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【自転車】「ママチャリもっと取り締まれ」「子ども乗せるな」“青切符”導入でさらに高まる声、でも危険な路側帯を走らせていいのか?アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
XFQnx
いじるないじるな
また子育てママに配慮しろとか言い出すから
3.
ユーザー
6sQQR
ちゃんと子供にヘルメット被せて
子供が乗れる器具付けてれば法的にOKになったんだろ
4.
ユーザー
5klQo
ヘルメットしてないのは大抵BBA
5.
ユーザー
UhZJS
自転車を車道走らせるのはちょっと無理があると思うんだよね。バリバリのロードバイク乗りとかなら大丈夫なんだろうけど皆が皆そうじゃないし車道を走る自転車は車が怖いし車は自転車に神経使うしやっぱり自転車が怖いし
6.
ユーザー
aJ0IU
想像してごらん
すべての自転車が車道に出てくる未来を
7.
ユーザー
2Rwvk
広い歩道があるのにママチャリでよろよろ車道走ってる爺さんがいて渋滞してたわ
8.
ユーザー
aJ0IU
>>7
まあでもそういうことだよな、歩道禁止ってことは
9.
ユーザー
OsHSn
路側帯のスロープも放置状態だしな、自転車は歩道走れよ
障害物あればミラーも無いのに中央に飛び出してくるだろ
10.
ユーザー
Pre3U
雪道走ってるジジイなんとかしろ
11.
ユーザー
AYIOQ
日本の車道は自転車走るような設計されてないからなあ
都市部を中心に自転車レーンは増えてきてるけれど
郊外にいくと自転車レーンある道路の方がめずらしいし
これから自転車も法律通り厳しく取り締まるのなら
自転車がきちんと車道を走行出来るような道路も並行して整備していく必要がある
12.
ユーザー
aJ0IU
>>9
路駐や電信柱があったらフワーッと中央に出てくるやろうな
で、いつまでも追い抜けない
13.
ユーザー
DKfyb
歩行者や自転車に危険走行する車も取り締まらないと、自転車だけ責めても片手落ち
14.
ユーザー
GJ4ie
歩行者の取り締まりも始めようず
15.
ユーザー
fFMT9
笑顔で全力信号無視して来るからなあマジギレしたらお巡りさん笑ってた
16.
ユーザー
ui7B9
ずっと下向いてスマホ弄って自転車乗ってるガキが昨日いたわ

別に何も危ないタイミングでもなかったが突然俺の車に気づいて勝手にビビってフラつきやがった

スマホ持ってるからブレーキも握れずバタバタ足ブレーキw

頼むから他で死んでくれと思ったよ
17.
ユーザー
lZfv4
ジャップは犯罪者まみれ
18.
ユーザー
mRAsB
実際チャリはコケるし
子供の積んでる位置も高いし
転倒時の防護対策も甘い
危険だと思う
19.
ユーザー
y4pX8
そういう問題じゃなく周りを見ないんだよ自転車
免許制にするのが一番いいと思うけど
交通ルール叩きこまれないまま道路に出るのが問題
20.
ユーザー
3ARKW
規制だらけの世の中だな
21.
ユーザー
ESgHx
電動自転車育児チャリの歩道爆走と、ロードバイクの歩道爆走と、クロスバイクの歩道爆走は万死に値する
22.
ユーザー
M4JJi
歩道が1メートルあれば、ママチャリは歩道を走らせるべきだよ。
23.
ユーザー
q4KpL
最近は電動で子乗せシート付の重量級が歩道を爆走するから危険よね
24.
ユーザー
7o4EK
子供乗せてまず状態だと遠慮なく突っ込んでくるから怖くて近づきたくないんだよな
25.
ユーザー
7O1PV
ままちゃりじゃなくて根本的に自転車のこと考えないとだめよ
26.
ユーザー
zGLfe
ママさんの自分達は何しても許されるもっと優遇しろの思考回路が酷い
自分と自分の子供以外見えてないもん
こんなんじゃ誰からも嫌われるよ
27.
ユーザー
B7R8i
逆走と無灯火だけ取り締まればいいよ
28.
ユーザー
prw9p
最近ママチャリパパチャリを見かけると馬とか鹿に見えてくるんだよなあ。
世田谷では軍隊に見えてたけど。
子育てって人類がすることじゃない気がする。
そういうパラレルワールドの変化が起きてるんだよ。恐らく。
29.
ユーザー
nRYOx
電動アシストババァマジ危険
30.
ユーザー
tQeqW
自転車を追い越しても、信号待ちの間にすり抜けを駆使して前に出てくるのは勘弁してくれ。

もう一度追い抜くの面倒なんだよ。
バイクと同じ動きをしてそこで待っとれ!
31.
ユーザー
UzDAy
歩行者、自転車、車椅子、シニアカー、白杖の人、幼児、子供、スケボー、ローラーブレード、原付、オートバイ、小型特殊自動車、特殊車両、リヤカー、人力車、牛馬車

道路はみんなの物っつー前提は壊すべきじゃ無いと思うわ
悪質なのは警察は注意や取り締まりすべきだと思うけど

32.
ユーザー
WFuQA
>>26
今は電動自転車で子供乗せてても女の力でかなりのスピード出せるからな
都内のビジネス街歩いてたら曲がり角から減速なしで飛び出してきて
危うくぶつけられそうになったわ老人とかなら下手したら死んでたぞ
33.
ユーザー
prw9p
>>11
その自転車レーンもクソ危ないからね。
レーンである事をいいことに調子乗ったやつがすごいスピードで対抗レーンから走ってきたり。
あれはもうぶつかったら死ぬよ。
34.
ユーザー
vfg1D
電動自転車で爆走してる人は取り締まってほしいわ
35.
ユーザー
OvpqA
随分とご立派にチャリのおぞましさを語るじゃねえか
これからチャリしか乗れなくなる貧困国のサルどものくせに
いつまでも数百円で電車とかバスとか乗れると思ってんのか?

これからお世話になるチャリ様にご挨拶しろよ
36.
ユーザー
tQeqW
>>35
わかった。
歩道歩いてて対面から来たら、正面から受け止めてやるよw
37.
ユーザー
prw9p
バスを増やす。
駅前の繁華街化を禁止する。
一軒家建築を規制し高層住宅を増やす。
駅から遠いところは国立公立自然公園にする。
老人も子供もこれでスムーズに生活できるのにね。

なぜこれができなかったかですよ。
38.
ユーザー
yQYsB
>>19
自転車の免許制をやってる国があるなら教えてくれよマヌケ
39.
ユーザー
EZCbD
前と後ろに子供のせて
フラフラしながら走ってるママチャリを
毎日見る
危なっかしくて怖い
40.
ユーザー
4ad1z
自転車道をすべての道路に作れってことだな
1車線しかないような狭いところは原則として車通行禁止で
41.
ユーザー
A20a1
子供にヘルメット被せてない親はDQN親だよ 子供の教育も適当たから子供もまたDQNに育つ

DQNの親はDQN子が育つ DQN製造機
42.
ユーザー
prw9p
木造ハウスメーカーや林業が悪すぎる。
どう考えても台風地震火災でも相当弱いのに、営業がてっこんより強いとか大嘘で言い張ってくるからなぁ。
43.
ユーザー
062rr
交差点で徐行や一時停止を全くしない人は頭の問題だよなあ
44.
ユーザー
WiYHs
子連れママやJCJKには甘くしてて切符切らないけど、誰より事故ってるよな
45.
ユーザー
AECWw
>>7
田舎ではそれがしょっちゅう。クソみたいなルールを田舎にまで適用すな!
46.
ユーザー
eK8EH
路側帯をケツ振りながらチャリ漕ぐ奴のなんとウザいことか


配慮のかけらもねー
47.
ユーザー
WiYHs
原付きで子供乗せてニケツならアウトだけどチャリだと何でOKなんだろうな、運転だけでなく重量的にも危険だろう、転倒死亡事故もあるしな
48.
ユーザー
ev3li
チャリを乗らざるを得ない状況を避ければいいじゃん
また言い訳するのか
49.
ユーザー
iMsO3
三輪車も車道なの?
50.
ユーザー
OvpqA
社会は老人を祝福するためにあるんじゃねえのよ
「ああチャリが走ってる!恐ろしい!涙が止まらない!」
とか
さっさと死ねよ


インド見ろ
チャリだろうが牛だろうがピックアップトラックだろうがニワトリだろうが何でもグチャグチャで入り乱れてる
ここのジジイどもをあそこに投げ込んでやりてえ
泡吹いて放尿しながら死ぬだろ
経済成長とはああいうもんだ
51.
ユーザー
SIHh4
二人乗り禁止だろ原付一種だってダメだし
軽車両は道路を走るのが普通だ
52.
ユーザー
TL28G
みなさん勘違いしている様だが
自転車が現状で車道を走るのは全く問題ないのが国の結論だよ
決定権の有る層が自転車に乗るわけないからね
53.
ユーザー
93Pwz
自転車にナンバープレートの設置を義務付ければ良い
違反者の登録住所に警察から反則金納付のお手紙が届くようにすれば良い
そこらじゅうにカメラあるしすぐ特定出来るだろう、やれば良いんだよ
54.
ユーザー
JwJTj
へえ警察はチャリには甘いのか。ドライバーはよく主婦っぽいのが切符切られてるけど
おとなしいからラクなんだろうと思ってた。結局ノルマ次第じゃね。そしたら捕まえるんじゃないw
55.
ユーザー
kC9dl
今のまま自転車がすべて道路になったら
朝の通勤ラッシュは凄い事になるで
56.
ユーザー
ql9Nn
>>5
時速24キロ(電動アシスト自転車がオフになる速度)迄の、伝統的ママチャリは歩道を走る。

時速30キロ(原付の法定速度)迄の、伝統的な子供の自転車も、歩道を走って良い。


だが、それ以上の速度を無制限に出せるスポーツ自転車は車道を走る。


多分、それが一番安全。
少なくとも死亡事故は極小迄に避けられる。

57.
ユーザー
25ndm
れつ
58.
ユーザー
OvpqA
>>55
いいじゃねえか
昔の中国っぽくてエネルギッシュで
大気汚染もやんねえとな
59.
ユーザー
au5Mz
子育てママは特権階級だからな
歩道爆走でも警官は何も言えん
60.
ユーザー
ql9Nn
>>47
「原付は自転車と違って、遥かにスピードが出るから危険!」
「だからヘルメットも義務化されているのです。」

しかし、実際には、原付は時速30キロ以上出してはならないと法律で決まっている。

それは大きな矛盾だな。



「原付は幹線道路の車道を走るものなので、自動車とぶつかったら致命傷を負う可能性がある。」
→だからヘルメット!

「自転車は基本的に、大通りでは歩道を走るものなので、自動車とぶつかる危険性は原付のように高くはない。」
→だからヘルメットは不要!

自転車が歩道を走る乗り物としての位置付けならば、矛盾は生じないけどね。
61.
ユーザー
◆GacHaPR1Us
Wox7r
子連れ自転車は法改正で強度上げた製品が販売可能になって、ちゃんと意識してる母親はそういうのは買って使ってるんだよ。その人たちも十羽一絡げで批判して規制しようとするとか、オナニーが過ぎるぞ?
62.
ユーザー
rWRy1
>>5
ヲイラは車道で自転車を走ってたら、
「とまれ」の旗を持ったねずみ取りの警官がいきなりでてきた

どうみてもヲイラを止めにかかっているみたいなので、戸惑いながらも一応止まると
警官氏「そこの自転車の方、危ないですので歩道に上がってください」
orz

ってことがあった
63.
ユーザー
xUA9i
嫌だってさ、子供乗せて買い物してるんだよ?
そりゃ勢いもつくよ

ママチャリが危ないって分かってるなら、
なんであらかじめ避けたりしないの?



64.
ユーザー
ql9Nn

>>60
原付に時速30キロのリミッターが付いていないのは何故か?

それは、原付は当然にも、法律を遵守して普段は時速30キロ以下で走らなければいけないのだが、

暴走した自動車が突っ込んできたり幅寄せされたり、緊急事態が起きた時、命の危険から逃れる為の「緊急避難的な加速」をする必要が生じる可能性があるからだ。

その為の保険として、時速100キロ迄加速できるようになっているのね。
65.
ユーザー
6sQQR
子供乗せてるママチャリは意外と交通ルール守ってる
66.
ユーザー
NoDxb
子連れ自転車の危険なところは、急ブレーキかけるとバランス崩れるから
完全停止できないで突っ込んでくること
車体の強度とかそういう問題じゃない
67.
ユーザー
ql9Nn
>>64
車道を走る自転車の場合、原付と違ってそうした機能はない。

いざという時の急加速ができないからこその、車道を走る危険というのもあると思う。
68.
ユーザー
Gw2f3
ママみんな自動車のらなあかんのか?アホぬかせや
ママチャリは日本の伝統、文化じゃ。できればあの母衣みたいなのつけてね
69.
ユーザー
yIqn1
市民に切符キル前に自転車道路を整備しろよ
70.
ユーザー
q5kms
轢き殺しても実刑にしないならどうぞ道路へ出てください
71.
ユーザー
CfmNM
>>5
縁石に触れたら車道側に転倒するから危ないよね
速度の出るロードやクロス以外は歩道でいいと思う
72.
ユーザー
V1koC
電動キックボード「ママチャリ取り締まれ!」
73.
ユーザー
UETHK
だから自転車はいじるなと言っただろう

底辺や子育て世代、未成年の圧倒的な移動手段を軽く見すぎこの辺に規制や罰金等を下手にかけると生活破綻するからな!本当に!

実害出したやつに責任取らせれば済む話なのに
74.
ユーザー
1Jdwh
道路じゃなくて、歩道を歩きと自転車で半分こしろよカス
75.
ユーザー
UA12W
>>56
段差が多すぎて歩道では高速に走れないよ
早く見える男子高校生でも時速15キロくらいだぞ
76.
ユーザー
GJ4ie
>>75
フロントサスついたチャリならもうちょっと速度出せるけどな
77.
ユーザー
Q6WvW
車道の自転車は邪魔だわ
フラフラしてるし何度か事故を起こしそうになった事もある
自転車は徐行して歩道を走行してくれ
78.
ユーザー
g1xqh
ママチャリのギアの歯の数を増やせばいいだけなんじゃねえの?
改造費出させても1万くらいでしょ
79.
ユーザー
HVire
子供乗せてるママチャリは一時停止無視しすぎ
80.
ユーザー
ql9Nn
>>75
まあ、狭い歩道だと無理だよな。
秒速5m=時速18km。

けど、高校生の自転車だと、1kmを3分で走るマラソンのラップタイムペース(時速20km)で歩道をランニングで走っても追いつけない自転車も結構いる。
81.
ユーザー
FFp7E
>>38
日本が先鞭をつければ良いってことだな
82.
ユーザー
g1xqh
都市圏と郊外とじゃ状況全然違うから条例レベルの取り締まりで問題はかなり減ると思うし
83.
ユーザー
HVire
駐輪場のないコンビニやスーパーの前に路駐しすぎ
84.
ユーザー
M4PqG
ママチャリ厳しくしたら子供産まんようになる こんなギスギスした社会が良いのかって事だな
85.
ユーザー
FFp7E
>>23-24
重量感とかスピード感とかが違うんだよな
威圧的というか遠慮がないというか
自分に優先権あることを疑ってないというか

で、その分だけ歩行者側が気を使うみたいな
86.
ユーザー
P1Ck6
ママチャリが車道を走るの無理があるよな
車も怖いし、自転車も怖い
ロードバイクみたいな自転車なら仕方ないけど
87.
ユーザー
Lmi87
右側通行をさせんな
それ以外はこっちが避けてやれるが突っ込んでくる馬鹿はどうしようもない
88.
ユーザー
FFp7E
>>35
昔の中国みたいに自転車ばかりになれば
それはそれでスローライフでエコライフだなw
89.
ユーザー
g1xqh
ギアの歯の数に規制かければいいじゃん
ママチャリの買い替え需要も出てくるし
90.
ユーザー
g1xqh
ママチャリのタイヤも26~27インチじゃなくて20インチくらいにするともっとスピード出なくなる
太さも2インチ~3インチにすればいいと思う
スピード出せないなら歩道行かせてもいいんじゃね?
91.
ユーザー
DNUPy
>>77
フラフラ蛇行運転してるのはどこであろうが暴走行為
どうしても歩道を走らせたいなら、交差点も含めて出入り時の一時停止義務化は必須だ
92.
ユーザー
fQgx7
1番ヤベえのは主婦婆
法律なんて知るか女子供だぞ優遇しろって感じで歩道を爆走して歩行者に逆ギレしてるからな

でもそれよりまず外人ウーバーとチンピラが使ってる違法電動自転車を取り締まって檻にぶち込むなり強制送還するなりしろよ
93.
ユーザー
g1xqh
>>91
それだと自転車売れなくなるだろうよ
法律で業界潰してどうするw
94.
ユーザー
ASM3Y
>>86
ママチャリの構造がゴミだからハンドルがふらつく
95.
ユーザー
fQgx7
>>73
実害出すようなバカに巻き込まれて人生台無しにする人がいるから取り締まることになったんだが
バカは自転車使うなよって話だな。アシストのせいで老人や女みたいなアレな人達が自転車でビュンビュン走れるようになっちゃったのは大きな原因の1つだと思う
96.
ユーザー
g1xqh
逆に車がスピード出さなきゃいいだけじゃね?
97.
ユーザー
WjsvD
原動機付自転車や電動キックボードは夜はダメだろ
98.
ユーザー
ql9Nn

