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【米配車大手ウーバーの最高経営責任者】「ライドシェア全面解禁ならウーバーも参入する、全面解禁により日本国民がより便利で安価な交通手段を確保しやすくなる」アーカイブ

1.
ユーザー
???
米配車大手ウーバー・テクノロジーズのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者(CEO)は3日、東京都内で記者会見し、一般ドライバーが有料で客を運ぶ「ライドシェア」がタクシー事業者以外にも認められる全面解禁となれば「ウーバーも参入する」と表明した。

全面解禁により国民がより便利で安価な交通手段を確保しやすくなると意義を強調。訪日外国人観光客をより国内に迎えやすくなり、副業でハンドルを握る運転手の収入も増え「日本の経済活動の活性化につながる」と訴えた。

岸田文雄首相は5月31日、全面解禁に向けた議論を進めるよう関係閣僚に指示。

コスロシャヒ氏は、根強い懸念のある安全性について「ウーバーは世界最高水準の技術や手法、日本ならではの配慮を組み合わせて、国民が期待する高い安全性を提供できる」と説明した。

https://www.sanspo.com/article/20240603-ZDYSOT6ISJL4PMBM5FZM6DHIPI/

【自民・茂木幹事長】ライドシェア全面解禁を提唱 「海外でも広く利用されている、日本で運用できないと考えること自体がおかしい、時代遅れの制度を壊さなければ新しい未来は来ない」
https://talk.jp/boards/newsplus/1717371228

【日本】もはや日本は中国の「10年遅れ」…!? ライドシェアもAIも「取り返しのつかない格差」が開いてしまった
https://talk.jp/boards/newsplus/1714098097
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最新の50件
19.
ユーザー
wMnlU
あのウーバーが物を投げるだけでなく
人も投げれる
20.
ユーザー
wMnlU
金のある場所に張っていたのが
美女の廻りにムレル
21.
ユーザー
MYqn6
バスやタクシーが駆逐され、ライドシェアは高額でそうそう頼めない。頼んでもなかなか来ない
そもそも交通インフラが死んでるようなところは便利にしかならないだろうが、日本の場合はどうなんだろなw
22.
ユーザー
FMlz5
格差社会地獄への門は開かれた。
日本のぶ厚い中間層を担って来たタクシー業界と建設業界。
かつてどんな不良で勉強できなくても年収400万以上稼げた両業界は、男性が必ず世帯持てるセーフティーネットだった。一億総中流の要業界だった。
談合の廃止と完全自由化でこれらが壊れ男と達は低賃金なり結婚ができず少子化へ。

23.
ユーザー
uuxEh
>>22
男が仕事にあぶれたのは女が社会進出したせい!女が悪い!女憎い!
24.
ユーザー
p458o
素人が運転する車になんか乗りたくない
25.
ユーザー
CUMjZ
>>1
地域の足を守れって言うくせに
旅客会社ってライドシェア反対するよね
つまり自分達の権益守りたいだけで地域の足とか何とも思ってないよね
26.
ユーザー
uuxEh
>>25
当たり前やん
ドル箱路線だけ獲得ってことはできない、過疎地域込のセットで認可降りて
雨の日も雪の日も休まず運行するのが義務なんよ
そこにライドシェアがドル箱路線の繁忙タイムだけ稼ぎに来られたら商売あがったりやろ
27.
ユーザー
P8L1r
乗合バスでいいじゃない
28.
ユーザー
FRe1x
金儲けしか考えてないくせに
日本の国民ガーとか、面の皮が厚すぎて
29.
ユーザー
mJ6n2
先週、都内23区内で6回タクシー乗ったど
全て運転手は白髪のじいさんだったわ

