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2025年4月14日 13:47
https://news.ntv.co.jp/n/fct/category/society/fc3e57bb7c03664490a6b381751044cee3
男子児童は、午後３時ごろ自力でマイクロバスの窓から飛び降りて近く
の店に助けを求め、店の人が「店内で泣いている子がいる」と学校に通報しました。
男子児童にけがはなく、町の教育委員会は男子児童の保護者に状況報告し謝罪したということです。
今後は再発防止マニュアルの作成や運転手の指導に努めるとともに、運転手の６０代男性に対しては規定に基づき処分を検討するということです。
最終更新日：2025年4月14日 17:03
ちょっと確認したら分かることだろ
乗るほうが気を使わないとな。
記事に書いてあるけど
かなり高い確率で子供死んでたからな
ほんと学習しないな
うちには関係ないからマニュアルも作らず放置とかあり得ない
こんな人達が教育行政に携わっているのが日本だからな
海外製の装置も色々あるのに
GPSで閉じ込められてるのが発覚したとかいうの
何回も繰り返してるけど対策を立てんのかね
金がねーんだろ
自分の属性を意識して前のほうに座るとかしとけよ
寝てて気付かなかった子供に非はないの？
つか、爺さんが『年金だけで食っていけるから、サービスのつもりでやってたのに、もう、ええわ』ってなったら、子供は歩いて通うことになるのかな？
あれだけ報道されてたのにまたやらかした運転手
窓から飛び降りる！という勇気ある決断をした1年生
子供にしたら結構な高さなのに怪我しなかった幸運or運動能力
まだ通学に慣れていないから
パニックになって思いつかなかったんじゃね
小型バスでも窓から地面まで2ｍ近くあるだろ
勇敢な子だ
さすが会津の子
なんで繰り返すのかね？
運転手。
https://talk.jp/boards/newsplus/1743922341
2025/4/6 09:40（最終更新 4/6 09:41）
子供の車内放置死防止へ 「命守る最終手段」
子供の車内放置死を防ごうと、元幼稚園教諭の2人が市民グループ「te to te（てとて）」を設立し、山口県下関市を拠点に、保育現場での安全活動に乗り出している。
代表の古賀あさ美さん（46）は「クラクションを鳴らして助けを求める訓練が広がれば悲劇は防げる」。啓発ステッカーを配布するなど普及拡大に努める。【橋本勝利】
園児が通園バスや車に取り残され、熱中症などで死亡するケースは後を絶たない。2007年と21年には福岡の保育園で、22年には静岡の認定こども園でも発生。
保護者による施設送迎中の死亡も22年に大阪、23年に岡山で起きている。
悲劇を防ごうと、市民グループは昨春発足。下関や福岡を中心に、保育施設を対象にした「おしりでクラクション」訓練の導入を働きかけている。
「おしりでクラクション」は、ドアが閉まった車内だと、子供が泣き叫んだり、大声で助けを求めたりしても車外には聞こえないため、
力の弱い手に代わり、お尻でハンドルに体重をかけてクラクションを鳴らす方法。体力消耗を抑え、SOSを発信できる。
https://mainichi.jp/articles/20250406/k00/00m/040/023000c
自分で降りられんのか？
それとも、運転手は規定のコースすら通るの忘れたってこと？
たまたま今は寒くも暑くもなく良かった。早く点検を徹底させるとともに、別の者に二重チェックをさせるとか新たにしないといけないだろう。
解決法は『座席を透明にする』だと思うよ
再発防止云々、問題が起きてから言い訳文句になってるけどな
万が一の間違いが起きないよう普段から気を付けてる？
今回は助かって良かったね
悪ふざけでバスの中で隠れるとかのイタズラはやったらダメだよ
＞会津坂下町
フグシマか
置き去りじゃないけど
都内の路線バスで乗車を忘れられた経験ある
客は身長185cmの俺1人で最後尾の座席
終点の駅手前の信号で停車したまま運転手が新聞を読み始めた
「駅にいつ着くんですか？」と声掛けしたら
幽霊でも見たかのように仰天した様子で
【駅に向かわずにその場で下車させられた】
↑このケース 抗議電話しても許されるよね？
俺は温厚だからそんなことしなかったけど
その技術も無い国なのか
年寄りの微笑ましいお話でした
重大インシデントだよ
懲戒解雇が相当