>>38
自転車の免許制って事は、すなわち軽車両の免許制って事だぜ。

車道で馬に乗るのも馬車に乗るのも免許制になるって事だ。
そんなバカな。

日本なら武士の子供は、6歳位には馬に乗る訓練をして乗りこなせるようになってる。そして、往来を自由に走り回っていたのに。


自動車様の天下になってから、本来自由であるべき軽車両に対する免許制とか本質的におかしい。


そもそも自動車の免許というのは、「本来危険であるから、禁止されているものを例外的に許可をする。」という制度だ。

本来危険でも何でもない、(何なら江戸時代から存在した)馬や自転車といった乗り物にまで、自動車様が運転する上で恐怖であるからという理由で、免許制を押し付けるのは本末転倒過ぎる。
99.
ユーザー
WUI8p
自転車なんか歩道走らないと車に轢かれて死ぬぞ。
100.
ユーザー
g1xqh
従来の原付も生産しなくなるんだし
人力のみの自転車と人力以外の動力(補助も含む)を持つものとを別で扱うべきなんだよな
101.
ユーザー
E9X38
自転車で車道を逆走する自転車って結構いるよね
一方通行も逆進入して走ってるし
102.
ユーザー
E0V3j
車道を左側走行してると3日に一度は右側走行してくる奴とチキンレースする羽目になる
103.
ユーザー
fQgx7
歩道を徐行して進路上に歩行者がいたら停止するっていうルールを守ってチンタラ走ってればいいだけだね
急ぎたきゃタクシーでも乗ってろって感じ
104.
ユーザー
PTwFg
くっそ眩しいLEDをやめろ
白線も歩行者も歩道も見えないんだよ
105.
ユーザー
fQgx7
>>101
一方通行は大概自転車は除くと書いてある
特定小型に識別された電動キックボードは逆走してたらアウト
106.
ユーザー
5HxpT
左折の信号待ちでサイドミラーに歩道走ってるチャリが近づいてくるとアーメンドクセーとなるからな。
107.
ユーザー
g1xqh
老人の足としてのママチャリまで規制しだすと車手放さなくなるだろうな
当然、免許返納はしなくなる
108.
ユーザー
E9X38
>>102
やっぱムキになるよね
俺もギリギリまで突進する
さすがに逆走するヤツになんか譲れない
109.
ユーザー
E9X38
>>106
横断歩道をチャリで渡るのやめて欲しいよね
ヤツらスゴいスピードで突っ込んでくるから危なすぎる
さっきまで車道走ってたくせにいきなり横断歩道渡るとか
110.
ユーザー
GJ4ie
>>79
チャリって、完全停止すると再起動するのに大きなエネルギーが要るからなぁ。
少しでも車輪回ってると再加速は楽。だから止まりたくない。
これは電チャリでも同様。
111.
ユーザー
HIiUE
歩行者の安全の話をしてんのに自転車の安全の話しを始めるやつはなんなん?
112.
ユーザー
GJ4ie
>>105
あ、一通標識の下にある補助標識が「自転車は除く」と「自動車・原付」だと、その辺での扱いが変わって来る訳か・・・
113.
ユーザー
jiKPe
ほんとそれ
ガンガン捕まえて罰金を歩行者の安全のために使っておくれ
114.
ユーザー
fQgx7
>>110
チャリなんてそんな楽できてスピード出せる乗り物じゃないってことだよ
アシスト付きとか違法電動自転車のせいで勘違いされてるよね
楽したけりゃ自動車かバイク乗れってことだ
115.
ユーザー
GJ4ie
>>104
蒸発現象が原因で何人か死なないと、見直さないだろうねぇ・・・
116.
ユーザー
wPFdo
人が多いスクランブル交差点を立ち漕ぎで斜めに爆走する高校生、そのまま歩道に上がって猛スピードで走って行った
あのまま次の交差点に突っ込むと、最近よくあるトラックの下敷きになるパターン
117.
ユーザー
nSnty
ママチャリなんかより最近増えてる電動自転車とキックボード取り締まって。
がち危ない。
あと街中マリオカートは禁止で
118.
ユーザー
GJ4ie
>>114
街中でポコポコ立ってる一時停止標識で全部完全停止しなきゃならんというなら、マジで原付の方がいいかなと考えんこともない。
それでもなお一通逆走のメリットは残るから痛し痒しなんだが。
119.
ユーザー
E0V3j
>>112
一方通行の話なんてしてないよー
自転車は左側通行って認識だから対面右側爆走してくるチャリいたらすごくうざい
120.
ユーザー
HUgVJ
反則金とって資金源にするつもりだろ、警察を一度解体して再編成した方がいい、
121.
ユーザー
fkISx
いまは車道に無理矢理自転車を走らせてるだけで、危険でしかない。
車乗ってると車道走ってる自転車はクソ邪魔だし、自転車乗ってると車道走るのは正直こわい
122.
ユーザー
DNUPy
>>93
赤線、ダンスホール、バス釣り
いままで、法律で有害業界を潰してきただろ

自動車は業界にも使用者にも、もっと厳しい規制がかけられているが、国の基幹産業に成長した
ルールや安全を無視して好き勝手できないなら乗らない
これが自転車乗りの選択であるなら、自転車の必要性はその程度ってことだ
潰してしまえ
123.
ユーザー
5HxpT
>>109
横断歩道手前で速度落とすのもいたり、
チャリカスのあらゆるパターンを想定して余分に徐行一旦停止する左折車は交差点通過に時間が掛かる、小さい交差点だと後続の直進車も詰まって進めず流れが悪くなる
プチ渋滞の原因だろ

124.
ユーザー
nSnty
>>122
でもさあ、自転車っていうのは自動車を買えない経済的弱者の
唯一の移動手段っていう面もあることを忘れちゃいけないよ。

便利に自転車が乗れないと困る人は日本にはたくさんいる
125.
ユーザー
edbcz
電アシの小径チャリに子供乗せて歩道猛スピードで走ってるまんさんは何かあってからじゃ遅いからやめとけよとは思う。
126.
ユーザー
DNUPy
>>110
大型トラックが同じこと言えば同意するのか?
127.
ユーザー
nSnty
>>125
それよか今ペダルこがないでも動くでんチャリあるやん。
あれって道交法違反じゃないのかなあ。
若い男の子が乗ってる率99%だけど
128.
ユーザー
nSnty
>>126
もし人力で大型トラック始動させなきゃいけないなら禿同
129.
ユーザー
dDz4R
3人乗りは問答無用で捕まえろ
130.
ユーザー
nSnty
>>129
いや、三人乗りは合法になったはず。
そういう仕様の自転車なら
131.
ユーザー
FFp7E
>>109
>さっきまで車道走ってたくせにいきなり横断歩道渡るとか

それでドカンとはねられた自転車兄ちゃんの動画が最近あったわ
132.
ユーザー
nSnty
>>131
自転車って歩道走ってるときに車に惹かれるケースが多いんだよね
133.
ユーザー
MUjWl
>>120
高すぎんよな
なんで罰金が円安の影響うけるの?
134.
ユーザー
ql9Nn
現在の日本の交通事故死者は世界最低水準クラス。
アメリカは年間7万人死亡してる。

これ以上、事故死者を減らす為に躍起になるあまり、自由を減らしてどうするんだ。

自転車に轢かれて死ぬ歩行者なんて、年間数える程しかいないのに。


例えば、幼女の誘拐殺人なんて年間日本中で1件あるかどうかなのに、それを防ぐ為の集団登校に、見守り隊に、がんじがらめの小学校のヘンテコ校則に、子供の自由も親の自由も奪ってる。

昭和30年頃の感覚の方が、緩くて丁度良いんだよ。


死者を減らす事は重要だが、その為の代償が大き過ぎる。
135.
ユーザー
nSnty
>>134
どんな代償?大きすぎる代償って
136.
ユーザー
I5YBu
日本において自転車は歩道を走るのが一般的だというのなら、法律の方を変えて既成事実を追認するようにした方がいいだろうし、それが法の精神だろ
137.
ユーザー
hT25g
自転車道を
整備もしないで
規制ばかり
138.
ユーザー
ql9Nn
>>126
高速道路の大型トラックは、燃費の為にめいいっぱい下り坂では自由落下による加速をして、先にある上り坂に備えているな。
139.
ユーザー
FFp7E
>>132
チャリは徒歩移動と違ってやっぱり移動スピードが速いからだろうな
クルマ側の認識の外からいきなり交錯する間合い、眼前に出てくる感じなんだろうな
140.
ユーザー
bwL3F
車道に出たママチャリが事故りまくって、車に大ブーメランくるのに・・・
厳しくすればいいってもんじゃない
141.
ユーザー
nSnty
>>137
道路に色塗って「自転車道つくりました」とか片腹痛いよなw
普通に駐車スペースになってるだけだw
142.
ユーザー
dmP2c
>>64
今の原付って100キロも出る機能あるんだへー
143.
ユーザー
nSnty
>>139
そうそう。
一通とか駐車場の出口とか、かなりの鬼門。
めんどくさくてもチャリ乗りはそこは最大注意で進むのがいいと思う
144.
ユーザー
bwL3F
軽自動車は「走る棺桶」とは聞いてたけど、自転車ならなんだろう?
145.
ユーザー
sPd4O
13歳以下、70歳以上は歩道走行可能だから引き続き子供は歩道走ってほしいわ。路肩の植込やら段差や排水溝とかでグラグラする子供が道路いたら怖いわ

それに子供乗せてるママチャリも、子供が横に手足や顔出したら事故るから歩道走ってくれ
146.
ユーザー
5FMwI
東京終わった😂
147.
ユーザー
UETHK
>>95
実害出す奴は規制したって実害出す

少なくとも今規制しようとしてる内容だと交通インフラもない田舎の人やスピードも出ない年寄やド底辺、ママチャリまでが規制対象や警察の罰金巻き上げノルマの対象になる。この規制で人生台無しになる奴もいるだろうな(笑)

人を刺すから包丁売らないのとおなじりくつだな
148.
ユーザー
nSnty
>>145
場所によりけりやねー。
大阪なんかくそ維新のせいで歩道の植え込みのところ、蓋があったりなかったりで
危なくて歩道走らせるの怖いわ。
149.
ユーザー
bwL3F
歩道走るチャリは爆走禁止、歩行者の近くでは徐行(10km未満
150.
ユーザー
5gEAp
ママチャリ全てが真面目に車道を走るようになると実質一車線潰れる
ロードバイク集団のトレインみたいな長蛇の列は追い抜きにくい
まずは自転車専用道路の整備が必要だな
151.
ユーザー
zUsYk
>>5
ロードも国道は禁止にして欲しい
152.
ユーザー
ql9Nn
>>135
昭和の子供達みたいに、遊びながら下校できない。
野原を駆け回って遊んだり、小川でザリガニ取りをしたり、溜池の自然のプールで泳げない。
わんぱくで最高の子供時代を過ごせない。

都会では、防犯の為に街灯ばかりが増えて、夏の星座も見えなくなり、光害で雑木林のクワガタの数も減り、望遠鏡を覗いての天体観測もし辛くなった。

贅沢な自由って、そういう事も含まれるよ。
153.
ユーザー
nSnty
>>149
私は車道しか走らないけど、歩道を走るならゆっくり、は
ルールってよかモラルの問題よね
154.
ユーザー
nSnty
>>152
それチャリの歩道走行と関係ないじゃんw
何言っちゃってんだチミはw
155.
ユーザー
PR5oG
こっちは青で渡ってるのに赤信号を平気で渡りチリンチリンなんてベルまで鳴らすアホウも居るからな。
156.
ユーザー
O8x3d
ながら運転もそうだけど、逆走クソチャリをもっと取り締まってほしいわ
あいつらなんなの?自殺願望でもあるの?
157.
ユーザー
tQeqW
>>144
有人式誘導ミサイル。または特攻機
158.
ユーザー
prw9p
スポーツチャリみたいなのはあんなもん専用のサーキットみたいなところでしか走っちゃダメだろう。
大昔金持ちしか乗ってない頃はそうみたいなもんだったよ。
休日にどっか専門のところまで行ってたよ従姉妹達。
159.
ユーザー
jJsLp
実際は老人のマナーを守れない運転の方が目立つ

160.
ユーザー
nSnty
>>158
スポーツチャリみたいなのってなんやろ。
ブレーキなしピストとか?
今さすがに乗ってるバカは見たことないけど
161.
ユーザー
sccQ2
最近の自転車の走行法規はなんか訳分からんから
全国規模で警察が自転車警ら隊作って終日街中で走行模範を示して欲しいわ
162.
ユーザー
sB0KK
警察官も大変だな政府に頭きてんの多いだろう

163.
ユーザー
2whXS
>>11
これ
自動車業界の要請でモータリゼーション促進してきたからそもそも自転車なんて想定してない

少しづつ作り替えていくしか
164.
ユーザー
93Vja
車道走らせたら事故減ったってデータあるん?
165.
ユーザー
pMDwj
斜め後ろを牽制してずーっと見ながら
自転車をまっすぐ走らせる競輪選手はやはり凄い
166.
ユーザー
ev3li
こんなのは取り締まらない警察が悪いわな、どう考えても
だからこんな話が出る
167.
ユーザー
2ToSM
単純だよ
今の法律も「原則車道だが危ない車道なら歩道OK」
日本の道路なんてほとんど車道危ないんだから歩道でOK

問題なのは歩道を爆速で走るママチャリ
常識で考えて危ない運転をするなと言うだけ
168.
ユーザー
DdqkC
口だけで全く変わってないよな
仕事しろよ
チャリの違反なんかそこらにいるだろ
169.
ユーザー
PsbQx
自転車通勤してたときに交通法に従って道路を走ってたら「邪魔なんだよ!」と車に乗ったデブに怒鳴られたことがある
170.
ユーザー
nSnty
>>169
あるあるー。
あとわざと幅寄せして殺しにきたりとかね
171.
ユーザー
g1xqh
>>159
老人が若い頃は自転車はどこ走っても良かったからな
その頃の常識で止まってる人は少なからずいると思う
交通行政がコロコロ変わり過ぎなんだよ
172.
ユーザー
g1xqh
爆走するママチャリなら歯の少ないギアを外させることで解決する
下り坂だと意味ないけどね
173.
ユーザー
PsbQx
>>170
そういうのが重なって結局、自転車通勤は止めた。自分の身を危険にさらしてまで乗るものじゃないなと思って
174.
ユーザー
nSnty
>>173
私はまだやってるわw
それでも満員電車よりまし
175.
ユーザー
ev3li
>>174
通勤時間帯の丸の内線は人間の尊厳をナチュラルに踏み躙ってるレベル
176.
ユーザー
PsbQx
>>174
車には気をつけてね
177.
ユーザー
g1xqh
逆に車が通行できる道を制限した方が早くね?
カーナビの出現で軒先みたいな裏道を爆走する車の方が危ないと思うぞ
今後、老人ばかりになるのが目に見えてるんだし
178.
ユーザー
nSnty
>>176
ほんまっす。
だけど今でこそ自転車メジャーになったけど、
昔から東京都心の生まれの住人は自転車が交通手段なのよね。

実は駅あまりないし、バス来ないし、自転車が一番便利
179.
ユーザー
PgHhN
下水道を2回建てにしてそこを走らせればいいんだよ
180.
ユーザー
7uZzp
ママチャリBBA専用レーン作れば良いじゃない
181.
ユーザー
g1xqh
道路を整備するカネがないから法やルールで安価に済ませたいんだろ
182.
ユーザー
RshYi
>>170
まぁわざと頃しに行ってる人は別だけど。
ふつうは自動車学校で習うこと。

>左折時に左に寄るのは2つの理由があります。

1つはなるべく車線の左に寄り、直進車の進路を確保すること。そして2つ目、
左に寄ることで左折する意思を示し(同時にウインカーも見えやすくなる)、
後続する2輪車や自転車を巻き込まないようにするためである。これをやら
ないと厳密に言えば反則キップの対象。
183.
ユーザー
ckpBN
自転車事故の増加といっても、、自動車側の過失が大きい事例が大半だからな。

確認せず急ハンドル、指示器遅延、軽車両の速度を舐めて右直。

自転車はほぼ保険入ってるし、自転車は悪だという方がウケるからあまり話題になってないだけだ。
184.
ユーザー
Qdj5Z
電動ママチャリで前後にノーヘルの幼児乗せて自分はヘルメットかぶってるのを見た
しかも歩道を猛スピードで走るからホントどうかしてる
185.
ユーザー
5HxpT
>>124
金が無いから自転車乗るのはいいが、都合の悪いルールは守る気も無く、真面目に経済を廻してる人の邪魔して足を引っ張るから叩かれる

都合の悪いルールを無視したところで金持ちになるわけでもなく弱者のままなのに。
186.
ユーザー
g1xqh
そうなんだよなぁ
自動車側の問題の方が大きい
てこの原理(歯車)を使ってるとはいえ所詮は人力のものと動力付いてるものとでどちらが重大事故になりやすいか、子供でも分かる話
187.
ユーザー
9Unyq
>>171
それもあるけど平気で信号無視したり道路の真ん中をフラフラしながら走行してる。ほんと勘弁して欲しい
188.
ユーザー
AKl65
>>6
この前葛西でママチャリを車道で走ってトラックに轢かれて死んだママいたよなあ
全部が全部車道に出られても困る
189.
ユーザー
ckpBN
>>185
都合が悪いルールなんではなく、自動車にとって都合の良いルールで道路が作られている。

歩行者もそうだけど、守らない人が出るのにはそれなりの理由がある。
そういう視点も持たないと良くなって行かない。
190.
ユーザー
g1xqh
>>187
老い先も短いと身勝手になるんだろうなw
どうせ死ぬし、みたいなw
191.
ユーザー
AKl65
>>26
子連れママは全員100%
子供いるんだから優先しろよ的思考だからな
気をつけろ

スーパーにも駅にもその辺歩いてる子連れママは全部その思考だ
192.
ユーザー
to9nW
>>6
えらいことになるな
ジャッ島はちゃんと自転車レーン作ってないからマジで危険
なぜ作らないのか謎だが
193.
ユーザー
AKl65
>>26
子供なんか作る方が悪い
194.
ユーザー
n1INZ
電動自転車が悪い、あれはほぼバイク
195.
ユーザー
6wgNJ
歩行者も自転車も自動車も、平等に事故の責任を負うようにすれば法令違反減ると思うんだけどな
事故のときほぼ無条件に自動車側が不利になるから歩行者も自転車も無責任な行動取るんだよ
196.
ユーザー
AKl65
>>180
子供なんて産まなきゃ、産ませなきゃこんなに嫌われないよ笑
小梨だからこそ子持ちに文句を盛大に言えるこのチャンス!
子連れを悪にするチャンスだぞ!若いうちに子連れBBAとジジイに文句言おうぜ
197.
ユーザー
RshYi
>>187
「事故にあったら貰える金が減る」ってことをもっと強調すれば、
ドケチな日本国民は交通ルール守ると思うよ?w

>自転車が赤侵入、四輪車が青侵入
過失割合 自転車80% 四輪車20%
198.
ユーザー
g1xqh
>>195
自転車で人を曳き続けるのは不可能だけど自動車だと可能だからね
199.
ユーザー
c8McH
>>5
車道のチャリほんと邪魔なんだよ
年寄りが周り見ずにいきなり車道のど真ん中に来たりするし
200.
ユーザー
wokyw
歩道走らせて歩行者いたら徐行させるようにしろよ
201.
ユーザー
to9nW
>>191
キチ怖えー!
ババア怖えー!
202.
ユーザー
XUzWE
学科 実技有りの資格制度にしろよ
鬼の中川 頼んだぜ!
203.
ユーザー
AKl65
子供の乗せチャリに乗ってるジジイも嫌われてること自覚しろよ笑
子連れジジイもババア以上に子連れマウント取る馬鹿な輩マインドくそ多い
まじで自覚しろよ?
204.
ユーザー
REYSE
そんなことよりスマホいじりながら運転してる奴をもっと重い罪にしろ
205.
ユーザー
AKl65
>>201
ババアジジイにならなきゃいい
つまり若者最高
俺より年上全員ババアとジジイ!って思うと文句言い放題で楽しいよな
206.
ユーザー
EdaVB
交通量の多い車道を走るのは恐怖でしかない。
後ろから来る車が怖いのだ。
スマホ片手にゲーム運転。
車道を外れ、後ろから突っ込まれる確率が高まるからだ。
207.
ユーザー
g1xqh
一般道での車の制限速度を下げたらいいんじゃね?
遅い自転車にイライラしなくなると思うぞ
208.
ユーザー
59Vkb
チャリ買う時に講習受けさせてステッカーか何かを付けたチャリじゃないと乗れない仕様にできませんかね?

