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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC070RC0X00C25A3000000/
悔しかったらジャップ共はゴミクズ寄生虫共を駆除して経済を立て直すしかない
座布団1枚！
わざわざ高くて面白味のない日系に乗る日本人は
マイル修行僧を除くとほぼ業務渡航で乗る連中な
その業務渡航自体がコロナ禍を経てかなり減ったので
ターゲットを外国人せざるを得なくなりましたってだけの話
日系乗って海外行くと移動中も日本語脳のままだから
現地着いてから英語または現地語に頭を切り替えるのに焦る
外資なら乗った瞬間から英語脳になるからそこまで違和感ない
お金外人
分かるわー
貧乏日本人はクレーマー
口コミも悪口しかか無い
まだお金いっぱい使う中国人のがマシって
インバウンド関連で働く人の口癖
インバウンドなんてそのうち終わるがその後はどうすんだ😡
かろうじて国内移動で穴
JAL信者とか年寄り多そう団塊とか
それぞれ根拠を出して
その順位が事実か
事実だとして
その
その併載正当化検証するから
こうして外人に国取られるんだよ
現政権リセットしないとダメだろ？
外国人に助けを求めるべき
万力のイチにまかせろ！
ほとんどの国は田舎で通勤に車を使うからな
電車を使ったとしても短距離
毎日通勤通学往復4時間とかかけている東京圏は異常
道路脇にギチギチ車止めていいからな
日本は駐車場以外違反になるから止めるところが足りなくなる
そうやって事実から目を逸らすのを批判はしませんが、パスポート保有率を見ても近年下落しており、海外旅行客数は減っているのが事実ですよ。
両社とも国内線は毎月LCCみたいな値段で投げ売りセールしてる
とばっちり食ってるのがスカイマーク
今日、久々に金券ショップに行ってみたら、ANAとJALの株主優待券（5月末、11月末）が
両方とも1000円ぐらいの値段で売られててビックリした。
店主曰く1～2月頃は1000円を割ってた時期もあったとか。
コロナ禍明けすぐの頃でも2000円を割るなんて考えられなかったが、今はかなり値崩れしてる印象。
こりゃ政府はGoToトラベルをもう一回してやらないと、航空会社はマジでヤヴァいんじゃないか。
自分で調べろボケ
相手を黙らせたければソースを出すのが一番早いのにね、どや顔で
そんなことしかわめけない時点で騙りの自白じゃん
３４位
トップ3
34が好きなのね
株優より多頻度セールで普通に買う方が安いからな
単なる割引券だからな
他の割引と併用不可だし、そんなものだろ
海保ヤバすぎだろ
自分で調べろボケが
なんで貧乏人が貧乏ゆえに未経験なことを俺が教えてやらなきゃなんだいんだよボケが
そんなボケだから貧乏人なんだよ
JALはジャルでいいけど、
ANAはアナじゃなくてエーエヌエー
これ豆知識。
草
こういう罵倒しかできない人
「海外に行けば知ってる」
「おまえは行ってないから知らない」
こんなことを行って平気な神経
https://www.youtube.com/shorts/95fUJ8d_P7w
SNS規制を新人議員が国会で取り上げる！！
https://www.youtube.com/watch?v=NtTx8dBGeJQ
産経新聞、ついにハッキリ報じてしまうｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=mPwrY9S8Y2c
【さとうさおり】財務省が隠蔽した「禁断の事実」を暴露。これこそ増税のカラクリ。全てを変えるために行動する
https://www.youtube.com/watch?v=2dOHfICNU7o
減税ができない理由が判明しました。テレビでは絶対に言えない増税大国日本の闇【ひろゆき 切り抜き】
https://www.youtube.com/watch?v=Num4yK7ROK4
【さとうさおり】もう全部バラします。財務省よりヤバい◯◯◯と戦う必要があります
https://www.youtube.com/watch?v=fU66Z9YOIjc