このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
267
4306.3
2674306.3
ニュース速報+761508.5
761508.5ニュース速報+49941.6
49941.6
ニュース速報+490804.7
490804.7
ニュース速報+42769.1
42769.1
ニュース速報+405744.8
405744.8
ニュース速報+609679.2
609679.2
ニュース速報+508559
508559
ニュース速報+34555.6
34555.6
ニュース速報+411519.9
411519.9もっと見る
数年前からくすぶっていた両社の再編を後押ししたのは、台湾電機大手の鴻海精密工業（劉揚偉董事長）だった。2024年9月にEV事業への参入を表明していた同社は、日産への資本参加を通じて事業を拡大しようと画策。経営不振に陥っていた日産株の37％を1999年に取得し、筆頭株主になっていた仏ルノー（ルカ・デメオCEO）との交渉を始めたのだ。
鴻海とルノーの交渉は24年12月中旬、パリで開かれていた。ホンダと日産はその動きを察知して統合交渉を加速した形だが、相思相愛とは到底言えそうにない。
つづき
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c569b9884017be4eda1ac7eea6955604a6fdad8
なんか違う
ホンダは三菱を買えばいい
特徴とかないし
そのくせ何も出来ない連中ばかりで
経営の邪魔にしかならんよ
三菱自動車に魅力があるわけない
ライバルはjeepとか
不正連合
エンガチョされてるけど…、
大型車なんかないやん（扶桑は別会社）
ルネサスのNEC&三菱セクトと日立セクトの対立が思い起こされる。
住友系はノホホンとした文化で日本生命系は野武士スタイル。
金庫に入れた金塊をないないして開き直ってる奴らだから
ラリーのノウハウが欲しいんだろ