ノールックで車線変更とか死にたいのかな?
209.
ユーザー
AGRd9
自家用車って大抵1人2人しか乗ってないのにとんでもなくスペースの無駄だよね
210.
ユーザー
nSnty
>>182
左折前に左によるのは殺しにきてる幅寄せとは違うのではw?
211.
ユーザー
nSnty
>>185
真面目とか都合とかって誰が決めてるの?君?
212.
ユーザー
ncLBm
チャリにもウインカー付けろよ
213.
ユーザー
ncLBm
バイクの擦り抜けの方が怖い
一発免停してして欲しい
214.
ユーザー
XzNna
とにかく自転車は歩道を走らせてくれ
自転車が車道を走るとかマジで怖すぎる
特に子供を乗せたママチャリが車道を走るとか震えが止まらない

自転車と歩行者がぶつかったって大した事故にはならないんだから
215.
ユーザー
Qdj5Z
>>200
たいていの自転車は徐行しているが
子乗せ電動ママチャリはスピード落とさないのが多い
216.
ユーザー
GnzMO
>>214
一生家の中で震えてろアホ
217.
ユーザー
g1xqh
短期的には、自転車、特にママチャリを車道に出すことによって自動車と自転車の事故は増えるだろうな
218.
ユーザー
c2lQV
早くチャチャマリも積極的に取り締まって。
219.
ユーザー
ncLBm
とにかく自転車が近くいたら減速、これしかない
220.
ユーザー
XzNna
>>216
自転車と自動車の事故による死者数は年間数百人で、若者も多く含まれる
一方、自転車と歩行者の故による死者数は年間数人で、ほぼ全員が高齢者
221.
ユーザー
ncLBm
>>220
ママチャリの事故は実際少ないわけね
222.
ユーザー
qzoHu
傘差しアウトやったら
当然さすべえもやんな?
日傘もやんな?
223.
ユーザー
LMR3B
ママチャリもだけど
大学生くらいのロードバイクの信号無視で突っ込んでくる奴どうにかしろ
224.
ユーザー
XzNna
>>221
自転車と歩行者の故による死者数の方がはるかに少ない
それに高齢者と、小さい子供を乗せたママチャリの事故では
その影響は数百倍違う
225.
ユーザー
XzNna
自転車は歩道を走るようにする
その上で、厳しいルールを作って厳しく取り締まればいい
226.
ユーザー
g1xqh
ママチャリ乗ってるママさん達は一通逆走的なのが多い一方
ママチャリ乗ってる若い兄ちゃんが駅の近辺を爆走してるイメージはあるけどなw
ママチャリが原因の事故になりやすいのは爆走してる若い兄ちゃんの方
227.
ユーザー
nSnty
まあ実際今の自転車で問題はママチャリじゃないよね。
ペダルこがないでもすごいスピードで走る電動チャリが
一番危ない。
あと電動キックボードみたいなやつ。

あれは本当に怖いよ。
何度も肝を冷やした。

それとマリオカート
228.
ユーザー
g1xqh
ロードバイクに乗ってるようなガチ勢は交通法規守ってるイメージあるけどな
ロードバイク風のクロスバイクに乗ってるやつがヤバいイメージ
229.
ユーザー
XzNna
電動キックボードって本当に危ないよな
あんな小さいタイヤだとちょっとした段差でこけるよ
なんであんなのが流行ったんだろうか
どう考えても自転車の方が良いだろ
自転車の方が座れて楽だし
230.
ユーザー
AKl65
>>214
簡単なことさ
子連れ様はBBAもジジイも自転車禁止
231.
ユーザー
nSnty
>>229
利権の臭いがぷんぷんするよね。
それとマリオカート。
みんなが走る公道であんなことさせていいんか?

遊園地のゴーカートコース行けよ
232.
ユーザー
cvSZV
自分本位で😟おばちゃんのチャリマジに迷惑。旦那も嫁と子供リセットしたいから苦言つたえないのかねぇ。
233.
ユーザー
XzNna
>>228
ロードバイクはスピード出るからね
ロードバイクとママチャリを同じルールにしてるのがおかしいよ

ガンガンスピードを出すロードバイクは危ないけど、車道を走るべき
実際にその方が走行もしやすいから、結果として交通ルールを守ってんだろう

だから、時速何キロ以下っていう制限を付けた上で自転車は歩道を走れるようにすべき
歩道を走るなら降りて押せとか極端すぎるんだよ
234.
ユーザー
o87w8
自転車の歩行者を轢き逃げの瞬間を3度も目撃した事がある
235.
ユーザー
yAKYG
赤キップ&痔檎鉄砲
236.
ユーザー
I5YBu
ロードバイク一所懸命漕いでる奴ってランナーハイみたいな状態になりやすいわけだろ
ランナーもそうだけどかなり危険な存在
237.
ユーザー
XzNna
自転車と自動車の事故による死者数は年間数百人で、若者も多く含まれる
一方、自転車と歩行者の故による死者数は年間数人で、ほぼ全員が高齢者

この事実をしっかりしてほしい
自転車の歩道走行を厳しく取り締まれば、死者数は数百人ぐらい増える、しかも若者が多く含まれる
一方で、自転車で歩道走行できるようにすれば、死者数は100人以上減る
その代わりに歩行者の死者数が数人増えるだけ
238.
ユーザー
6wF2L
ババアの電動チャリは重量あるから低速だと安定しなくてフラフラしてんのよく見るわ
そこに荷物やらガキやら傘まで付けて安定性欠いてるのは正気を疑う
あれはちゃんとした車検なり性能試験するべきだと思うわ実際たまにガキ死んでるやろ
239.
ユーザー
6wF2L
どうでもいいけどロードバイク乗りって性格がカスな確率が高いと思うわ
なんでか知らんけど
240.
ユーザー
g1xqh
>>233
ロードバイク乗りは車道しか走らないのは単純に凸凹してる歩道が走りにくいから
クロスバイク乗りは歩道も車道もお構いなしに走る
時速制限は割とナンセンスで自転車に速度計ついてないからね
だからギア比で制限したらいいと思うんだよね
ママチャリ、クロスバイクがスピード出るようなギア載せてるのがおかしい
241.
ユーザー
XGRdA
歩行者にも免許が必要と思う俺だけど
これは税金とりたいだけだろ
チャリしか乗らんやつがどこで交通ルールを学ぶというのか
242.
ユーザー
nSnty
>>240
まあでも都市部を走ってれば歩道走行は避けられない場所ってあるよ
243.
ユーザー
Z2zNW
>>26
一部の声でかいバカな親見て全てが同じと思うこう言う思考の奴が出てくるからSNSも免許制にしろよもう
自分中心に考えてる親ばかりじゃねーよ
244.
ユーザー
EdaVB
歩道車道歩道の段差をなくせ。
段差があるからそれがいやで車道を走る。
なめらかなスロープにしたら自転車も歩道を走るようになる。
245.
ユーザー
5HxpT
>>241
学ぶにも及ばない単純ルール、守る気が無いだけだろ

246.
ユーザー
UeFuh
俺の友達、ママチャリ女に轢かれたよw
警察呼ぶんで待て言うたら「急いでるんで!なんなら交番先行ってますから!はわわっ!」とか抜かして全力で逃げやがったクソ女

オメーだよ!オメー!足立区花畑のオメーだよ!
247.
ユーザー
nSnty
>>244
あの段差ってなんなんだろうね?
ほんとじゃま
248.
ユーザー
g1xqh
>>242
都市部だとそうなるよな
だから道交法じゃなくて条例で定めるべきだと思うんだよな
都市部も郊外も一律で同じルールは無理ある気がする
249.
ユーザー
XzNna
>>240
>時速制限は割とナンセンスで自転車に速度計ついてないからね
まあ確かにそうかもな
ギア比で制限するっていうのも自転車を乗りにくくするわけだし・・・
実際に自動車だって法定速度以上の速度が出るようになってるし

だから、速度という数字じゃなくて、走り方も含めた暴走行為っていう曖昧な定義で、その代わりに事故を起こしたり
スピード違反以外の違反をしたときにかなり厳しい罰則を与えたほうが良いのかも

まあいずれにしても自転車にも厳しいルールと厳しい取り締まり、厳しい罰則を付けた上で
歩道を走れるようにしてほしい
ロードバイクとかスピードがかなり出るのは勝手に車道走るわけだし
250.
ユーザー
◆GacHaPR1Us
MA3US
ママチャリ子供乗せマシマシ見かけたら流石に自分は時速10キロくらいの徐行するけどな。他の車の運転が危険すぎて見てられない事もある
251.
ユーザー
wPFdo
歩道をゆっくり走るなら許せるが、電アシは暴走気味
植栽とか駐停車のクルマで車道から見えない場所もあって、あのまま交差点に突っ込んでくるから巻き込み事故が起こる
とにかく歩道はゆっくりと
できなければ歩道走行は禁止する方がいい
252.
ユーザー
L6n5f

歩道の並列走行

右側通行で死角を右折

ママチャリはバカ女ばっかだわ
253.
ユーザー
◆GacHaPR1Us
MA3US
むしろ歩行者にパワードスーツ着せて時速60キロくらいで歩けるようにすれば、ママチャリも歩道で走れるな
254.
ユーザー
ly43A
電動自転車見たら逃げる
あれは免許必要だよ
それと普通に歩けないほど衰えた年寄りがママチャリで暴走するのも恐ろしい
255.
ユーザー
wPFdo
それから車道と歩道を行ったり来たりするママチャリ
歩行者などがいると後ろを確認せずに車道へ降りてくる
本人はまーーったくお構い無しなんだろうが、クルマにとっては恐怖でしかない

とにかく自転車の歩道走行は全面禁止してほしい
256.
ユーザー
dMZsO
自転車は原則車道にはなったが、車道にいると危険と判断した場合は歩道を走れる。
それを理解してないバカが多い。
チャリが車道にいてどうしようもない状況になるのは、車道側も歩道も狭く尚且つ歩道に
歩行者が多くいて、チャリが歩道に退避できない場合だけだ。
その時は自動車側も仕方ないなと思えばいい。
257.
ユーザー
◆GacHaPR1Us
MA3US
>>256
その法律を現場で見当付けてるお巡りがアホだと色々こじれる。そして警察官は自分の組織を否定しないし反省もしないから、結局被害者も加害者も同じ人権被害を受ける
258.
ユーザー
wPFdo
記事にもあるようにママチャリは業務用運搬車の派生物
速度が出なかったから歩道走行も問題無しと判断したんだろうが、電アシは別だ
ロードバイクより出足が良く、20Km程度なら楽に出せる
いい加減に歩道走行はやめさせるべきだ
259.
ユーザー
g1xqh
>>249
自転車も基本歩道もオッケーにするならギア比の規制の方がいいと思うんだよなぁ
暴走行為については同意
260.
ユーザー
g1xqh
>>256
自転車が歩道を行ける判断は自己判断じゃないことを知らない人も多い
交通量が少ないと自動車がバンバン飛ばしてる道でも車道を行かなきゃいけない
261.
ユーザー
g1xqh
身体に障害がない成人だったら10km程度なら普通のママチャリで20km/h巡行なんて普通にできるしな
262.
ユーザー
EdaVB
>>258
速度を出すか出さないかに電動は関係ない。
個人の適切な判断だ。
263.
ユーザー
◆GacHaPR1Us
MA3US
>>260
そういうのちょくちょく見かけて怖いんだよ。周りのクルマが剣呑過ぎる
264.
ユーザー
g1xqh
>>263
となると、車の制限速度を下げた方がいいって話になるよね
265.
ユーザー
I0wqg
今日も子育てママが歩道逆走歩行者煽り散らかしてたわ
266.
ユーザー
Hqsi3
北斗のバイク野郎みたいな子供乗ってるから歩行者はどけやるからなあ
267.
ユーザー
03TCV
飛ばしすぎなんだよ。
電動自転車使わせるな。
268.
ユーザー
wPFdo
大型車の自転車巻き込み事故は、クルマ側の認知が遅れたこと、認知できないことが原因
自転車は車道を走る方がクルマは認知し易く、歩道を走れば存在に気づかない
だから自転車は車道を走らせるべき
道路の問題もあるが、自転車とクルマの事故が突出して日本が多いのは歩道走行のせいとも言われている
269.
ユーザー
AzG8X
特に女
270.
ユーザー
g1xqh
50ccの原付はなくなるけど人力以外の動力(アシストのような補助動力を含む)を使うものは一定の規制は必要になるよなぁ
人力オンリーの自転車はママチャリとクロスバイクのギア比に制限つけるべき
それで歩道も常時オッケーにすればいいじゃんね
271.
ユーザー
ImZ2e
後ろから自転車にアタックされて買い物袋に入ってた卵割られたことあるわ
272.
ユーザー
nhu2m
危ないから車道走らすなんて意味ない
歩行速度以上でない電動チャリとかスケーター開発しろよ
273.
ユーザー
wPFdo
歩道は交通弱者の聖域
白い杖、ベビーカー、よちよち歩きの幼児、シニアカー
これらが安心して通行できる場所でなければならない
そこを100Kgもある物体が20Km/hでぶっ飛んで行くのは異常というほかない
274.
ユーザー
g6kq9
>>220
そう。

昭和の頃の小学生は、交通入り乱れる狭い商店街が通学路になってたから、登校時に中高生の通学自転車、帰りにはママチャリに轢かれる小学生が続出してた。

毎朝登校すると、少なくともクラスに1人は学校に来るまでに自転車に轢かれる奴が居たレベルでね。

だけど、それは最悪な場合でも膝っ小僧を擦り剥く程度なので、友達同士で恰好のネタにもなっていたくらい。
自転車と歩行者の「ごっつんこ」なんて、はっきり言ってお笑いレベル。
小学生も小学生で、当時は遊びながらふざけながら登下校していたからね。


だけど、大通りを横断する時とか、放課後自転車で出かける際に、大通りを通過する際には、本気で注意をしないとダメだと学校では特に指導をされていた。

大通りで車に轢かれる、あるいは自転車乗車中に車とぶつかって死ぬ小学生は、普段のニュースにもならないレベルで多かった。



自転車と歩行者の事故を過剰に警戒して、より遥かに被害の大きな対自動車の事故を増やす愚をおかさないようにしたい。
275.
ユーザー
oRJik
ノロノロ走ってる分には別にいいけど電動暴走子連れ馬鹿はマジで取り締まれ
あと案外野郎もいるからなママチャリ子連れ爆走馬鹿は
276.
ユーザー
gfsAW
ママぁ
277.
ユーザー
AYEZw
1年間に2回は歩道で自転車と接触して警察呼んでるけど、全部人身事故にしてもらってる
警官が5人くらいくるぞ
軽くでも接触したら110番しろよ
相手が逃げたら轢き逃げ
278.
ユーザー
I5YBu
チャリで一時停止とか大変すぎる
もう自転車になんか乗るなって事だろう
279.
ユーザー
AYEZw
目黒区 中野区とか爆走チャリばかりで歩道が危険なことになってる
商業地域に住んだ方がまだ安全
280.
ユーザー
AYEZw
>>278
止まらないと危険だから一時停止になってるんだよ
死ぬよ
281.
ユーザー
g1xqh
自転車だと上り坂の途中で一旦停止だとこぎ出し大変だけどな
282.
ユーザー
g6kq9
>>273
歩道を走るランナーでも時速20キロは余裕で出てる。


サッカーベルギー代表 ルカク

時速35km
体重103kg


まあこのスペック以上で走る車両は、万が一ぶつかったらかなり痛そうなので、車道を走った方が良いかも。



まあ歩道の広さにもよるけど、歩道を通行する人らの中でも障碍者等のとくに弱者を最優先にはするべきだが。
283.
ユーザー
ImZ2e
歩道なのに危なくて散歩すら出来ない

284.
ユーザー
AKl65
BBAだけじゃない
ジジイ、おっさんの運転するママチャリも偉そうでやべえ
おら、子連れの俺様のために避けろ!ってジジイ100%
BBAだけじゃなく加齢臭する子連れジジイにも文句言おうぜ!!


子持ちのジジイどもお前ら世間にくそ嫌われてっから
とくに若いやつにな笑
285.
ユーザー
AVYG0
>>276
うぅぅぅ
286.
ユーザー
oPpfJ
俺の自転車はリア積載の三輪車なんだが本当に車道に出ていいのか?
スピードは出ないが信号待ちでは自立するので楽ちんなんだよ
287.
ユーザー
7qpP6
取り締まりにあって

じゃあ子供を自宅で面倒を見てくれ
見てくれないで何か起きたら責任をとってくれるんだよね?

警察に詰問した主婦の全面勝利だと思ったね
以前にテレビで見た光景
288.
ユーザー
AKl65
>>287
BBAだけじゃない
子持ちのジジイも同じ事言う
289.
ユーザー
ZE4t3
>>278
もう何十年もチャリなんか乗ってないから、よくわからないが
今のチャリって、ブレーキ無いの?
止まるとき、どうするの?
転倒するしか、止まる手段が無いの?
290.
ユーザー
XbETS
>>289
バックを踏んで止まるかスキッドする
291.
ユーザー
jplVg
>>287
おまえの子供と通行人は何も関係ない
文句があるなら公道を使うな
292.
ユーザー
AYEZw
>>287
子供を養育する能力がないなら施設に預けるしかないだろ
本当幼稚な親がいるんだな
293.
ユーザー
6KerW
電アシの歩道走行は禁止すべきだよ
危なすぎる
294.
ユーザー
fSYXa
歩道を電動チャリぶっ飛ばしてる馬鹿はマジ死ね
295.
ユーザー
7qpP6
>>291
その子供世代に助けて頂くんだぜ
キサマも
296.
ユーザー
AYEZw
>>283
坪単価安めでワンルームマンションがあるエリアはやばい
297.
ユーザー
jplVg
>>295
言い訳がそれか、笑わせるんじゃねえ
人様に迷惑かける前提とかこれが大人なの言い分なのか
298.
ユーザー
7qpP6
>>297
子供を乗せたママチャリが
どんな迷惑をかけたんだ?

