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調査官は上信電鉄社員らと共に現場を調査し、事故原因や当時の状況を詳しく調べた。
現場は、警報機や遮断機がない「第4種踏切」。
死亡者が発生したことを受けて同委員会の調査対象となった。
調査官のほか、関東運輸局の職員2人と上信電鉄社員5人が立ち合い、現場を調査した。
調査官は、踏切付近での歩行者からの列車の見え方と、運転士からの踏切の見え方を入念に確認。
映像を撮影するなど約1時間半をかけて調べた。
つづきはこちら
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/444914
「死角からいきなり現れても止まれねーよ」
設置しとけば
将来ある幼い女子が
亡くならずに済んだんだよ
人殺しの怠慢上信電鉄
さっさと廃線しろ😡
押しボタン式信号とかにできない？
渡る前に必ず押して、信号変わったら渡る。電車接近中のときは赤信号のまま渡れないって
直線だったら１２０ｋｍくらいは出てるからな。
車両が大きいから遅く見えるけど実際には高速道路並みの速度が出ている。
子供の頃にまだ行けるって思い渡ったら線路を越えた瞬間に電車が通過した事有った。
大人に成って昔の事を考えると今でもぞ～っとしてくる。
子供が亡くなると親は歳を取って自分が死ぬ瞬間まで子供の事は忘れられないらしい。
何て読むんだ？
記事を探すと名前は「きらら」さんと読むらしい
問題が起きて人が死んでから
はじめて仕事をはじめる
馬鹿でも知事が務まるわな
さすがに何にも対策されてない線路は怖いわ
今回の事件をきっかけに何とかされるといいね
線路の向こう側へ行く時は怖くて１人じゃ行けないから大人の人と一緒に
渡ったって言ってた。
人間は高いところや狭いところなど危険を察知するから線路も怖いって思うところは
本当に危険なんだと思う。
ありがとう。全く読めん・・・
だったら、棒があるかないかなんてあんまり意味をなさない議論だと思うが
珍名つけると夭逝するんだよなぁ
名前のせいではない。断じて名前のせいではないけど、記事を見てどうしても「あぁ」と思ってしまう。
ところで犬は無事だったのかな。
目撃者によると付近に大人はいなかったそうだから
9歳の子が1人で犬を散歩させてたのか
子供だけの犬の散歩は危ないぞ
手を放して犬を事故死させたり
犬に引きずられて子供が轢かれたり
近所でもこの10年でそんな事故が4，5件起きてる
ｗ
踏切しているのに
わずか9才の子供がなくならせてしまったんだぞ！
人の命に関わる事なんだし
経営不振なら廃線しろ！
日本人が居なくなるから
要らないだろ上信電鉄
超ド級戦隊
ちゃんと学校で教えていたんだろうか
子供にアホみたいな名前を付ける親の知能では思いつかないか。
テレビで見る限り見通し良くね
電車側も50m手前から気付いてブレーキかけたらしいし
ほんの数歩で渡れる幅っぽいから間に合う気で走っちゃったんじゃないかな
犬とはしゃいで渡ろうとするぐらいだから、
目が見えないか、耳が聞こえないか、知恵 遅れか、全部乗せだな。
読めないし変換できねーよ
マジかよ踏切しらんのかよw
どこの世界で生活してるんだよw
野菜を水で洗ってから食べるのを教えるのも学校まかせ
中学生になるまで親は何も教えてない今日この頃
「いざとなれば、電車の方が急停車してくれればいいだけさ」って考えて
人の側が止まると言う考えが全くなかったとしたら、やはり色々と恐ろしくはある
ある意味での当たり屋ってことにもなりうる？
自動車だと、周辺を全く気にしない歩行者などがあまりに多過ぎてなぁ
クラクションを派手に鳴らすと道路交通法に問われるから、下手にそれもできないし
逗子の第四種踏切は2019年の事故で閉鎖になったが、
