileo/1704351677
どうなるかなんてまだわからない。
この交信は副操縦士と管制塔のやり取りかもしれない。
管制官のミスだった>>53
管制塔のミスだった
管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし
https://talk.jp/boards/livegalileo/1704351677
やればやる程、在日シナチョンの居場所は無くなる
大丈夫？w