俺は子供もいないし女性に相手すらされたことは無い
どんだけ自尊心が傷つけられて来たことか!
以外で頼む
299.
ユーザー
eoWqj
>>1
危険な路側帯を走らせる議論はわかるけど、
だからと言って、歩道の歩行者を危険に晒してよいわけないんだわ

要は、歩道を走るなら歩行者が優先って「当たり前」を守らせてから、
路側帯の議論に入るべき。

女性の主張は矛盾が多すぎなんだわ。
300.
ユーザー
AYttM
ジジババがチャリで車道走ってるとめっちゃ不安
301.
ユーザー
bcycq
道路の端に青線一本引いて、自転車用です、とかやってる道もあるからなぁ……
自転車専用帯としての幅を確保出来てるところは良いけど、自転車のタイヤの幅くらいしか
用意してない所を走らせるのは、車の方が怖いわ。
ちょっとふらついたら車に当たりかねないからなぁ……
302.
ユーザー
eoWqj
>>278
「一時停止ができない人は自転車に乗るな」ってことだよ

車もそうじゃん。
自転車だけ特別はおかしいよ。
303.
ユーザー
eoWqj
>>287
犯罪起こしても仕方ない論理をひけらかす人に限って
自民党議員に脱税脱税連呼してそうだからなぁ
304.
ユーザー
eoWqj
>>286
軽車両なんだから、出る前提なんだよ
危険かどうか、邪魔かどうかは別問題
305.
ユーザー
AYEZw
まずは一時停止の逆走と、横断歩道の乗ったままの横断から禁止してほしい
306.
ユーザー
AYEZw
>>287
泣き言を言ってるだけで何の反論にもなってないんだよな
307.
ユーザー
sDlLr
最低限脇道からノーブレーキで膨らんで曲がってくる子連れママチャリBBAだけは取り締まってくれ
お前を轢き殺してもなんの良心の呵責も無いけど、子供は殺したく無いんだよ
308.
ユーザー
eoWqj
怖くて車道を走れない

ともっともらしい主張を続ける自転車乗りは
「別に自転車に乗ってくれなくていいんだよ」と人類史上最も優しいことばをかけてあげたい。

「酒飲んだ後、車で帰らせろ」の主張を表向き厳しい目で見られる社会になったのに、
なぜか自転車を乗る人(主に女性)の主張は荒唐無稽のままだよなぁ。
これがそのまま現状の日本社会における女尊男卑につながるんだと思うけど。
309.
ユーザー
XqC6N
そろそろママチャリって呼び方にもフェミさん噛み付いてきそう
310.
ユーザー
Ymi9g
自転車レーン走ったり止めたりしてる自動車も取り締まって
311.
ユーザー
4IPxa
老人の方がマナー悪いとこ目立つの敢えて子連れママさんを引き合いに出す、、なんか悪意を感じる
312.
ユーザー
6wF2L
完全武装の電アシママチャリはフルオプションじゃないとママさん同士のマウント合戦で負けるんだろうか
あんなのより125ccのオート3輪でも作ってあげた方がいいんじゃなかろうか
313.
ユーザー
AYEZw
>>311
まあ老人はそんなにスピード出さないからな
幼稚園から習い事とかに向かう爆走ママチャリが1番危険
314.
ユーザー
g6kq9
>>313
それでも、ママカーよりは安全だろ。

彼女ら、自分の子供を塾に遅刻させない為なら、そこが通学路であろうが、狭い道での速度超過とか危険極まりない。

せめて、そういうママの普段の乗り物は自転車位にさせといてやれよ、とは思う。
315.
ユーザー
vUjOn
ママチャリヨタヨタ走っているの見かけると倒れそうでハラハラする
電動乳母車で足下にタラップ付いて操縦者が立って載れるみたいなのどうだろう
コーナリングは降りてどうぞ、制限速度5km/hで歩道可
316.
ユーザー
59Vkb
チャリとか税金払ってないんだから道路通るな
317.
ユーザー
YBrj7
パパチャリはルール厳守だゾ‼️
318.
ユーザー
◆GacHaPR1Us
Wox7r
>>266
うちの会社の近所にセニアカーで移動するジジイが居るんだけど、魔改造してて、竹籤やワイヤーで自分と運転範囲を柵にしてトゲやらノボリやら吹き流しやら付けてて、あとは着る服をトゲトゲにするだけだな、とか思ったよ
319.
ユーザー
g1xqh
自転車を歩道に上げるなというなら路駐は全面禁止にしないとな
自転車通行帯の障害でしかない
自転車を車道に出すなというなら歩道を走らせるしかない
320.
ユーザー
NQobK
どんどん少子化 どんどん少子化
321.
ユーザー
5HxpT
ルール無知な自転車にココをコノ方向で走れとペイントしたただけで、ここは俺達自転車だけの土地と勘違いするんだよな
322.
ユーザー
AYEZw
自転車乗りって路駐が邪魔というくせに、手信号や方向指示器なしで車線変更するからな
道路交通法違反だぞ
323.
ユーザー
jyx6K
オランダとか自転車用の道が整備されているが日本は自転車用の道なんて全く整備されてない。せめて車道がもう少し広い設計なら良いのにね。ヘルメット義務化とか、優先順位の低い施策ばかり。
324.
ユーザー
8sTGC
歩道に誰もいないなら歩道を走ってもいいと変えろよ車道を自転車は車にも自転車にも良くない
玉虫色が好きなくせにこういうところの融通は全く聞かないんだよなアホかと思うわ
325.
ユーザー
XY71T
>>1
道交法なんてたまに警察の小遣い稼ぎをする為の法律だから守っている奴がアホ
自転車を厳しく取り締まるなら同じように車もバイクも取り締まれよ
制限速度なんて守っている奴を見る方が少ない
326.
ユーザー
g1xqh
自転車のハンドサインなんか自動車学校行って車の免許取ったやつすら知らんだろ
ママチャリ乗ってる人が知ってるわけない
327.
ユーザー
g1xqh
路駐を禁止にしないと車道に出た自転車が膨らんで結局渋滞を招くことになるんだが想像力皆無か?
328.
ユーザー
8jfQs
車もな
子ども乗せた車は運転荒い
329.
ユーザー
nSnty
正直ママチャリが危ないと思うことはそんなないな。
若いお兄ちゃんのペダルこがない電動自転車、
電動キックボード、マリカーは「殺す気か!」って思ったこと
何度もある
330.
ユーザー
g7XB8
どっちも乗るからお互いの言い分理解出来る。
だから自転車の時は周囲に注意しながら遠慮して走るし、車の時は可能な限り距離を置いて徐行、無理に追い越さないようにしてる。

でもほとんどの車道は自転車が走るのに向いていない。
歩道走らさないようにしたいなら、まずはそこを改善して欲しいわ。
331.
ユーザー
eoWqj
>>323
整備に不満なら乗るなって
332.
ユーザー
CrJAr
>>312
フル装備かどうかはあまりマウント対象にならないけど、非電動チャリだとママ友との運転スピードが違いすぎて一緒に公園とか行きづらくなりそのうち買い換える
333.
ユーザー
eoWqj
>>330
整備に不満なら乗るなって
少なくとも歩行者や他チャリに迷惑かけた理由がそれじゃ話にならん
334.
ユーザー
OoL7a
そのうち歩道のランニング禁止しろって言うやつが出てくるよ。
そんな時代ですよ。
335.
ユーザー
oFn5y
日本は道路狭すぎやねん
336.
ユーザー
6VpUf
車道を走るルールなのに免許制にしないのはおかしいね
337.
ユーザー
g1xqh
高齢化が進んでいくのに自転車を免許制にしてどうすんだよ
自動車の免許返納させないつもりか?
338.
ユーザー
Gpg0C
自転車との側方距離まったく考えず手の届く距離をスピード出して追い越す車カス多すぎ。
そんな状況じゃ恐ろしくて自転車で車道なんか走れんよ
339.
ユーザー
5HxpT
自転車の動き見てれば、隣20cm以下でも安全と分かる自転車もいるが、二人乗りとか2m離れてもヤバイと感じるのもいる
340.
ユーザー
XbETS
>>287
頭おかしいw
なに言ってんのこいつ
341.
ユーザー
XbETS
>>295
アホやろお前
342.
ユーザー
XbETS
>>302
は?
アイダホストップを導入すべきだろ?
自転車最優先だろぉ?
343.
ユーザー
4vLeV
>>1
基本的にママチャリママは免許持ってないから交通ルールを知らないという問題
344.
ユーザー
VWk0l
ママさん応援したいけど、電動のせいもあるのかすごいみんな飛ばすんだよね
しかも子供と話しててかあまり歩行者に気を使わないし
あと差別って言われるといやだけど女性はルックアラウンドを曲がるときしない人多いね
345.
ユーザー
wPFdo
一番の問題は道路をクルマ専用だと思ってる馬鹿が多すぎること
専用道以外は人も軽車両も自家用車もトラックも、皆が利用する公共物ということがすっぽ抜けてる
だから横断歩道もあることすら気付かないのよ
346.
ユーザー
aCCHR
>>337
やるとしたらママチャリと競技用の自転車は免許別やろ
347.
ユーザー
Uz0hG
子供のママチャリ送迎など先進国では日本だけ。
348.
ユーザー
UyBRl
>>268
自転車が特に危険となるのは、歩道から車道に出てくるその瞬間だね。
349.
ユーザー
XbETS
ババアキモいからなんとかして欲しいな
350.
ユーザー
AKl65
>>349
BBA同様子持ちのジジイも臭くて敵わん
351.
ユーザー
96rAu
江東区など平坦な湾岸地区はママチャリ暴走が凄い。
子供を前後ろに過積載して歩道を縦横無尽に走り回るママチャリは恐怖でしかない。まともにぶつかったらこっちが危ないくらいだ。
352.
ユーザー
g1xqh
>>346
官ばかりが儲かるな
353.
ユーザー
2Vn8S
自転車がみんな車道を走り出したらそれはもうかなりカオスな状況になるだろうねw

あちらこちらで慢性的な渋滞が多発し、自転車がやれ車に当てられただの自転車に車がぶつけられただの双方被害者になったり加害者になったり阿鼻叫喚だわなw

354.
ユーザー
NKInk
前方に何かあるとブレーキかけずにすぐ自転車を降りちゃうオバサンも取り締まれよ。
355.
ユーザー
5HxpT
自転車が溢れてカオスな場所や時間って限定的なんだよな
そういった場所に関わること無く生活すればいいだけで
自転車漕いで行くような場所ではないところに新しく店が出来たりもする。駅前など廃れる一方。
好き勝手走り回っとけ。
ママチャリで暴走するような底辺しか残らない町は財政も傾いていく
356.
ユーザー
GMFvj
子供乗せたママチャリをガンガン車走ってスピードだす道路走らせる方がどうかしてんだよ

ロードとママチャリ、田舎と都会を同じ法律で規制するからこうなる

自転車を甘く見て罰金欲しさに簡単に規制しようとした馬鹿な官僚の悪政極まりないな

年寄、ド底辺、未成年、子育て世代の移動手段奪うクソ政策乙。こういう国民生活解ってない無能官僚が少子化にして国を駄目にしたんだろうな
357.
ユーザー
b6HKy
子どもを乗せたママチャリに乗ったパパ
なんかほとんど姿勢悪いわ負のオーラ漂ってて
見ててつれえわ
358.
ユーザー
Jci6J
車道走ったら危ないってとこは歩道走ってもいいって法律なんだから無理に車道走る義務はないよ
今回の改正では歩道を走る際に歩行者を危険な目に遭わせる自転車を罰するってのがメイン
359.
ユーザー
2Vn8S
そこにキックボードが参戦するんですね分かりますw
360.
ユーザー
i01vC
リスク管理せずルールを守らない事故都合ママさんとは絶対関わってはいけない。めんどうなことになる。
361.
ユーザー
ZNbmj
>>356
そもそも、都会は子育て世代が住む所ではない
362.
ユーザー
GMtJs
確かにな
自動車からするとほんと邪魔だよ
363.
ユーザー
hpYPP
自転車に乗るなとは言わないよ
交通ルール守ってくれ、できないなら人権主張するのやめろ
364.
ユーザー
HTBVc
電動アシストが増えたから逆走や子乗せママチャリの暴走などマナー違反が増えた
電アシがまだ少なかった頃はこんなに自転車マナーが問題にはならなかった
365.
ユーザー
I7oYc
歩道を走るならゆっくり走れ
混んでたら押して歩け
それだけだ
366.
ユーザー
ZRUB5
パパチャリがないのは差別
367.
ユーザー
CjqkV
母親、前、後ろ、背中
368.
ユーザー
nSnty
>>364
子乗せママチャリはそんな悪い感じしないけど。
若いお兄ちゃんの違法でんチャリとキックボードよ。
あれはほんと危ない
369.
ユーザー
sMdgc
ママ友同士だべりながら並走とか信号無視しないで左側通行厳守して下さい
370.
ユーザー
XbETS
チャリ以外でもマイルドヤンキー的な子供連れは変な奴多いから消えて欲しい
371.
ユーザー
eoWqj
>>358
言いたいことはわかるけど、走っていいとされる歩道を爆走してよいと勘違いして
電動パワーを存分に使用して歩行者を危険な目に遭わせているのは否定できない事実なんだよなぁ。
372.
ユーザー
eoWqj
>>369
ちょうど昨日、バイク乗りが一般的に販促対象の無線のマイクつけて
自転車に乗ってるカップルいたな。
そこまでして話したいか?とは思ったが、並列走行しないだろうからえらいとも思った。
373.
ユーザー
nSnty
>>371
子供乗せるようなママチャリって爆走してなくない?
でんチャリで爆走してるのはペダルこがないタイプに乗ってる若い男性だよ。
あれ、道交法違反じゃないのかなあ?
374.
ユーザー
IIccs
これって日本から自転車を消滅させたい制度なワケ?
375.
ユーザー
Gw2f3
10kgくらいで6,7段変速のママチャリが欲しいな
376.
ユーザー
nSnty
>>375
ママチャリで10キロて難しくない?あるのかな
377.
ユーザー
sMdgc
そもそも自転車がやむをえず歩道走る場合は徐行する義務はあって時速7.5Km程度でしか走行してはいけないが警察官ですら守ってない
378.
ユーザー
XUzWE
ママになる前に強制的に自転車学校通わせるべき
379.
ユーザー
fW13x
「生活道路を自動車は飛ばすな!」
これは、命に直結する、絶対に守られるべきマストなルール。

「学校の廊下を走ったらダメ!」
これは、通常命には直結はしないが、なるべく守った方が良いルール。
妊婦の先生に児童がぶつかって流産してしまったとか、そういう事例は一応あるから。

歩道の自転車走行は、まあどう考えても後者だよ。
380.
ユーザー
eoWqj
>>373
どっちも爆走してる
終わり
381.
ユーザー
nSnty
>>380
子乗せママチャリの爆走って見ないんだよなあ@東京&大阪都心
382.
ユーザー
kdgFM
あと都内は電動キックボードがめっちゃ切符きられてる
バカどもが暴走できなくなって笑えるわ
383.
ユーザー
Ne54p
>>381
スピードは出してなくても一旦停止しないで飛び出してくるのは何度も見たな
384.
ユーザー
nSnty
>>383
それは車との関係だね。
歩行者はあんま関係ないから。
歩行者にしてみれば猛スピードのやつが怖いでしょ
385.
ユーザー
5O4Xo
車道逆走BBAって、なんであんなに偉そうなんだろう
まるで左側を走ってるこっちを悪者扱いするような顔しやがって
386.
ユーザー
g1xqh
歩行者と同じ速度で自転車漕げるのは、それなりにうまい奴だぞ
遅すぎて漕げない
387.
ユーザー
Jci6J
>>371
TVでもなんでもいいから指し広めるべきだよな
「道路は歩行者以外は全部許可制」だって
自転車も自動車も全部「法律で許可したものだけが走れる」ってこと

基本的に自転車は走行してはいけない乗り物
・法律で許可した自転車のみ許可
・法律で許可した場所のみ許可
・法律で許可した走り方のみ許可
という基本中の基本を一般人に誰ひとり広めないからこんな軋轢が起きる
388.
ユーザー
9RHdr
>>381
歩行者が避けるの当然みたいなのはザラ
389.
ユーザー
wPFdo
>>373

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000340965.html

本人はイヤホンしてて全然気づいてないんだろうな
390.
ユーザー
Ch6i1
>>385
バカに理屈は通じないんだよ
出くわしたらクラクション連打しまくってるわw
危ねーしな
391.
ユーザー
wPFdo
>>387
そう、歩道を走るには免許が必要
クルマを走らせるのと同じ意識を持たせないと歩行者が危険
392.
ユーザー
wPFdo
>>390
クラクション鳴らす余裕があるうちはまだいいと思うよ
事故は突然起きるし、起きてしまえばクルマの責任が重いと言われる
393.
ユーザー
wPFdo
とにかく自転車は車道をルールを守って走ること
歩道は絶対に走らせてはならない
394.
ユーザー
OhApk
三軒茶屋やばいよ
395.
ユーザー
Y4mlR
ママチャリくらいゆるゆるでええやろ

俺が子供のときにガチのロードバイクに跳ねられて左肘を思いっきり擦り剥いた思い出がある。
396.
ユーザー
kLlQn
日本の車道は自転車が走るようにできてない
397.
ユーザー
wPFdo
>>395
ゆるゆるの結果、こういう馬鹿が大量に増殖中

https://x.com/bcaa20000/status/1768109423518699740?s=46&t=e2fjdmjVCL4PN8l1A6cQpg
398.
ユーザー
AKl65
よし、俺が解決方法提示する

自転車禁止!
これでええやん
あるけクソどもって言えば良き
399.
ユーザー
wPFdo
>>396
それでも自転車は車道を走らなければならない
こうなったのはインフラ整備を怠ってきたツケ
地道に改善していかなくてはならんのよ
400.
ユーザー
Uu0LW
ママチャリすごく力あるよね
401.
ユーザー
OnxUa
今再び自転車免許制を提唱しようか
402.
ユーザー
BnIra
子供乗せるなってキチガイかよw
しかし電動で子供乗せて危険運転してるおばはんいるよなマジで危ねえ
403.
ユーザー
5HxpT
車両によって安全性の優劣はあるが
殆どは安かろう危なかろう
安く移動しようとすればリスクを負うのは当たり前
軽自動車の安全性に不安がある人は普通車乗るだろうし
軽自動車乗ってる人は安全性に不満があるのを理由に変則的な動きをするわけでもない 安全性より手軽さを受け入れてる 原付き乗ってる人も同じ

毎度チャリだけ文句タラタラ
404.
ユーザー
wPFdo
自転車に関してだけは
・道路整備ができていない
・ルールの周知教育ができていない
・粗悪な車体をロクな整備もせずに乗っている
・法律が古過ぎ

つまり発展途上国
405.
ユーザー
D2Or9
路側帯をフラフラしながら走ってるのは、マジで危険だけどなあ。

田舎道は歩行者がほぼゼロ、みんな車に乗ってるんだから
がら空きの歩道を走られたれよって思うよ、都会の歩道とは全然危険度が違うよ
406.
ユーザー
nSnty
>>388
そこの部分は遅いだけまだましよ

>>389
イヤホンしてるのって若いお兄ちゃんのほうが多くない?
407.
ユーザー
Kgbvc
>>1
路側帯じゃなく
自転車通行帯もしくは車道
408.
ユーザー
XiQv0
歩道をかっ飛ばすクズ自転車乗り。
409.
ユーザー
IuZSh
歩道走ってるのや逆走は全部しっかり違反切符切ってくれ
410.
ユーザー
b3oTh
そもそも日本の狭い道路で外国みたいにチャリンコと車走らせるのが無理あるんだよな〜
なんでこんなことやろうとしたの?
411.
ユーザー
UETHK
ロードだけ規制して免許制にしたら?

