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NITE（製品評価技術基盤機構） 製品安全広報課 清水与也さん
「今年の事故発生件数は去年の同時期と比べて同様。普及が進んでいるかと思われますので、去年を超えるペースになる可能性もある」
シニア用電動車椅子は時速6キロで歩道を走ることができる電動車椅子で、高齢者が免許を返納した後に行動範囲を狭めることなく移動できるなどとして注目が集まっています。
しかし、ハンドル操作を誤るなどの事故が相次いでいて、NITEによりますと、今年に入って8月末までに8件あり、5人が死亡しているということです。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/6678a470c4d1eeb4cfd0434b805f2805a06fa17f
車からしたらジャマだろうなぁ
あれって車道を走っていいのか？
オレもジジイになったら乗りたいわ
こっちだと事故っても自分に返るだけだからマシなんじゃね。
歩行者扱いだから歩道だけど、
まだまだ側道との段差がある歩道が残ってるから走行したくないのかも。
バリアフリーをサボってる行政が悪いんだよ
バリアフリーも良し悪しだよ
プリウスが突っ込んでくる
遠慮なく乗りなよ
おかげでみんな車が対向車線にはみ出して避けてるの怖すぎた
家の隅に置きっぱなしとかじゃもったいないだろ
雪の坂道で立ち往生してるシニアカーを後ろから押して助けたわ
ある程度、人を一定地域に集合させた方がいいかもね
少子化で現実的に世話が不可能だから
動けない年寄は逝けば良い
倒れないかな
先ずはインチアップして走破性を追求する
老人が増えたので事故は増える
老人を減らして外に出さない事
まともなシニアカーの操作ができる分け無い
車道側に転けて、後続車がいたらおしまい
巻き込まれた車も可哀想
どっちかの車線の真ん中じゃなく本当に道路の真ん中走ってた