この国やばいと思った
30.
ユーザー
FRe1x
>>25
こういう会社は儲かるところだけやって
他は知らんぷりなんだよ
31.
ユーザー
FzEZf
寿司やピザをつまみ食いしたり
スープに小便入れたりする奴らがタクシーやるのか
怖すぎる
32.
ユーザー
FRe1x
>>29
昔からタクシー運転手は
若いうちからやってたら
そんな仕事するなと怒られる仕事
スキルつめないしぼーっとして運転してるか、そうでなければ待ち時間ばかりだからね
33.
ユーザー
azNRR
トラブルと遊べ
34.
ユーザー
azNRR
>>30
移民移民移民とかいって技能実習生入れるやつらもそう
35.
ユーザー
tGNdN
自転車で送り届けられそう
36.
ユーザー
azNRR
>>32
スキルのないぶん投げ中抜きだけしか能が無いゴミみたいな国になってしまったが?
37.
ユーザー
gbF8c
日本は既得権益に政治がズブズブだから
イノベーションが起きても既得権益に配慮して成長産業に移行出来ない
38.
ユーザー
IyCT5
>>13
車奪われるんじゃね?
知らんけど
39.
ユーザー
28Rwp
チョンコは、拉致被害者全員帰せ
40.
ユーザー
rIy4W
アメ公に際占領してもらったら速いよな
41.
ユーザー
FcDDM
おかしなドライバーに当たったら法外な請求をされそう
42.
ユーザー
a3vsU
シロタクあんなに規制してたのに…
43.
ユーザー
WexI9
まだ日本を市場としてみてくれてありがたいね。数年後には少子化と円安で市場価値全くないから売り込みなんて一切来なくなるだろう
44.
ユーザー
bRsyQ
規制で無理
45.
ユーザー
bRsyQ
白タクと言っても日本のタクシー会社が全て管理した上で運行できる
46.
ユーザー
p458o
全面解禁しても人手が無いだろう
移民にやって貰うしかないだろうが、免許証も全面解禁するのか?
47.
ユーザー
G2Tdt
>>2
ヒッチハイクした事ない人発見
俺は皇族だけどフランスへ渡米した時に
知らない人の車に乗った経験あり
今ではその経験を活かして充実した毎日を送ってるよ
お前らも頑張れよ
48.
ユーザー
28Rwp
朝鮮ハゲ松田
49.
ユーザー
FRe1x
>>36
そんなことは何もいってない
書いてないことが見えるようになったら
病院に行った方が良い
50.
ユーザー
x6edC
関西のタクシー会社舐めてるから

関西地区狙い撃ちでライドシェアをガンガン導入させてほしい
51.
ユーザー
uppx5
>>32
チンピラ上がりみたいなおっさんたちが駅前のタクシープールでいつも立ち話してるわ。
52.
ユーザー
Nqb7B
日本で定着するのかねぇ 見も知らぬ赤の他人と・・・恐くね?
53.
ユーザー
Kvmla
献金の賜物w
54.
ユーザー
hzN5B
タクシーの値上がりヤバいからライドシェア解禁して欲しいわ
外国人観光客も日本のタクシーが自国より高過ぎでほとんどバス乗るからバスで通勤通学もまともにできん
55.
ユーザー
uuxEh
>>38
追跡可能なのにかw w
56.
ユーザー
uuxEh
>>54
旅客輸送の緑ナンバーだと年1車検
強制保険任意保険白ナンバーの4倍もするからな
維持するだけでむっちゃ金かかる
57.
ユーザー
OyTYR
タクシードライバーの賃金爆下がり確定
58.
ユーザー
PiG1g
これ以上奴隷労働を増やすなっての
59.
ユーザー
psY9B
ウーバーイーツとかひどいインチキ料理の話ばっかり聞くが
こっちは本当に評価システム機能するの?
60.
ユーザー
ELkK6
凄いね。どこの国だって白タクなんてやらない
植民地ジャプランズだけだ。もう無茶苦茶だ
61.
ユーザー
nLTAG
こんなもん誰が乗るかよ
日本のタクシー潰しでしかない
62.
ユーザー
DaTwl
ウーバー配達員とamazon配達員の質を見てると怖くて乗れねえよ
会話も出来ない常識も無いついでに職歴の無いおかしい奴が来るの確実だろ
63.
ユーザー
Yxgym
法を緩めたら失敗した
電動キックボード
二の舞にはなるよな確実に
64.
ユーザー
nLTAG
岸田は失敗が多すぎるな
かなり心配になってきた
65.
ユーザー
j5PCK
日本人は知らない奴の車には乗らないよ
66.
ユーザー
eYHIA
当たり屋対策で、
気が強くないと無理だろな
67.
ユーザー
gAW4K
タクシー会社が中抜き出来ない仕組みは却下
68.
ユーザー
l1QrY
>>55
追跡可能なのにや
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