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【電車】大激論の鉄道シート、“不要論”も噴出…「ロングだと寝づらい」「ボックスシートって出にくい」アーカイブ

最終更新 2024/05/06 19:41
1.
ユーザー
テイラー ★
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/c820d3717a8a9622fef266e0756a048d344ba881
2024/05/03 11:39:58
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2.
ユーザー
名無しさん
JMcJN
ボックスシートって田舎にしかないよね
2024/05/03 11:40:19
3.
ユーザー
名無しさん
AcyFb
>>2
東京、神奈川、埼玉、千葉の電車乗るけどボックスは見たことない
2024/05/03 11:41:02
4.
ユーザー
名無しさん
4lkUX
ボックスシートだと奥座ってて降りるときに面倒
2024/05/03 11:41:26
5.
ユーザー
名無しさん
KSyAy
東京の満員電車ではボックスシートなんて無理だろ
2024/05/03 11:41:45
6.
ユーザー
名無しさん
6JsaN
>>5
ボックスシートは田舎の路線でした出来ないよな
2024/05/03 11:42:04
7.
ユーザー
名無しさん
zRUs4
東京に住んだら横長のシートしかないんで驚いた
2024/05/03 11:42:11
8.
ユーザー
名無しさん
kBwc3
出張で滋賀行ったときにボックスシートだった
2024/05/03 11:43:11
9.
ユーザー
名無しさん
ZMllz
座席あるだけでありがたいと思え
2024/05/03 11:43:16
10.
ユーザー
名無しさん
ugjx1
東海道線「」
2024/05/03 11:44:21
11.
ユーザー
名無しさん
KWqht
>>2
むしろ東京近郊の中長距離に多いぞ
ロングシートの次に大量に人を乗せるのに向いている
関西だと転換クロスシートなんだよね
ボックスシートは背もたれが垂直だし、足がぶつかるくらい狭い
2024/05/03 11:45:03
12.
ユーザー
名無しさん
6Tfi0
>>11
中長距離の電車あんま乗らないから東京近郊でもボックスシートあるの知らなかったわ
2024/05/03 11:48:21
13.
ユーザー
名無しさん
3MI1M
ボックスシートに1人で座ってるときに3人組が来ると気まずい
2024/05/03 11:49:25
14.
ユーザー
名無しさん
1TNCR
停車駅が多い電車はロングシートのほうがいいだろうな
ボックスシートは乗り降りが若干面倒
2024/05/03 11:50:21
15.
ユーザー
名無しさん
pConN
ボックスシートは特別感あって好き(^^)/
2024/05/03 11:50:39
16.
ユーザー
名無しさん
KWqht
>>3
全部に乗ったこと無いけど私鉄はボックスシート無いんじゃないかな
JRだと先頭2両や最後尾2両にボックスシートありの車両が接続されている
中央にグリーン車があるような編成のやつ
2024/05/03 11:50:53
17.
ユーザー
名無しさん
wiqC4
>>16
湘南新宿ラインとかそんな感じだった
2024/05/03 11:54:56
18.
ユーザー
名無しさん
3KP6z
在来線のボックスは嫌がらせみたいなバックレストの角度だよな
2024/05/03 11:55:51
19.
ユーザー
名無しさん
otBOG
>>17
横須賀線・総武快速線は、グリーン車以外完全ロングシート化されつつある
2024/05/03 12:02:12
20.
ユーザー
名無しさん
gbp2O
ロングシートでもフカフカのものはいいけど、近頃特にJR東日本の車両はほぼプラスチックレベルに堅く長時間乗車は不可能
※青春18きっぷユーザーは膨らませた空気座布団を置いてその上に座る

