【社会】ヤマト2.9万人契約終了、個人事業主ら撤回要求 本社前で抗議アーカイブ最終更新 2024/01/12 00:101.ボレロ ★??? ヤマト運輸がカタログやチラシなど小型荷物の配達を委託する個人事業主やパート社員約2万9000人との契約を終了する問題で、労働組合関係者ら約100人が9日、東京都港区に一時移転中のヤマト運輸本社前で契約終了の撤回と団体交渉を求めて抗議行動した。 ヤマトは昨年6月、メール便「クロネコDM便」などの事業を日本郵政グループ傘下の日本郵便に移管すると発表。これに伴い、続きはこちらhttps://mainichi.jp/articles/20240109/k00/00m/020/272000c2024/01/09 21:20:1798すべて|最新の50件49.名無しさんZCEUV無駄な抗議っていうかやっぱ馬鹿は立場をわきまえないんだな2024/01/10 03:56:5050.名無しさんGWnkr(1/2)74歳か・・・・・・生活保護か政治家になるしかないなってかそんな年齢まで働きたくないな毎日小鳥を眺めながら生活したい2024/01/10 04:26:1951.名無しさんkLvMdレターパックの方が便利だもん。2024/01/10 04:27:2752.名無しさんGWnkr(2/2)なんか自民党に対して怒りが込み上げて来たな74歳なんてちょっと重たい荷物を持てば骨折してしまうとにかく生活保護を受けてくれもう働く必要などないから2024/01/10 04:40:5653.名無しさんn1PCwアマゾン運輸で雇ってもらえよガツガツせず、それなりで働けば良いやん2024/01/10 04:50:3354.名無しさんCx2RG慌てて~転んでチン~ポ擦りむきドジッ子チャンね~~♪2024/01/10 06:00:5055.名無しさんVbwyy郵便局が採用すべき人たちじゃね郵便局のせいだろうし2024/01/10 06:02:4856.名無しさん8mfJf(1/2)>>6足らないのは大型じゃね?2024/01/10 06:56:5057.名無しさんLjOSI(1/2)不足してるのは低コストの労働奴隷賃上げや文句ばかり言う日本人労働者は契約解消2024/01/10 06:57:3358.名無しさんLjOSI(2/2)>>56俺は大型免許持ってるからたまに求人見るけどめっちゃ待遇悪いよw 大型ドライバーになるメリットが皆無2024/01/10 07:00:4259.名無しさん8mfJf(2/2)>>42元ヤマトだけどドライバーなら普通は1年で正規社員になるんだけど?事務の正規は簿記4級があればなれるけど競争が激しいから非正規からは多分無理かな5年の在籍中に2人しか見た事ない2024/01/10 07:05:0860.名無しさん6KDf2DMを道路やトラック使って運ぶ、みたいな仕事はどっちにしろ無くなるしかないだろう2024/01/10 07:19:0961.名無しさんvdqipAmazonの配送最悪やわうちマンションなんやけど投函口に先っぽだけ無理やりつっこんで帰りやがった(取りだし口からは取れない状態)2024/01/10 07:21:3262.名無しさんovx8mおまえらが嬉々として迎え入れた小泉改革の末路。労働流動性を高めていけば皆さんが豊かになれて幸せになれるって竹中が言ってたことの現実が、正にこれだよ2024/01/10 07:21:3263.名無しさんJDi9E(1/2)ポスティングのバイトだと給料下がってしまうんだろうか2024/01/10 07:28:5764.名無しさんJDi9E(2/2)もしくは郵便局のバイトとか2024/01/10 07:30:1065.名無しさんvDlwSこれインボイス対応だろ諸悪の根源は財務省だから2024/01/10 07:36:0166.名無しさん4GYvBお前らで宅配業者作ればええやろ2024/01/10 07:54:4767.名無しさんPqrg8撤回もなにも仕事が無くなったらどうすることも出来ないだろう個人事業主なら仕事を得る営業活動も必要、寄生虫は辞めろ2024/01/10 08:22:3268.名無しさんPPs1Fデモするならインボイス制度導入した財務省です。解雇は消費税の仕入額控除できないのが原因と思います。2024/01/10 09:16:0469.名無しさん10v0M実務経験活かして他に行けばいいだろうに2024/01/10 09:29:1070.名無しさんTxIsJガソリン代高くなったせいでもあるしガソリン代を下げればいいだけじゃねそっちが下がれば賃上げに回せるし2024/01/10 09:29:5671.名無しさんvXlKAヤマト発進2024/01/10 09:45:0572.名無しさんmQWWaヤマトが保護する必要はないだろ事業自体売った以上出せる仕事ないんだから2024/01/10 10:33:5573.名無しさん2UeDr弱い立場の人達のタメの労働組合ここで労働組合が機能しなければますます進むよ組合離れ2024/01/10 10:37:1674.名無しさんNBtap(2/2)組合はちゃんとやっている施行されている法律は守られている自分勝手な抗議をやっているだけ個人事業主として問題がある事が判っただけだよ2024/01/10 11:06:3775.名無しさんfkUJ8ブラックキャット2024/01/10 11:20:0276.名無しさんwOUPKアマゾンでヤマト配達はあんま嬉しくない置き配でいいのに2024/01/10 11:30:5277.名無しさんMacoFAmazonフレックスってやたらラジオでCMやってるけど、待遇ってどうなんだろ2024/01/10 12:52:3778.名無しさんa5k13ドンドンドンおるかー?2024/01/10 13:19:4079.sageUSr7R誇大艦長2024/01/10 13:41:4680.