クロスはギア五段までとか
412.
ユーザー
OsHSn
自転車は歩道を走れば良い
自転車と歩行者の事故なんて最近じゃ報道されないだろ
413.
ユーザー
fd6gK
ひとまず逆走するバカを取り締まってくれ
414.
ユーザー
mi5pA
子供乗せて歩道を突っ走るママチャリが危なすぎる
415.
ユーザー
5HxpT
>>412
目立たないからな

夜中に暗い歩道で歩行者がうずくまって
チャリがアタフタしながらスマホで電話したりしてるが、泥酔してる奴を助けてるのか判らんよな
416.
ユーザー
K0UPs

タイトル見てると自転車はオバハンだけ危険みたいに見えるが
老若男女問わず危険な自転車あふれてるぞ
417.
ユーザー
Wdha7
軽自動車をもっと取り締まれ
418.
ユーザー
bv6jn

小学校で自転車安全講習って今はやっていないの?
419.
ユーザー
wPFdo
歩道が満遍なく整備されてるわけでないのに「自転車は歩道を走れ」と言うなら、右側逆走は容認しなくちゃならない
いい加減それに気がついて欲しい

自転車は何が何でも車道に追い出すこと
そうしないと電アシにキクボや違法電チャリが加わって歩道と車道を行ったり来たり、ますます道路がカオスになる
420.
ユーザー
5HxpT
カオスになる地域がある
日本全体でいえば極一部なんだけどな
チャリはその極一部が全てだが
421.
ユーザー
QcG64
子供乗せてもの凄いスピードで、赤信号無視して歩道をかっ飛んでて怖いよ
子供乗せてなんであんなに飛ばすん
422.
ユーザー
5HxpT
そんな親の背中を見て育ったんだよ
チャリカスの子はチャリカス、親もチャリカス
423.
ユーザー
JOT3b
ドライブレコーダーで違反をした映像を警察に渡したら捕まえてくれるシステムを作れよ
424.
ユーザー
4OYGk
別に歩道を走ってもいいけどさ、歩行者の横を通る時は徐行してくんないかな
425.
ユーザー
tuV57
>>199
70歳から歩道OKってのも年齢高すぎるよなあ
426.
ユーザー
QdDY3
電車でのベビーカーのマナー悪さを取り締まってほしい
427.
ユーザー
F3gJ2
特に悲惨な事故に直結しやすく、相手の努力で回避が困難な信号無視、一時停止無視、逆走は徹底的に取り締まったほうがいい
一日数台しか自転車に遭遇しないのに、毎日どころか一日数回これらの違反を見る
428.
ユーザー
cSMSO
ママチャリ悪くないよな、運転手の問題
頭おかしい運転はよく見ると外人
左走っていると、対向からこちらに突っ込んでくる外人チャリ
429.
ユーザー
9q09a
幹線道路を子供乗せチャリで走ってる姿を見ると、本当にこれがベストなのか疑問になるね。片側二車線道路を走る場合は、ヘルメット、免許、ミラー、手信号は必須にすべき。
430.
ユーザー
8x77t
じゃあ自転車使わないで車で子供の送り迎えをしろよ
431.
ユーザー
wPFdo
>>429
片側二車線道路は自転車専用レーンを設けてはみ出し禁止にするのがあるべき姿
当然クルマのレーン上の路駐も禁止
それが無理なら車道は軽車両通行禁止、代わりに歩道上で歩行者と自転車を棲み分けさせる
これができて最初の一歩
432.
ユーザー
q1Rbc
年寄りや子供が車線走ったら
ガンガン死ぬと思う
433.
ユーザー
q1Rbc
この自転車反則金のニュースがなんとも違和感なのは
自動車反則金が減ったのでノルマ達成のために自転車からも取りますね
って全国民がわかってるのに建前の報道ばかりのところ
434.
ユーザー
lohdd
ママチャリは最悪だよ
デタラメなのは大体ママチャリ
435.
ユーザー
67wGV
車と自転車は共存できない。何でもいいとこ取りしようとするから無理があるんだと思う。
436.
ユーザー
xkUGX
人口密度の高いところは自動車禁止にするしかないだろ
437.
ユーザー
byhAB
赤信号では止まれよ
信号無視で左折する自転車、アホだろ。

ぶつかって通報するぞ
438.
ユーザー
5HxpT
>>436
自転車のみokな特別区が有ってもいいよな。整備に掛かる金は自転車乗りだけで出し合ってな
通販の配達も乗り入れは自転車だけな
439.
ユーザー
pLaDR
3人乗りのマナー悪すぎ
440.
ユーザー
UgI5R
>>35
そこまで貧しくありませんwww
441.
ユーザー
CTg8N
子供乗せるなはワラタwwwアホ丸出し
442.
ユーザー
zZfCd
歩道を爆走するチャリはたまにいるよな
443.
ユーザー
t9vbo
たまにどころかありふれてる
444.
ユーザー
wXxvO
445.
ユーザー
5pg9k
やすっ!
446.
ユーザー
sOJtt
ママチャリだけでいいのか?
自転車で車道の信号と歩行者信号を都合よく交互に使ってる奴100%だから
取り締まるならおすすめだぞ?
車なんて取り締まるの面倒だろ?そっちに移行しなさい
447.
ユーザー
XKbOV
>>1
路駐は切られる?
448.
ユーザー
QyCqN
自転車に子供乗せて走りながらスマホに夢中の母親見ると、こんな家庭に子育て支援するために増税するのかよって思う。
449.
ユーザー
NxBLE
いいから人が公道を運転する行為を全面的に禁止しろって
450.
ユーザー
7HizF
警察の仕事してるアピールのために捕まりそうだな
451.
ユーザー
dPBNm
ママチャリ(子あり・なし)
電動自転車(子あり・なし)
キッズバイク
折りたたみ自転車/ミニベロ・BMX
ロードバイク/クロスバイク
マウンテンバイク/電動マウンテンバイク

これら全部「自転車」っていうのがそもそも無理ある
452.
ユーザー
aeQt6
自転車が軽車両で原則車道を走らなければならないことは道交法で定められている事実
自転車は公道を走る度胸のない者が乗っていい代物ではない
歩道は歩行者のものだ
453.
ユーザー
JVIXY

取り締まらないのが正解だろ。
狭い道で車道に自転車ってあぶねーんだよ?
自転車が縦に10台連なってたら車が追い抜きできると思う?

歩道を自転車が通行できるのは、「歩道通行可」の標識がある場合か、運転者が13歳未満の子ども、70歳以上の高齢者、体の不自由な人である場合、交通事情によりやむを得ない場合に限られる。
しかし実際には、歩道を走る自転車が非常に多かった。
454.
ユーザー
JVIXY
>>452
人がめちゃくちゃ多いとこでやる話だわ
455.
ユーザー
JUzdw
車も自転車も乗るけど、車道走ってるチャリはいつか死ぬと思ってる、まず全員もれなく車が避けるでしょ的に走ってて周りを何も確認してない
あんなもんなにかに躓いて転けたら車と接触して死亡コース 歩道で徐行しながら走るのが1番身のため
456.
ユーザー
VKcGG
上京カッペは都内自動車運転禁止にした方がいいね
狭い都内の感覚わからず運転するからマジ危険
都内育ちのチャリの俺にクラクション鳴らす神経も意味わからないしね
都内育ちを避けて生活する謙虚さがないのが上京カッペの糞な所
457.
ユーザー
QzmSD
>>451
まともに交通ルール守る奴がほとんどいないという意味では同じ
458.
ユーザー
LjWvQ
>>56
法律上は、標識のあるなし、歩道の幅関係なく、車道が危険な場合は歩道の中央から車道寄りの部分を徐行していい。
自転車が車道を走るように設計されてなくて、植木や高めの縁石で自転車が緊急避難できない道がほとんどなので
結局のところほとんどのケースで、自転車は歩道を走る「べき」なんだわ。
法律上は。実際問題として、道交法は自転車の歩道走行の条件を緩和する方向で改正を続けてる。

そこを警察が運用解釈を捻じ曲げて、自転車は歩道を走るべというのは、それは行政権の濫用だ。
459.
ユーザー
SoTOK
ババアと中高生がウザい
460.
ユーザー
t9vbo
自転車でも平気で30キロとかでるからな
こんなの歩道走ってのがおかしい
バカ女が電動アシストで爆走してるのは異常だよ
461.
ユーザー
W5S8G
狭い道路の多いニホンでスピード出る自転車を売るのが悪い

年寄り子供や子連れママを車道に出すとか殺人だろ。実害出したやつだけ責任取らせればいいんだよな。逆走もスピード出してなければ問題ないし片方しか歩道ない所もあるからな
462.
ユーザー
LjWvQ
>>460
たしかに、電動アシスト、30キロを超えたらアシストやめて充電走行に切り替えたらええのにね。
463.
ユーザー
7aqTy
>>462
今でもちゃんとした電アシなら24km/h超えたらアシスト切れますが・・・
464.
ユーザー
7aqTy
>>433
そのうち歩行者にも青切符切るようになるんじゃねw
465.
ユーザー
LjWvQ
>>463
あ、そうなんだ!
466.
ユーザー
UR0qd
どれぐらいの利益が出たのか気になる。
467.
ユーザー
SfV3b
ママチャリって呼び名は性差別です(´・ω・`)
468.
ユーザー
RfgOZ
>>464
信号無視とか4車線以上の道路の信号ない場所横断とかは
青切符でなくとも罰則は必要だと思う
469.
ユーザー
cPEgT
バイクと同じ扱いにしろ。
470.
ユーザー
qKlst
歩道に自転車が入ってくる恐怖なんて、子持ちだったら分かりそうなもんだけどな。
471.
ユーザー
c3jEN
日本人の民度が下がってるのよ
貧困層が増えるとこうなるという見本
完全に発展途上国だな
472.
ユーザー
48Znh
路側帯は自転車の走行禁止だろ
さらに内側の車道を走らせないと道交法違反だからな
自転車がフラついたら一発で死亡事故だわな

473.
ユーザー
WAuhv
国会議員の脱税には数千万円でも許す寛大な心を持った警察が自転車に厳しくなったのはどうして?
474.
ユーザー
gap8o
車から見て自転車と125cc以下のバイクならどっちが邪魔?
475.
ユーザー
ZvLBf
>ママチャリを

重点で取り締まるべきは違法EVと爆走するウー馬鹿
それに準ずるクロスとロードだろうに
476.
ユーザー
yeT3q
つーか自転車の前に路上駐車を取り締まれよ
477.
ユーザー
Wk40v
>>471
これから国民がどんどん貧しくなって車持てるのは上級だけだから
むしろ自転車が車道は当然よ
車道に大量に自転車が走るのが日本っぽい風景になるぞ
478.
ユーザー
ctr5X
子ども乗せてシレっと信号無視で前を突っ切るお母さん
本当やめて欲しい。住宅街の小さな信号は無視してもいいと
思ってる人が一定数いる
479.
ユーザー
aaf85
凄い馬力の幼児を乗せたババチャリが
歩道をかっ飛ばし歩行者に突っ込んで来る!
480.
ユーザー
JL8HD
むしろ、自家用車禁止にしろよ。
車なんざ業務用だけでいい。
481.
ユーザー
eesBr
業務用車は自動車専用道だけ走れば全て丸く収まるな
482.
ユーザー
SoTOK
>>476
自転車レーン作ってもキチガイ車カスが路上駐車するせいで使えんからな
483.
ユーザー
pwD5N
鈍足ママチャリも危ないよな
ちょっと歩くのが早い人だとほぼ同じスピードで斜め走りして前に割り込んで当たる
484.
ユーザー
txbc0
環境破壊著しい自動車を減らすことがまず先だな
自動車が減って自転車が増えればそもそも重大事故も減るし渋滞も減る
485.
ユーザー
C1XkC
>>484
ガソリン税上げようとしたら国民が大反対するからな
486.
ユーザー
xf6L6
生活カツカツで車どころか普免すらない若いパパママも増えてる
その辺の中高生より交通ルールを知らないし知ろうともしない
487.
ユーザー
4OSol
>>484
クルマは毎年数千人死んでんのに何も問題にならないのは結局はカネなんだよな。大都市じゃチャリばっか乗られては儲からないからな。
488.
ユーザー
dlQ0P
>>486
下半身優先で生きてる層は人間じゃない
489.
ユーザー
YHdxC
>>1
路側帯は路肩ではないぞ
490.
ユーザー
SoTOK
>>484
他の国では自家用車制限する方向やな
自転車購入に手当出したり
491.
ユーザー
YHdxC
>>5
そも何故自転車乗りが車道走行を怖がるのか
それは車両運転者の道交法違反により生命が危険に曝されているからに他ならない

道路交通法に明記されている事
1、同一車線並走の禁止
2、追い越す際は車線変更
3、車線変更以外での境界線跨ぎ走行の禁止

以上のようにしつこく規定されているにも関わらず自転車のすぐ横をすり抜ける無法者に公道が占有されているのが実情

警察が自転車側の権利を無視する態度を露にしているのも極めて問題
492.
ユーザー
rBsKm
右側の歩道走って信号も無視するチャリカスはきっちり取り締まれよ
493.
ユーザー
xrvoR
>>445

なにが?
494.
ユーザー
T9OWB
無灯火と逆走は論外として、片側2車線以上の道で律儀に車道走るならヘルメットくらい被れよと言いたい

というかそこ歩道走っていいからな
標識も読めず自分で考える頭もなく人に言われたルールを中途半端に守るやつがいちばん危険
495.
ユーザー
WoLcg
うちの方で、一人しか歩けない幅の歩道に自転車が違法に走ったりしてるが、車道走らないと迷惑なんだよね。

規制強化は賛成。
危ないというが車が高速スレスレで抜けるのが悪い
496.
ユーザー
WRwWw
スーパーの前とか混雑してるのに自転車で突っ込んでくる馬鹿も居るしね
497.
ユーザー
nUlvX
チャリの右側1m以上あけて追い抜きなさい法律が出来たから、
センターラインが黄色ばっかだし、首都圏とか都市部じゃ渋滞だらけになるんじゃない?
498.
ユーザー
eesBr
>>487
無駄に駐車場作んなきゃいけない店舗の身にもなってくれ
499.
ユーザー
eesBr
>>497
自転車と同じスピードで流れていけば渋滞にならない
500.
ユーザー
Qa7kU
最近やたら自転車に厳し過ぎじゃない?

501.
ユーザー
Qa7kU
>>497
そんな思うんならあんたも自転車に乗ればいいだけ
502.
ユーザー
Qa7kU
1番の問題点はやたら自動車が増えた事だと思わないのかなあ
配達とかバスとかは仕方無いにしても短距離とか公共機関乗るの嫌だって理由だけでクルマ乗るの良くないと思うのね
排気ガス撒き散らして環境にも悪いし
みんな出来るだけ自転車に変えた方がいいとは思う
503.
ユーザー
ZyhWW
クルマ優先で道路を作ってきた行政が一番悪い
まあそんなこと言っても仕方ないからどうにか落とし所を見つけないといけない
その結果が今回の取り締まり強化ということだ
504.
ユーザー
7xziA
自転車の細分化が必要だよね。
少なくともロードとマウンテンと一人で乗ってるアシスト自転車は原付と同等のルールにしてほしい。
後、自転車関係の赤切符をマイナンバーカードでするとか色々やってほしいわ。
505.
ユーザー
S67mW
車無し自転車乗りって、自分の活動圏の狭い世界だけ見て語るのが好きだな
506.
ユーザー
SoTOK
>>497
自家用車を制限して自動車の数を強制的に減らせば良い
507.
ユーザー
j2KpK
ヨーロッパだと都心部への車の乗り入れを禁止にしてる都市もある
508.
ユーザー
7633l
自転車が歩道を走れるようになった理由は自動車のためなんだよね
普通自転車という言葉を作って歩道走れますよ、走ってくださいと
509.
ユーザー
lh9XI
アライの競輪用ヘルメットを被ってるわ
510.
ユーザー
WuwND
>>6
80年代の中国を知る世代にとっては容易に想像できる。
511.
ユーザー
SoTOK
>>507
そういうのも良いね
512.
ユーザー
rBwhR
都市部に自家用乗用自動車なんて無くとも困らんだろ。
513.
ユーザー
dPBNm
>>504
MTB舐めんな
平地だと普通にママチャリに抜かれるし
ちょっとした坂道でもすぐ諦めて押すぞ
サドルに座ってるMTBerは基本やる気0だ
それでいてハンドル760mmとかあるから歩道は走れない

ロードみたいに速く走れず、かといって小回りも効かぬ、哀れで醜いかわいい我が娘だ
お前にMTBを救えるか
514.
ユーザー
xrvoR
>>508

自転車を車道で走らせるのは危険 → やむなく自転車可の歩道を設置する → 自転車が歩道で暴れる
余りにも酷いのでやっぱり車道に出される。


結局なるようにしてなったって事ですね。
515.
ユーザー
j2KpK
>>514
元々は自動車と自転車は車道でも共存してたんだが自動車の数が爆発的に増えたってのがある。自動車が増えすぎたんで自転車を車道で走らせるのが危険になった。
516.
ユーザー
ovjFJ
自転車よりも幅がある原チャが車道走ってて著しく事故が多いという事もないんだから
自転車が危険というのは自転車自体の特性によるものだろ
何でも車のせいにすればいいというものではない
517.
ユーザー
j2KpK
流通してる台数の問題もあるが、原付自転車の方が自転車より事故件数は多いよ
518.
ユーザー
S67mW
車道が危ないとか言っても、対歩行者事故も含めて事故を誘発してるのは歩道を走ってる自転車
519.
ユーザー
j2KpK
令和4年のデータだと自転車対歩行者事故における衝突地点別歩行中死者・重傷者数の39.1%は歩道なんだが、路側帯・非分離道路・第一通行帯・交差点内と歩道でない場所での事故は54.2%となっている。
520.
ユーザー
jQMQg
やっと追い抜いたら又信号で前に出てきやがった
俺の通勤は毎日その繰り返しでハゲた
521.
ユーザー
96Gbr
巨大な格納用袋を自転車に装着してるのが多くて歩道爆走されると怖いんだが
522.
ユーザー
nQcSi
自転車は軽車両なんだから免許制にすべき
簡単な講習と試験でいい
523.
ユーザー
R3sPW
ままちゃり歩道狭くても突っ込んでくるから怖い。
524.
ユーザー
bg0Yo
俺は死にたくないから歩道をチャリで走るけどな
車道でコケて轢かれたら死んじゃうしなw それはヤだわ
まあそんなにチャリ乗ることもないけどな
525.
ユーザー
bg0Yo
>>166
だって巡回してる警官がそもそもチャリで歩道を走ってるしw
526.
ユーザー
G9bAm
原付きのスピード違反も取り締まれ
酷いぞ
527.
ユーザー
U4VG3
追い越し車線走ってる馬鹿を取り締まれ
528.
ユーザー
MJbWL
>>520
ゆっくり走らないと髪に負担がかかるからねしかたないね
529.
ユーザー
MJbWL
>>513
途中から犬になってんじゃねーよ
530.
ユーザー
ECdMl
危険なママチャリと 危険な路側帯の問題を あえて混同させるスレかと思ったら

意外とまともなスレだった。
531.
ユーザー
YeJhB
>>510
>>6
今の東南アジアでは、車道を走るのは自転車ではなく、基本的に原付バイク、フル電動バイク、電動三輪車だな。

ちなみに、日本ではオート三輪って何で無くなったんだろ?
みんなパワフルで速度も出る四輪自動車ばかりになってしまった。
532.
ユーザー
E8sAZ
警察のヤルヤル詐欺
チャリの取り締まりなんて見た事がない
都市伝説レベル
533.
ユーザー
G5ZeR
>>532
本当に都市伝説かもな。
田舎じゃまず見ない。
534.
ユーザー
G5ZeR
自転車で衝突、相手の警官死亡 9400万円の賠償命令
2020/2/7 14:20

 2015年に高知市の歩道で男子高校生(当時17)が自転車で警察官に衝突し死亡させた事故で、警察官の遺族が高校生だった男性に約1億1900万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が高知地裁であり、西村修裁判長は「過失は重大」などとして男性に約9400万円の支払いを命じた。判決は4日付。

 判決によると、男性は15年8月14日夜、高知市長浜蒔絵(まきえ)台1丁目の歩道を無灯火の状態で自転車を走らせ、警察官の職務質問の際に逃走した。近くにいた高知南署の男性巡査部長(当時25)が停止させようとしたが、そのまま衝突した。巡査部長は転倒し、意識不明の重体となり、2カ月後にびまん性脳損傷などで死亡した。

