Talk (トーク) | みんなの掲示板

板一覧閲覧履歴プレミアム新規登録ログイン
x
板一覧
閲覧履歴
プレミアムサービス
ログイン
新規登録
トップ
ニュース
ニュース速報+
雑談
ニュース速報ニュー速VIPニュー速(嫌儲)ラウンジなんでもあり難民既婚女性独身男性
実況
なんでも実況Gなんでも実況Jなんでも実況U番組ch(NHK)番組ch(フジ)番組ch(教育)番組ch(NTV)番組ch(TBS)番組ch(朝日)番組ch(TX)
エンタメ
YouTube乃木坂46モ娘(狼)AKBサロン(裏)NMB48宝塚・四季ネットwatchテレビドラマアジアエンタメ映画一般・8mm
漫画・アニメ
アニメアニメ2アニメサロン漫画漫画サロン同人同人ノウハウラブライブ!週刊少年漫画アニメ映画文芸書籍サロン
ゲーム
スマホゲームスマホアプリPCゲーム家庭用ゲームハード・業界ネトゲ実況ネトゲ実況2ネトゲ実況3モンハンFFO
スポーツ
野球chプロ野球高校野球野球総合サッカーch国内サッカー海外サッカースポーツchスポーツサロンバスケットラグビー
趣味
競馬競馬2スロット機種パチンコ機種等車種・車メーカーバイク釣りおもちゃファッションラーメン麻雀・他将棋・チェス
投資
株式市況1市況2投資一般仮想通貨板株個別銘柄
トップニュース雑談実況エンタメ漫画・アニメゲームスポーツ趣味投資板一覧
プレミアムよくある質問利用規約プライバシーポリシー©Talk

ニュースの話題のキーワード

高市皇位継承日刊ゲンダイ共産党男女平等安定的理不尽言論統制乙武洋匡藤田ニコル片山さつき富士山決算委員会サッチャー高市早苗ひろゆき美作市電動アシスト自転車ハーバード健康

ニュースのランキング

1
【政治】「女性だから天皇になれないというのは男女平等を掲げる憲法の精神に反する」共産党が安定的な皇位継承をめぐる「取りまとめ案」に反対
ニュース速報+06/09 20:36
2
【日刊ゲンダイ】着々進む極右高市政権の言論統制、時計の針を戦前、戦中にグルグルと逆戻りさせている
ニュース速報+06/09 20:36
3
【芸能】「病気で産めない人の気持ち考えたことありますか?」藤田ニコルのお宮参り写真への“理不尽批判” 乙武洋匡さん論破「手足ない人の気持ち考えたことありますか?」
ニュース速報+06/09 20:33
4
【閉山中でも次々と】富士山登る外国人観光客あきれた主張「私が登るべき山」 注意も強行突破 市は救助有料化訴え
ニュース速報+06/09 20:35
5
【政治】「高市総理をサッチャーにしたい」片山さつき財務相 参院決算委員会で訴えた“願望”が波紋…参政党議員も「目指して欲しくない」とツッコミ
ニュース速報+06/09 20:36
6
【外国人限定】電動アシスト自転車の半額補助 美作市
ニュース速報+06/09 20:06
7
【健康】フライドポテト、週3食で糖尿病リスク2割増 揚げない調理法なら影響なし 米ハーバード大などが医学誌で発表
ニュース速報+06/09 20:35
8
【国際】日韓関係「良い」最高、日本59%・韓国66%…読売・韓国日報共同世論調査
ニュース速報+06/09 20:19
9
【社会】外国人の子供への教育義務化を 日商が官房長官に提言提出 政府の「司令塔」創設検討も
ニュース速報+06/09 20:21
10
【日刊ゲンダイ】女王気取り、もはや誰が見ても一目瞭然 高市早苗はオツムも器も 「首相失格」
ニュース速報+06/09 20:35
  • トップ
  • ニュース
  • ニュース速報+
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【JR東日本】新幹線の連結運転を当面取りやめる方針アーカイブ

最終更新 2025/03/12 14:09
1.
ユーザー
ちょる ★
???
東京発新青森・秋田行き東北新幹線「はやぶさ・こまち21号」が6日午前、走行中に連結器の分離を起こして緊急停車した問題を受け、JR東日本は同日、当面の間、新幹線の連結運転を取りやめる方針を明らかにした。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20250306-OYT1T50167/
2025/03/06 18:30:30
142
すべて
|
最新の50件
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

