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関税強化の対象となる輸入部品を米自動車メーカーも使っているため、実際には米国車の価格も上がるとみられている。トランプ氏の思惑通りに進まない可能性がある。
米紙WSJは27日、トランプ氏が今月初めに大手米自動車メーカーの首脳らを集め、関税を理由に値上げしないよう警告したと報じた。トランプ氏はNBCに「そんなことは言っていない」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5edf5540903cf558361c6950fa90aca2e80f058b
でも理論で止められる奴がおらんだろ
若手の頃くらいで金稼ぎ出してからは欧州の高級車ばかりだろ。
アメ車はリムジンか政府専用の車くらいで。
余計に
１月4％
２月4.1％
ダウも天井から１０パー落ちてるし僕の資産も目減りしてトランプ政権も長くないかもな
チャンコロ以外にカナダやら日本までアレしてさ～無茶苦茶でしょうあまりに
それをトランプに怒られてあたふたするまでは分かる
世界も
トランプおやびんはちゃんとわかってる😌
かけるならアマゾン、アップル、グーグル
部品も海外から入れてるのもあるしアメリカ人労働者が組み立てるし
尚、部品も25％関税だからな
アメ車は値上げ禁止だからな
車のパーツ全て米国だけで調達出来なければ一番割を食うのはアメ車なんだが
分かっていないのは世界中でトランプだけなのか
ありとあらゆる事をしてった結果、今やGMはホンダより関税ぼ影響を受ける状態だったのトランプは知らんかったんじゃw
アメリカのプロパガンダ様式美だよ。
これまで何回か有った日本車叩きでも、ハンマーでぶち壊しデモやった時の日本車はアメリカのメーカー、アメリカ国民を使った現地生産。
一方、誇らしげに乗って見せてたアメ者は日本製部品・供与技術だらけというね。
要は事実よりも、アメリカ国民煽って日本のマスゴミ使って日本政府に要求押し付けるやり方。
アメリカ生産に移行したいのはわかるけどね
輸入車が値上げされたら国産のアメ車が売れるし
仮に輸入車が売れても関税収入がアメリカ政府に入る
何も困ることはない
日本の国際収支において拡大しつつあるデジタル赤字の問題の改善か
↓
トランプ関税発動も日本車堅調 アメ車総崩れの謎
日本車は世界最高だから
売れる
産業を伸ばすことで貧富の格差拡大の問題などに取り組むという経済政策を掲げていたが、選挙で負けて、
保護関税によって鉄鋼や自動車といった20世紀半ばのオールド・インダストリーを復活させ、ラストベルト
の貧困層に直接仕事を与えるというトランプが勝ったので、
日本が自前のIT産業の保護育成のためにアメリカのIT大手を排除して、デジタル赤字の改善をめざしたとしても、
改めて挨拶は要らないかも。アメリカの民意と矛盾しない。
今回も同じことを繰り返す予感
そうなるんだろうけど、アメリカの消費者からすれば
「輸入車も国産車もどっちも以前より値上がりした」と感じられるだろうね
ククク
トランプへ
アメリカへ卵の無償提供をしてください。
予算を5千万円としてください。
困るのは欧州メーカーだけだな
アメ車はほぼ走ってないし
報復関税にならないｗ
お前馬鹿だろｗ
日本もどうぞ同じ関税をかけて下さいと
しかし日本は出来ないしやっても意味がない
つまりそれだけ不公平がまかり通っていた証拠
結局トランプは政治家として正しい事をしてるだけ
無能が有能と外交すりゃこうなるの図ｗ
最近テスラ買ってたよ
あの箱みたいなのすごいないらんわ
今、息も絶え絶えの日産にとは
四年は長すぎる
次の大統領が出る前に
潰れてしまう
1台100万ちょいの時代は何処へ
ユダヤの本業は高利貸しやしな。
アメリカ人が高利のリボ払いで買い物してくれたら大儲けやろ。
電子決済の手数料も入るし。
しかも関税で得た金で不良債権の救済やで。もうウハウハ。
米国人客の払う金額は変わらないが凄いお得感で売り上げアップだ
https://i.imgur.com/TXAlTJq.jpeg
トランプ｢知らん！値上げすんな｣
車の値段もいつの間にか倍だよ
日本でバカ売れするかな？
フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、ロールスロイス、キャデラック、、、、テスラ←w多数の愛車の中でも角落ちw
アメリカは関税収入が入るからウハウハ
次はヴァンスさん
感情や思い込みで動く奴に理論は通じんのよ
アメリカ国内の日本車工場やアメ車メーカーは仕事が増える
トランプは真っ当な政治をしてるよ
ピックアップトラックの市場を例に挙げ、
同市場では米国が長年実施している25％の輸入関税が寄与し、
米自動車メーカーが優勢を保っていると説明した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-11-28/PIWVYU6S972A01
でも米メーカーが乗用車増産体制の設備投資をする勇気はないだろう
中華バブルの崩壊でユダヤ金融は毀損しすぎたしな。
その埋め合わせの資金が必要なんだよ。関税とか。
売れる売れないの話やない。金を捻り出す必要がある。
ラストベルトの復興の策（関税２５％）を実施した
復興しなくても「オレはヤル事はやった」の言い訳可能
「やった感」は大切
おまえは小泉スンズローかと小一時間。
米国への輸入車メーカーが売れなくなるという事は輸入車メーカーの米国内現地ディーラーや販売店､工場で働くアメリカ人労働者がリストラされるという事だ
部品調達も全て現地でやってる輸入車メーカーなんてあるか？日本メーカーはそこまでやってないだろ
アメリカ以外の国は自国の自動車市場拡大政策を進めればいい
米国車も部品輸入への関税分が圧迫する
てか自動車で注目されてるけど鉄鋼アルミ関税２５％はどこいったｗ
トヨタと三菱の独壇場
上でも誰か書いてたような気がスンが「裸足のアフリカ人に革靴を売る」
アフリカにBEVを売るんじゃないですか（ハナホジ
ただ価格転嫁したら客は離れる
車が売れなくなるとやはり米国内やその他の工場は閉鎖し労働者はリストラされる
結果的にアメリカ自動車市場そのものが縮小するよ
なんだ外車大好きじゃんトランプ
ボランティアで商売やってるわけじゃないんだから
根っこが緊縮財政脳だからすぐ関税攻撃に走る
https://i.imgur.com/voOfcfv.jpeg
.