 男性側は「警察官が自転車の面前を横切ろうとしたのは全くの予想外」として過失相殺を主張した。だが西村裁判長は、徐行しなければならない歩道上を無灯火で時速44キロで走行していたと認め、「暴走と評価せざるを得ない」と指摘した。

 高知地裁は17年10月、男性に重過失致死罪で禁錮3年保護観察付き執行猶予5年の判決を言い渡し、確定した。(湯川うらら)
535.
ユーザー
G5ZeR
訓練中に沈められ巡査水死 県に9200万円賠償命令
2019/6/26 20:41
 埼玉県警機動隊のプールで2012年、水難救助部隊の佐々木俊一巡査(当時26)が訓練中に水死したのは指導役の隊員らによる暴行が原因だとして、遺族が隊員5人と県に約1億9千万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が26日、さいたま地裁であった。谷口豊裁判長は、県については指導監督体制の不備などを指摘して責任を認定し、約9200万円の支払いを命じた。

 指導役の隊員1人については16年9月、同地裁で業務上過失致死罪で禁錮1年6カ月執行猶予3年の判決が出ている。今回の判決はこの隊員の行為を「傷害の故意を伴う」と認めたが、訓練と無関係の私的制裁や共謀があったとはいえないとして、5人への請求は棄却した。

 判決によると、佐々木さんは12年6月29日、プールで潜水訓練中に訓練の指導役に複数回、体を水に沈められるなどして水死した。

 県警は「判決内容を十分に検討し、関係部署と協議のうえ適切に対応したい」とのコメントを出した。
536.
ユーザー
HCUNQ
>>534
ワロタ
詰んでる
537.
ユーザー
r0q3e
車両か歩行者か、どちらでもいいが統一しろ
車両扱い歩行者扱いを都合よくコロコロ勝手に解釈変更するアホが一番邪魔
歩車分離信号で車の前まで出ておきながら歩行者信号に従って止まり続けるアホとかよー
538.
ユーザー
5EBV5
>>529
黙れ小僧
539.
ユーザー
sstNf
>>492
自転車通行可の歩道なら右も左も関係ないぞ。信号無視は論外だがね。
540.
ユーザー
hsxYo
>>537
自転車は大昔さら車両
歩行者になったことなど一度もないし、海外どの国でも車両として認知されている
日本の野蛮人だけだよ、都合よく歩行者扱いしてるアホは
541.
ユーザー
G5ZeR
>>540
馬だって10トンあるインド象だって、軽車両扱いで免許なくても街中走れるよ。
542.
ユーザー
sstNf
>>540
知ってるか?日本では自転車は歩行者用の信号に従わないといけないんだぜ。そりゃ勘違いする奴も出てくるってもんだ。
543.
ユーザー
6SS6h
ママチャリを虐めてなにが楽しいんだろ
これじゃますます少子化にもなるよね
前と後ろにも日本の将来を担う子供を載せて買い物まで頑張ってる主婦を大事にしないとますますこの国はオワるよ
歩行者も自動車も自分勝手に考えてねーでちゃんと今の現状を考えて
544.
ユーザー
try13
>>514
違う違う
自動車普及させるのに自転車が邪魔だから歩道にやった
545.
ユーザー
t0EyQ
ママチャリで少子化w
546.
ユーザー
vVc0O
>>543
今までなーんも考えて来なかった自転車も少しは考えろよってだけの話なんだが?
車はずっと注意しているからこの程度の事故件数で済んでいるし
歩行者は一方的な交通弱者だ
547.
ユーザー
Y58kx
>>543
難しい要求はしてないだろ
道路交通法を守れと言うだけで
守れないらなら、事故の際の車の責任を見直して欲しい
今の法律だと、交差点で突然車の前に飛びだされて事故になっても車の責任だからな
548.
ユーザー
Kd5Sv
>>547
まずは車の方が道路交通法守れよ
速度制限とか守って無いだろ
制限速度20㎞の道路、30kmの道路とかは酷いもんだぞ
40kmとか50㎞とか普通に出しているからな

まずは速度守れば事故は減る、そして停止線で止まる、横断歩道手前では人が居るのか確認できない場合は徐行
人が居たら止まる

まぁ自転車よりも道路交通法守ってないのが 車 だぞ?
もっと気を付けて走れ
道路交通法守ってからおまえらは自転車に文句言う権利がある
でも今現在はその権利なんて無いにひとしい
549.
ユーザー
vVc0O
>>548
どっちが先もクソも両方やればいい事だろ?
大体取り締まり強化したのは俺たちじゃなくて警察だからな
スピード違反で捕まってあいつの方が飛ばしてるだろみたいな言い草はダサいぞ
550.
ユーザー
Kd5Sv
>>549
事故った場合の危険度から言って、車の方が先にお手本としてやらなきゃ駄目だよ
子供は大人を見て育つからね
551.
ユーザー
vVc0O
>>550
それこそお前に何の権利があるの?
警察が自転車に無法も無視出来ない(建前かも知れんが)と考えて取り締まり強化したんだから従えよ
大人は子供の身本?そうだね車の運転とか子供はよくわからんが
自転車の悪いマナーは子供が真似するか取り締まらないとな
552.
ユーザー
7o2pw
>>548
歩行者いるのに路駐避けようとして普通の速度で路側帯進入してくるしな
あと一時停止もいい加減で、歩行者いてもブレーキちょっと踏んですくアクセル踏むし
553.
ユーザー
6SS6h
>>547
車の責任なるの当然じゃん
だって走る凶器だから
あと交通法だかなんだか知らないけど何でも杓子定規に当てはめてこれダメあれダメっての良くない風潮だよ
554.
ユーザー
Kd5Sv
>>551
車が自覚してないから事故が減らないんだよな
ほんと制限速度守れば、飛び出しとかでもそんな怖くなくなるのに
住宅街とかでは制限速度20kmとかが普通だぞ?

これってどれくらいの速度か分かる?
自転車よりも遅い可能性がある速度、なのでおまえら車は住宅街では自転車の後ろを
きちんと道路交通法を守って走れってことよ

ほんと自分らが道路交通法を守らないのに文句言う権利は無いってことよ
555.
ユーザー
vVc0O
>>552
自転車なんか一時停止してる奴見たことねえけどな
556.
ユーザー
okkp2
子連れは自転車乗るな、で解決
557.
ユーザー
vVc0O
>>554
その理屈なら俺は守ってるから文句言う権利あるってことだな
別に違反してる他の車擁護する気もないし
お前は自転車でルール守ってんのか?守ってるならそれで終わりだろ?
なぜ違反している他の自転車まで擁護する?
558.
ユーザー
6SS6h
海外じゃあ自転車に子供とか買い物載せて生活の為に頑張って走ってる主婦には凄く優しいよ
自転車は荷物とか子供載せると不安定なるし急には止まれないんだし
そのことわかってるから海外だと歩行者や自動車はお母さんの自転車にはみんな気を使って大切にしてるのよ
日本だけだよ弱い者虐めて足引っ張ろうとするの
559.
ユーザー
j9H56
>>548
車カスは気狂いだからな
速度超過、違法駐車なんでもござれ
560.
ユーザー
Kd5Sv
>>555
自転車と車ではその違反の重大さが全然違うからな
車が一時停止しないで事故したら、下手したら死亡事故にもなる
自転車は打ちどころが悪ければ死ぬかも知れないけど、殆どがちょっとぶつかった程度になり
怪我もしないからな

なので車の場合は必ず守らないと駄目っていう意識が絶対条件にあるんだよ
561.
ユーザー
7o2pw
>>555
自動車の方が危険のリスクが高いよな
562.
ユーザー
6SS6h
>>554
そうそう
自動車乗りは自分が物凄く危険な乗り物を乗ってるって事理解出来無い無脳が多いよね
交通法守ってるから悪くないだろうって開き直ってるの見るとムカつく
563.
ユーザー
7o2pw
路側帯に停めて歩行者がよけるとかおかしいよ
564.
ユーザー
vVc0O
>>558
急に止まれないんだから飛ばすなよ
別にこっちは見えてる子供連れの自転車に通せんぼしてるわけじゃないぞ
見通し悪い歩道の曲がり角減速もせず曲がってくるような馬鹿にどう優しくしろってんだ
565.
ユーザー
vVc0O
>>562
自転車乗りは交通ルールすら知らないのが多いだろ
無知は理由にはならない
566.
ユーザー
uapii
>>542
それは違う
自転車はクルマの信号に従う義務がある
とはいえ歩行者信号に自転車用と書いてあるのもあるが、あれは警察が法律を捻じ曲げている証拠
車道を走る自転車はあんなもの気づかない
567.
ユーザー
7o2pw
>>565
子乗せ自転車で歩道を爆走している親父も、おそらく運転免許持ってるんだよな
568.
ユーザー
uapii
>>543
ママチャリいじめではない
都市部の自転車の無法っぷりが手に負えなくなってきたからこんなことになった
逆走、信号無視、一時停止スルー、歩道爆走、大多数の人が自転車は歩行者の仲間だと勘違いしている
だから俺は歩道走行全面禁止を支持する
569.
ユーザー
uapii
クルマのドライバーに対しても「自転車は歩道」という意識があるから、それを変える意味でもこの法案はちょうどいい
道路はみんなのもの、クルマが我が物顔して走るのは間違い
人も自転車も自家用車も営業車も、お互いを尊重しなければならない
570.
ユーザー
t0EyQ
軽自動車のほうがはるかに危ない
あいつらスタート取ったマリオだからなw
571.
ユーザー
6SS6h
>>568
はぁ?
信号はあれだけど一時停止なんかいちいちしてる自転車とか歩きの人なんか見た事ないけど
いったいどこに住んでんのよ笑います

車道とかの逆走は危ないにしてもどこ走ってても右も左も無くみんな乗ってるよ
572.
ユーザー
6SS6h
>>568
ってか自転車はふつーに歩行者の仲間ですけど
あのスポーツチャリみたいな暴走系は別だけど
573.
ユーザー
WGZWa
>>62
都内だと警察が普通に歩道走ってるし
あいつら何のつもりなんだか
とりあえず
>>1の駄文書きは実態も知らない馬鹿
574.
ユーザー
6SS6h
>>564
一応クルマの免許も持ってる上で言わせてもらうけど教習所で習わなかったの?
見通し悪いとことかは自転車の子供や歩行者も飛び出してくる危険もあるから自動車乗りはそれも注意して運転しなきゃならないっ!ってさあ

あんた言ってる事頭おかしいよ
575.
ユーザー
b03Vp
チャリ取締りのバイトとか出来ないかな~
そしたら応募殺到しそうだけどやりたい
576.
ユーザー
6SS6h
564は狂ってる
多分公園の側でボールとか転がって来ても車は急に止まれないし交通ルールを俺は守ってるからwって走り抜ける心無い人なんだろうね

そういう人が不幸な事故を起こすのよ
577.
ユーザー
vVc0O
>>572
自転車は軽車両、やっぱ自転車擁護してるのはこのレベルなんだなあ
免許持ってれば一番最初に習うレベルの基礎知識
私が自転車可哀想と思ってんのーってお気持ち表明はいらないよ
578.
ユーザー
sstNf
>>566
おっとすまん。言葉足らずだったな。
自転車通行可の歩道を走っている場合だ。車道を走ってたらおまえの言う通り車用の信号だ。
579.
ユーザー
vVc0O
>>574
はあこっちが歩行者での話ですが?歩道って文字が見えないの?
車憎しでこっちが車前提での話だと思い込んでるんじゃない?
おかしいのはお前の頭、病院行けと言いたい所だが病院では治らない類のおかしさだな
580.
ユーザー
vVc0O
>>574
自分で言っている通り一応でしか免許持ってない奴の戯言だったな
免許返上しとけよ
581.
ユーザー
6SS6h
>>579
あごめんアンカミスったかも
でも歩行者も気をつけなきゃダメだよ
怪我したら怪我したで多少保険金とか迷惑料みたいなのもらってもヤな思いや不自由な生活なるからね
ごめんね
582.
ユーザー
6SS6h
とにかく要するに自動車乗りは調子乗ってんのよ
歩行者や自転車は自動車の交通ルールなんか知らないんだしだいたい守ってる人だってごく少数だから
それをわかった上で優しい運転をしなきゃならないって教わってたハズなのにちょっと立場変わるとこれだからどうしょもない
583.
ユーザー
vVc0O
>>581
おいおい自転車も気をつけろって話には車は注意義務あるで
自転車は歩行者に気をつけろって話には歩行者も気をつけろって
どんだけ自転車に甘いんだよ
そういう自転車のコウモリ気質が嫌われてんだよ
584.
ユーザー
bQB4S
>>548
車は違反をすれば罰金
自転車は、最近までお咎め無し
そのツケが厳罰化だろ
自業自得じゃん、文句垂れるなよ
585.
ユーザー
bQB4S
>>553
自転車だって、接触事故で歩行者死んでるんだよ
586.
ユーザー
SLywf
ママチャリよりバイクだよな
うるさいし電動にしろよ、すり抜けするわ社会悪だわ
587.
ユーザー
bQB4S
>>586
どっちもだろ
ただ、バイクは違反で免停になるが、チャリは無い
それが増長の理由だし、無法地帯化の原因なら取り締まりの強化は当然
588.
ユーザー
4Dluc
走ってもいいけどママさんたち飛ばしすぎ 電動だからかスゴイスピード出してる 重さ100キロだよ しかもルックアラウンドしないし子供と喋ってるの多いし
589.
ユーザー
39Sn9
>>588
前後に子供乗せてスマホ見ながら飛ばしてるの見た時は流石に唖然としたわ
子供はヘルメットみたいなの被ってたけどそういう問題じゃねえんだよ
590.
ユーザー
HKdlN
>>505
自動車業界と同じだな
591.
ユーザー
HKdlN
>>525
合法だからな
592.
ユーザー
t4WJd
な、>582のようなノータリンが多くなったから自転車の歩道走行は全面的に禁止した方がいいのよ
今のルールで歩道を走ろうと自転車は車両
そもそもが歩行者優先、歩くほどの速度で徐行することと決められているのに、平気で立ち漕ぎ爆走する輩までいる始末
かと思えばベルをチリチリ鳴らして歩行者を蹴散らす馬鹿もいるし、今回の法案はしっかり運用して欲しい
593.
ユーザー
Qba85
>>525
歩道走行時は原則徐行で歩行者を追い抜くのは違法なんだが当たり前のようにやってる
594.
ユーザー
t4WJd
>>589
ちょっと広い歩道だと二台並んでおしゃべりしながら走るのもよく見る光景
歩行者は端に避けなきゃならず、自転車は平然と横を通り過ぎていく
基地外だらけだね
595.
ユーザー
HKdlN
>>578
車道を走っている場合でも歩行者自転車専用の補助標識が付いている場合には歩行者用の信号に従わなくてはいけないという説もあって。
自転車横断帯があればそこに入り込むことになると言われている(個人的には法令の不備だと思うが)が、自転車横断帯が無い場合にはどうするのかっていうのもはっきりしない
596.
ユーザー
Is7Ir
>>594
もっと酷いと3台並走だぞ
競輪やってるんじゃないんだから
597.
ユーザー
HKdlN
>>593
歩道上の追い抜きが違法なんてどこにも書いてない
598.
ユーザー
HKdlN
一方黄実線の車道ではみ出しの追い越しは明確に違法
(はみ出さずに四輪が他の自転車、原付、二輪等を追い越す事は事実上不可能)
599.
ユーザー
tJ30k
しまなみ海道沿いに住んでいるとロードタイプの自転車が速すぎるので怖い
ツールドフランスみたいにしたいの?
一方ママチャリに毛が生えたようなレンタル自転車に乗っている観光客は大人しいので問題無い
600.
ユーザー
6SS6h
>>592
ノータリンってなんなのよw
例えば歩行者と同じ速度でしか走れないんなら自転車の意味無いよねえ
むやみにベルも鳴らすこと確かにはイケナイけどあれは危ないからどいてねって存在をわかってもらう為にあるの
ノータリンはおまえだよ
601.
ユーザー
6SS6h
自転車にまでうるさい事言って罰金とかワケのわかんない事やりだすとかほんと日本はオワコン
自転車乗ってる庶民にまで目を付けてそんなにお金巻き上げたいのかねこれ異常じゃない?
602.
ユーザー
dfyy0
>>600
それ車にもまんま同じ理屈成り立つけど
お前のルールだと車はやっちゃダメなんだろ?
どこまで自己中なんだよ
603.
ユーザー
JxyRt
>>600

>歩道を歩行者が歩いていて自転車が通行できず困る場合であっても、この法律の「危険を防止するためやむを得ないとき」に当てはまりません。
>よって、歩行者に気づいてもらうためなどにベルを鳴らすのは法律違反になってしまうので覚えておきましょう。
>ただし、歩行者が突然飛び出して来て危ない時などに、危険を防ぐためにベルを鳴らすことはできます。
604.
ユーザー
JjOaJ
>>600
徐行するか、歩行者が多いなら降りて押して歩けば良いだろ
605.
ユーザー
6SS6h
>>602
>>603
>>604
トークも5ちゃん並に酷くなってきたね

車は別だよね?あれは車道を走る乗り物なんだから

あとベルについてのあれは用語の上はそうかも知れないけれど飛び出して来てから鳴らしても遅くない?

