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ならないね。停車するつもりならクラッチも切るから空吹かしになるだけ
踏み間違え事故無くなるんじゃ
古いMT車で半クラッチでゆっくり進んでるんだろうけどエンジン音だけなら１００キロくらい出てそうな音がしてた
ああいうのが何かの拍子で店に突っ込んだり歩いてる人轢いたりするんだろうなと思った
踏み間違えようとしても身体が間違わないかも
集団合宿とかで楽勝で免許とったとかなのかな踏み間違え
おまいら凄いな。
東京なんて老人の事故が無茶苦茶あるのに都知事になろうとする候補者は
票集めの為に一切そこには触れないらしいな
アルファロメオ言うてるやん
電車でGOみたいなレバーか？
飛行機みたいな操縦桿か？
アクセルをいきなり踏み込んだらスコーンってニュートラルに入るようにすりゃいい
操作方法を差別化しているバイクがこの手のミスを起こし得ないのにね。
パニクったババアには無理
分かってて言ってんだよ。察してやれよw
覗きこんだらたしかに表示はDになってた
ATなのにしょっちゅうギヤ抜けするという謎機構でよくこれでリコール起きないかそこも謎
それでも普通のやつはうぉってなって止めるだろ？
ベタ踏みするってのは別の意識の問題よ
周りの把握できない何かしらの欠損した感覚なりがある
AT限定には理解出来ないかもしれないがパニックになろうが止まる時は両足突っ張るんだからクラッチ切るんだよバーカ
イタ車ってすごいな
かわりばんこに右左右左って踏むと進むんだろ小さい頃乗ったことある
一番投票してくれる年代だからな、死者が出ても免許没収は無いだろう
iPhoneにしてもPriusにしても
操作する能力がないのに所有してしまう
アレも前に進みたいのに後ろに進む時があるから危険！
そういう難しい問題じゃない
老人をどれくらいまで運転させていいかって話でしかない
正直日常会話で何言ってるのかわからないとかだと無理だと思う
世の中にはプリウスとプリウスじゃない車の二択しかないんです
アルファは2stかってくらいオイル減る車で有名
ピストンリングとシリンダのクリアランスがなかなか均一にならんので
未だに合成油使えないことでも有名
停車時はサイドブレーキのみ
これでいいだろ
シンプルイズベスト
今のリーチはアクセル踏まんと動かんようになってる
結局レバーで速度調整するのは変わらんが
知ってる
ベタ踏みしてるってことも？
今のようなザルじゃダメ
本人はそういうの説明してもわからんから
身内なりディーラーが買った時にもう設定してやればいい
首都高のパーキングだと危険そう
例えば南池袋とか
ブレーキアクセル一緒にしたら？
と言ってた評論家いたけど
馬鹿だろ
高速はもう乗らせないようにすればいい
単に運転してるだけでも迷惑かけてるし
たまにいるけど、自転車は車道を走らないといけないってのを勘違いしてるんだろうね。免許持ってなかったらそうなってもおかしくないと思う
今の車と30年前の車はアクセルブレーキの位置が違うのか？