【政治】「女性だから天皇になれないというのは男女平等を掲げる憲法の精神に反する」共産党が安定的な皇位継承をめぐる「取りまとめ案」に反対
ニュース速報+
コメント数39
勢い1703.5
2026/06/09 20:36:20
【日刊ゲンダイ】着々進む極右高市政権の言論統制、時計の針を戦前、戦中にグルグルと逆戻りさせている
ニュース速報+
コメント数140
勢い1248
2026/06/09 20:36:16
【芸能】「病気で産めない人の気持ち考えたことありますか?」藤田ニコルのお宮参り写真への“理不尽批判” 乙武洋匡さん論破「手足ない人の気持ち考えたことありますか?」
ニュース速報+
コメント数29
勢い1186.9
2026/06/09 20:33:26
【閉山中でも次々と】富士山登る外国人観光客あきれた主張「私が登るべき山」 注意も強行突破 市は救助有料化訴え
ニュース速報+
コメント数33
勢い1108.1
2026/06/09 20:35:26
【政治】「高市総理をサッチャーにしたい」片山さつき財務相 参院決算委員会で訴えた“願望”が波紋…参政党議員も「目指して欲しくない」とツッコミ
ニュース速報+
コメント数61
勢い983.3
2026/06/09 20:36:19
【外国人限定】電動アシスト自転車の半額補助 美作市
ニュース速報+
コメント数255
勢い828.6
2026/06/09 20:06:38
【健康】フライドポテト、週3食で糖尿病リスク2割増 揚げない調理法なら影響なし 米ハーバード大などが医学誌で発表
ニュース速報+
コメント数49
勢い802.9
2026/06/09 20:35:04
【国際】日韓関係「良い」最高、日本59%・韓国66%…読売・韓国日報共同世論調査
ニュース速報+
コメント数428
勢い775.7
2026/06/09 20:19:52
【社会】外国人の子供への教育義務化を 日商が官房長官に提言提出 政府の「司令塔」創設検討も
ニュース速報+
コメント数29
勢い686.3
2026/06/09 20:21:00
【日刊ゲンダイ】女王気取り、もはや誰が見ても一目瞭然 高市早苗はオツムも器も 「首相失格」
ニュース速報+
コメント数78
勢い675.3
2026/06/09 20:35:38
もっと見る
>
2.
ユーザー
名無しさん
2chjt
過疎路線は福島発盛岡発のみに減らせるJR東日本が嬉しそうw
2025/03/06 18:35:02
3.
ユーザー
名無しさん
d3XXM
こまち「実家に帰らせて頂きます」
2025/03/06 18:36:02
4.
ユーザー
名無しさん
XgbqT
田舎のディーゼルみたいに一両で走るの?
2025/03/06 18:40:10
5.
ユーザー
名無しさん
kkZyn
断路器付ければ済む話
JR東日本は馬鹿ばかり
2025/03/06 18:42:49
6.
ユーザー
名無しさん
bcrsJ
前回起きた時に当然そうするだろうと思ったよ
まるで週刊誌にスッパ抜かれるまで中居を使い続けたフジテレビみたいなもんじゃんか
2025/03/06 18:48:01
7.
ユーザー
sage
DGBUx
冬期は僻地を通る新幹線は運休した方がいいかもね
2025/03/06 18:48:13
8.
ユーザー
名無しさん
2chjt
>>7
なんでそうなるんだよ

福島で東北新幹線から山形新幹線に乗り換えるだけの話
2025/03/06 18:49:47
9.
ユーザー
名無しさん
dwqQX
また鉄道系youtuberが大活躍するのか
2025/03/06 18:50:33
10.
ユーザー
名無しさん
67ERW
俺は30年以上一度も連結してないぞw
2025/03/06 18:57:13
11.
ユーザー
名無しさん
SYJdp
別に1回のミスでそこまで反省せんでも
2025/03/06 19:01:34
12.
ユーザー
名無しさん
juRXL
新幹線って何ですか?
2025/03/06 19:05:57
13.
ユーザー
名無しさん
5t6jY
あらゆる面がボロボロだな日本
2025/03/06 19:07:29
14.
ユーザー
名無しさん
P1Nh7
>>1
以前も分離事故を起こしてなかった?

理由は判明してるんじゃないの?
2025/03/06 19:07:37
15.
ユーザー
名無しさん
P1Nh7
去年の9月だったな

https://diamond.jp/articles/-/350891

9月19日、東北新幹線「はやぶさ・こまち6号」が時速315kmで宮城県を走行中、連結が外れるというトラブルがあった。幸い、列車はブレーキが発動して停車。脱線もなく、乗員乗客のケガもなかった。新幹線でこうした事故が起きたのは初めてのことだ。なぜこんなことが起きてしまったのか?連結が外れた原因と、自動ブレーキが動作した理由について、専門家が解説する。
2025/03/06 19:10:02
16.
ユーザー
名無しさん
lwLBr
>>12
外国人のお前は知らなくていいよ
2025/03/06 19:11:36
17.
ユーザー
名無しさん
HXRs9
あれ?再発防止対策するから連結運転再開したんじゃ無いの?
2025/03/06 19:11:44
18.
ユーザー
名無しさん
lK7Mv
なんや
連結せずに一両一両で走らせるんか
2025/03/06 19:14:04
19.
ユーザー
名無しさん
P1Nh7
前回9月の原因は、金属片らしいが...


