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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【クルマ】ホンダの斬新「2列6人乗りミニバン」に反響集まる エディックスに熱視線アーカイブ

1.
ユーザー
孫 ★
???
　昨今の国内市場では、コンパクトなボディに高い実用性を備えたミニバンが人気を集めています。

　そんな時流のなか、ホンダはかつてユニークなコンセプトを持つコンパクトミニバンを販売していたのをご存じでしょうか。

　それが2004年から2009年にかけて登場した「エディックス」で、その独創的なパッケージにネット上では多くの反響が集まっています。

　運転席・助手席の間にもう1席を追加し、前後席ともに3人掛けシートを採用した独自の構成は、他のミニバンとは一線を画します。

　さらに、全てのシートが前後にスライドできるため、乗員同士の距離感を調整可能。

　満席時でもV字型に座れば肩が触れにくく、快適な移動が可能でした。


続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/28094477/

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/1/f10da_1730_2d68fcd55a151017a4b14ff74ff4ac3f.jpg
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すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
名無しさん
4qG2C
ホンダと言えば、アヴァンシア
3.
ユーザー
名無しさん
YG7sa
ミニバン屋
4.
ユーザー
名無しさん
zuyr3
ステップワゴンやめてこれってこと？
5.
ユーザー
名無しさん
gwRef
狭そう…。
うちはフリード7人乗りだけど割ときつい。
6.
ユーザー
名無しさん
mu8w3
落ち目の日産とは違う
7.
ユーザー
名無しさん
pNmim
セレナが↓
8.
ユーザー
名無しさん
c5bB5
うちは1列6人乗りだ
9.
ユーザー
名無しさん
insXT
狭いわw
10.
ユーザー
名無しさん
CvAtj
>>8
しかも縦1列な
11.
ユーザー
名無しさん
LwAsT
SM-Xを復活させたらいいんじゃね？
12.
ユーザー
名無しさん
ye5e8(1/2)
これ運転しずらくね？
13.
ユーザー
名無しさん
ye5e8(2/2)
後ろはいいけど
14.
ユーザー
名無しさん
w3bKH
大コケしたじゃねーか
日産にも似たような車があったけど日本じゃ受けない
15.
ユーザー
名無しさん
ZjflQ
SMXでSEX
16.
ユーザー
名無しさん
jyzkC
ホンダ三大迷車
エディックス
エレメント
17.
ユーザー
名無しさん
r3DrC(1/2)
>>14
当時は全幅1800mmの車なんてデカ過ぎ、とんでもないと受け止められたけど今は1800mmの車も普通だし
18.
ユーザー
名無しさん
u6ba7
>>1
ホンダ車はホイールベアリングが
他のメーカーの車より弱いから
買わない！
19.
ユーザー
名無しさん
Hg5d3
軽自動車屋が斬新な軽自動車ときいて
20.
ユーザー
名無しさん
uxrcs
ベンチシートにしちゃえよ。
めんどくせぇな。
21.
ユーザー
名無しさん
eVAsp
以前ウチのマンションの駐車場の隣がエディックスだったw
幅が広いからこっちの車の乗り降りがし辛く大迷惑（泣）
22.
ユーザー
名無しさん
AQYMc
自動車って日本のためだけに作ってるわけじゃないし
用途に合わせて選ぶ頭くらいは自分にないと
23.
ユーザー
名無しさん
PkEiQ
ミニバンが500万とか当たり前になってきたから買わないよな
24.
ユーザー
名無しさん
20PKN
乗ったら狭そうで、対向車とか停まってたら邪魔そうだなｗ
25.
ユーザー
名無しさん
YwIHs
もしかしたら、これも珍車だとかで値上がりしてるのかな？
26.
ユーザー
名無しさん
KO44x
フロントに6人乗れるなら買う
27.
ユーザー
名無しさん
RZgRr
１列６０人で２列１２０人乗りの作れや
28.
ユーザー
名無しさん
r3DrC(2/2)
>>27
電車とか好きそう
29.
ユーザー
名無しさん
peMnB
トラックであるけどあれは狭いし運転しづらい
30.
ユーザー
名無しさん
Uhp62
上下で作ればいいのに
31.
ユーザー
名無しさん
1TBnT
>>1
エセックス級と空目
32.
ユーザー
sage
uOmuf
>>16
アスコット
33.
ユーザー
名無しさん
9Uw0K
さすがに六人乗ったら狭すぎだろ w
34.
ユーザー
名無しさん
ZqiVI
なつかしいなエディックス
35.
ユーザー
名無しさん
vfhvO
横幅がトラックのワイドくらいないと窮屈じゃない？
36.
ユーザー
名無しさん
1EimS
さらに、6気筒のサイズで4気筒の振動を体現できる5気筒エンジンを搭載したモデルとか登場したらいい
37.
ユーザー
名無しさん
GCkXc(1/2)
すし詰め
38.
ユーザー
名無しさん
E6BzA
プレリュードでリクライニングエロ仕様は復活するんかな？
39.
ユーザー
名無しさん
1Ifmn
>>1
最近の車の話題は懐古物が半分ぐらい占めてんなw
中心層がどれだけジジイどもになったのかが、よく分かるわw
40.
ユーザー
名無しさん
ilNBO
ト○タ｢消費税を40％にしろ｣
41.
ユーザー
名無しさん
G4MQO
>>10
うちの愛車より座席数少ないな
https://i.imgur.com/zAeI2CY.jpeg
42.
ユーザー
名無しさん
GCkXc(2/2)
ベンチシートか
2cvみたく取り外せてベンチとして車外で座れるのか？
43.
ユーザー
名無しさん
jwTir
アメ車並みの車幅無いとキツくて死ぬわ
44.
ユーザー
名無しさん
91T9o
マトラシムカバゲーラ
45.
ユーザー
名無しさん
KUjot
クラウンやセドグロのタクシーは
二列で６人乗り
前に座らされた時は最悪
46.
ユーザー
名無しさん
Pa59o
ホンダのコレとスバルのオペルみたいのは名車だと思う
47.
ユーザー
名無しさん
w93lf
>>18
どういう事？

ホイールベアリング？
48.
ユーザー
名無しさん
7K02q
昔に前3シートあったけどクソ
49.
ユーザー
名無しさん
YBQBW
MTあったら買ってたかも
50.
ユーザー
名無しさん
c2uDv
ホンダはエディックスやら先代ステップワゴンのわくわくゲートとかいい物出すんだが、売れないからなのか一代限りですぐやめちゃうんだよな。
2代目NSXも5年程で終売してるしs2000 s660 CR-Zとかスポーツ車も一代限りで絶版にするし、ホンダはブランドを育てるのが下手というか育てる気が無いのかな。
51.
ユーザー
名無しさん
1LBeB
>>16
クロスロードもかなぁ
52.
ユーザー
名無しさん
ttSWs
ハマー みたいな車幅になるのかな
53.
ユーザー
名無しさん
zJIw8
>>41
内輪差エグそう
54.
ユーザー
名無しさん
3YtnA
なんかしらんけど走行性能を求めるんだよな。

エリシオンなんてシートアレンジなどミニバンに求められるものを犠牲にして。
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