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熊本市でテスト走行中の自動運転バスが、後続の路線バスに追突される事故が起きました。
熊本市と警察によりますと、30日午後3時30分ごろ、熊本市中央区の厩橋交差点で、左折していた自動運転バスに、後続の熊本電鉄バスが追突したということです。
https://www.kab.co.jp/news/?NewsData=202501302588.php&path=photo/202501302588.jpg&mode=2
熊電だったのかｗ
人は不要
いいニュースだw
普通なら熊電だろうけど、自動運転のテストだと色々ややこしいことになりそうね
原因にもよるだろうけど
とはいえテストとしては良かったのでは
問題見つけるためのテストなわけで
自動運転の方の左折タイミングや位置取りがどうだったのかがわからないので、その辺はもう少し情報が出ないとなんとも
悪いのは路線バスやんw
私失敗するので
自動運転バスが何故か突然左折中にバックしたのかも
どんなタイミングだろうと位置取りだろうと追突した奴が悪い。
道交法的には必ずしもそうではないので…
コツンと当てても追突
自動運転バスって追い越し中のタクシーとの接触事故あったよな
自動運転は前方なら自動で停止、ハンドリング、加速、減速で障害回避するけど、横と後方は出来ない
後方や横の障害物は検知するのみで、同乗するオペレーターが手動で操作する必要があるんだよな
なのに
バスケットボール
けっこう一発で決められないんだよ
切り返しが多い
曲がる先に停止線越えの対向車がいて
交差点内で切り返ししようとバックした可能性も捨てきれない
車間距離を２0メーター取らないと危険
後続のドライバーが下手くそでオカマ掘りましたってだけの話
停止線越えの対向車がいて曲がれなくなるパターン
人間ならオラついて対向車をどかせるが
自動運転だと自分で回避しようとバックして切り返す可能性が高い
失敗ってデータがとれたって事でｗ
車庫入れでおもいっきり据え切りやってるしな
モノレールがギリだわw
自動運転車に煽り運転するとどうなるかな。
煽りじゃないけど
自動運転が車線変更したいんだけど
誰も止まってくれなくて延々と停止状態で
三車線の中央で障害物化してる動画は見たことあるな
出端のチャットGPTなんてただの嘘つきだったしｗ
おちゃめなプログラマーなら煽り返すｗ
後続のって書いてるじゃん
邪魔しかしてない
だったら在日がとっとと救出しろよつかえねーな。
こういうバカが偉そうな事言うわけだ
ド素人か！ドアホ！
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1309789/
最高時速は35キロで、走行場所によって制限速度を設定する。
突然の原則を想定しない車間距離をとっていたのであれば
プロとして失格
自動運転の車をあおっても速度上げてくれないからね機械だし
信号のない横断歩道でも徐行 人がいてもいなくても
道交法の世界観を実際に再現すると
今のドライバーの多くは間違っていてAIが正しいって状況になる
ただそれだと到着時間が遅すぎるので折り合いは必要
道交法の世界観を実際に再現すると
今のドライバーの多くは間違っている
その世界観わかるか？
道交法に書かれていることを全ての車両が忠実に守れば
9割の事故は減らせるはず いやマジで
道交法なんてたいして長くないから読めばいい
その世界観わかるか？
ファミレスの配膳ネコみたいな顔付けて入れてアピールすればいける気がする
田舎でやって大丈夫そうなら都会様に導入するんやぞ
大丈夫だと思ったモン
知らんうちに法律できてるんか？
と言うか、路線バスの車線確保のクソルールで走っていたからじゃね
自動運転は交通ルールだけ守っていた
先行車がブロック、車線変えて後続に先行させるとか、路線バスは道路我が物顔だし
メタンハイドレート
宇宙エレベーター
量子コンピューター
小豆先物取引
平和ボケ自動運転車
シンギュラリティを経たら
AIは人類を滅ぼすか家畜化するだろうね
むしろそれは望ましいことかも
機械的に障害物検知したら停止！じゃダメなんよ
バスの運転は特にそう
ぶつかった会社に決まってんだろ
だってお前のためにやってないもん
バカなのかな？
交通ルールの基本からやり直せば？