>東北新幹線では、昨年9月にも宮城県大崎市を走行中のはやぶさ・こまち6号の連結が外れるトラブルが発生。JR東は、こまちの車両製造時の切りくずとみられる金属片が原因で、連結作業をやり直す際に操作するスイッチが誤作動したと発表していた。
2025/03/06 19:15:46
20.
ユーザー
名無しさん
d8XpE
移民禁止
2025/03/06 19:17:34
21.
ユーザー
名無しさん
LlGWs
60キロ程度で外れるって怖いな

はやぶさこまちは最高速320キロ運転だろ?
2025/03/06 19:21:10
22.
ユーザー
名無しさん
WCDhb
連結するのがどんなに大変かわかってないよな。
ここにいる奴らは特に。
2025/03/06 19:22:32
23.
ユーザー
名無しさん
JEYiw
>>9
スーツ交通「はい」
2025/03/06 19:25:03
24.
ユーザー
名無しさん
2chjt
>>22
大変さを3行で教えて
2025/03/06 19:27:07
25.
ユーザー
名無しさん
67wUb
>>22
童貞にはわからんよな
2025/03/06 19:28:17
26.
ユーザー
名無しさん
kkZyn
>>22
解結する時だけ通電すれば前回も今回も発生しなかった
そもそも15km/h以上で通電カットの装置や開放スイッチの電極部にカバーを付けていない時点で、JR東日本病再発確定なんだよ
2025/03/06 19:36:14
27.
ユーザー
名無しさん
8xi6f
分離した原因は何なんだ
怖いからキチンと究明してくれ
2025/03/06 19:39:34
28.
ユーザー
名無しさん
94JRD
>>16
皮肉もわからんお前が外国人定期
2025/03/06 19:47:20
29.
ユーザー
名無しさん
n8Ffa
>>28
皮肉にもなってないんだが
どっか嗤うところある?
2025/03/06 19:50:16
30.
ユーザー
名無しさん
SztvC
連結しないでどうやって走らせるんだ?
2025/03/06 19:52:13
31.
ユーザー
名無しさん
lKvur
湘南新宿ラインで表示見てまたやったかと思った
2025/03/06 19:54:50
32.
ユーザー
名無しさん
uYEV2
>>5
こういうキモいしったかぶりのヲタクって本当にクソ
罵る暇あったらJRに就職してみろよ
どうせ社会不適合で落とされたんだろ?
2025/03/06 20:03:00
33.
ユーザー
名無しさん
FZbxT
鉄道史に残る大失態を二年連続で演じてしまった…
もうJR東日本には鉄なる魂は皆無だ…

在京私鉄もしくは関西私鉄に身売りしたらどうだ
2025/03/06 20:03:41
34.
ユーザー
sage
DGBUx
まともに動かせないなら
冬期の僻地なんか走らせないでいいんだよ
余計な事故が増えるだけだ
田舎の貧乏人は新幹線移動なんかしなくていい
そのまま閉じ込めとけ
2025/03/06 20:07:17
35.
ユーザー
名無しさん
n8Ffa
>>34
上野より北は僻地だからな
淡路島住まいの自分でもわかるわ
2025/03/06 20:12:57
36.
ユーザー
名無しさん
z8QEL
アーッ!
2025/03/06 20:26:18
37.
ユーザー
名無しさん
lKvur
>>30
山形新幹線は福島折り返し
秋田新幹線は盛岡折り返し
2025/03/06 20:32:23
38.
ユーザー
名無しさん
HgD5U
新幹線区間を300キロオーバーで走れる性能をもつ新幹線走行可能車両で、
標準軌在来線区間ただせを在来線特急として往復運転するコスト意識の超絶高い東日本旅客鉄道。

みどりの窓口をどんどん廃止し、駅の時計や時刻表を減らし、ゴミ箱をなくし、割引を改悪しまくって乗客の利便を無視してまで必死にコストをカットしまくる一方でこの散財
2025/03/06 20:40:46
39.
ユーザー
名無しさん
L1Obw
連結しない運転って、どうやるの?
2025/03/06 20:49:45
40.
ユーザー
名無しさん
kkZyn
>>32
架線柱の支線を平然と切るようなJR東日本なんか向こうから来たこともあるけど丁重にお断りしたわ
2025/03/06 20:50:24
41.
ユーザー
名無しさん
L1Obw
>>38
まずは にほんごの べんきょうを しようね
2025/03/06 20:50:41
42.
ユーザー
名無しさん
Mr3k9
その程度のフェイルセーフ技術は30年以上前に民間では確立してるけど
2025/03/06 20:53:15
43.
ユーザー
名無しさん
kkZyn
JR東日本公式
https://www.jreast.co.jp/
【東北・山形・秋田新幹線の運転計画について】
3月6日に東北新幹線で発生した車両分離の影響により、3月6日と7日の山形新幹線は福島駅、秋田新幹線は盛岡駅にて折り返し運転を行い、東北新幹線への直通運転を中止します。ご利用のお客さまには多大なるご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。

