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レンタカー会社の要注意リストに載る
扱えるんだから。加速と制動ってのは、命綱だよそれを足でソ操作しろってんだから
アホすぎる。全く何の必然性もない。足で命綱を扱う意味が何一つとしてない。
本当にアホな乗り物だ
その上、高齢は怖いわ
免許取消しにして
これよな
若いのでもアクセル踏みすぎ加速後にアクセルオフで流して速度落ちたら再度アクセル踏みすぎみたいな奴おるけどあれの成れの果てかな。アクセルコントロールが出来ないからブレーキとアクセルの浮力感とか意識することもなくサンドラで数十年経ったった結果。
確認しても見えないトキは確認できる位置まで徐行で進み停止し左右確認
路肩から道へ出るのに動きながらの左右確認なんて無いのだ
停止して左右確認すると決まってるのだ
それを疎かにする奴等ばかりなのに捕まってないのは警察仕事してんのかと
パーキングブレーキが押しボタンで多数のスイッチに紛れてる。
パーキングブレーキは第二ブレーキと捉えレバーで操作しやすいとこにするべき
アクセルペタルの跳ね返り力が小さい。これはパワー感を出すためで普通の人は軽すぎて普通に走っても戻す方に力を入れてる。
声が出るくらいなら踏み間違えねえよ
昔パワーウインドウに子供が首を挟むって事故あって叫ぶとウインドウが閉まるの停止するってのはあった
安全意識の欠如している製造メーカーも悪いけどな
俺が乗ってる10年前のフィットは前方に障害物がある状態でアクセルを踏み込むと音が鳴って加速しないようになってるけどな。
ただ感度が良すぎて、右折する時に前の車に反応してダラダラ動くから対向車が迫ってヒヤヒヤすることがあるw
いろいろ保証もらえて新車にかわりそうだけどｗ
全期間稼げるとして営業補償ももらえるし
ユニコーーーンッ！
具体例お願いします
絶対に一時停止して確認。
広い道路だとかならず歩道も跨ぐことになるから
歩道の手前で停止、車道の前でもう一度停止。
２回確認しなきゃいけないわけよ。
このばーさんは長年それがいい加減だった。
もうハンドル握るべきじゃない。
スイッチがたくさん並んでいて（しかもタッチパネルで）「えーとどれがどのスイッチ？」となる
スタートボタン押してパーキングブレーキ解除したら、後はハンドルとアクセルとブレーキで最低限の運転操作は誰でも可能じゃないの？
そんな出来の悪いテレビリモコンみたいな車の名前、ぜひ教えてほしいなw
じゃあ老人がプリウスで事故を起こすのなぜでしょう～？
プリウス乗りの老人の事故がとびぬけて多いってデータでもあるの？
データーはネットに山ほどあり。
プリウスの事故が多いのは現代人のコンセンサスとなっているぞ
ネット（笑)
一時ソースをどうぞ
「事故の起こらない車を設計するぞ」っと思って設計するだけで事故の起こらない車ができる。
代車で窓ガラス上げるのに2時間格闘したことがある
窓ガラス下げたまま渡すんじゃねえ
まさかセンターコンソールにスイッチついてるとは思わなかったよ…