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まだ生きてると思ってるのか
そう言うしかないのか知らんけど
そゆことゆーなよ！日本人ならよ！結果が出るまではゆーな！
https://news.yahoo.co.jp/articles/4472a71a70fbc6497bdcee078e1d34f930f187c9
事情をよく知らないんだけど
救助にヘリとか使えなかったん？
クレーンでトラック釣り上げ失敗からの今だから
地上部隊で何とかなると思ったんじゃね
重機使った作戦失敗
雪降るからじゃあ明日朝に決めるわ
遅いw
あの程度の穴なら救出はできると思ったんじゃないかなぁ
しかし運転手が気付くのが遅れたのか見落としたのか、普通に走って落ちたのは不幸だとしか……
思うのは自由だけど日本人は言わなくていいことは言いません
そりゃ、助かる命も助からない訳だねｗ
他人の命より、家に帰って暖かい布団で寝たいんだからしょうがないよねｗ
軍隊だから夜だろうが天気が悪かろうが動けるだろ
こんな時に活用すればいいのに
誰のせいにするか会議で忙しいんじゃねえの？w
死んでりゃ遺体回収だろよ
このグダグタは北海道だからなんだろうと思ってたが
何だ内地でもおんなじだべや
あのな
法律上自衛隊はただの事故じゃ動かんわ
県知事の災害支援要請とかがあって初めて動ける組織なんだわ
お前は転んで膝を擦りむいただけでも出動要請しそうな馬鹿であるな
つまり探すにしても掘るって事だ
3日も砂の中にいて生きてるわけないだろアサリかよ
埼玉やからしょうがない。東京ならその日に決着つけて穴をなけす
バカヤローここから救出されたじいさんが直ぐと立ちあがて埼玉ワンパンマン伝説が始まるんや
笑い
死んでる認定されてますね
百合子が救助にあたる人たちの二次三時被害すら考えずに英雄気取りでやらすんだろ？
いつの間にか日本だけ変質したな
色んなものを隠す様になった、人の死も
昔は海外同様絶望なら絶望って報道したしその後は遺体収容に
今は何日も水中につかってた遺体収容しても心肺停止と言い張るし
埋めちゃおうって発想したどこぞの国の気持ちもわからんでもない
ウクライナみたいにロシアにミサイル落とされまくって地面にクレーター穴が開きまくる状態になったらどーするの？死ぬの？(笑)
言えるのはトランプくらい
そこまで決定的事実を隠すのかと
昔は新聞でも轢死って書いてた
間違った事は言って無いな
つかワイヤー切れて荷台落下させた時に亡くなってるだろ
故意か否かは問題じゃ無い
救助すべき人間を殺して置いて事故で済ませる気満々の消防庁
その前に捜索からやりなおしの事態じゃね？
「救助活動」ということで表だって文句言えないことをわかっててこの言葉を使い続けてるのかね
もう発掘作業だからね
誰も生存しているとは考えもしていないのに、まだ生きてるかの様に皆が言う。反吐が出るわ
消防責任者か知事レベルが
現実を冷静に判断して市民県民に呼び掛け理解を求め行動を変えるべきなのに、
感情論と反発から逃げつつ、それに乗じて
抜本的な行動を取らないいいわけにしてるように見えるよね
中抜きできる箱物、都市開発工事ばかりやって来て
中抜きできないインフラ保守を怠ってきた
国土交通省、財務省の責任追及に向いている
水没してるのかよ
そりゃ休み休みやるわけだ
急ぐ必要ない
運転席部分を取り出さないと復旧もできないよ
その下の下水管に穴が空いてるんだから
死んだと言わないだけでもう誰も運転手の生死は話題にしてない
先に下水道管堰き止めろって話だな
釣り上げ失敗の時にもマスコミ大騒ぎしなかったが、あの時にはもう、、、だった気もする
反応があったの事故当時の午前中までだったよな？
うんこは人命救助を言い訳に川に垂れ流してるから現場への流入は止まっているが、長期戦になるだろうな
因みに埼玉県民の💩は中川を経由して東京に流れ着く
この事故についてはマスコミは一貫して大人しいよな
てめぇらが煽ったところで碌なことにならないとわかってきたんだろう
厳しい追及をして
やぶへびでマスコミによる接待の実情についての追及が引き起こされるのが怖いんじゃね
フジの録画無し会見騒動きっかけで、報道のあり方を見つめ直してるのかもな
いつもなら、えげつないフジテレビのワイドショーのレポーターが被害者の会社や家族に凸して、今のお気持ちを聞いている