<3月6日・3月7日の運転計画>
・山形新幹線 福島~東京駅間 運休 ※福島駅折り返し
・秋田新幹線 盛岡~東京駅間 運休 ※盛岡駅折り返し
※山形新幹線「つばさ121号」、「つばさ160号」は、東京駅~新庄駅間で直通運転を行います。
2025/03/06 20:53:18
44.
ユーザー
名無しさん
gVbmq
東海しか乗らないけど、東のあの連結新幹線はカッコ悪い。
2025/03/06 20:53:51
45.
ユーザー
名無しさん
ICxoC
>>41
日本語として成り立っていないのなら
内容はわからないわけだよね

東日本旅客鉄道に有利内容かもしれないじゃん

それなのになんでべそかいてそういう侮辱と差別と誹謗中傷をするの?

中身が東日本旅客鉄道にたいしての皮肉と嫌みだとわかったからこそそうやって逆ギレ擁護してるんだよね
2025/03/06 20:56:11
46.
ユーザー
名無しさん
ICxoC
>>44
本来編成単位でそれぞれ完結しているデザイン。
その一番のメイン、顔の部分。そこで大口開けてくっつきあってるんだもんな
2025/03/06 20:58:28
47.
ユーザー
名無しさん
Cc1lh
>>41
おまえが何を言っても書いてる内容は事実だよね。
誹謗はできても中身にはなにも言えてないじゃん
2025/03/06 21:00:26
48.
ユーザー
名無しさん
coFDr
連結すらまともに出来ない技術大国ジャップw
2025/03/06 21:07:31
49.
ユーザー
名無しさん
FZbxT
どれだけの車掌や駅係員に心無い利用客から暴言が浴びせられたことだろうか…
だが彼らがJR東日本に所属している以上、まったく同情はできない

これだけの大失態、末端に容赦ない処分(トカゲの尻尾切り)は間違いなしだが、
彼らがJR東日本に所属している以上、まったく同情はできない
2025/03/06 21:14:36
50.
ユーザー
名無しさん
ZJ5wl
>>9
映像内にふたなり半陰陽差別のアパルトヘイト車両平気で映している奴らは抜きで
トップチューバーにいるのは実はここかなり注意してるからな
2025/03/06 21:26:28
51.
ユーザー
名無しさん
WCtOP
東北新幹線を17両にして
福島、盛岡で同一ホーム乗り換えにしたらどうだろうか
2025/03/06 22:01:21
52.
ユーザー
名無しさん
ybtlf
道路は陥没山は火事電車はバラバラ
ありがとう自民党
2025/03/06 22:07:31
53.
ユーザー
名無しさん
Wz4CO
これ、筋屋死ぬぞ
2025/03/06 22:08:53
54.
ユーザー
名無しさん
G61Tn
アロンアルファじゃ駄目なのか?
2025/03/06 22:17:39
55.
ユーザー
名無しさん
RsfuL
>>34
秋田新幹線と山形新幹線は、そもそも新幹線とは認められない。
詐欺新幹線だよ。
2025/03/06 23:26:22
56.
ユーザー
名無しさん
kkZyn
車両は時速200km以上だから新幹線車両だけど、
路線地上設備は在来線に毛を生やしたくらいのものだし、踏切があるため営業用新幹線路線規格ではない(つまり法的にも)
ただ、新幹線の基準が昭和60年代から当時の運輸省のせいであいまい(161km/h~200km/h)
2025/03/06 23:38:41
57.
ユーザー
名無しさん
S7oyE
>>51
ジジババが歩いて乗り換えるのに10分はかかるな
2025/03/06 23:51:24
58.
ユーザー
名無しさん
QE897
>>22
解結ゾロリ「俺様に任せろ!」
2025/03/06 23:57:54
59.
ユーザー
名無しさん
CuVN5
誰かが追われていて追っ手を撒くのに連結を切り離したんだろ
まれによくある
2025/03/07 00:14:10
60.
ユーザー
名無しさん
Hg0Dv
>>56
それが新幹線でもしOKなら、京成スカイライナーは160km/h台で走るから、「成田新幹線は既に実現した」とも言えてしまうわな。
2025/03/07 00:26:04
61.
ユーザー
名無しさん
9dV7g
>>60
スカイライナーもむかしのほくほく線も160km/h以下だぜ
2025/03/07 00:45:34
62.
ユーザー
名無しさん
srMcZ
最初に起きたとき原因を突き止め対策した馬鹿をまず解雇しろよ
2025/03/07 00:49:31
63.
ユーザー
名無しさん
NK0GX
>>45
>>47
なんで鉄オタってすぐムキになるん?
あの情けない撮り鉄みたいだよ?
2025/03/07 00:52:22
64.
ユーザー
名無しさん
3u1pB
>>63
そんなもの相手に、論理では勝てないそれ以下の人
2025/03/07 01:08:17
65.
ユーザー
名無しさん
8Z85F
>>60
うん、それでいいと思うよ
2025/03/07 01:54:14
66.
ユーザー
名無しさん
ymUOm
スーパー特急とミニ新幹線の定義が逆ではないかといつも思う
2025/03/07 02:19:59
67.
ユーザー
名無しさん
9QyaU
>>66
どっちがどっちかいまだに考え出すと悩む
機械的に無理矢理覚え込んでる
線路幅、施設の方に重きがあるんだろうな
標準軌なら軌間も違うし「新幹線」
狭軌なら「在来線」の延長で「スーパードライ特急」
2025/03/07 02:24:21
68.
ユーザー
名無しさん
NL9Vk
技術力が低い国だな
2025/03/07 02:43:34
69.
ユーザー
名無しさん
hRk2c
>>68
そもそも
なにもやれない無技術ならこういうレベルでの事案も起きないよな
2025/03/07 02:49:22
70.
ユーザー
名無しさん
CpoVc
>>37
羽越新幹線で秋田山形補完したらいいよもう
やっぱりフル規格だよな新幹線なら
2025/03/07 03:00:03
71.
ユーザー
名無しさん
Hg0Dv

