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そこでSirabee取材班は、地方は車が必須な理由を聞きました。
「祖父母といとこがめっちゃ田舎のところに住んでいる。近所のコンビニまで車で15分ちょい。ショッピングモールは100キロ以上先。田舎ってそんなもんだよ？
なんなら田舎のエリア次第ではひとり一台が普通だったりするから。すべてが遠いから車がないとどこにも行けないんだよ。『車がないと生活できないは甘え』って思っている人は一度車なしで1、2年ド田舎に住んでみてほしい」（30代・女性）
「子供の頃、朝と夕は1時間に2本バスが走っているけど、昼はまったく走っていない場所に住んでいた。マジで車がないと何もできない。
車なしで生活したら、
続きはこちら
https://sirabee.com/2025/01/19/20163385985/
通勤に使える電車やバスがあるレベルはまだまだド田舎とは言わない
出荷するのに自転車でコンテナ運ぶとか
到底無理だからなw
田舎の恩恵を受けながら
それを知らないバカが多すぎる
どうも話がズレるが
「田舎とは言えないような地方都市でも
車がないと暮らせないという思い込みがある」という話
>>952
新宿区生まれの新宿区育ちで
この30年は港区勤務・渋谷区住み
自転車は人の移動には便利かも知れんが、モノは運べない。
地方都市は後発だから
街の成り立ちからして車が前提
地方ほど「自動車依存」。全国都市交通特性調査から診る、移動手段としての自動車の重要性
https://amlogs.co.jp/?p=7567
地方はそれが車なだけ
そんな場所バスなんて朝数本夕方数本昼は一本逃したら一時間待ちとかだろ。
それにバスはすぐに止まる。
タクシーもないしなあ
札幌でさえ東京とは全然違うけどな
函館なんてもう寂れて酷かった
旭川は地元の人しかいないだろ
札幌は駅周辺だけ
都内は隣のそのまた隣も街が続くんよ
電車がなかったとしても
電動自転車とLUUPがどこでも乗り放題だろーが
地方は切実だろうな
早く自動運転を実用化してやれよ
甘えるっちゅうねん
余計なこと言うな馬鹿はｗ
田舎だけじゃなく地方都市も東京もな。
そんときに解る。車の必要性にな。
歩行者は無職の老人とかが大半。
働いてる人はノンビリ歩いていられない。
地方にはそんなん無い。見たこと無い。
温暖化の原因な9割は米中の排気ガス。
日本の排気ガスの総量は全体な0.15とか
そんなレベルだから米中が減らさないと
日本一国が頑張っても何の意味も無いw
都内の話で電車がなかったとしてもどうとでもなるだろうって話
ディーゼル車を使えばいいんじゃね
年間の走行距離が1000キロ未満だと維持費考えてもレンタカーとかカーシェアリングの方が絶対に安いぞ
快適ですなあ
コンビニも近くのスーパーも使うがね
自動車でねw
飲酒だけが難点w
戸建エリアだと必要なんだよ
恵比寿から赤坂まで車だと１２分だけど
電車だと４０分かかるからな
で地方はほとんどそういう仕事しかない
天気のことと移動距離と交通インフラとその値段の高さを考えると現場職じゃなくても働いているなら軽は無いとキツいと思うわ
歳食ったら免許とりあげるんでしょ？
要介護認定されると介護タクシーも利用できる
むしろ多摩あたりトンキンの方が車必須だったわ
車無いとホンマに何にも出来ん
札幌を地方とは言わんだろうが札幌の方が公共交通便利で
転勤で車持っていったけど全然乗らずにバッテリーあがったｗ
>ショッピングモールは100キロ以上先。田舎ってそんなもんだよ？
極端な例出して馬鹿丸出し
そんなとこに住んでる人間は全人口の1%未満
日本は都市人口比率が極めて高くて92%が都市に住んでる
日常生活なんて車無しで普通に出来る
んなもん、あとどれぐらいあると思う？
９割甘えって人口比の９割だったのか……
コンビニまで１５分はよっぽどのド田舎
歩いて行けるけど寒いから車で行くだけ、３０秒で行けるし
コーヒーも肉まんも熱いうちに自宅のコタツまで戻ってこられる
現代の金太郎降臨
え、違うの？
交通の流れに乗ってくれればそれでOK
自車の前方が空いていたら次の前車に追いつくか赤信号に引っかかるまで素早く一気に速度を上げる。
停まる時はタラタラ停まらない。
ギリギリまでスピードを維持しつつ、停止位置直前でギュッとブレーキを踏み込んで停まる。
青信号に変わる&前車発進の際は、信号の切り替わり&前車発進と同時に発進、加速して交通の流れに乗る。
とにかくたったのこれだけを繰り返してくれるだけで良い。
あとこれも忘れるなよ
【自分が走行する側に障害物がある人が、停止して対向車を先に通行させる】
教科書にもしっかり書いてあるし、免許証取得の試験にも出てるからな。
それと
【1車線道路での右折は大迷惑】これもよく覚えておけ！！
左折だけで走行しろ！！！
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