これな、こういうのがないよね
公式に被害者の名前を表に出してない可能性もあるんだが
各社が横並びでこういう動きを抑えてるってのは珍しいなと。
シュレーディンガーの猫
下水管治さなきゃいけないから埋めちゃダメ
こういうのどういう基準で呼ばれるんだろうね
ただ単純に会社が現場に近いとこが呼ばれるんだろうか？
しかし元々の仕事もあるとは思うんだが……
「なんでもご相談ください」じゃないから･･･w
トラックのキャビンを取り出すのはそれからだな。３ヶ月で取り出せれば御の字だろうな。日本の工事は遅い、高い、いい加減の三拍子が揃ってる
中国は早い、安い、そしていい加減だ
んな事言ってるの一部のれいわ知能と赤旗系だけだよ
マリオさんにお電話を！
24時間受付中
回収って。。。
遺体収容は警察や自衛隊の仕事で消防はやらんぞ
安倍政権になってから、台風や大雪で被害が出ても対応しなくなったからな
そしてついに能登震災では復旧放棄
八潮の陥没事故は復旧放棄するわけにはいかないところが公務員にとっての不幸だな
死ぬのは時の運だとしても
家族も来ないこんな最期はツラい
報道されてないだけで、家族には連絡いってるし、何なら現場にも来てるだろ
マスコミに知らせる必要もなし、家族に配慮をしているなら良い傾向だよ
今までが異常過ぎた
親族が現場に来てるのをパパラッチしてないんだったら、やはりマスコミはかなり抑制してるよなぁ今回
とにかく野党、野党が与党だった時代を無論拠に擁護して自民を誹謗する人。
能登が放棄されてると能登の人や能登で復旧活動をしてる人の心を折る鬼畜。
なにもをもって「放棄された」といえるのか
東日本の時なら今回の事案な対処できたという論拠は？
能登で現在も復旧してないものがあるとして、
放棄してどこでもなにもしてないのか？
水道が復旧してないところがあるとしてそれはどこ？
現地の人はそれは「復旧してほしい」とは言うだろうが、納得してないのか？
与党に不満を持ってるのか？
全く手付かずなのか？
こんな場所なら時間がかかるのは仕方がないけどと理解した上で、不便と実情を語ってるだけなのか？
そういう詳細が一切証明されてないんだよな
安倍政権になってから対処しなくなった
ソースは？
東日本大震災の時なら
安倍政権から
台風大雪に対応してない
能登は復旧放棄
こういう騙りであおられる人たちに擁護されたり、
こういう煽りで擁護する人たちに擁護される勢力があるということ？
無能大野がリーダーとか、埼玉は終わってんなぁ
https://i.imgur.com/NP3cY2b.png
まぁ、県民の自業自得か
無能政治家は、批判を恐れて当たり障りのないことしか言わないから
『救助ではなく、復旧に向けて取り組みます』とは言えない
県民の生活なんかより、自分の立場が大事
福岡の陥没とは大違い
●他人任せの大野の場合
https://i.imgur.com/ebGkEvw.png
●福岡の場合
https://diamond.jp/articles/-/187300
下水管の交換あるから、単純な埋め戻し無理だ。
税金泥棒だ
最初の決断が重要
リーダーが決断しなければならない局面はたくさんありますが、とくに非常事態には最初の決断がその後に大きな影響を与えます。
2016年11月8日、博多駅前で大規模な陥没事故が起きました。九州の陸の玄関口である博多駅の真ん前に突如姿を現した直径30メートルの穴は、映画に出てくるような衝撃的な映像で、このニュースは瞬く間に世界を駆けめぐりました。「復旧に半年はかかるだろう」などと言われ、当初は長期化が心配されていました。
ただ、結果的にこの穴は1週間で何もなかったかのように元の道路に戻り、人も車も普通に通行できるようになりました。衝撃的な事故映像だっただけに、逆に復旧の早さも大きく話題になりました。南米を訪れていた安倍晋三（しんぞう）総理は、CNNがこの復旧の早さについて日本を賞賛しているのをテレビで見て、「誇りに思う」と私にメールを送ってくださいました。
トップを選ぶ有権者に文句言えよ
けっこう深い場所にある
おそらく違う場所にもヒビやモレが沢山あると思う
もっと被害が広がると予想できる
しばらくあの地域は住めないかも
博多は救助の必要はなく、即復旧活動が出来た
下水道菅が細く、埋まっていなかった