>>67
民間私鉄の場合はどうなんだろう?
広軌で作ってる京王線とかが速度アップできたら。

広軌ではないけど、昔西武鉄道が西武秩父から軽井沢まで延伸して独自の新幹線を走らせる計画があったらしい。
2025/03/07 03:58:05
72.
ユーザー
名無しさん
0Wzgu
福島まで大混雑なの?
2025/03/07 05:02:45
73.
ユーザー
名無しさん
uWzZt
>>69
でもつい半年前にやって今回2回めだぞ
技術力が高いと言うならこんなことあり得ないんだよ
2025/03/07 06:07:26
74.
ユーザー
名無しさん
zwFae
そういう事じゃない
2025/03/07 06:08:39
75.
ユーザー
名無しさん
h7xkV
>>58
黙れマザコンw
2025/03/07 06:13:00
76.
ユーザー
名無しさん
3yjEs
>>1
朝のラジオ番組によると
今の新幹線は自動分離機能が付いてるらしい

これはPCにブルースクリーン機能が付いているのと同じ
パソコンオタクによると今はブルスクは起きないとうそぶくが
ツイッターを見ると青画面連発でPCを買い換えたとツイートしている
2025/03/07 06:49:53
77.
ユーザー
名無しさん
Uki86
>>76はチョンと判明して何より
2025/03/07 07:19:14
78.
ユーザー
名無しさん
h7xkV
>>76
Bitlockerかかって回復キーわからずに憤死ですねわかります
2025/03/07 07:38:30
79.
ユーザー
名無しさん
Gyeax
素直に羽越新幹線を作って青森まで延長すればよかったのだよ
2025/03/07 09:14:10
80.
ユーザー
名無しさん
tQj7A
>>79
お前が私費を投じて建設しとけよ、キモヲタジジイ
2025/03/07 11:18:03
81.
ユーザー
名無しさん
LE0yi
一年のうち3回大事故を起こしているのに
何も動かない公明党の国交大臣
まるで4カ国語表示をしたり
外国人のための料金制度を作っている
JR東を中国の傘下に置かせるために
ワザと放置しているのではないか?
2025/03/07 19:42:58
82.
ユーザー
名無しさん
3yjEs
>>77 >>78
またLinuxがWindowsに近づくのか…絶望のブルースクリーンがやってくる
2023.12.12
ブルースクリーンを採用か
このほどPCMagは、Linuxの起動からシステム管理を司っている「systemd」をめぐり、新たに「systemd-bsod」なるコンポーネントが、バージョン255へ追加されると報じました。

これが陰謀論者の実態です
2025/03/07 20:29:41
83.
ユーザー
名無しさん
yVdJ1
>>82
普通にスタンドアロンのPCなんで
あんまり問題ないし
win10も必要なら企業ベースで契約すれば
多分、一,二年は延長できると思う。
端末ベースならwin2000とかが
近年でも動いているのバレてるし
2025/03/07 20:39:14
84.
ユーザー
名無しさん
4BOTD
分かれて東京まで行くんじゃないんだ
2025/03/07 20:57:03
85.
ユーザー
名無しさん
Q7GdJ
この電車はのぞみ号、姫路行きです。
東京駅を出ますと、新横浜、名古屋、岐阜羽島、京都、新大阪、神戸、姫路の順番で停まります。
車内にお煙草吸うスペースはありません。また車内犯罪もありません。