JR北海道は極端すぎるため、通常4人のボックス席を通路側2人分削った2人用ボックス座席なるものを設置した車両で運転しているし、
JR四国は片方ボックスシート・片方ロングシートの車両もある
2024/05/03 12:02:21
21.
ユーザー
名無しさん
JtfRX
ボックスとクロスの区別もつかないアホがいるようだ
2024/05/03 12:03:37
22.
ユーザー
名無しさん
2zi3T
座席はぜんぶはずせ、満員でぎゅうぎゅうやろ
2024/05/03 12:06:03
23.
ユーザー
名無しさん
2zi3T
エコノミー席で2階建てシートあろけど、どこも採用しないな
2024/05/03 12:07:53
24.
ユーザー
名無しさん
QjJNz
マケグミクラスの車輌に座席は無い
2024/05/03 12:38:49
25.
ユーザー
名無しさん
pFsT2
もうシート不要でいいんじゃね
2024/05/03 12:43:06
26.
ユーザー
名無しさん
gbp2O
法律により、車両乗車定員の1/3以上座席を設置しなければならないことになっていた
(最低でも車両乗車定員の1/6以上。ただし通勤帰宅ラッシュ時は除く)
今も慣習として残っている
2024/05/03 13:04:40
27.
ユーザー
名無しさん
rSMHI
ジャップの狭いナローボディ鉄道じゃ
どっちにしろ不快だろw
2024/05/03 13:08:14
28.
ユーザー
名無しさん
otBOG
>>22,25-26
混雑を少しでも緩和させたいんだとしたら
「一定数の座席は残した上で、どこまでフリースペースの設置区画を拡大できるか」となってくるんじゃないかなぁ
1両あたり2箇所以上の設置となる路線・鉄道会社も出てきそうな気はする
2024/05/03 13:11:51
29.
ユーザー
名無しさん
jcTes
ボックスシートだと思っているものは、実際は転クロじゃねーの(´・ω・`)

昔ながらの国鉄的なガチのボックスシートだと辛い
2024/05/03 13:12:07
30.
ユーザー
名無しさん
gbp2O
なお、一応答えはすでに出ており、クハ79929を国鉄が改造したものを始祖として、近鉄が実用化したデュアルシート"L/C"
ラッシュ時はロングシートモード・それ以外の時は回転クロスシートモード
2席毎にひじ掛けで区切られるため、ロングシート時の隣人もたれかかり緩和にも役立っている
2024/05/03 13:16:47
31.
ユーザー
名無しさん
OLYy7
デオドラント
2024/05/03 13:16:55
32.
ユーザー
名無しさん
1AdyN
東海道線とか高崎線とか宇都宮線は1号車と10号車と15号車はボックスシートだぞ。東京でも走ってる。
2024/05/03 13:17:35
33.
ユーザー
名無しさん
ZvtZP
青色のボックスシートで、開放式トイレ付きが最高だね。
2024/05/03 13:28:29
34.
ユーザー
名無しさん
gbp2O
>>28
ラッシュ時混雑緩和なら、財務省と金融庁を千葉県袖ケ浦市の南部へ移転させてしまえば物流・政治にほぼ影響なく分散できる
それほど小泉時代から東京一極集中状態が続いて、もはや鉄道・地下鉄でも輸送限界状態
2024/05/03 13:31:31
35.
ユーザー
名無しさん
8gPQF
ボックスシートの窓側は1人だといいけど、向かいに人が座ると近くて嫌だ隣に座ると折りにくい
混雑時に座らないの前提ならば、あの辺で立つ人はいないのかスペース広々って感じ
2024/05/03 13:34:34
36.
ユーザー
名無しさん
1C6PQ
>>1
鉄道会社「じゃあ椅子取っ払いますね」
2024/05/03 13:43:23
37.
ユーザー
名無しさん
1C6PQ
>>3
東海道線、横須賀線あたりはあるよね?湘南新宿になる系はどこかにあると思ったが。
2024/05/03 13:44:34
38.
ユーザー
sage
Qwis5
ボックス近くのドア横2席が好き
2024/05/03 13:53:40
39.
ユーザー
名無しさん
HXn48
シートいるか?
満員電車じゃ意味ねえし
優先席がらみのトラブルも無くなるから
無くすべき
2024/05/03 14:17:41
40.
ユーザー
名無しさん
GNKQT
2列1列のシートと、連結部の近くがロングシート
これでいいだろ
首都圏は6、7人がけでOK
2024/05/03 14:20:44
41.
ユーザー
名無しさん
PI4kD
>>39
グリーン車なんていらねえよな
2024/05/03 14:27:06
42.
ユーザー
名無しさん
IUb6s
>>39
いいね。
2024/05/03 14:36:34
43.
ユーザー
名無しさん
2zi3T
小池さんの二階建て電車はできそうにないけど二階建て座席ならなんとかなるかな
2024/05/03 14:36:53
44.
ユーザー
名無しさん
rSMHI
日本の狭い鉄道規格作ったヤツはほんとバカ
ボックスにしたら狭い
ロングシートでも中央に立てるのは少ない
激しく中途半端