だから、復旧がスムーズにいったんだよ
八潮もこれから1週間で工事完了という事なので、かなりのスピードだと思う
これ福岡が政令市でほぼ全部の権限が市長にあったからなぁ。
それとよく言われるように、人身事故じゃなかったってのが大きい。
https://diamond.jp/articles/-/187300?page=2
でも元記事を見ると「原因調査か復旧優先か」という大きな決断ポイントがあったことが読める。
市長が復旧に全振りの決断をしたから復旧が早かったというのは確かなことだわ。
＞八潮もこれから1週間で工事完了という事なので、かなりのスピードだと思う
段取りが立てばあとは早いわな。早く直さないといけないって、インフラ屋さんはそういうとこ分かってるから。
ああいうのって特注多いから資材発注してから届くのは1ヶ月後とかだぞ
良く使われるような既成品なら半日で届くけどな
黄色いトラックが運んで来るw
候補が全部ガラクタしか居ねえんだが？
お前はこれを見てないの？
https://i.imgur.com/ebGkEvw.png
大野はリーダーシップ取る気ゼロだぞ
半年はかかるだろうな
それに、福岡の件も単に埋めただけじゃねえぞ
福岡の方が、中心部だけに通ってたインフラの数は多かった
マスゴミも工作員も、クルド人擁護派の大野に劇甘だなぁw
要因は二点有ると思うよ
●マスゴミはエセ人権派だから
『とっとと復旧しろ！』と言えば、『人命優先です』と返されるのは分かり切ってて、その後、『とっくに死んでるに決まってんだろ！』と言い返しづらい。エセ人権派のマスゴミはこんな時に何も言えない。
福島原発の当時もその後も、誰もが当たり前に思ってる、『被爆覚悟の決死隊を組成すれば冷却して爆発を防げたのでは？』という当然の疑問を問えない。それが日本の無能な糞マスゴミ。
●大野がクルド人擁護派だから
これは周知の通り
候補者を出せない有権者に文句言えよ
お前は乞食のクレクレ君か？
あぁ、お前は被選挙権のない半島民かw
キチガイ乙
ワイヤー切れの時にトドメさされてるに決まってんじゃん
そのあと何日も放置で老体が無事なわけねーだよ
何が救出だ、しらじらしい
テレビニュースでは70代半ばぐらいみたいなことを言ってたけど
そんな年齢でも、まだこんな大変な仕事を続けなきゃならんのか
いい加減にしろ
能登なんて３０年経たずして、消滅自治体だらけに成るのに復興する必要も無いだろう。東北の時とは状況が違い過ぎるわ
大災害があっても勤務時間外は救出作業をしない
二次災害とか体のいい言葉で災害にあった住民を見殺しにする
夜間はおろか土日祝日も動かない
天候が悪くなるとさっさと引き揚げる
ということだ
オマイラ大災害にあったら自分で這い出る以外に生きる道はねえぞ
今のうちに匍匐前進でも訓練しとけ
まず選挙行こうな
消防がキャブに近づいて、撤収したときが生死の境目だったんだとあとで気がついただろうな･･･
自己発生の当日の夕方には運転手は行きてはいないと思われていたからな。アレやコレやとやっていたのは、マスコミへのサービスに過ぎない
ダメだと判っている人間の人命なんて考慮する必要はないよ。時間外勤務の手当ても必要に成るのに無理させて、二次災害に遭ったらどうする？
助けられる時に助ける。人命救助の鉄則だからな。無理をしても助ける相手も巻き込んで失敗するのかオチ。誰もヒーローは求めてはいない
最初の作戦失敗が全てだったわな
あれでサクッと救助出来ていたらさ
その後、穴がどんどんデカくなり、お手上げ状態に
結果見てあれこれ言うのは簡単だが、もちろんベストではなかったが、最低限の仕事はしていたんじゃないかな？
運が良ければ１０日くらい生存出来るので・・・
救助活動も遺体回収もあんま差ないけど業務上は別だから手続きが余計に増えるんよ
消防が出てる以上救助って言い張ってればいつも通りの手続きで進められるんだわ
市だか県の職員とか現地来てるけど災害でも無いのに重機やらこんだけ救助に使ってるから
相当予算削られちゃうね、全額基本該当の自治体持ちだから
うちがいつも特注してるアクリル加工ショップ、このせいでネット断線して
サイトリニューアルできず再開未定になったわ
そういわれると、あの重機代は誰がカネ払うんだろうって問題はあるわなぁ･･･
そこはもう消防（市）じゃなくて管理者（or原因者）負担ということで県なんだろうか･･･?