あと歩行者の後ろダラダラ降りて押してる自転車なんか見たこと無いけどw

現実問題どれもそんな風にしてる人なんかいないでしょって言ってるのよ
スポーツ自転車は飛ばしてるし趣味とかでやってんだろうからあれだけど一般の人達は子供の送り迎えとか買い物とか通勤通学とかでちゃんと必要があってやってるの
忙しいんだからみんな馬鹿なことばかり言わないでちょうだい
606.
ユーザー
6SS6h
トークは少しはマシかと思ったけどこりゃダメだw
民度低くて外に出たこともナイコドオジニートとかに汚染されて来たね
607.
ユーザー
pcd7d
自分の事しか考えてないまんさんが民度だってw
女と見せかけたただの荒らしである事を祈るよ
コドオジニート以下の一般常識ない親に育てられる子供が本当に可哀想
608.
ユーザー
l226u
自転車は歩道走るな、車道に行け
車道が危険なら歩道を押して歩け
それが全世界の共通ルールだ
609.
ユーザー
l226u
歩道は弱者が通る場所だ
歩き始めた幼児、白い杖をつく人、シニアカーのご老人、こういう人がいる場所だ
そこを100Kgもある鉄の物体が通り過ぎるなど、絶対にあってはならない
610.
ユーザー
l226u
とにかく自転車は車道を走れ
611.
ユーザー
WGd66
アムステルダムの道路

これ、歩道の一部が塗り分けられて自転車レーンになってるんだよな。

逆に、歩道の歩行者部分には、お店が野外テーブル等を置いて、即席のビール飲み席みたいにする事も可能みたいね。
612.
ユーザー
WGd66
613.
ユーザー
BXvYM
・赤信号のときは止まって青になるまで待つ
・「止まれ」の標識があるところでは一旦停止
・道路の右側を走らない
・歩道・横断歩道では徐行、徐行が無理なら降りて押して歩く

これだけ守ればほとんど問題ないんだがな
知能が低すぎると守れないんかね
たったこれだけのことが
614.
ユーザー
KLXbf
まためると
自転車に乗るやつ死ねって思われてるから自覚しろ
615.
ユーザー
cLDkV
2人乗りは禁止してよ
616.
ユーザー
try13
>>605
見たことないだけだろ
やっているよ
ガチでだらだら歩いていたら歩行者になって追い抜けば良い
617.
ユーザー
gYfnW
酷い自己中のカーチャンがいるなw
たぶん女だろう、自分の周りしか見えない典型例
618.
ユーザー
KLXbf
>>605
ご自分のご都合並べて反論する前に
自転車がいかに嫌われてるか自覚した方がいい
歩行者の99%に嫌われてるから乗らない方が良い
歩けよ
619.
ユーザー
gYfnW
自転車の歩道禁止には両手をあげて賛成するぞ
車道が怖くて走れないなら自転車に乗る資格はそもそも無いのよ。まずそこを理解してくれ
子供だろうと何だろうと、社会共通のルールは最低限守れ
それが理解できない、する気が無いなら社会性無し
つまり生きる資格も無し
620.
ユーザー
pcd7d
>>617
「日本死ね」とか言ってそうだよな
621.
ユーザー
Bb2s5
>>24
当たり屋にとってはカモネギだよな
警察呼ばないでと頼んでくるだろーし
622.
ユーザー
ajNkj
>>11
欧州では都市部への車の乗り入れを制限してる
自転車はバイク並みに幅をとる
車が頻繁に停車してる
なので無理
623.
ユーザー
ajNkj
>>18
自転車のタイヤは26インチ
バイクより高い
受け身取れない
624.
ユーザー
ajNkj
>>19
高校生より上はかなりの確率で免許持ってる
気ままに走るというのが自転車
厳密なルール作れない
625.
ユーザー
pJoDt
>>448
同じく。
626.
ユーザー
xISXj
受け身取れない子どもを乗せるのは危ないと思ったことはある
627.
ユーザー
1u14B
>>409
車だってしっかり違反取ったら
走れない
628.
ユーザー
1u14B
>>412
ほとんどが車との接触
629.
ユーザー
1u14B
>>423
車もそうしよう
違反だらけだから
630.
ユーザー
1u14B
>>427
でも事故ってるのはいない
631.
ユーザー
1u14B
>>429
何を身に付けても車とぶつかったらお陀仏
632.
ユーザー
1u14B
>>431
車を禁止する手もある
633.
ユーザー
1u14B
>>436
一番危険なものを禁止にする
つまり車
634.
ユーザー
1u14B
>>451
ロードバイクだけが特殊で
他は見分けがつかないモノがある
635.
ユーザー
1u14B
>>516
事故が多いとかよりも走り難い
ので乗る人が減った
車道走る自転車と同じく危険で
走り難い
636.
ユーザー
1u14B
>>519
死亡者は少ないので統計上のデータになりにくい
重傷者を車と人の事故に入れるとかなりの数になる
車、人、自転車の統計きちんと示すべき
637.
ユーザー
1u14B
>>520
自転車乗りから見れば
「あの車まだついてきやがる
こんな混んでる時間に一人で車で独占しやがって」
638.
ユーザー
1u14B
>>526
車のスピード違反の方がはるかに多い
639.
ユーザー
1u14B
>>529
車に積んだらいい
640.
ユーザー
1u14B
>>537
自転車降りて押して歩いたら
歩行者になる
641.
ユーザー
1u14B
>>546
重大事故は車の事故の方がはるかに多い
642.
ユーザー
1u14B
>>547
車が道交法守ってるって?
スピード違反、駐停車違反だらけ
警察が取り締まらないだけ
643.
ユーザー
1u14B
>>558
優しい人もいるし、そうでない人もいるのは万国共通
自転車問題は都会ではどこも同じ
644.
ユーザー
yM03G
>>558
妄想の海外でたーw
645.
ユーザー
1u14B
>>568
違反があっても無くても車にとっては自転車は邪魔もの
道交法の問題ではない
646.
ユーザー
1u14B
>>584
車は危ないから当然
自転車は注意でいい
歩行者は優先
これが法律の正しい運用
647.
ユーザー
1u14B
>>611
日本にもこのような道がある
問題は道路の左右にないと自転車がすれ違うのが大変で危険
左右に自転車道近設けるのはかなり広い道路
648.
ユーザー
1u14B
>>613
道路が狭くて車が多い場合にどうするかと言う問題
自転車と並行して走るよりも信号無視して行ってもらった方が車としていい
自転車も左右見て車が来なかったら信号無視した方が安全
649.
ユーザー
1u14B
>>618
自転車乗りは歩行もするし車も運転する人もいる
650.
ユーザー
oBOxB
>>646
よくない
自転車も歩行者を殺す
651.
ユーザー
GbdRc
キチガイが深夜から早朝にかけて1人で暴れててワロタ
電車で独り言ブツブツ言ってる◯◯◯みたい
652.
ユーザー
DlJ2Y
>>648
どこまで自己中なんだそんなのが通用するなら信号なんて全ていらんだろ
気をつけて進めば事故なんて起きないんだからな
自分ルール通したいなら自分で国作って勝手にやってくれ
653.
ユーザー
uOFL6
>>650
自動車
発動機で動く
桁違いのパワー
桁違いの重量(数トン〜数十トン)
桁違いの速度が出せる(時速数十キロ〜100キロ超)
アクセルとブレーキを踏み間違えたら目も当てられない。

自転車
人力で動く点では歩行者と同じ
精々時速30キロ
精々重量は100kg
歩行者のマラソンランナーでも同じ位の速度
歩行者でもおデブさんなら同じ位の重量


自動車と自転車とでは、雲泥の差があるよ。



参考までに、
>>282にある

サッカーベルギー代表 ルカクのスペック

時速35km
体重103kg


これが人力の限界だよ。
人類が自転車で能力をどんなに拡張したとしても、精々ルカク並みだな。
仮にルカクとぶつかっても、健常者の若者ならフィジカルで当たり負けしなきゃまあ大丈夫だろう。
障碍者や老人には配慮しながら通行はするべきだが。


まあこのスペック以上で走るつもりの車両(スポーツ自転車等は、時速50kmとか70kmとか出せる)は、車道を走るべきだけど。
654.
ユーザー
DlJ2Y
>>649
俺もそうだが免許もってない時は車から自転車がどう見えるかわからないから仕方ないが
車に乗ったら自転車がいかに危険な事してるかよくわかって怖くて乗れないって人が周りでもネットでも多いがな
平気で自転車乗れて車が悪いとしか感じないのだったら周りが全く見えてないから免許返上して自転車も乗るな
655.
ユーザー
DlJ2Y
>>653
100kg時速35kmとか打ちどころ悪ければ余裕で死ぬわ
どっちにしろ滅茶苦茶痛いのには変わりない
命に別状なければぶつかっても大丈夫って本当チャリカス思考だな
656.
ユーザー
qqfSS
ドヤ顔で車道走って、私ルール守ってますよの奴いるけど、信号まちで渡る時は横断歩道上!余裕で走ってる
657.
ユーザー
uOFL6

>>655
歩道の状況によるでしょ。

歩行者だって、人混みの狭い歩道でルカクが全力疾走してきたら、怖いのは同じ。
皇居前広場の広い歩道で、ランナーが全力疾走しているのとは訳が違う。

歩行者のランナーが子供や老人とぶつかって怪我させないように注意しないといけないのと同様に、自転車も注意して走るべき。


ただ要するに、自転車は能力スペック的には、自動車ではなくて歩行者側だということ。
658.
ユーザー
dkDj7
自転車は歩道走るな、車道をルール守って走れ
車道が危険なら歩道を押し歩きしろ
車道が怖いというなら自転車やめろ
659.
ユーザー
DlJ2Y
>>657
アホか自分で人力の限界と言ってるルカクレベルがその辺ゴロゴロ走ってるって事だぞ
「自転車も注意して走るべき」←これが出来てりゃ叩かれたりしない
一応避けてるつもりみたいだけど歩道を時速20km以上で人混みを縫うように走ってて
もし歩行者がふらっと横のコンビニとかに入ろうと進路急に変えたら
どうするんだろといつもヒヤヒヤしながら見てるよ
660.
ユーザー
DlJ2Y
>>658
本当にね歩行者も自転車に歩道走られて怖いんだよ
子育てママチャリは大変なの〜とか言ってる馬鹿が昨日いたけど
一番恐怖感じてるのは小さい子の手を繋いで歩道歩いている母親だよな
子連れママの敵は子連れママって事でいいのか?っていうね
661.
ユーザー
lPLP6
自転車が一番ルールが複雑だからなぁ
662.
ユーザー
yM03G
ママとかキモい
トロいから道路では邪魔だから消えて欲しい
663.
ユーザー
uOFL6
>>654
車乗ってると自転車は確かに危なっかしいとは思うが、免許ある人もない人も、子供も老人も、ホームレスや酩酊状態の人ですら乗っている。
普通に乗っていれば車のように人を殺す心配がなく、気軽に乗れるのが自転車の良さなのだから、それはある意味仕方の無いこと。

飲酒運転は、「飲んだら乗るな!」
は危険な自動車に言うべき事で、むしろ居酒屋は自転車をレンタルする事で、自転車で帰らせる事を推奨するべきかも。
泥酔者が自転車で起こす事故といえば、せいぜいふらついて田んぼの用水路にドボンするくらい。


高校生カップルの自転車2人乗りとか、危なっかしいけど微笑ましくもある。
スポーツ漫画とかでもよくありがちだけど、些細な事故は自転車にはつきものでしょ。


車は制限速度を守ってそうした自転車には十分に注意して走るべきだが、
それでも自転車は轢かれたら自己責任で。
ただし交通弱者だから、自動車側の法的な過失割合が大きい限り、どんどん賠償請求はしてもらって構わない。

自動車はその為に、どんなにゴールド免許のドライバーでも自賠責と任意保険に入っているのだから。
664.
ユーザー
lPLP6
車の免許持っていても
車道外側線と歩道の間の暗黒ゾーンを『路側帯』だと思っている人もいるのに
自転車がどこ走って良いか?なんて複雑すぎるだろ

道路右側の自転車通行可の歩道を走っていて、歩道が数メートルだけ切れて路側帯になっているとこは
押して歩かないといけないけど、そんなの守るのは現実的じゃないしな

法律とハードと両方を整備してからやらないと
665.
ユーザー
DlJ2Y
>>663
はい出た自分ルール
自転車も飲酒運転は違反な、二人乗りもほとんどに自治体で禁じられてる
普通に乗ってれば人を殺す心配がない←この思い込みで少ないとは言え人殺してるんですがねえ
666.
ユーザー
06yJG
自転車には注意だけでいいと思うけどな
だって自転車を取り締まるのなら、それなりにきちんとした道路整備をするべきだよ
自転車の走る道が整備されてないんだから、そりゃ縦横無尽に道路を走ったりするだろ
反則金や罰金取るのなら、そういうのをきちんと整備してからしろって思うけどな
667.
ユーザー
Hs8Hb
追い越し禁止道路で自転車を追い抜く車も違反だからな、きっちり取り締まって欲しい
668.
ユーザー
06yJG
>>667
そうだよ
実際なんやかんや言っても車の方が違反多いからね
制限速度20㎞の道路でちょうど20㎞で自転車で走ってても追い越していくからね
これほぼ100%の車が追い越していくよ
普通なら速度オーバーなので追い越せないよな

車の違反って自転車よりも多いからな
669.
ユーザー
dkDj7
自己中ルールは自分だけでこっそりやりなさい
違法行為を環境や他人のせいにして当然と言い張るのはクズ人間
頭の程度がバレバレです
670.
ユーザー
06yJG
>>669
おまえがまず何もルール知らないのバレバレだよ?
自転車は歩道はしるなとか言うけど、歩道の定義とかも知らないだろ?
671.
ユーザー
9h2PH
>>605

>あとベルについてのあれは用語の上はそうかも知れないけれど飛び出して来てから鳴らしても遅くない?

遅くないですね。 歩行者を確認してるなら徐行してるハズですから。

>現実問題どれもそんな風にしてる人なんかいないでしょって言ってるのよ

いないって事はないと思うけど、赤信号みんなで渡れば怖くない理論なんでしょうか?
672.
ユーザー
fIMa4
ロードバイクやピストの方がずっと危ないぞ。
673.
ユーザー
9h2PH

>>667

追い越し禁止道路で自転車を追い抜いても違反ではありませんよ?
674.
ユーザー
ikxAv
>>667
>>673
追い越し禁止であって、追い抜き禁止じゃ無いからね
675.
ユーザー
06yJG
黄色車線はみ出しを禁止している道路は多いよ
自転車を追い抜く時に黄色車線をはみ出している車は多い
676.
ユーザー
06yJG
あ、自転車は対象外だった原付と勘違いしてたので訂正
677.
ユーザー
9h2PH
>>675
追い抜きではみ出す人はなかなかいない。
最初からはみ出しっぱなしという人が絶対にいないかというとわからないけどw
678.
ユーザー
lPLP6
20km/h規制
車 20km/h
原付 20km/h
自転車 20km/h

40km/h規制
車 40km/h
原付 30km/h
自転車 40km/h

70km/h規制
車 70km/h
原付 30km/h
自転車 70km/h

規制なし
車 60km/h(法定速度)
原付 30km/h(法定速度)
自転車 無制限(法定速度の定めなし)
679.
ユーザー
dkDj7
>>670
無知を正当化するな
自転車でどうしても歩道を走りたければ歩く程度の速度まで落とせ
それができなきゃ車道に行け
それが正しいルールだ
680.
ユーザー
HvuOC
>>669
ゆずも宮崎駿も日本の法律だとアウトになるからな、自転車の2人乗り。

「魔女でも交通ルールは守らにゃいかん!」とね。
681.
ユーザー
dkDj7
>>677
今回の法改正でクルマが自転車を追い抜く際は相応の距離を置くことが義務づけられたから、狭い道路では黄色線をはみ出すかもしれない
682.
ユーザー
9h2PH
>>681

自転車を追い抜く事を想定してはみ出したままずーと走行してる奇特な人が多いと?
683.
ユーザー
OY6Ay
>>534
無灯火で職質なんて「すみません」って言ってライト点けるだけで終わるのに
逃走して人生終わるとか
684.
ユーザー
lPLP6
>>681
まぁ何cm以下は違反ってのはないけどね
自転車側もなるべく左によらないといけなくなったね

うちの近所には、自転車の右側路側帯走行が禁止になる前に
学校に向かって左側の路側帯をなくし、右側の路側帯を広げた道がある
ここをルール通りに走ると、朝の通学ラッシュ時は、路側帯のない道路左側を自転車が走ることになる
自動車は、路側帯への進入が禁止だから追い抜くこともできない
685.
ユーザー
gNdAK
チャリカスは轢かれて死ねばいいんだが轢かされるこっちが迷惑するんだよな
686.
ユーザー
t2Hv8
>>685
お前は車に乗らない方が良い。
687.
ユーザー
7pMjX
>>685
人轢いてこのセリフが出てきたらすごいね
688.
ユーザー
ynPzO
母子の2人乗りだけ許されてるのはなぜ?
689.
ユーザー
J8sCo
何にも考えていない馬鹿に自転車を与えると、いかに立派な自転車通行帯があっても、歩道を走っちゃうw
690.
ユーザー
J8sCo
>>685
お前やばいよ?
自覚してんのか?
691.
ユーザー
Xbbuz
ママチャリに限らず本当に取り締まり実行して欲しいわ
692.
ユーザー
DlJ2Y
>>691
まあ本命はルール知らない割には体力あって速度出せる中高生とか唯我独尊のロード乗りでしょ
ママチャリは基本的には子供に気を遣って乗ってるのも多いんだが
ごく稀にいるキチガイが他を圧倒するぶっ飛び具合だから目立つだけで
693.
ユーザー
qme9L
>>689
2等分に色分けしても、8割ぐらい歩道側を走るしな
694.
ユーザー
V4FIS
本当なら路側帯走行も全然危険じゃないんだけどな、
車やバイクがルールを守っておけば。
695.
ユーザー
qme9L
赤信号で当たり前に停止線突破してる自転車が一番危険で重大違反の認識無し
696.
ユーザー
dkDj7
ロード乗りはだいたいメット被って車道を走るからいいのよ
奴らはちゃんと自転車は車両だと認識している
そうじゃないロードは歩道と車道を都合よく走り、信号ガン無視の自称なんちゃって歩行者
歩道爆走ママチャリと並んで最も問題ある馬鹿ども
697.
ユーザー
K4BvU
さっきもママチャリ幼児付きと低学年くらいの女の子自転車連れと出くわしたけど県道並んで走ってるから危なくて仕方ねえ
ああ言うのなんとかならんのか
698.
ユーザー
gcFWw
>>654
それでいいんだ
自転車に一生乗るな
俺もそうする
自転車が悪い、とても悪い
な?そうだろ?自転車乗りが偉そうにいうなよな笑
車も乗れない貧乏のくせに
699.
ユーザー
gcFWw
だからさ、ほとんどの人間が自転車はクソバカが乗る乗り物だと思ってるんだよ
子供の泣き声を嫌う割合と同じくらい自転車は嫌悪されてる
バカが乗るもの
700.
ユーザー
gcFWw
>>690
みんな思ってることを勇気を持って発言してるだけだろ?
なんでヤバいのか?
701.
ユーザー
cZOsf
子供シールドにして走ってるママチャリ完全にアウトだろ
702.
ユーザー
JIT1e
ヘルメット無しの巨体、電動チャリのババァが
歩道のど真ん中をかっ飛ばしていくのはありかね。
703.
ユーザー
7A8C6
ママチャリ乗ってるやつ老若男女問わず貧乏人しかおらん
704.
ユーザー
ZGEWX
東京でセレブ気取りしてるママってママチャリで送迎しててなんか違和感を感じる
ビニールで子供を囲っててスラムのような難民のようなチープさが悲しい
こっちは幼稚園もBMWやメルセデスで送り迎えするのが基本だし
いくら服装に頑張っててもビニールの囲いに工事現場みたいなヘルメットを親子で被ってみっともないって感じないのかな
慣れちゃったんだろうけどあれはないなって
転倒したら即怪我でしょ?
生身の体でスピード出して児童虐待してるよね

もちろん田舎は問題外だけどね
都市部でも車の送迎が基本だと思う
真夏の炎天下や真冬の空っ風が吹く中をママチャリで物凄い形相をして走ってる東京のママの映像を見るたびに貧困層!?って見えてるのは私だけでしょうか?