これが今の傲慢経営のJR東海の家畜輸送かした新幹線。新幹線に食い物や飲み物持って入らないとこれからだ夏はじゃない倒れるのも出て来ると思う。
煙草が吸うやつはバカが多いから、吸えないと車内でイライラしたのが暴言で停めるのも増えそう。
あと外国人はダンピングした安いパスポートで購入出来る切符のせいで、バカが多く乗って来て車内がうるさい
2025/03/09 07:24:03
86.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>85
なんで新大阪でたらいきなり在来線のだけの駅にとまるねんw
2025/03/09 07:38:39
87.
ユーザー
名無しさん
Gc6DH
>>84
分かれると1本だった列車が2本に増えることになる

しかし大宮~東京間は上越・北陸新幹線と共用してるから
これ以上列車の本数を増やせる余地がない
2025/03/09 08:08:08
88.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>87
だから分割前の幹線部では1本しか運転できず(しかも増結できない!!)輸送力が低下する
2025/03/09 08:13:49
89.
ユーザー
名無しさん
ahLw2
電気流れただけで外れるならでかいブレーカーとの二段構えが必要だなあ。
2025/03/09 08:14:55
90.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>73
むしろ技に溺れた結果なのかも知れんなぁ
なんでも電子化してワイヤー一本で制御できるようにしたのはいいが、
その分機械的、物理的な安全対策が疎かになった結果のような気がする。
2025/03/09 08:17:35
91.
ユーザー
名無しさん
tUJPE
そらそうだろ
2025/03/09 08:18:54
92.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>89
それな。
物理的に回路遮断したらええやんという話
連結器じたいは物理的に解錠しない限り外れない。これは信頼できる事実
その連結器を「物理的に解錠するマシン」が走行中動作しちまったって訳でさ
なんで走行中にそんな回路が生きてんねんやと・・・
2025/03/09 08:20:51
93.
ユーザー
名無しさん
NQ7Nn
逆に、
分割装置を作動させたいときに思いどおりに作動しなかったトラブルはどの程度あるのかね

まあそれにしても「電気回路」を声高にこの時点で主張してることは疑問だけど

そもそも想定外だからこうなってるだように
物理的構造的な問題がないとなんでそんなに簡単に前提するんだろ
2025/03/09 08:21:39
94.
ユーザー
名無しさん
NQ7Nn
>>92
そもそも
今回の分離の原因が電気的なものかどうか
2025/03/09 08:22:18
95.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>93
おぼろげな記憶だけど、駅で解放できなかった事例はあったと思う
2025/03/09 08:23:18
96.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>94
去年秋と同様の原因と経緯なら、電気的なものだろう
全く別の原因、例えば連結器そのものの構造が原因だとは考えにくい
2025/03/09 08:25:27
97.
ユーザー
名無しさん
DefBK
編成併合の連結器もそうだけど、
ブレーキ滑走とかもやってるよね
新幹線
なんで最近になって続発するのかね

ブレーキ滑走と続発した連結器トラブル
形式は同じだったっけ?
連結器トラブルについては編成の個体は違ったけど
2025/03/09 08:27:07
98.
ユーザー
名無しさん
blYJT
ブレーキ滑走は雪滑りというやつで、これは雪がレール上にうっすら積もっているにもかかわらず徐行運転を命じなかった運転指令が悪い
※東北新幹線の雪害対策区間は仙台以北のみ

連結器トラブルは端子をむき出しの設計にするとか低速以外では通電しないようにするとかしなかった設計陣、
1回発生したにもかかわらず根本的対策をしなかった経営陣が悪い
2025/03/09 09:05:26
99.
ユーザー
名無しさん
qBVoT
>>98
端子のむき出しの是非

こういうのって別に最新の知見が必要なものでもないよね。逆に言えば「言うまでもないレベルの当たり前」ではないのかね

設計担当はもちろん、その直属の上司、さらにはその上の幹部や経営層

なにをもってそれでいいとGOをだしたのかね
2025/03/09 09:33:06
100.
ユーザー
名無しさん
qBVoT
>>98
そういう対策をせずに
なにをもって対策したと言ってたのかね
2025/03/09 09:34:01
101.
ユーザー
名無しさん
qBVoT
>>98
雪での滑走?
指令はそれとして
現場。
「それでいいの?」と思えなかったならそれはそれで、
「これヤバイだろ」と思ったのに
現場からそれを異論できないなったのなら
その組織体制も重いのかもな
2025/03/09 09:35:39
102.
ユーザー
名無しさん
0SmfW
陰湿秋田人は秋田に閉じ込めとけ
2025/03/09 10:15:26
103.
ユーザー
名無しさん
lDivU
>>101
新幹線はあまりにも速すぎるから前に見えていても直ぐ通り過ぎる
だから、普段使う信号機は運転台に設置されている
現場特に新幹線運転士はそんな先のことなんてわからないし、分かったところで非常ブレーキかけても雪滑りして結果同じ
何のために運転指令所には沿線監視モニターと気象情報受信装置があるんだよ
2025/03/09 10:26:24
104.
ユーザー
名無しさん
1XnZK
西の新幹線もどきのレールスターとかこだまの4両とか6両編成とかやめてほしい。乗る位置が真ん中すぎてどこに停まってるかわかんないし、
前に2両編成のこだま来た時絶句した。ここまでしても人まばらなら利用客いないような駅は廃止すればいいのに
2025/03/09 10:35:39
105.
ユーザー
名無しさん
WsmnS
>>103
だからさ
気象に照らしてその指示が正当か
それを考え感じ意見する
それを全否定して
運転士を完全無能扱いするのはまた違うだろ
2025/03/09 10:36:55
106.
ユーザー
名無しさん
8Ib08
連ケツウン(こ付き)チン(棒)
2025/03/09 10:38:23
107.
ユーザー
名無しさん
T0vY1
僕の連結器はここ20年ほど使っていません
2025/03/09 10:38:56
108.
ユーザー
名無しさん
O73Jv
>>103
当該列車についてはその場を圧倒言う間に通過する。
はそれとして、
通過後にその状況やそれに照らしてその指示が正当かについて指令に具申する余地はないか?

