【経済】「東京メトロで唯一、埼玉県内にある駅」が大化け？現在は「駅の片側だけ発展」状態高層タワマン建設へ

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最終更新 2024/04/12 22:28

ずぅちゃん ★

???

東京メトロの駅では唯一埼玉県内に位置する和光市駅周辺が、大きく変貌しそうです。和光市は2024年3月、駅北口で計画されている再開発事業を都市計画決定したと発表しました。

和光市駅は、東武鉄道と東京メトロの共同使用駅です。有楽町線・副都心線の始発列車が終日にわたって多数設定されており、近年では「便利な始発駅」として人気が高まっています。
南口は駅ビルや商業施設などがあり発展している一方、北口は住宅が密集していて道路も狭く、片側の駅前だけが発展している状態です。
そのため、北口では市が新たな駅前交通広場や道路、公園などを整備すべく、約11ヘクタールの敷地を対象に土地区画整理事業を推進しています。さらに、駅前の約0.7ヘクタールの敷地では、市街地再開発準備組合が大規模な再開発事業を計画。

続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5f6f6c71552be2048c95997bf3958d97c8fe607

2024/04/12 09:09:24

すべて

最新の50件

名無しさん

874eN

北側は谷が近くて開発しても限界があるから必然的に南側が発展したのでは？

2024/04/12 09:22:48

名無しさん

F4diI

トンカツの

2024/04/12 09:24:05

名無しさん

6ksOh

朝霞駐屯地をどっかに移せばもっと発展するかもね

2024/04/12 09:25:00

名無しさん

bbobj

さぼてん

2024/04/12 09:25:58

名無しさん

55q8B

もう今更クワマンを建てても遅いよ

世界の不動産市場がマズくなってるのに

2024/04/12 09:28:47

名無しさん

YCuIZ

和光ってクルマで走ってるとジェットコースターみたいで凄いイメージ

2024/04/12 09:29:48

名無しさん

nwqlA

首都圏全体を維持できる国力はないからな
あとは二分されスラム街とわかるように区域される
後進国になることに自ら選択したんだからこの流れは止まらない

2024/04/12 09:29:53

sage

TJR4z

東京都内に近くて安い穴場だったがやはり埼玉だからなんか田舎くさい

2024/04/12 09:38:19

10.

名無しさん

NvK1C

北側はよく氾濫した川があって谷底となっている
そのため急坂があちこちにあって暮らしにくい
自転車で通るとよく分かるよ

2024/04/12 10:02:59

11.

名無しさん

NvK1C

断崖もあって、そこにあるマンションなどは表玄関は1Fでも裏口は3Fだったりする
とにかく急坂が多い

2024/04/12 10:05:28

12.

名無しさん

amcWp

坂道ばかりで、住みにくいから

2024/04/12 13:18:46

13.

sage

5IDYo

東京メトロで唯一埼玉は和光市駅
都営地下鉄で唯一千葉は本八幡駅

2024/04/12 14:14:27

14.

名無しさん

iHcIK

でも埼玉なんでしょ？

2024/04/12 14:21:50

15.

名無しさん

rSS4s

あのへん、和光市の中に練馬区の飛び地があったりよくわからん

2024/04/12 19:09:20

16.

名無しさん

6ksOh

>>15
朝霞駐屯地の90%以上は埼玉県側なんだけど、地域手当を都内扱いに
するために総監部庁舎をわざわざ練馬区部分に作ったという噂

2024/04/12 19:19:41

17.

名無しさん

9cj5p

和光もいずれはホンダの工場とかボロい団地とか全部更地にして
タワマンドッカンドッカン建てて武蔵小杉みたいになるんだろうな

2024/04/12 22:28:59

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