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2024年11月9日 19時31分
107人が死亡したJR福知山線の脱線事故をめぐり、JR西日本は事故車両を保存するための施設の建設を大阪府内で進めていますが、
この施設を原則として一般向けには公開しないことを決め、9日、遺族に伝えました。
2005年4月に107人が死亡したJR福知山線の脱線事故をめぐり、JR西日本は事故車両などを保存するための施設の建設を大阪 吹田市にある
「社員研修センター」の隣で進めていて、来年12月に完成する予定です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241109/k10014633981000.html
そもそも公開する意味ないじゃん
内部で反省の材料にすればいいだけで
それがJR西日本の日勤教育
私は時間が守れませんって1万回10日間、紙に書いて1時間怒鳴られたら時間通り電車を運行できるようになるに違いない
それがJR西日本の日勤教育
それだけ見せたくないんだろうね
何十年も前に起きたたった一回の事故をネタに、ここまでの企業誹謗をできる人たち
それをネタにしてこういうレスをすることをなんとも思わない人たち
再発防止や被害者遺族対応もきちんとやってるのに
こういう茶化しというか、誹謗ができるんだな
>>10
遺族にしたら見世物じゃないから
自動運転でいいよ
どんな観点で？
この事故で首になった三羽烏はアーバンネットワーク至上主義だった
社長になるタマがいなくて子会社に飛ばされていた
広鉄局出身の佐々木が呼び戻されて冷遇されていた地方が復権した
それって国鉄じゃなくてJRになってからのはなしじゃん
だから形式上は民営化されたんだけど
近畿圏以外は近代化がまったくされていなかった
ICOCAも導入されず車両は50年もの
「国鉄」ってカッコつきで書いている文意を理解しようぜ
で、理解できずに「お前は理解できているのか」とか「説明しろよ」とかちんけなことはナッシングで頼むわw
責任は刑事裁判でしかとれないものなのか？
客を入場可能にして、受付とか順路とかつねに
せいびしておいて、ずーっと待ってるって、
大変なこと
意味不明だったがその後・・・
なんたなくはわかるが、どう言う観点でいってるかはわからないね、本人がどう考えてるのかは。
それで
>>19
と書いてくれている訳だが、そのなか他人のあなたが、こんな見方ができるとか、情報を付け加えるのならまだいいが、たんに文句を付け加えるだけっていうのは、やめておけよ
見世物と思うなら、あの突入マンションだって徹底解体しないといけない
何度もTVに映ったのを覚えてる
あの写真もあるんだろ？
そこから先は遺族の心の問題、でしょ
あなたはとりあえず事故車両が見たいんでしょ？
とりあえずがんばれ。まだ国語を勉強するチャンスはあるよ。頑張って(上から目線)
207系なら日常的に見てるけど？
あれ、事故車両の現物が見たいのかって思ってたけど違うんだ？
それは違う
という文句をつけるだけのあなた。
実際社長名を出してその施策を批判しておいて
国鉄というのはどう見ても無理筋だし
単に、社長に対するなんか感情的な反応があるのかと思わせるよね
刑事責任を最終的には追わなかったのが気にくわない的なものなのかなんなのか
刑事裁判の過程で余計な心労をかけられたのに
いや、違わない
なんの中身もない皮肉や嫌みにもなってない
ただの面白がり程度
こういうレスが面白がってもらえると思ってるのか、
単に皮肉を言っていい気になってるだけなのか
遺族の心や意向が必ずしも絶対正義で社会としてそれに沿わないとならないもの
というわけでもないけどね
事故車両の現物？
手を合わせるため、そしてそれをJR西日本がどのように展示解説し教訓として活用しているかも見てみたい
たぶん1回目はあまりにも衝撃すぎて手を合わせる以外できないだろうけど
別にそこまで「実物」にこだわる意味はない
それは企業が自発的にやるのは勝手だが、
企業にそれを求める権利はないのでは？
どあほう
模造品で伝達できるとでも思っているなら、人間じゃない
なるほど
まったくわからん
これ置く場所わかってる？
JR西日本の社員研修センター（吹田にある）内にある鉄道安全考動館
現場のマンションにしても紆余曲折あって今の形になった
JAL▼日本航空安全啓発センター
https://www.jal.com/ja/safety/center/
1985年8月12日、JAL123便が御巣鷹の尾根に墜落し520名の尊い命が失われてしまいました。
その事故の悲惨さ、ご遺族の苦しみや悲しみ、社会に与えた航空安全に対する不信の前で、私たちは二度と事故を起こさないと誓いました。
事故の教訓を風化させてはならないという思いと、安全運航の重要性を再確認する場として、私たちは安全啓発センターを2006年4月24日に開設しました
一般人もあの事故から予防策講じれる
先頭付近には絶対乗らない
まぁ俺はもっと前の事故からそれを実践して家族にもやらせてるけど
>>46
現物展示の理由にはならないな
事故の教訓は現物を見せることでのみ持続できるとはきまってないけどな