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米政権は相互関税の上乗せ分の一時停止を発表したが、自動車への25％の関税は維持されたまま。
部品メーカーや飲食店からは「回り回って地域一帯で影響が出てくる」「なぜこんなに苦しいことが続くのか」と悲痛な声が相次いだ。
「やっと業況が良くなってきたところだったのに」。
自動車部品工場を営む50代の社長は、原材料の鉄やアルミ、電気代の高騰を受けて納入先との値上げ交渉に奔走してきた。
一部で値上げが認められ、コロナ禍で借りた融資の返済を本格化していた矢先に米関税が直撃。
大手取引先が減産や生産移転を決めれば「うちみたいな弱小企業は本当に終わってしまう」と力なく語った。
自動車部品のプレス加工を手掛ける池田製作所は、コロナ禍に伴う供給網の混乱を経験。
「われわれの立場ではどうにもならない。自ら動いていきたい」（池田剛一社長）と5年前に半導体関連の事業を始めた。
だが、米関税は半導体にも課された上、自動車関連の減収を補う事業に育てるまでの道のりは長い。
「一度技術者が流出すると景気が回復してもなかなか戻せない」と雇用の安定確保につながる施策を政府に求めている。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/051a2832a642f072acec2d14c9c3ac079af971fb
それ以外に対して15%のハンデだが日本産の質を考えたら大きなデメリットはないな
むしろ関税戦争のメリットが日本に入ってくる
今の日本車は国産車だが中身は輸出向け外国仕様ばかり…
でかい、重い、高出力、無駄な装備多い…で円安戦略で高価格！
要りませんよ、そんなクルマ。
トヨタ以下大打撃喰らってください。
スズキだけ応援します。
スバル車当たった人いる？
作ってくれ
これだよな
名古屋とかな
下請けの人は気の毒すぎる
ディールで有利になるようにしてるだけだから心配しすぎて体調崩さないようにしてもらいたいな
って言ってたのに・・
ｗ
４年間待てっていうねｗ
トヨタはいらない
マツダ「解せぬ」
喜べよ