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電池は同じ体積の場合、エネルギー密度が高い方が電力をより長い時間引き出せるため、ＥＶの航続距離性能の向上につながる。リチウム金属負極は、電池材料として一般的に使われる黒鉛に比べてエネルギー密度を高められるが、扱いが難しく、全固体電池の量産に採用するのは日産が初めてとみられる。
リチウム金属負極の全固体電池は正極内のリチウムが充電時に移動して負極に固体として現れ、
続きはこちら
https://www.sankei.com/article/20240416-P3CVJ3HOINKVHCQS3SH4FCEVLY/
|┃ ガラッ
|┃ ≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´> ＜話は聞かせてもらったニダ。
|┃=＿_ ＼
|┃ ≡ ） 人 ＼
定期
全個体電池の話しは聞いてるが
いつまで経っても
陽の目を見ないという
20年後にはなんとかｗ
全固体電池はツチノコみたいなもんや🙄ｗ
さっさと日本の工場を畳んで中国に引っ越しゃいいのにね
マジレスすると量産の前のサンプル品すらハリボテでスペック聞かれてもゴニョゴニョｗ
エネルギー密度もサイクル寿命も急速充電時のチャージレートも実用域に全く届いてないのだろう
東京オリンピック直後の会見ではそのあたり正直に話してたが最近は何も語らなくなった
おちょくってるだろこれｗｗｗ
バカス
2倍なら革命や
しかしデザインと生産能力の低さ、釣った魚に餌をやらない感じはどうにかしてくれ
発明か開発した人はあんまり報われなかったらしく、他にもフラッシュメモリとか
チェックポイント免疫阻害薬？もそうだと聞いた
こんなんじゃ日本は長期低落ムードから抜け出せないって聞いたのは
随分前だ
全固体である必要も無いし技術的にも無理
日産も同じ時期に合わせるよ。
当初2020年に量産って言ってたんだがｗ
蕎麦屋の出前状態や🙄
日本はウンコみたいな経営者と自民党関係者しか儲からないようにできてるからね。。
金属リチウムで大丈夫なのかね？
でもお高いんでしょう？