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2024.11.16 Sat posted at 11:00 JST
（ＣＮＮ） 米ハワイを出発したアメリカン航空の旅客機が管制官の指示で急上昇し、ホノルル国際空港付近の山脈への衝突を回避する出来事があった。米連邦航空局（ＦＡＡ）が明らかにした。
この出来事は１３日未明、ロサンゼルスに向かうアメリカン航空２９８便の離陸直後に発生。ＦＡＡが調査に当たっている。
オープンソースの航空機追跡サイト「ＡＤＳ－Ｂエクスチェンジ」のデータには、同便がホノルル空港の８Ｌ滑走路を離陸し、コオラウ山脈の方向へ東に向かう様子が示されている。
ＦＡＡによれば、２９８便のクルーがホノルル国際空港を出発する際に定められた旋回を行わなかったことから、航空管制官は急上昇を指示した。「管制官の行動により、同便は付近の地形に接触しない安全な高度を維持できた」という。
https://www.cnn.co.jp/usa/35226203.html
一応、パイロットのミスとリカバリか
管制えらい
https://www.cnn.co.jp/business/35182474.html
EGPWS搭載機らしいから指示がなくても山に激突は多分無かった
全地球レベルで地形データが入っていてやばいコースに行くとかなり早い段階で警告が出る
ただのGPWSだと地面への接近警報だけだから警報が鳴って引き起こしても時既にお寿司で山に激突も多々あったが
ドメイン飛行場は、プライベートジェットにとってはパイロットの腕の見せ所。
別の理由で。
このパイロット発着空港の免許取得してなかったんか？
横着ばかりしてなーんも見てない
そんでド必死に言い訳する
管制官のミスで旭川空港にアプローチ中、大雪山に激突寸前、新型のEGPWS搭載機だったので山に
220mまで接近したところでギリギリ回避
旧型のGPWSだったら警報が間に合わず山に激突して全員死亡だった
熊本空港はRWY07だと離陸時に阿蘇山を避けるため旋回してた筈
横田空域か？成田空域か？
大韓航空のパイロットはほぼ100％軍人上がりなのでプライドだけ高くて操縦が荒っぽいと言われるな。
まぁ自社養成より安上がりだろうけど。
逆噴射機長のパターンもある
それでもいくら何でも目の前のダイヤモンドヘッドにぶつかりはしないと思うけど、
もしかして横風用滑走路から北東に離陸したのかな(´･ω･｀)？
乗ったことないけど
なんでネットのバカってどんなニュースでも韓国韓国
言いたがるんだろうな
脳みそがネズミ並みに小さくて知能が低いんだろうな
うおおおおおドバイ万博見に行きてえええええ！！
直前に風向き変わって反対側から離陸したとか
そしてロシアに撃ち落される