これほどの無能集団見たことがない
責任転嫁でトラック運転手に責任を押し付けるかもしれない
そこかどうかはわからんが
近所の車屋のスタッフが異変に気付いて、警察消防が来るまで交通整理してたという話はあるねえ
こいつら並に無脳
人身事故なのに笑いにしてるキミ 日本人じゃない様な気がする
流れていったという予想まである
中断してるからさ
新たな問題発生かな？
雪で中断
もういいよ
交代！
なぜそこで大阪府知事の悪口をw
今日も中断してるのか、
知らなかったわ
八潮って雪降ってるの？
関東甲信越は大雪って予報が出てた
今は降ってないでしょ？
中断する意味が分からん
自衛隊に頼まなかったのか？
公務員は知らんけど民間には働き方改革が適用されてるからな
ゆっくり身体を休めてリフレッシュしてまた月曜日から頑張ろう
現場で働いてる下請け業者は日曜日でも正月でも災害復旧工事はしてる
まあ交代しながらだけどな
今回はファーストケースだから仕方ないが、次以降は自衛隊動かせるようにしような
重量8tのトラックを穴から引き摺り出すって自衛隊装備あってなお難易度高いんだから、消防じゃ無理
遺体を探すのも仕事だから
無理することないしな
能登は拒否をした
生存の可能性は低いよな
天は我々を見守ったや下水道に潜水士潜らせてはよ助けるんや
崩落が拡大したことでラフターも撤収しちゃったし、やりようがないわな
税収がすんげー増えてるのに
インフラには金使わないって
お前らどう思うの？
ウクライナの復興しろと指示したからインフラすげー金使うぞ（なお外国）
国土強靭化どころか国土弱体化しているから
自衛隊装備前提で困難なんだから、消防がやれるわけないんだよ
次以降は自衛隊の即応案件にしないと
それには憲法改正が必要
本来、知事権限のものを自衛隊に譲るわけだからさ
で、最後は責任の所在の話になる
簡単な話ではないんだよ
そこ分かってないのが多すぎる
よーっくわかった
ガス(完全封鎖)止めないでバイパスした時点でヤバイ気はしたが
上の建物だけ耐震性上げても下が崩れたら意味ないし
消防から連絡受けて知事が要請するまで30分いらんだろ
そこから30分でチヌーク付いて、1時間でペイロード10tのヘリで救出作業できる
改憲なんていらんよ
それには知事が全権限を自衛隊に渡す事になるわな
で、土砂に埋まったユニックの4トン車をチヌークとやらでひきぬけるのか？
また、直ぐに救助に向かえる機体、隊員がいるのか？
そりゃ救える命も救えんわ
雨だ雪だ言うなら、一旦全員休憩して、集中して翌日の作業に臨んだ方がいい。
その流れを作った政権が10数年前にいたね。
建物の下より、水の配管通ってる道路がヤバいかな
消防車も支援物資も届かなくなる
実際、水流が激しくて活動停止中
明日、再開できるかどうかだな
知事は1週間で復旧宣言したから、間に合わせるんじゃないかな
出るもんは出るしな
現場じゃ何か決定打の証拠が出ていたのだろうね
解せないのはって下水路移動している可能性発言、なんなんアレ
だから、健全な管埋めてまで水の流入抑えられない言い訳にしか聞こえない
知事の発言のちぐはぐさ
同時期に工事した下水道が何キロあるか知らないけど、それ全部崩れ落ちる事もあり得るからな
あそこだけピンポイントで腐食したとは考えられない
習志野空挺団「呼ばれた気がする」
まぁCH-47はいますけどねぇ･･･
ユニック4トン、重量8トン、土砂に埋まってるのでその負荷がプラスになりますが、サクッと引き揚げて頂けますか？
そうそう、周りには電柱、電線もありますけど
文末に三点リーダーつけてますやんw
トイレは無理だが、頑張れば風呂は節水出来るわな
洗濯は難しい
引き抜ける可能性がある
車体は8tでチヌークは一台で11tまで引っ張れる
事前に消防がスリングを車体につなげて、チヌークはそれ引っ張るだけならスムーズだな
逆にそこまでやって無理なら少なくとも消防じゃ無理だろ
まぁね、そのスリングが有効につけられんのだろなとは思うのよ･･･
