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https://news.yahoo.co.jp/articles/0d13a360ad33728e53e1f6b96ca4f6c34c04bf6a?page=2
普通の乗用車なんて一番信頼性がない
一昔前までは日産が信頼性はあった
チョンダイとか
環境大臣の時に産業界が積み上げた合意無視されて
モリゾーさんが激怒してたなｗ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
EVってスマホと同じで壊れたら買い替えだろ？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
PSA（プジョー、シトロエン）とFCA（フィアット、クライスラー）が一緒になったのがステランティス
ハイスペック車はないが大衆車としてよく出来てるだろ
・FF主体 ・安いのにそこそこの内装 ・10年目安の品質確保
真のお金持ちが乗る高級車は5年最高ならそのあと壊れても良いのかもね。
どうせそんな長い期間乗らないだろうから。
先週20万km超えた。
消耗品以外は燃料とオイル交換くらい。
ATFは無交換。
前に乗ってたカローラが10年経ったらエアコンとドアミラー収納とパワーウインドウがほぼ同時に壊れたのにはトヨタの品質管理の凄さを感じた。しかもクルマの本質的なところの故障じゃないし。
まあ海外では2021年トップとったからな