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【追加関税】トランプ大統領が “不公平” と強く不満 「日本では自動車の94%が日本製だ、トヨタはアメリカで100万台の外国製の車を販売しているが、日本でゼネラルモーターズの販売はほとんどない」アーカイブ

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最新の50件
478.
ユーザー
cAFfH
質の違い
479.
ユーザー
2WPRC
>>1
あほか、こいつは

スマホは日本の場合、iPhoneだらけだろ
ネットの検索エンジンはGoogle、
動画サイトはYouTube
ネット小売はAmazon
その他、MicrosoftにXにと

どれだけ日本がアメリカを儲けさせてることか

480.
ユーザー
9XHhl
Xperia買ってくれ
481.
ユーザー
GpJbi
ポンコツのアメ車なんて誰も欲しくないよ

デカイ
燃費悪い
すぐ故障する

罰ゲームかよ?
482.
ユーザー
TiD9g
>>479
アメリカ人の労働者を必要としないものばかりじゃないか
483.
ユーザー
SJu0j
アメ車のちっちゃくて手頃な値段のないの?
484.
ユーザー
wpt2x
この前いっぱいミサイルとか買ってやったばっかりじゃねーか!
485.
ユーザー
cBv6G
>>484
そうそうw
あと農作物は円安が原因でもある
だからアメリカ以外の農作物も減ってる
日本の農家にはいいことではあるけどね
トランプはドル安に凄くしたいみたいだけど、通貨はアメリカにみな他国に影響してくるからムリ
どうしてもドル安にしたいなら基軸通貨から外れろ
486.
ユーザー
vrSi3
自国の車で統一とか。
なんか中国共産党の人みたい。
487.
ユーザー
VGQ89
そらトランプは好き勝手やってるプーチンやキンペーに憧れて政治屋やってるクズだし
488.
ユーザー
PfK5m
車は日本の製造業最後の砦。
税金もじゃぶじゃぶ突っ込んで
これ1本に頼り切りだったんだから
これが転けたら、日本は人肉を食べるところまで堕ちるで。
489.
ユーザー
5PeA1
>>488
折るべきだと思うけどねえ
トヨタ信仰は
日本人が真剣に産業の転換に取り組まないのは
過去の栄光っていう病に蝕まれてるからだよ
490.
ユーザー
cBv6G
>>489
電気業界が驕り高ぶり落ちぶれた
アレ見てるからトヨタは甘い経営はしてないね
491.
ユーザー
bVows
日本で売れる車を作れじゃなく、日本は強制的に買えがアメリアファーストのトランプで
歴代アメリアの方針のまんまだな
それでも日本に合わないと全然だしな
で、あまりにも酷いから何が一番マシかになっていくんだよな
GMとかに日産を買収してもらって日本での販売開始とかのほうが全然売れそうだね
492.
ユーザー
B4ms5
>>489
日本の産業転換はちゃんと進んでるよ
従事者の数でいえば日本の主要産業は自動車ではなく介護産業になった
物づくりなんて下らないことはやめて爺婆のウンコの世話に全力投球してるのが今の日本
いわゆる内需拡大ってやつだね
493.
ユーザー
8pd5j
日本も産業が空洞化しないようにC国の工業製品に関税をかければいいよ
494.
ユーザー
B4ms5
>>493
えーと外国人労働者を激増させようって話?
495.
ユーザー
8pd5j
必要な分だけ作ればいいんだよ
496.
ユーザー
B4ms5
>>495
そのために外国人労働者を増やすわけだよね?
それとも憲法無視して日本人を工場に強制転職でもさせる?銃か何かで脅してさ
497.
ユーザー
8pd5j
>>494
外国人労働者は禁止にして日本人の賃金を上げればいいだけ
国内で作って売る分にはどこの企業も条件は同じだから
498.
ユーザー
B4ms5
>>497
賃金を上げる?
それで物価も激上げ、おまけに他の分野で人手不足?
499.
ユーザー
8pd5j
>>498
輸出が減るから物価が上がっても輸入を減らさないと赤字になってしまう
アメリカみたいに資源国じゃないから赤字を垂れ流す余裕はない
500.
ユーザー
B4ms5
>>499
つまりガソリンや電気を使う生活は終わりかな?
日本ではもう鉄鉱石も銅鉱石も採決できないから石器時代の生活へ逆戻り?
産業が空洞化しないように日本人98%削減かい?
501.
ユーザー
VXu5u
>>481
まぁ日本向けに右ハンドルで小ぶりな車を作った所でアメ車の時点で売れないだろうな
過去にGMがトヨタの販売店を使って右ハンドルの車を売ったけどあまり売れなかった
アメ車マニアは左ハンドルのフルサイズの車を好むし故障がデフォなのは理解した上で乗り回すから
502.
ユーザー
yFgWG
>>483
Nothing at all
503.
ユーザー
dMdkK
アメ車はハンドリングが悪く小回りが利かない
日本の道では需要が無い