シャーシーにかけただけじゃキャブは取り残されるから、キャブにか
けられないと意味ないけどもう泥水の中･･･
だから、キャブを引き上げることについては、少なくとも消防じゃ
無理だろ状態だった可能性はある
可能性といえば、掛けて引き揚げ失敗で墜落する可能性もある
ギリギリの重さを難所から引き揚げるわけでさ
その11トンというのかなり良い条件での話にだろ？
余裕を持って2台だろうな
あとは事前に周辺着陸場所の確保と周辺避難
着陸するだけで周囲の窓ガラスぐらい割れるだろうし
それとチヌーク用のスリングは長いやつを事前に消防に配備
スリングかける前提で隊員は梯子車などでロープ降下 防毒マスク装備
可能な限り運転席部分にもスリングかける
速やかに玉掛けしてチヌークつくと同時にスリングヘリに接続して、周囲の窓ガラスや電線犠牲にしながら持ち上げる
これでどうにかか？
ヘリでの吊り上げは穴があまりに大きくて、もはやクレーンではブームが届かないときの手段かなぁとは思う
見えてる足場の数倍の広さで地下に空洞ある
クレーンの重さで陥没しかねない
残念ながら一点に近い箇所を二機で引き上げるのは、空中で2機が衝突する可能性があるので出来ないだろな
そこは技術的課題だから、自衛隊装備前提で今後の同ケースでの想定をする
消防の装備 例えば消防ヘリの運搬量1tとかじゃどうにもならない
陥没箇所近辺は困難極まる
だからスロープを作った
周囲を陥没した穴をどんどん広げる様に多数のショベルカーでひたすら掘り続け引きずり出した方が二次災害リスクは低く確実だし、速いとおもうんだけどな
どうせ陥没箇所は広範囲に掘削して堅牢化しないといけないだろうし
最終的に周囲100メートルぐらい飲み込む事だってあり得るわけで、その状況で救助となるとクレーンじゃ困難
完全に見捨てて落ち着いてから作業ならそれでもいいが
埼玉県 「復旧工法検討委員会」の初会合
え、今頃検討委員会って･･･復旧の段取りついてる訳じゃないの？
普通ならもう救助打ち切り
遺体収容作業に切り替わるんだがまだ消防が出動してるな
>>193によれば復旧について今初会合
時間を稼ぎたいのかね
何とかクレーンで引き上げる事にこだわり過ぎてると思う
大型ショベルカーを使えば1.2㎥クラスで1時間あたり100㎥～150㎥掘削可能
10メートル深さなら100平方メートルを1日で掘削出来る
複数台使い、陥没深さと同程度の深さで道路を壊しながら掘り進み引き上げるのではなく、引きずり出すやり方すれば良かったんさじゃないかと思う
大地震により生じた地割れに車が入り込んだ時の救出作業と同じ様なやり方
余震が繰り返される中、安易なクレーン引き上げは危険だから周囲を車の入り込んだ深さと同程度の深さで掘削して引きずり出す
2機で釣り上げて、、、
難易度爆上がり
それ依頼したらやってくれんのか？
命令が出たら隊員はやるだろうが、そもそも長官が許可出すのか？
早すぎだよ
運転手見捨てた証拠、人命優先なら機能的破壊考えなくてはならないから、復旧の目処考えられないから会議出来ない
掘り進んでも周りがとめどなく崩れていく
簡単にはいかない
周りを固めながら少しずつ進むしかないからな
いや救出作業と復旧への検討行為はセクションが違うし並行して出来ることだろ
検討であって実際に作業する訳じゃないんだから･･･
まぁお偉いさんだから事故発生直後に声をかけてもこの日まで集まれなかったという事情はあるかも知れんが
飢え死に？
窒息死？？
ガッツポーズしながらだんだん上がって来るんだよ！逆シュワちゃんなんだよ！助かるに決まってる！
実現可能かも含めてこれから想定すればいいんだろ
掘り起こしだと明らかに救助は間に合わない
その下にさらに巨大な空洞があり、土砂ごと飲み込まれつつある8tのトラックからの救助
初期条件ではその下の空洞がどれだけ巨大か 周囲の足場がどの程度信用できるかすらわからない
車両を周囲につける事すら危険で、まず消防装備では対応できないし危険すぎる