それができない体質ならそれはそれで別に問題にするとして

指令は悪、運転士は一切受け身で不問というのはまた違うだろ
2025/03/09 10:43:16
109.
ユーザー
名無しさん
LK3Ev
>>11
一回だけじゃないみたい

昔の新幹線は連結運転は非常時だったから
通常運用だと、こうした問題が出てくるんだろうな。
2025/03/09 11:01:08
110.
ユーザー
名無しさん
c34Pm
俺も連結を当面やめてるわ
2025/03/09 11:06:09
111.
ユーザー
名無しさん
1XnZK
>>109
そうそう。元々は救援で連結する場合の事を考えて先頭車のカバーに連結器を内蔵してる。常時使用なんて新幹線のデザインからしてもダメ出し、そもそも東日本の連結新幹線は見た目も悪いし、そもそも家畜輸送してるように見える
2025/03/09 11:06:34
112.
ユーザー
名無しさん
Gc6DH
E5を開発する時点でE6と常時連結して走らせることは決まってたのでは
2025/03/09 12:32:07
113.
ユーザー
名無しさん
EXOgq
俺も連結したい
2025/03/09 12:33:44
114.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>101
鉄道って組織は上意下達が基本だかんね
現場が好き勝手やる方がよっぽど危険
2025/03/09 12:43:02
115.
ユーザー
名無しさん
WTK32
>>112
それは東日本オリジナルのパクリ新幹線でのは話しで本物の新幹線(東海)はそんな連結運転などアウトオブ眼中!
本数バンバン走らせた方が効率が良いし東日本は新幹線の過密ダイヤ運行に自信がないから連結対応したわけだろ?
2025/03/09 12:53:46
116.
ユーザー
名無しさん
9nksu
>>5
これを機会に秋田新幹線とか言う儲からない事業を止めたいだけじゃないの?
2025/03/09 12:54:46
117.
ユーザー
名無しさん
WTK32
秋田新幹線や山形新幹線は森岡あたりでとなりのホームに乗り換えの方が絶対良いと思うわ。
それか単独で東京秋田走らせるとか。幸い秋田や山形県は在来線のレール幅だし、東京から大宮あたりは在来線側走らせておけば本物の新幹線の運行の邪魔にならんでしょ?
大宮から爆速新幹線で単独で走れば余裕じゃん
2025/03/09 13:01:11
118.
ユーザー
名無しさん
00toI
>>108
だから、先行ないし対向列車がオーバーランしたら、すぐさま減速信号を入れる
対処療法するしかないから何度でもやらかす
2025/03/09 13:04:22
119.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
去年秋にあって分離事故の原因

東北新幹線の列車分離事故、連結器解放スイッチの端子間ショートが原因か
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01561/