名無しさんlkeTC(1/2)邪悪の嵐、卑劣な力、狂気の掟、暗黒の罠、悪魔の野望、クロネコヤーマートー2024/01/10 13:42:5081.名無しさんlkeTC(2/2)>>76うちは後から営業所留にできるからヤマトがありがたい2024/01/10 13:43:4382.あDMmH8人を使い捨てる業界だよねタクシー業界の方がマシ2024/01/10 16:25:3483.名無しさん3KZpH財務省が強行導入したインボイスのせいで解雇になる事例だよね。後にインボイス倒産、消費税倒産もあり得る。2024/01/10 16:30:4684.名無しさんZkUN5メール便なんて郵便局にやらせておけよ2024/01/10 16:33:2085.名無しさんdttIr民間にできる事は民間に>郵政に丸投げ?まぁ郵政も今や民間なのか…?うーむ サパーリ判らん2024/01/10 16:33:4086.名無しさんJR0dFそんな抗議活動しても無駄なんだから別の働き先を早く見つけるべきだろ2024/01/10 16:34:5587.名無しさんb9rJeだから言ったろアルバイトに派遣は生き地獄の奴隷商だと作った関係者は全地獄逝き2024/01/10 16:39:4188.名無しさんCx7DQ政府に文句言わないと賃金up要請で、底辺切らざるをえない派遣や個人事業主という名のバイト奴隷はどんどん切られる、正社員も特殊技能無ければ設備投資のために切られる2024/01/10 16:57:3689.名無しさんAFsOR皆んなこれ竹中平蔵のやった結果だよ、ワッハハ喜べ。2024/01/10 16:59:3290.名無しさんrFhwR意味のわからん抗議だな労働力の需要は常に変わっていくもんだろ個人事業主ならさっさと他の仕事探せば?配送業なんて人手不足が問題になってるやん手紙とか軽いものしか運びたくない?知るかよ2024/01/10 18:05:4891.名無しさん7CFEY肝心の本人は1/1に日本にいないから税金を払わなくて良いという2024/01/10 18:52:1692.名無しさんHdPqbあれ、ドライバーたくさん余ってるねまあ長距離とは別枠なんだろうけど2024/01/10 18:57:3893.名無しさんrT3BB>>1自ら奴隷になりたいなんてよう訓練されとる2024/01/10 19:27:3294.名無しさんgDx2d>>92今回切られるのは自転車でのメール便配達員だから、同じ自転車配達のワタミの宅食くらいしか引き取り話がでとらん。2024/01/10 19:52:4495.名無しさんNngdX中国じゃないんだから何やってんの2024/01/10 19:59:4696.名無しさんJTHmP>>1謝礼金少な過ぎるだろ2024/01/10 20:30:2897.名無しさんmlizvキッシーありがとう!!2024/01/11 00:14:3698.名無しさん9f8Do>>93ニート乙2024/01/12 00:10:20
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ヤマトは昨年6月、メール便「クロネコDM便」などの事業を日本郵政グループ傘下の日本郵便に移管すると発表。これに伴い、
続きはこちら
https://mainichi.jp/articles/20240109/k00/00m/020/272000c
生活保護か政治家になるしかないな
ってかそんな年齢まで働きたくないな
毎日小鳥を眺めながら生活したい
74歳なんてちょっと重たい荷物を持てば骨折してしまう
とにかく生活保護を受けてくれ
もう働く必要などないから
ガツガツせず、それなりで働けば良いやん
郵便局のせいだろうし
足らないのは大型じゃね?
賃上げや文句ばかり言う日本人労働者は契約解消
俺は大型免許持ってるからたまに求人見るけどめっちゃ待遇悪いよw 大型ドライバーになるメリットが皆無
元ヤマトだけどドライバーなら普通は1年で正規社員になるんだけど?
事務の正規は簿記4級があればなれるけど競争が激しいから非正規からは多分無理かな5年の在籍中に2人しか見た事ない
うちマンションなんやけど投函口に先っぽだけ無理やりつっこんで帰りやがった(取りだし口からは取れない状態)
労働流動性を高めていけば皆さんが豊かになれて幸せになれるって竹中が言ってたことの現実が、正にこれだよ
諸悪の根源は財務省だから
個人事業主なら仕事を得る営業活動も必要、寄生虫は辞めろ
解雇は消費税の仕入額控除できないのが原因と思います。
そっちが下がれば賃上げに回せるし
事業自体売った以上出せる仕事ないんだから
ここで労働組合が機能しなければ
ますます進むよ組合離れ
自分勝手な抗議をやっているだけ個人事業主として問題がある事が判っただけだよ
置き配でいいのに
クロネコヤーマートー
うちは後から営業所留にできるからヤマトがありがたい
タクシー業界の方がマシ
解雇になる事例だよね。
後にインボイス倒産、消費税倒産もあり得る。
まぁ郵政も今や民間なのか…?
うーむ サパーリ判らん
生き地獄の奴隷商だと作った関係者は全地獄逝き
賃金up要請で、底辺切らざるをえない
派遣や個人事業主という名のバイト奴隷はどんどん切られる、正社員も特殊技能無ければ設備投資のために切られる
労働力の需要は常に変わっていくもんだろ
個人事業主ならさっさと他の仕事探せば?
配送業なんて人手不足が問題になってるやん
手紙とか軽いものしか運びたくない?知るかよ
肝心の本人は1/1に日本にいないから
税金を払わなくて良いという
まあ長距離とは別枠なんだろうけど
自ら奴隷になりたいなんて
よう訓練されとる
今回切られるのは自転車でのメール便配達員だから、
同じ自転車配達のワタミの宅食くらいしか引き取り話がでとらん。
謝礼金少な過ぎるだろ
ニート乙