落下した衝撃でフロントガラスが割れるって想像しない？
ドアが開かないから窓は開けとくだろうし汚水が流れてきたのは事故直後じゃないし
だと思った
想像力の欠片もない文だものなw
なかなか恥ずかしいマウントw
硫化水素による窒息死だろうな
まだ、わからんよ
ガス中毒、土砂による圧死、釣り上げ失敗の衝突死、水死など、どれも可能性あり
シャクティパットで生き返ると信じてるんだろ
宗教をバカと言ってはいけない
緊張感全く無い、穴の下に人がいるのに
＞《28日午後4時ごろ》
＞建設用のクレーン2台でトラックをつり上げようとしましたが、うまくいきませんでした。
＞《午後7時すぎ》
＞さらに大型の別のクレーン2台に変更。
＞《午後8時ごろ》
＞2台のクレーンで車の運転席側と荷台側の2か所にワイヤーをつなぎ、トラックをつり上げようとしました。
＞しかし、作業開始から30分ほどたった午後8時半過ぎ、運転席側につながれていたワイヤーが切れました。
＞《午後10時ごろ》
＞2度目のつり上げ作業が開始。崩落に気をつけながら少しずつトラックを持ち上げていきました。
キャブ側にワイヤーかけることができてたんかよ･･･
そいつら公務員だぞ。
戦場で笑えるのはいい兵士
これも想定外で、8tの土砂に埋まったトラックを引き上げるワイヤーなんてなったんだよ
チヌーク用のスリングだけでも配備しないと
懸命かなぁ･･･?
まぁ命差し出して救助しろとは言わんけどさ。
今は抑制的な報道になってるけど「救出」が終わったらどうなるかな。
>>219見ただけでもチャンスをいかせなかったってのは言えるわな。
事実の羅列だけでも雄弁だわなこれ･･･
運転席にワイヤーつなぐの大変だったな
血まみれの運転手さんから指示もらったのかな
せっかくワイヤーかけられたのに、ここでクレーンの能力不足に続く、ワイヤーの能力不足という二度目の選択ミスだからな･･･
埋まった抵抗を2トンとして、車体と合わせて10トン
こういうの50%くらいの余裕を見るのかな？
実質、15トン上げられるくらいの機能が必要だわな
あとは積荷次第だな
4t車なら満載なら +4tだから車体12t
正直20t欲しいかも
あとロープを滑らせる装備も コンクリートガリガリしながらだとスリングなんてすぐ切れる
>>228
何度も言うが現場に責任はない
もし現場にチヌーク用のスリングあれば迷わず使ったろうし、無いから恐らく手持ちの中では一番丈夫なワイヤー使ってそれが切れた
責任は政治
まず耐用年数切れたインフラを放置し続けた
次に九州で陥没あったにも関わらず今後他でも起こり得ると想定して必要な装備や想定を行わなかった やたら穴がすぐ埋まったとかのホルホルアカウントは大量に出来たがな
あの状況で運転席部分に玉掛けできた事から現場は非常に優秀
上はゴミ 戦前から変わらない
「現場」の定義によるが、クレーンを取り換えたのと同様に、ヤバいと思ったらワイヤーも太いのに替えられるよな？
いや、ぶっちゃけ救助隊だって替えられるんですぜ･･･
この鈍感さは凄いな
あんた最初からいるけど公務員だろ
救助しろよ？
運転席後ろに張り付いたんだろ？
もっと太いワイヤーがその場にあったような話してるけど
後俺は職業ドライバー
トラックの重さ舐めるな
消防に適切な装備を配備し想定訓練する
即座に自衛隊が出れるようにする
老朽化インフラなんとかしろ
今回4t車だが、場合によっては10t車や牽引トレーラーが落ちる事もあるんだからな
現場のせいにすれば解決とか思ってる馬鹿のせいで死にたくねーよ
日本も海外ガー！なら、アメリカのように救助者、作業者の
安全も確保するよう基準を決めるべきじゃない？
72時間経過したら救助作業じゃなくて回収作業に切り替え
それでいいだろ、もう日本もさ
これはその通り
インフラは自己所有の一軒家とかじゃない
定期の更新が必要なのにコスト増だ！と言い張って更新遅らせていたのが
一番の原因だし、むろん住民もそれを監視しなかった責任もあるわ
アホみたいに「コスト減をー！」と見もしないでやるからこうなる