しかし、この記事からすると走行中にこのスイッチさえ入れたらいきなり編成分離できるって、やっぱ怖いんすけど・・・
2025/03/09 13:08:05
120.
ユーザー
名無しさん
3PpDA
>>114
あのさ
指示を無視してすきにしろではなくて、
意見具申と言ってるのに
それをその説明で否定するのは違うだろ
2025/03/09 13:27:41
121.
ユーザー
名無しさん
HLN3u
設計ミスだろ。
理系を冷遇してきたので、技術者の能力も落ちてるんだな。
新幹線の安全神話が・・・。
2025/03/09 13:29:38
122.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>120
具申も含めてそういうの認めない世界よ
2025/03/09 13:43:29
123.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>121
回路構成と言うかロジックに穴があるような気がするわ確かに
2025/03/09 13:44:34
124.
ユーザー
名無しさん
1XnZK
>>121
新幹線の安全神話はもう日本だけの特別なシステムでは無い。となりの中国はヨーロッパのシステムだけどフランスが新幹線の応用技術を使ってるから中国も台湾もシステムはヨーロッパで車両が新幹線。
とくに高速鉄道はコンピュータ制御が当たり前なのでどこもそんなに重大な事故は殆ど起きてないし、時間に精密なのも高速鉄道に限って言えば特に新幹線だけが優秀ってもんでも無い
2025/03/09 14:05:58
125.
ユーザー
名無しさん
2Px3j
どうせ速度は在来線特急と同じだし
新潟駅みたいに
福島、盛岡で同じホームで乗り換えにすればいいのに
2025/03/09 14:20:24
126.
ユーザー
名無しさん
00toI
>>124
乗客・利用客の死者数(自殺志願者を除く)で一番日本が少ない
東海道新幹線三島駅乗客転落事故(1995.12.27)が最初の死亡事故
(立ち入り禁止区域へ入り込んでしまった事例を含めば東北新幹線小学生死亡事故1983.8.4が最初)
というかこの2件だけ
2025/03/09 14:43:28
127.
ユーザー
名無しさん
dBoci
>>123
意地でも物理的なものからは目をそらし続ける人達
2025/03/09 14:45:21
128.
ユーザー
名無しさん
Tbovi
事故調査とか原因究明でいちばんとってはならない態度
2025/03/09 14:45:56
129.
ユーザー
名無しさん
Wu6h9
新幹線の先頭って、なんであの変な連結器なの? 客車同士で使われてる自動連結器っての? あれじゃダメな理由あんの?
2025/03/09 15:13:14
130.
ユーザー
名無しさん
1XnZK
>>129
一応空気抵抗とかスピードアップとかトンネルに入るときの事を考えた為にあんなフロントが長くなってる。他国と比べて変なの歪めない
2025/03/09 15:56:41
131.
ユーザー
名無しさん
Cm9BQ
>>129
自動連結器は隙間が出来るからダメ。ガクンガクンする。
2025/03/09 17:41:55
132.
ユーザー
名無しさん
8Ib08
>>113

 /⌒ヽ     ヽヘノレ〆  /⌒ヽ
 (ヽ´ん`)  /⌒ヽ/⌒\(´ん`ノ) 連ケツするぞ!!
  _/⌒ ̄ ̄     |     ̄ ̄ ⌒ヽ
 -ヽヽヽ__/  人  \__,ヘ ヽヽ=-
-=// / // //W/ヾ ヽ\  \\ヽ≡=-
-=((_ノ // /     〉 ) )   (_ノ_ノ≡=-
 -=≡_// /    /⌒_//≡=-
-=≡ ((_/    (_ノ .(_ノ ≡=-
2025/03/09 20:40:42
133.
ユーザー
名無しさん
iCYdU
山形や秋田の人がかわいそうだから
併結するやまびこやはやぶさのほうを運休させるとか
2025/03/10 09:21:28
134.
ユーザー
名無しさん
CdGDv
手動に切り替えたら済む話
福島と盛岡のホームから長い手鉤で解放レバーを引っ張ればいいだけなんだから
変なところで下手に自動化するからこうなる
2025/03/10 11:12:18
135.
ユーザー
名無しさん
vLMS6
>>134
確かに、
電気電子的な問題なら
そこを切って
物理対応にすれば
住むはずなのにな

2025/03/10 11:15:56
136.
ユーザー
名無しさん
CdGDv
いつの間にか14日まで確定
15日のダイヤ改正までに収束するか

【東北・山形・秋田新幹線の運転計画について】
3月6日(木)に東北新幹線で発生した車両分離について、原因の特定に時間を要しているため、引き続き3月14日(金)まで山形新幹線は福島駅、秋田新幹線は盛岡駅で折り返し運転を行い、東北新幹線への直通運転を中止するほか、東北新幹線の一部列車を17両編成から10両編成に変更して運転します。
そのため、つばさ号は福島駅、こまち号は盛岡駅でお乗り換えをお願いいたします。
3月15日(土)以降の運転計画については、決まり次第お知らせします。
ご利用のお客さまには多大なるご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。
2025/03/10 13:23:01
137.
ユーザー
名無しさん
CdGDv
なぜか事故翌日賃金上げニュース
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250307_ho01.pdf
2025/03/10 13:24:32
138.
ユーザー
名無しさん
0UjKJ
>>113,132
「2穴と2つの棒」でしっかり連結?
2025/03/10 13:24:52
139.
ユーザー
名無しさん
6Fz0v
わけわからん
2025/03/11 22:20:46
140.
ユーザー
名無しさん
cLyZE
静岡がリニア阻止してくれて助かった
2025/03/11 22:22:50
141.
ユーザー
名無しさん
AGO2o
KTXに教えてもらったらw
2025/03/12 07:21:52
142.
ユーザー
名無しさん
bknDM
KTXは手動
両方の連結側運転室外側横のハッチを開けて、レバーを2つ操作(片方は1つ)する
ただ、そのハッチがウリジナル仕様で壊れやすく、ガムテープで目張りしているものがある
2025/03/12 14:09:36