カマロかラングラーかなあ
動かざる事ガマ岩の如し
トランプ台風の荒波の中で
一切何もしないガマ船頭
まあ泥舟だけどさ元々ｗ
関税で部品代も上がるからアメリカ産自動車も値上がりして困るのは米国民なんだよ
そのころ野豚さんは、
紙の保険証に拘泥した。
そこじゃなーんだよな
燃料をガブ飲みするアメ車はもう競合にならない
嵐が収まるまで何もしないというのはもしかしたら正しい判断なのかもしれない
参院選はボコボコにされるだろうけど
EV補助金はそのまま継続､充電設備インフラ普及投資だ
高速道路は地方ほど低料金＆無料､深夜割引料金
国産､輸入車問わず車が売れる国にしよう
いや関税２５％に関しては
何もしなければ永遠に
そのままだと思うけどｗ
同じく超大国のプーチンとキンペーしかいない
貧乏小国の日本に成す術は無い
周りに頼れる国も無いし
四年間、ひたすら堪えるのみ
国内需要だけで利益をだせたらいいがそれが出来ないから輸出している訳で
アメリカ分の売り上げ分を国内市場向けの価格を上げることになる
もしくは中国や東南アジアへ輸出拡大
アメリカ、中国どっちを向いて政治をするか政治と生活は直結する
日本の政治が方向性を誤ったら国民の不利益に繋がる
だからトランプがやってる事は
無謀なようで無茶苦茶正しいし
何よりフェア
それに比べて石破とかマジゴミｗ
だから自国内だけでなくアメリカ以外の欧州､中国､日本､インド､東南アジア､中東､中南米､アフリカというその他の国と地域の自動車市場を開拓し注力するしかない
労働時間の規制を撤廃、14歳以上の夜勤可能に
禁止されている登校日前日の夜勤を解禁
16歳17歳の食事休憩の保証を撤廃
過去にプライベートで乗ってたのは
ランボルギーニ・ディアブロVT
メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレ
ロールス・ロイス・ファントム
ロールス・ロイス・シルバークラウド
ですね
普通にヨーロッパ車大好きっ子
さすがフロリダプロジェクトの州やな
そんなの免除に決まってんだろ
またBIG3破綻に追い込むんじゃないの
米自動車関税、ＵＳＭＣＡ準拠部品は当面免除＝ホワイトハウス
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/CFAOL5QHYBPH5CWKU2SPYA2KRE-2025-03-26/
そんなのダメだろ
テスラ万歳だな
でもアメリカって自動車の平均金額上がりまくってて買えない層そのものが増えてるからどうなる事やら
むしろ、そういうのこそがターゲットだろ
アメリカ企業をラストベルトに引き戻す
破綻はせんやろうな。戦争の兵站をになう一つは自動車やし。
エネルギーを貯蔵できない間、戦時のEVは役立たずや。
欧州は中国に先を越されているし欧州メーカーという強力なライバルがいるから中々難しい
中国国内は無理
東南アジアも中国メーカーとの競争だ
そのうち日本は他社の部品メーカーとかになるのかもな
スマホみたいにエンジンやセンサーなどの部品は日本製なのです！って
25%上がって値上げできないアメリカメーカーだけ赤字増えそうだな
アメリカではむしろアメ車の方が最適化されてるよ
とりあえず､大統領が変わるたびに政策がコロコロ変わって貿易摩擦が激しくなる不安定な市場に海外メーカーは投資しなくなるだろう
だから結果的に海外メーカーは中国や欧州､インド､中東､中南米､東南アジア､そして日本の自動車市場に注力していくだろ
47500ドル(約710万円)
スイスポとかヤリスとか関税乗っけても30000ドルぐらいやろ
まだ戦える
それは見方次第やね。政策でガラッと変わるのは中国も同じやし。
日本企業は、中国でよく狙い撃ちされた。
日本のゼネコンの中国進出を、中国が阻害しとったのはラッキーやった。
不動産バブルの崩壊に巻き込まれんですんだ。
工場もコロナ前の2倍
製造ロボットも爆上がり
こんなんアメリカに投資してもアルトですら300万円超えるわな
そこでモータースポーツですよ