そんな太いのトラックに直接掛けられない
細めのワイヤーを何本か掛けて、それを太いのに繋ぐやり方だろ？
ワイヤーの強度知らないが、良く牽引に使う12mmくらいのワイヤーの耐荷重どれくらいなのかな？
現場の責任に決まってんだろう
労働者が上が悪いと掲示板で力説してるかよ公務員が
ただ陥没穴への落下は、砂時計のようにさらにその下の空洞に土砂ごと飲み込まれてある最中で、そんな余裕も時間もない
ただ穴に落ちただけと思ってる奴が多すぎる
砂時計の下に土砂ごと飲み込まれつつある8tの重量物と言う認識持って
お前公明党信者か？
国交相の大臣に第一の責任があるに決まってるだろ
九州陥没穴の教訓も無視 インフラも放置 やる事は中国人に免許証濫発
あほかよ
トラック引き揚げに着手したの事故発生から6時間経過してくらいだから、ワイヤーを準備する時間はあったんだよ
ただ、あの状況で何本もバランスよくトラックにワイヤー掛けるのは至難だったとは思う
最初にゴンドラでピンポンダッシュして「やった」「怪我した」とアリバイ作ってひたすらこれだ
その辺の最善はなんだったかは今後検証されるだろう
だか今回の時点で最善のための装備と訓練がなかったのは、九州陥没穴の教訓が生かされてないわけで、政治サイドだな
無理やり引き上げるのも危険だし止むを得ない面もあるだろ
15tの物を吊ろうと思ったら150tクレーが必要
そんな巨大クレーは陥没しそうな道路では使えないのよ
そういう問題もあるのな
非常に難しい状況だったのね
穴が出来て近くに重い物を置いたら
地盤崩壊して穴が広がるのに、救助が
遅いとか言ってるキチガイとかには理解できない
現実世界のお話ｗ
それなら尚更一発勝負でうまくいくように段取りしなきゃならん
だいいち、最初にクレーンの能力読み間違えて大きいのに交換してるし
要はアタマの問題だなと
でも、誰も声を上げなきゃ検証はされないと思うんだよね
ワイらは外野の人間だから、八潮市とはストレンジャーとしての立場でしか関わらないし
これは八潮市民および市民の代表である議員や議会がどう動くかだな
どちらが面白いですか？
ヘリコプターはきわめて繊細で不安定な飛行機であることが知られています。
そのようなヘリコプターに過度の役務を期待することはできません。
上空でホバリングさせた状態で過大な重量物を吊り上げさせるという案が出ているようですが、もしそのような作業中に、大きなホイストとペイロード性能を持つ大型ヘリコプターが住宅密集地に墜落しでもしたら、その時何が起きるかは誰にでも想像できるでしょう。
そのため今回の件ではヘリコプターという選択肢はあり得ないでしょう。
車両で引っ張った？
俺にはクレーンで釣り上げたように見えたけど幻か？
【誰も助けない】よ
後から洪水みたいに過去操作するのは得意
声掛けに応じない」などと119番を受けながら救急車を出動させず、男性が翌日死亡していたことが分かった。
同市は、当日勤務していた消防署員らから経緯を聴いている。
複数の関係者によると、1月13日、男性に食事の支援をしている市内の60代女性が、
JR中央線と市道の交わる高架橋下にいた男性の元を訪れた。
普段は会話を交わすが、男性は積まれた毛布の上にもたれかかって動かず、名前を何度呼んでも反応がなかった。
女性は近くにある自宅に戻ってから、同日午後6時10分ごろに119番したが、救急車は出動しなかっ...(以下有料版で)
中日新聞 2025年2月5日 05時10分 (2月5日 05時10分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/1021001?ref=top_mainnews_pc_list
公務員（笑）
因みに電柱の下に空洞がある町は全国どんなもんだろう。全国大深度低周波地中レーダ探査しないとな
明日から取りかかって下さい
下手すると復旧に一年かかるんですからすぐにやって下さい
おまえら久しぶり。
4年キツかった