ハマーなんかどこで運転するんだよ
504.
ユーザー
yFgWG
>>501
デザインさえ良ければソコソコ売れるさ。
エンジン、サスさえしっかりしてれば。

防錆をどこまで日本車に追いつけるか。
フェンダーサビサビとか雨漏りとか
マフラー落ちたりしないようにできるか?

電子装備とかいらんいらん。
欲しけりゃ自分で入れろと。
505.
ユーザー
6feOr
買える魅力的な日本で走れる車出せ
506.
ユーザー
wFKJc
魔改造権は欲しいな。
たぶん許可されないが。
507.
ユーザー
cVTac
>>1
いやお前まず乗り比べしてみろよ。
アメ公すら買わないゴミなど要らん。
508.
ユーザー
cVTac
テスラが売れない理由No.1が無駄にでかいこと。
まずお前らが企業努力してから話をしようか。
509.
ユーザー
oVlhO
タイヤだけとかパーツ単位で売ってほしいな。
それ組み立ててトヨタ車にしてアメリカに戻すんで。
510.
ユーザー
Cjs3c
>>482
アメリカ人のIT土方がたくさんいる
511.
ユーザー
0m4bx
これはグッドな政策!
関税は為替レートを補正する意味がある。恣意的な円安が補正されて良い事づくめ
512.
ユーザー
iQREl
>>503
ハマーはH1なら日本では4トンダンプと同じ感覚で運転する感じだな
H2やH3も取り回し的には2トントラックと同じ大きさだし
現普通免許じゃ運転出来ない車種に該当する車もある
513.
ユーザー
KmuQG
>>354
リーマン・ショックまではGMがスズキの株を持っていて
スズキがシボレークルーズとかシボレーアストロを売ってたんだよ
クルーズはスズキのoemでスイフトと変わらんし
アストロは左ハンドル右スライドドアとか日本で使い物にならない仕様とか
売れる要素はなかったけどな
514.
ユーザー
0ShK3
アメ車企業経営がいかに無能か世界に宣伝しているだけ
515.
ユーザー
zPqCE
>>441
初めから小売業にだけ課税するか、全業種売上税にすればよかったのと違うか
516.
ユーザー
qRTk6
日本人が買いたくなるような車を造ればいいだけだろうが。
市場経済を知らんのか
517.
ユーザー
iTfFu
Fordしかまともでないのに
然も、そのFordですら失速しているのに
高いわ酷いわ糞やわを押し売りされてもね。
先ずは見えないところも磨いてから出直して来なはれですわな。
518.
ユーザー
lkMC6
白人の考えがいつでも正しいってところから
いい加減抜け出さないと何やっても上手くいかないと思う
519.
ユーザー
UtQqh
知るかよ、ゼネラルモータースに文句を言え
お前の国みたいに政府が邪魔してるっていうのかよ
520.
ユーザー
b5CS7
アメリカは核武装しているのに
日本には許さないとか
不公平だ😡
521.
ユーザー
eTQbr
アメリカで作ってるトヨタはアメ車ぢゃねーのかよ?馬鹿過ぎ。
522.
ユーザー
GZp8R
緊急で作った交渉役に説明できるとは思えない
523.
ユーザー
LGRHU
トランザム7000なら、もろたるで。
524.
ユーザー
UUhUz
>>523
トランザム7000の7000は何だろうね?
昔からの疑問だな

ポンティアック という会社名の
ファイヤーバード という車名の
トランザム というグレード
の車で、排気量は6600cc なんだよなぁ
525.
ユーザー
nhE3d
7000米馬力じゃないの
少なくとも米はガロン表記だろ
526.
ユーザー
UUhUz
>>525
アメリカで排気量はinch^3 (キュービックインチ)だな

だから、ファイヤーバードの下のグレードは
フォーミュラー400
400キュービックインチ(405キュービックインチ= 6.6L)
527.
ユーザー
UUhUz
つーか、トランザム7000 は邦題で
原題は、なんとか&バンデッド みたいな感じだった気がする
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