欧州発祥のFIA国際規格のF1､FE､WRC､WEC､GT WORLDチャレンジシリーズ等のトップカテゴリーで注目される成績を残して自社のブランド力を高めるんだよ
それが自社の車の世界的な販促に繋がるでしょ
欧州メーカーはそうやって海外にも車を売ってきたんだよ
特に二輪オートバイはホンダ､ヤマハ､スズキ､カワサキを世界的企業にした
四輪車ではホンダ､トヨタ､ニッサン､スバル､ミツビシが国際規格のモータースポーツでブランド力を高め世界的企業にある
これって中韓EVやアメ車､テスラにはない揺るがない日本メーカーのブランド力でしょ？
娯楽としてのモータースポーツはあるけど
もうモータースポーツで優秀だからそのメーカーの車を買おうって人は少ないよ
テレビでめちゃくちゃ広告費を使って宣伝してる日産も全然売り上げに貢献してない
これからは車を作る従業員や売ってくれる営業マンに金を使ったり顧客が望む価格帯で販売しなきゃ売れないんだよ
中韓は根本的に歴史教育､歴史認識の違いが市場ビジネスにも大きく影響するリスクは消せないね
関税インフレに米国民が耐えられなくなるから撤廃されるよ
EV補助金はそのまま継続､充電設備インフラ普及投資だ
高速道路は地方ほど低料金＆無料､深夜割引料金
国産､輸入車問わず車が売れる国にしよう
せっかく国産メーカーがFIA国際規格のモータースポーツ分野で頑張ってブランド力を高めてきたんだから
金持ちもくさるほど量産しただろうし。
日本は、日本車しかかえない空気、環境つくってる。燃費洗脳とか。
軽自動車が良いと思う
これは米国自動車会社も全く同じだから 海外で作って輸入してる偽国産車てことや
トランプ「なんでアメリカ車まで値上がりしてるんだ！」
だろうなｗ
バンスは海兵隊上がりだから返り討ちだぞ
の前にプーチン何歳になるんだ？
アメリカのピックアップトラックって高いんだ
日本に売れるものなさそう いいがかりだな
ピックアップトラックはまだ見れるからいいんだよ
日本にピックアップトラックの文化がないからってハイエース改造したバニングカー（）の方がはるかに酷い
まるで寿命間近な老いぼれゴリラが超大型客船の操舵室であれこれ弄りまくってるようなもんだ。
輸入車の関税収入はアメリカ国内に工場があるメーカーには補助金として還付するか免除にするんだろう
だから補助金欲しけりゃアメ車は関税分を便乗値上げするなよって事なんだろう
陰謀論を信じる大統領が理論的とは思えんな
ま、すぐにわかるさ
為替の問題もあるのでそう簡単ではない
IT大手も同じで国内に産業ないと対抗できない
知ってるからやってる
人間が絡む経済に理論なんてない
主力作物はどこの国でも関税掛けているように、自国に自動車メーカーあるところは他国メーカーを排除する 欧州はダブスタ
もうろくしたってやつかな
へそが茶を沸かすｗ
冗談も。。。
いまいちドル安いにならない
めどがついたら日本に買戻し指示出すはず
イーロンマスクのテスラは主にカリフォルニアで作っているから、関税は関係ない。
どうも、イーロンマスクが喜ぶだけの愚かな政策に思えてくる。
トランプの狙い通りに外国企業が米国に大規模工場を作ろうとしてもトランプ在任中の4年以内にはすぐに作れないだろうし、４年後には民主党大統領が政権につきトランプ政策は否定されるはずなので今さら米国に新たな工場は作らないのではないのか。
それとも3年後はイーロンマスクが大統領候補になるのだろうか。
まあ今はアメ車だって4年間くらい買い替えなくても走るしな
困るのはその間に免許取れる年齢に達する若者くらいのもんだろう
マイクロソフトでしょ
windowsとofficeだけでも多額の税収が見込めるよ
日本も関税撤廃すれば外国米や外国のチーズやバターを安く輸入できるのに何故やらないんだろうな
NISA民、大丈夫か？
トランプの任期が終わるまで動かさず放置しておけるなら大丈夫じゃない？
含み益が100万円から82万円に下がった
この程度なら逃げる必要はない
韓国車といい勝負のゴミ
中国と国産もない
車は欧州車がいちばんだよ