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2025年4月20日 14時37分 読売新聞オンライン
群馬県高崎市の踏切で昨年４月、小学４年の女児（当時９歳）が電車にはねられて死亡した事故で、
県警が昨年１２月、上信電鉄の３０歳代男性運転士を業務上過失致死容疑で前橋地検高崎支部に書類送検していたことが、捜査関係者への取材でわかった。
起訴を求める「厳重処分」の意見は付けていないという。
事故は昨年４月６日朝、高崎市吉井町小暮の上信電鉄の「天水（てんすい）踏切」で発生。踏切は警報機や遮断機のない第４種踏切で、女児は犬の散歩中だった。
https://news.livedoor.com/article/detail/28595488/
幼児の近くを車で走る時はクラクション鳴らしながら走れってか
ようアホ
どうせ1時間に1本とかしか走らねえんだから
ポリテクセンターのためにあるんよ
職業訓練で世話になった人も多いはず
それ見れば警笛を鳴らしたか自●だったかすぐわかるはず
まあ不明と言ってる時点で警笛は鳴らしてなかったんだろうけどさ
この女児が日本人なら、笛は鳴らしてない
か、運転手の過失の可能性が高い
女児が外国人かアウアウアーなら、事故
グンマーだから警笛鳴らしてもたいたことないだろうけど、都会地ならそれはそれで会社にクレーム入るからな
他のことに気を取られるとそういうのが全然わからなくなるのがガキってもんなんだよな
極端な話、警笛鳴らしてもわかんなかったかも知れんし
起訴まではされないんだけど
乗客も少なそうだしな
それとブレーキな
非常ブレーキまでかけとかないと過失致死に問われる可能性があるんだよなぁ
車内混雑してて乗客怪我したらどうすんだよと思うんだがなぁ･･･
遮断機設置、維持に多額の費用が掛かるから、代案を考えないと
例えばセンサーで踏切近くに人がいる事を運転手に知らせるとか
もったいねえ
結論を出すには
怖いところだな
運転士は警笛を鳴らし急ブレーキを掛けたと主張
遺族は警笛を聞いていないと主張
調査報告書では記録が無いため不明という結論
おっさんの俺なら線路に入っていいよな
つーか去年まで駅の工事の仕事してたから線路に飛び降りまくりだったよ
しかし国は否定的
それがそうでもないんだよ、ほんと。
踏切近くの線路は200ｍ手前くらいから空気圧でパープーとかピコハンマーじゃねえけどそういう機構にしたらよかろ
特許取るかな
何その小田急ピポーの電車
起訴されないなら罪にならんだろ
今回の件に関しては運転士と遺族の証言に食い違いがあるからしゃあないねん
運転士は踏切の前で汽笛鳴らしたと言ってる
遺族側は踏切通過後に鳴らしたと言ってる
遺族側が争うつもりなら警察も動かなきゃならん
死亡事故だから遺族関係無しに書類送検だぞ
事故原因が飛び出しか運転士の不注意なのかで異なるよ
だから不注意かどうか警察が捜査して
不注意だろうと不注意じゃなかろうと書類送検だよ
線路内は私有地だからそんな事を聞くほうがボケてる
別に9歳じゃなくても踏切事故はあるだろ