被害者が余所者で遺留品からイヤホンでラジオ聴きながら侵入したとみられたため、
ちゃんと確認して渡ってた地元民は不満たらたらだったな。
その時間を避けりゃ良かったんだろうけどな
保護者が一緒に居たなら時間を把握しとくべきだった
全部終わってからの話になるけど
信号のない横断歩道で車が止まらない１位の新潟なら、もしかしたら気をつけたかもなぁ
子供が渡ろうとしてるのに平気でかっ飛ばす車多くて急に止まってくれるとは思えん
危ないことは変わりないが、一人犬散歩は普通ではあるとおもう
立体的に見えるマジックアートで、立ち止まりたくなる絵とか地面に描いたりとかも大切だと思う。止まれとか、影つけるだけでインパクトある
法律作るべきでは
完全に読めた
俺がガキの頃は子供は使っちゃいけない踏み切りだと教えられてた
警報器も遮断機もない踏切は珍しい
土地勘がなかったり目が耳が弱い人や子供だって危ないよ
早くその踏切を廃止にして
危ないから遮断機のない踏切に近づいちゃダメと教えておけばいいだけ
ちゃんと躾してても犬追いかけてたら子供なんて飛び出すわな
https://i.imgur.com/DDMoK2l.jpeg
使う農家に鍵渡して鍵付きの門で塞いじゃっても良い気がする
散歩に連れ出した犬につれていかれたようだな
アホがそんなボタンを押すと思うか？
謎はすべて解けた！
数万人に1人のごく一部の知 恵遅れのために、
そんなお金をかけたくないだろ。
知 恵遅れを淘汰するためには必要悪だよ
これは通る人間の自己責任やろ
完全に農道じゃん
常に赤信号で、ボタン押して青になるってなると押すだろ。一度必ず立ち止まるのが大事。もう老人や高校生位ならズボラで駄目かもだが、園児や小学生の子供ならまだ純粋で交通ルールとして習慣づく。電車来るかも、って怯えながら渡る必要もなくなる
一々大袈裟に取り上げて騒いでも無意味だぞ
【＜公式＞JR西日本】 「踏切ゲート-Lite」のご利用方法 - YouTube
https://youtu.be/omNm4C78Osc
効果があるかどうかは何年か様子を見る必要はあるが
そりゃそうだ
見通しが良過ぎてﾜﾛﾀ
子供の不注意だな
わんこが助かっていたなら、それで十分だな。
わんこ無事かな？
ホント高齢者はどうしようもないね
祖父の家に遊びに来たキララちゃん一家
祖父の犬の散歩についていくキララちゃん
キララちゃんにリードを持たせて楽をする祖父
突然走り出した犬に引きずられるキララちゃん
犬が踏切を渡った直後に電車が通過
踏切を渡りきれなかったキララちゃんは電車と衝突
祖父は可愛い孫娘が死ぬ瞬間を呆然と眺めてるだけだった
子どもが、よくここで遊ぶときに、警笛が鳴って住宅の横にある菜の花のところで列車が止まることが多々あったという。なので、どうして今回気づかなかった、あるいは運転士も含めて、こういう事故が起きてしまったかが正直わからないという
群馬じゃ電車が止まるのが常識
運転手の不注意やね
鶴見線なんかその筆頭で、あそこも50年前は野ざらし多くて事故多発、沿線住人がトタンとかで塀を作ったりして対処していたが、流石に鶴見線事業所も重い腰上げて
針金の網柵で線路囲った、強度不足で現在出来ている民間トタン塀に無断で勝手に太い針金で固定したんだよ
何十年も経てば、そりゃ勝手に固定された方が壊れるよな、危ないから所有者が金出せって言うんだよ
勝手にやらかして壊して、民間のこっちは線路入って修繕認めず、テメーの業者使って
もう社会主義国やん
馬鹿なのか？
走って踏切を渡ろうとして電車に衝突した飛び出し事故
電車は急ブレーキかけても100メートルぐらい止まれない
踏切事故は100%踏切内にいた人間が悪いんだよ
今まで運転士が罪に問われた人身事故は皆無
そもそも「運転手」ってw無知すぎるだろ
遅かれ早かれ一般道で車に轢４してただろう