海外の鉄道って
日本のドア付近の椅子のないスペース
あれがロングシート間のスペースだからね
中央に棒があってさ
2024/05/03 14:42:57
45.
ユーザー
名無しさん
2zi3T
>>38
ドアの横がL字シートになってラウンジみたいな座席があった。よかったよ
2024/05/03 14:43:59
46.
ユーザー
名無しさん
k7swk
山手線とかに椅子無し車両があったな。

新幹線とかも座席無し車両を作って料金半額で乗せれば、それなりに客が乗るのでは
2024/05/03 14:54:19
47.
ユーザー
名無しさん
k7swk
>>34
秋田県に移転すれば消滅自治体にはならない
2024/05/03 14:55:30
48.
ユーザー
名無しさん
E6F8a
どちらにしても、他の席は埋まっていくのに
自分が座ってる横に他の人が座ってくれず空席のままだと
なんか淋しい気分になる
2024/05/03 16:16:44
49.
ユーザー
名無しさん
ILbNJ
公共の場所で寝るなよ。
2024/05/03 16:24:51
50.
ユーザー
名無しさん
q8fAI
>>43
東海道線にあったんだよ>全席二階建て車両
全盛期は快速アクティーに使ってた
2024/05/03 16:27:08
51.
ユーザー
名無しさん
JtfRX
>>34
混雑率減少してるんだがアホかお前
2024/05/03 16:35:47
52.
ユーザー
名無しさん
gbp2O
>>51
2023年5月のGWまではマスク規制があったため、混雑率は減少しているけどそれからは武漢肺炎以前に戻ってんだよ
2024/05/03 16:39:57
53.
ユーザー
sage
CKesY
>>16
西武線は週末走る4000系がボックス席+トイレ付き
40000系Sトレインはロングクロス両対応
2024/05/03 16:45:42
54.
ユーザー
名無しさん
JtfRX
>>52
バカすぎだろアホ
2024/05/03 16:54:12
55.
ユーザー
名無しさん
gbp2O
>>34
秋田もいいんだけど、秋田北部くらいしか場所がない
https://pbs.twimg.com/media/FHN2jFtaQAIZaR7.jpg
2024/05/03 17:19:38
56.
ユーザー
名無しさん
oBfLK
田舎に逝くとロングシートに横になって寝てるDQN見かける
2024/05/03 17:37:24
57.
ユーザー
名無しさん
epD6t
>>2
東日本エリアの人は転換クロスシートを知らない
2024/05/03 17:52:02
58.
ユーザー
名無しさん
ajpXC
腰悪くしてると新幹線とかでも結構しんどいわ
乗り継ぎ多い旅とかすると、かなり蓄積してる感じある
整体とか行くと多少でもマシになるんかなぁ
2024/05/03 18:11:17
59.
ユーザー
名無しさん
onfdg
パーソナルスペース
男 前後に広い楕円形
女 男よりもやや小さい円形

男はロングシートが楽


2024/05/03 18:11:27
60.
ユーザー
名無しさん
Sc5js
>>2
昭和50年代以降
激減したよな
2024/05/03 18:22:15
61.
ユーザー
名無しさん
2iJa7
関東で転換クロスシートって京急ぐらいなもんか
2024/05/03 20:11:42
62.
ユーザー
名無しさん
q8fAI
>>61
あれは自分じゃ動かせないから固定クロスだよ
2024/05/03 20:18:44
63.
ユーザー
名無しさん
gbp2O
>>61
構造は転換クロスシートだが、向かい合わせにすると背もたれ同士が当たるため客による転換は不可能なことから実質固定クロスシート

>>60
金はないけど輸送力をできるだけ向上せざるを得なくなった1980年代から
常磐線中電が最初だったかな
2024/05/03 20:37:29
64.
ユーザー
名無しさん
izSJT
>>1
オハ64「呼ばれた気がする」
ワム80000「出番かな?」
2024/05/03 20:38:23
65.
ユーザー
名無しさん
WTbAO
>>47
秋田へ通勤できるならいいよ
2024/05/04 11:36:23
66.
ユーザー
名無しさん
ZHu4j
奴隷列車だしな
2024/05/04 19:37:48
67.
ユーザー
名無しさん
vbEoF
>>20
宇都宮から熱海の往復やったけど座布団はやったことない
2024/05/06 19:09:00
68.
ユーザー
名無しさん
xR3Xo
ボックスは荷物置きにくいし通路狭いし一人づつしか座らないからやめろ
2024/05/06 19:16:45
69.
ユーザー
名無しさん
Uckrt
東海道線とか常磐線とかボックスだと酒飲みだすから嫌だよな
2024/05/06 19:41:10