>マリントラフィックのデータをCNNが分析したところによると、船の照明がちらつき、黒い煙が立ち上っているのが見え、衝突直前に橋柱に向かって方向転換した。 >Multiple agencies are investigating the crash, though there is currently “absolutely no indication that it was intentional,” Baltimore Police Commissioner Richard Worley said Tuesday morning. >複数の機関が事故の捜査を行っているが、現時点では「故意だったという証拠は全くない」とボルチモア警察のリチャード・ウォーリー本部長は火曜日の朝に述べた。
2024年3月26日 17時25分
アメリカのABCテレビなどによりますと26日、アメリカ東部メリーランド州のボルティモアで、船が橋に衝突して橋の大部分が崩落しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240326/k10014403061000.html
続き
橋は一瞬で崩落
船がテロリストに占領されてわざとぶつけたようにしか見えない
操縦ミスってのは考えにくいんだけどね
酔っ払ってたんじゃね?それかスマホ操船(運転)
前を見て操船してればあんなデカい支柱に衝突するはずがない
酔っ払いではなく意図的に橋の直前で右旋回している
これは船の航跡からも明らか
なんとか避けようと舵を切ったが避け切れなかったとかじゃないの?
意図的に故意に衝突させるなんてテロ目的以外では有り得ないでしょ
車が海に落ちて捜索中
ほれ
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-76.526/centery:39.218/zoom:14
CNNの分析と一致するが続けて『故意だったという証拠は全くない』と報道されてる
https://edition.cnn.com/2024/03/26/us/baltimore-key-bridge-collapse-tuesday/index.html
>マリントラフィックのデータをCNNが分析したところによると、船の照明がちらつき、黒い煙が立ち上っているのが見え、衝突直前に橋柱に向かって方向転換した。
>Multiple agencies are investigating the crash, though there is currently “absolutely no indication that it was intentional,” Baltimore Police Commissioner Richard Worley said Tuesday morning.
>複数の機関が事故の捜査を行っているが、現時点では「故意だったという証拠は全くない」とボルチモア警察のリチャード・ウォーリー本部長は火曜日の朝に述べた。
電気系統のトラブルで操縦不能、事前に連絡してたから
通行止めの処置中だったから被害は少なかったらしい
少なくても車と人結構落ちてるけど
それにしても事故起こす間に運行してるんだし、出航間もなくのタイミングで不具合出た?全消灯したのはそのせいか?
橋桁に余裕を持って通り過ぎようとしないで、もう灯りが点いたらその後橋桁に向かってたろ?知事が非常事態宣言出したけど、CNNもBBCもずっとこのニュースだわ
なんじゃこれは
全力を挙げるから利上げに方向転換、また日米の金利差が広がってさらに円安になるぞ?
どうすんのこれ植田日銀・・・(´・ω・`)?
あの重さじゃダメだ
船が操縦不能になって丁度橋脚にぶつかる確率はどのくらいなんだろうな
家康「これは豊臣の陰謀…!」
>>6
バイデン「これはトランプ支持者の陰謀…!」
一番の問題は石炭搬出岸壁が付近ではここくらいしかない
アシアナ航空が広島空港で着陸失敗してILSをぶっ壊したけど代金払ってないらしいな
しかも何故か韓国国土交通部がアシアナ航空に9000万円の罰金支払いを課した。
しかも消灯してからわざわざ橋脚方向に変針してるよね
ものすごいスケールだな
アメリカの中でも特に大きい港らしい
と思ったけど日本車はあまり関係ないとさ。
フォードは新車輸出の迂回を決定してる。
こんなに長い橋なんだし支えが無くなればw
相手は質量の塊みたいな馬鹿でかいコンテナ船だぜ
あんなのがぶつかってきたらひとたまりもない。
船がぶつかれば橋は壊れますよ
やっちゃったね
5万トン以上の重さの物体が直撃したわけだから
東京タワーでもポッキリ折れる衝撃だよ
直前で電源喪失...橋崩落6人死亡 通報受け“封鎖” 貨物船からいかりを下ろすも...
https://news.yahoo.co.jp/articles/f671703ee10f4f0331d1a20156609c6b8075f669
バイデン大統領は、貨物船から事故の直前、地元当局に通報があり、それを受けて橋を通行止めにしたことで被害の拡大が食い止められたことを明らかにしている。
仮に日本で同じような事態が起きた場合、すぐに橋を通行止めにすることはできるのか。
神戸大学 海洋政策部・若林教授「日本では港湾の管理体制が非常に複雑になってまして、日本では(指示できる)対応がすぐにとれるかは検証の必要がある」
日本では通報があっても通行止めにできない可能性大らしいw
やれやれだぜ
警察無線が伝えたパニック 米橋崩落
https://news.yahoo.co.jp/articles/e26f8c279adc4735a0901e343678b8992c98d597
警察無線
「ブリッジを通行止めにしろ。操縦不能になった船が近づいている。制御可能になるまで全ての交通を止めろ」→通行止め成功
「作業員がいるなら離れてもらわなければならない。現場監督に連絡を入れなければ」→間に合わず6人死亡
「橋全体が落ちた。スタート、スタート。誰か…誰でもいい。橋全体が崩れた」→パニック状態
「反対側に行けません。橋が落ちました」
動画見てると橋崩落のほんのちょっと前にトラックが数台走り抜けていた
やっぱ現実ってしばしば映画だな
以下、海外サイトからの翻訳
コンテナ船DALIは2023年6月にチリ当局が推進装置と補助機械の欠陥を発見…
貨物船は出航後約10分で針路を変更した
ボルチモアの橋に到着する 2 分前の出来事
• 4:44:37 UTC、船は航行を開始します
• 5:27:37 UTC、船は針路を変更しました
• 5:29:39 UTC、船は橋に衝突しました
0:12 - 船の電源が切れます
0:22 - 船は電力を回復し、即時の回避行動を示す黒煙が見える
0:30 - 再び停電
0:35 - 船は回復しますが、その時にはもう手遅れでした
船は停止し、徐々に橋脚に向けて進みました
その他の船の詳細:
• DALI (IMO: 9697428) はコンテナ船であり、シンガポールの旗の下で航行しています
• MMSI - 563004200
• コールサイン - 9V5283
• AIS トランスポンダー クラス - クラス A
• 一般船舶タイプ - 貨物
• 詳細な船舶タイプ - コンテナ船
• 水先案内人 - ウクライナ国籍 月収US$10,200
https://x.com/lucky88duck/status/1772793058138153453?s=46&t=-v-EDMXaCl28o8KHIAaTaA
船長も不運だな
事故が起きたのは午前1時半だから
突然崩落した橋から真っ暗な海に落とされたんだぜ。