705.
ユーザー
gcFWw
>>704
田舎でも都会でも自転車乗る奴は貧乏で頭バカだから自転車しか乗れないんだろ?
何当たり前の事言ってるんだ?
車でお迎えが正しい
お前は間違ってないし常識的な話をしてるだけじゃないか
自信持って大声で言えよ
そしてその考えこそ正しいと周りに説き伏せろ
706.
ユーザー
gcFWw
>>702
ババアだけさざゃないぞ
子供乗せたジジイも通った瞬間から臭いしオラオラ!子供乗せてんだよ!じゃまだ!っていつも思ってる害悪
707.
ユーザー
ysIAu
車はチャイルドシートつけろというのに
チャリはどんな器具つけようが生身なんだよな
708.
ユーザー
CZwEy
ヤマトのリヤカーかと思ったら子供積んだママチャリだった
709.
ユーザー
ynPzO
子連れはなんでも許せ
710.
ユーザー
t2Hv8
>>700
自分が皆の代表だと思ってる時点でヤバイな。
711.
ユーザー
K4BvU
>>709
その子連れってのが1番厄介だろw
つまんない不幸を生まないためにも一律で年齢関わらず免許制にするとか過失割合をもう少し見直すとかそれが政府の仕事だと思うわ
712.
ユーザー
H8Npf
都市部の電動ママチャリ歩道狭いのにぶっとばしてくる。
歩行者が避けなきゃならないなんて。あれは危ないわ。
713.
ユーザー
VKwS5
みんなが子ども乗せた自転車には進んで道を譲るってなればいいのに
なんでならないのかな
こういうとこ日本人って民度低いよね
こんなだから少子化なるの当たり前
最近の歩行者ってこっち来てるのに全然よけないからほんと邪魔
ベル鳴らしてもよけないんだよ?
こっち通れないのになんでよけないの?ほんと邪魔
ありえない
714.
ユーザー
WP5lv
ウザ
715.
ユーザー
lSRZl
>>712
都心住人だけど電動ママチャリの爆走ってそんな見ないけど。
若い男の子が乗ってるこがない完全電動自転車(違法だと想うが)や、
キックボードは本当に怖い運転してくる
716.
ユーザー
W7g5r
>>713
ベル鳴らすのはマナー違反
歩行者どかさなきゃ走れないレベルの人混みなら徐行しなきゃならない
嫌なら車道走れ
717.
ユーザー
dkDj7
自転車は車道を走れ
歩道は「歩く程度の速度」でしか許されていない
そこをベル鳴らしたり、歩行者スレスレを通り過ぎるのは法律違反
今回の法改正により摘発される可能性が高い
車道が怖いなら自転車に乗るな、馬鹿ども
718.
ユーザー
dkDj7
>>713
子供をダシに使うな
お前は親の資格が無い
そのうち痛い目を見るぞ、覚悟しておけ
719.
ユーザー
DvDM3
>>717
横断歩道に歩行者いたら止まれ→誰も止まらない→取り締まり強化と同じ流れだよね
自転車がやり過ぎたってだけの事
720.
ユーザー
od91m
>>717
警視庁のサイトだと以下のように書いてるけどね
「歩道を通行する場合は、徐行しなければなりません。歩道の普通自転車通行指定部分を通行中に歩行者がいない場合は、すぐに徐行に移ることができるような速度で進行することができます。
(注記)徐行とは、直ちに停止することができるような速度で進行することです。
(「直ちに停止することができるような速度」とは、車両等の種類、積載物、道路の状態等により、個々具体的に定められるべきものですが、時速に換算すると8キロメートルないし10キロメートル毎時程度となります。)」
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html
721.
ユーザー
K4BvU
>>713
昨日の基地外マンさんかな
722.
ユーザー
KBXgd
ジジババの自転車はノロノロな上に自由気ままに移動するからなぁ……
いきなり後ろも確認せずに道路横断しようとしたりするしな。

かと思えば、逆走してきた挙げ句に人の眼の前で急ブレーキかけて降りられてもな。
こっち普通に歩いてるだけですが、今何がありましたん?って感じだしな。
723.
ユーザー
jtDxS
>>698
今社会は自家用車制限する方向だよ?
724.
ユーザー
MxKEz
ぜってー子育ての邪魔ばかりしてるよな自民党。これで留守番は虐待とか条例だそうとするし
725.
ユーザー
ReHmU
取締まるのはUberと虫みたいなカッコしたサイクリストだけでいいよ
726.
ユーザー
bcXpE
>>6
北京になるね
727.
ユーザー
jtDxS
自転車最優先にしろよなあ
アイダホストップ導入しろ
728.
ユーザー
MxKEz
>>725
警官の交通違反取締ってノルマ制なんだよ
最近の車には、いろんな警告装置(シートベルトしてないお知らせ機能)等ついたから
自動車の交通違反切符が激減。金がとれないから、じゃー自転車をって
目をつけただけなんだろうね。単純な話。
729.
ユーザー
MxKEz
>>726
おまえ、テレビ見ないって頑固さもいいけど…いつから見て無いんだよw
ブレードランナーの未来像はもう霞んだゾw
730.
ユーザー
MxKEz
違反切符で警察の給料維持するために、ママチャリ悪い。って、こうやって刷り込みやんだよな
昔はホームドアなんかなくたって今よりおしくらまんじゅうの駅でも人身事故なんかおきなかったんだよ
自転車に引かれる方もスマホ見てたり注意散漫なんだよ
731.
ユーザー
JNcoL
車線減らして自転車レーンにしとけ
732.
ユーザー
bCYRG
>>731
車道2車線のとことか
1車線を自転車レーンにしたら
流れがスムーズになって事故も減るだろうにね。

車が混む?知らんがな。
733.
ユーザー
KdmcQ
>>730
昔の話出すんなら昔は電動自転車なんかなかったから子供乗せてママチャリも大変だったが
当時の母親は弱音なんて吐いてなかったぞ
今は楽々漕げて速度出して危ないから叩かれてんだろ甘えるな
734.
ユーザー
KdmcQ
>>732
車と自転車、歩行者の比率でわけないと不公平だろ
50cm幅くらいが妥当かな?はみ出すなよ
735.
ユーザー
KdmcQ
自転車乗りはクソだと思ってるが唯一可哀想と思うのは路駐している車だな
あれはなんとかしないと自転車専用レーン作っても無駄になる
車乗りからしても2車線道路が路駐のせいで車線変更で流れ止まるし厳しく取り締まるべき
736.
ユーザー
9DqDs
人口減少に向かうのだし税収の伸びは期待できないのだから、クルマの利便性は追求しなくていいと思う
しかもこれからは老人と貧困層が増えるから、歩道から自転車を締め出して車道に自転車レーンを整備するのが現実的
都市部では自家用車の乗り入れを禁止するのも大いに有り
タクシーと営業車なら許す
737.
ユーザー
KdmcQ
>>736
なんだかんだ自動車産業で潤ってる国なのにそんな事出来るわけないじゃん
そういう事やってる国とは状況が違いすぎる
自動車関係の各種税金ないと自転車レーンを整備する金すらないぞ
738.
ユーザー
qus5I
そんなことよりチャリをロードバイク!とか言ってるバカどもが邪魔
739.
ユーザー
bCYRG
>>734
保有台数なら車とチャリそんなに
変わらんぞ。チャリが50cmなら車も50cmだな。はみ出すなよ。
740.
ユーザー
KdmcQ
>>739
保有台数じゃなくて実際に走ってる数で考えるに決まってんだろ
741.
ユーザー
bCYRG
>>740
なぜ保有台数じゃないの?
ねぇ。なぜ保有台数じゃないの?
潜在的にその台数が走る可能性を考慮しないとか馬鹿なんですか?
742.
ユーザー
3MjVb
電アシの歩道走行は禁止すべきだよ
動力源を持って100㎏近い重量の物体が時速20㎞で歩道を走るなんて危険過ぎる
自転車の歩道方向はジジババと子供に限定してほしい
743.
ユーザー
N5rfd
アホみたいなスピードで走ってるおばさんおるよな
744.
ユーザー
9DqDs
電柱が立ってたり段差があったりする歩道は、そもそも自転車の乗り入れを想定していない
年寄り子供含めてあらゆる自転車は車道に追い出すこと
これがまず基本
そこで一定の交通ルールを学んだ後なら歩道もいいと思う

今はルール無視の自転車が歩道も車道も好き勝手に暴走しているのが問題
だからこういう法律ができてしまうわけ
745.
ユーザー
KdmcQ
>>741
馬鹿はてめえだろじゃあ1番潜在的に多いのは歩行者なんだから
歩道を1番多く取らなきゃいけなくなるぞ
当然自転車は走れないやつな
746.
ユーザー
BYCUD
歩道のママチャリは脅威でしかない
子供乗っけて爆走するチャリの前輪に傘突っ込みたくなるのは俺だけではないはず
やったら清々すんだろうな
747.
ユーザー
I2U6z
>>745
そりゃそうだろ。
お前のいう道幅ろんだとね。
事故も減って万々歳じゃん。
748.
ユーザー
uKt0l
>>737
自動車の保有台数はここ数年ほぼ横ばいで、今が課税しどきなんだよね。
今後の人口減少を考えると保有台数を維持できないから財源(課税対象)として今しかない。
749.
ユーザー
Fwopa
ママチャリ取り締まれって少子化待った無しやん。年寄りの信号無視も怖いわ
750.
ユーザー
cm4wR
チャリカスの子孫など残すくらいなら少子化したほうがいい
751.
ユーザー
cs3Yp
車道走れってのはもちろんいいんだけどさ
実ぼこぼこの路肩整備してくんないと
この前目の前で電動ママチャリが溝にはまって転んでたわ
子供乗せてたら歩道走らざるおえんよ
752.
ユーザー
zPajq
やっぱ母親はおんぶに抱っこだよ。
753.
ユーザー
eNoni
雨の日の傘チャリは危険すぎる
754.
ユーザー
rs2wG
歩道を走るママチャリほど危ないものはない。
755.
ユーザー
aAH8a
自転車、ヘルメットは被らない、傘はさす。
原付きバイク、メットは被るしカッパ着用。
同じ国の人間か?


756.
ユーザー
rs2wG
2車線の道路は1車線に変更して、1車線を自転車専用道にするという解決策があるね。

狭い道路は、車を一方通行にすべき。
757.
ユーザー
6dClN
子供乗せフラフラして転倒したら子供が危険だろ
ベビーカーを地下鉄のドアに先行して突っ込む奴と言い
守るために優先したいのか頃したいのか目的が謎だわ
758.
ユーザー
aS9gD
>>578
違うよ
歩行者信号はあくまでも歩行者用
自転車は車道だろうが歩道だろうが車と同じ信号に従うんだよ
(まれに自転車は歩行者信号に従えってある歩行者信号もある)
あんたの言うことをやって切符を切られたおばさんがニュースになってたよ
東京都の話だけどさ
とくに歩道が一斉に青になる信号は要注意だな
自転車に乗ったまま渡ると信号無視になるからね
759.
ユーザー
15hua
>>758
これが正解らしいけど
最近は歩行者信号に「歩行者自転車専用」と書いてあるのが増えたよね、
あれって自転車は歩行者信号に従うのか車用に従うのかよくわからん
760.
ユーザー
ktOlG
>>749
取り締まれじゃなくて基本車道走ってください
歩道走るなら人がいる時は徐行しましょうってだけじゃん
車だって絶対無理だと言われた横断歩道は歩行者優先はだいぶ守るようになったぞ
761.
ユーザー
uKt0l
>>758
歩道走行中は歩行者用の信号だよ
762.
ユーザー
LHxr3
>>758
それ、歩行者がいるにも関わらず
チャリに乗ったまま横断歩道を渡ったからじゃないの?
763.
ユーザー
lDh3F
でもクレヨンしんちゃんのとかなら許すんだろ?
だったらそれも許してやれよw
764.
ユーザー
cm4wR
>>762
歩行者がいるのに横断歩道を横断(車両なら信号無視)するチャリ多いよな
765.
ユーザー
rLQ6s
完全に歩行者気取りだからな
まずそこから変えてもらわんといかんのだが、ママチャリには民度が低い奴が多いから青切符になったわけ
歩道爆走に横断歩道を立ち漕ぎで走っていくようなのは、反則金5万くらい取っていい
766.
ユーザー
XZ7Nj
5万も払えるような層には見えないけどな

危険チャリに注意声掛けするボランティアでもさせてとけ
767.
ユーザー
ktOlG
>>766
電動自転車売ればいいじゃん
768.
ユーザー
9DqDs
おい当たり屋さんよ、歩道を走る自転車に引っ掛けてもらえばうんと稼げるぞ
クルマと違ってリスクは低いし、交通ルール無視した馬鹿がそこらじゅうにいるからな
痛い痛い騒いで警察呼べば立派な被害者
最近は保険も普及してきたから取りっぱぐれることも無い
ただアイツらすぐ逃げるからな、それだけ注意だわ
769.
ユーザー
uSITW
自転車は無くすべき。
駅に放置されている、撤去費用もかかる。
盗難が多い、交通マナーは悪い。
邪魔。
百害あって一利なし。
770.
ユーザー
tDKKq
>>768
交通ルールを守るのがバカなのよ

もちろん、守るときは守るし、
守らないときは守らない

石頭はアホなのよ
法律原理主義者

左折2レーンある道で法律通り第1レーンから直進して
死ねばいいよ

辞世の句は「第1レーンから直進が合法なのに・・・うっゔああ
771.
ユーザー
2SX1N
>>759
いわゆる歩行者用信号機というのは歩行者と自転車用なんではないかな
772.
ユーザー
erWcH
>>768
最近は、交通弱者はちょっとでも車両と接触したらネイマール化するのが当たり前になってきてるよね。

というか、わざと当たり屋をしなくても、意図的にぼーっと歩いていたり、スマホ見ながら歩いたり、不自然なく自転車に天然に轢かれる方法は沢山ある。

いや、こんなに美味しい話はないから、やっぱり自転車は歩道を走り続けてほしいよ。
自転車がみんな車道を行儀良く走るようになっちゃったら、我ら天然の轢かれ屋は安牌なジョブを失うんだからさ。
773.
ユーザー
Uheaj
間抜けじゃないから当たらない
確かにぶつかってくる害獣はいるが
仮にぶつかっても俺は無視して逃げるよ
774.
ユーザー
B3mzn
>>729
40年ぐらい
775.
ユーザー
bGmDB
>>768
はい犯罪教唆
776.
ユーザー
HI5e8
チャリ乗るためには普通免許取得時の講習を受けさせろ
免許無しが公道ルール知らないから危険な動きをする
777.
ユーザー
dHlEI
>>773
自転車でもひき逃げは成立するよ
例え当たり屋だったとしても判断するのはお前じゃない
確かに車に比べるとナンバープレートないから死亡事故でもなければ
検挙されにくいが今は防犯カメラに居合わせた車のドラレコなど
証拠は残りやすいからな逃げるなら全国ネットデビューする覚悟持っておくんだな
778.
ユーザー
Vc5x6
まず自家用車の規制
自転車の免許制
自転車専用レーンの整備
自転車の罰則厳罰化

あたりが落とし所な気がする。
779.
ユーザー
3VcXY
警察の取り締まりも何も注意すら見たことない
一方時間外の右折禁止や一時停止なんかは未だに電柱や物陰に隠れてる警察見るし
チャリは取り締まりの対象にすらなっていないんじゃ
780.
ユーザー
a0U2K
>>777
車は自転車にぶつかってこないだろ

歩行者の当たり屋にドラレコとか、無いから
まあ仮に防犯カメラで
そいつが明らかにぶつかりに来てたら
そいつの過失割合も出てくる

ま、そんなマヌケな運転しないので
781.
ユーザー
a0U2K
高齢者は

こっちに向かってぶつかってくる害獣が多いからな

高齢者が見えたら反対車線とか歩車分離するようにしてる
782.
ユーザー
rdnBY
歩道でぶつかった場合の過失割合を車並に高くしろ
783.
ユーザー
jlWy3
ジャップの車カスは頭イカれてる上に下手くそだからな
そりゃ事故にもなるわ
ブレーキでの減速しか知らんとかありえる
784.
ユーザー
Xcl9w
歩道の優先度

全盲の障碍者>老人・幼児・その他の障碍者/車椅子の人>小学生>一般の歩行者>中高生や屈強な大人の歩行者>ジョギング中の歩行者・徐行中の自転車>マラソン中の歩行者・普通の速度の自転車>全力疾走のランナー・立ち漕ぎの自転車

歩行者・自転車を問わなくて良いが、交通弱者のランクの差はあるので、そこの配慮は必要。
785.
ユーザー
jlJfB
子供乗せたチャリがシャドバでドンドン轢かれて死んでほしい

親の目の前で子供の頭がスイカ割れるみたいに潰れて欲しいね

786.
ユーザー
c0q97
>>780
歩行者は当然ドラレコ持ってないが停車中の車がドラレコの記録提供したり
ネットに上げたりするんだよ知らないの?
787.
ユーザー
Vc5x6
>785
これが噂に聞くレスコジキというやつか。
788.
ユーザー
Uheaj
>>786
仮にそうだとしても
明らかに相手からぶつかりに来てたら
相手の過失割合も高くなるんだって

そんな痛い思いして稼ぐなんて
何が楽しいのか
789.
ユーザー
JKVtD
東京って道路狭いのに子供乗せ自転車多くて怖い
790.
ユーザー
mu6zg
>>789
子供乗せて逆走してる女を見るとより恐ろしい。
791.
ユーザー
TfGFD
>>2
子育てママ(笑)に配慮するのは当然だよ
792.
ユーザー
MsLrG
歩道走行禁止
793.
ユーザー
rf2bX
チャリきつく取り締まると電動スクーターうろちょろしだしてさらにウザくなるのが見えるわ(笑)
794.
ユーザー
mhj0L
>>791
勘弁してくれよw
きっしょいわw
795.
ユーザー
4kP2D
電動チャリ禁止か免許制必須にしろキチガイな運転するアホだらけ日本
796.
ユーザー
gcRda
たまに漕いでないのに動いてる自転車いてこわい
797.
ユーザー
5UsOo
歩道を走るならゆっくり走れ
混んでたら押して歩け
それだけだ
798.
ユーザー
F386R
>>796
それ、違法なやつ。取り締まらない方がおかしいやつだよ。
799.
ユーザー
zKE87
蛇行老人が路肩走るようになる世の中になったら事故リスク爆上がりやぞ
800.
ユーザー
HCV9P
ママチャリ嫌悪症・・独身男に多い
801.
ユーザー
F386R
まず取り締まり強化する前に自転車の走れる環境を整えるべきだよ。
そもそも警察ですら法整備が不十分で矛盾あるからチャリの扱いが良くわかってない。そりゃ事故も増えるわ。取り締まる方が良く解ってないものを素人が解るわけない。取締強化しても裁判とか増えるだけだろこれ。馬鹿だろ。
802.
ユーザー
uTNZf
何してもムダムダ
車やバイクでさえ事故も減らなきゃルールも守らないからな
桃色ナンバーのスクーターなんて警察いなきゃ違反じゃないと言わんばかりの走行
狭い幹線道じゃ混雑時には当たり前の様に歩道を走っているからな
こんな国に周りに気を使い安全運転しましょうなんて韓国並みに無理
803.
ユーザー
Rv3vo
>>791
はああ?
子供を真っ当に育てられるならばの条件付き。
804.
ユーザー
WW3dc
最近のママチャリ糞女は逆走してきて舌打ちするからな
昔からBBAのママチャリと変わらんけど
805.
ユーザー
WW3dc
>>801
環境言うと自転車税導入になるやんけ
806.
ユーザー
yVdFT
>>796
下り坂でよく見るな
807.
ユーザー
B3uiu
>>805
購入するときに定額でいくらかとればいい。走りやすくなるならそっちの方がいいよ。
808.
ユーザー
V5DSV
自動車持ってないママは生きていけないけどな
809.
ユーザー
pnqvo
四輪が一番危ない、邪魔でカス運転しかしないから。
運転手反安全運転する義務があるのにね、カスだからしない。
四輪を禁止したら良いと思うよ。
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