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専門の技能があると認められた外国人に与えられる特定技能に昨年3月、自動車運送業の分野が追加され、中国人のトラック運転手やインドネシア人の観光バス運転手が勤務を予定。
外国人が国内でハンドルを握る光景は近く日常となりそうだ。
一方で、交通ルールの違いなどを要因とする事故の懸念もあり、企業や支援団体は手厚い教育により事故を防止する取り組みを進めている。
■人材確保は困難
「日本でドライバーとして働きたかったので楽しみ」。
さいたま市の食品物流企業「アサヒロジスティクス」に4月に入社したばかりの中国出身の周鴻澤（しゅうこうたく）さん（24）は期待を膨らませる。
特定技能制度は平成31年4月に創設され、最長5年間働ける1号と、家族が帯同できて事実上永住できる2号がある。
周さんは平成31年に来日し、福岡県内の大学で学びながら日本で運転免許を取得した。
昨年12月に国内で初めて行われた特定技能1号の評価試験合格者の一人で、同県内の「外国人ドライバー支援機構」のサポートを受け、就職が決まった。
日本での勤務を選んだのは「交通ルールが厳しく、人々の安全意識が高くて運転マナーもよい。日本は運転がしやすい」のが理由。
先輩社員が運転する車に1カ月同乗して経験を積み、社内試験を通過した後にハンドルを握る予定だ。
永住可能な特定技能2号の取得も目指しており、「事故を起こさないよう運転したい」と気を引き締める。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/5716a919f5a0ee369fab6ae82e25d1e0aad8c85f
でも全然違うんだぜ
ありがとう
薄気味わるい国になったな
票を入れたアホは責任とれ
どこに入れても変わらんのやろ？
なら消去法で自民や
外国人の運転するトラックやバスは凶器だ
日本を消し去り鶴子を王にするのが目的
自ら招いた国民リスク
移民政策だクソジミンw
投票したアホおりゅ？
年100人を目標に採用だってよw
しかも家族の帯同も許可
たしかウズベキスタンってイスラム教だったよな？
埼玉に続いて茨城もおかしくなってきてるな
外国人ならナチュラルに拒否ってくれるんじゃね
業界の悪習慣が直ったりして
百害あって一利なし
円安ビンボーの小国ニッポンに
よく来たな
中国の方が伸びしろあるだろう
欧米でもいいし
未来ない小国に来る必要あるのかね
やっぱり底辺のきつい仕事は外国人に解放するしかないもんなｗ
ドカーンといくね
自働運転までの中継ぎなんだろ？丁度良いじゃん
をやってるんだよな？
人が多すぎて荷物奪い合ってる
でも5060代がメインだからあと10年したら本当に人手不足になるかも
真面目な奴にとってはね
未だかつて聞いた事すら無い様な悲惨な大事故が起こる予感
バスは生きた人間が対象。トラは荷物運びが主体。
この違いがモノをいう。K’Sバスの運転手、態度がすこぶる横柄。
行先乗り場がわからないから運転手に聞いてみた。
いきなり「なんですか？」だと。この野郎、何だ、その物腰はー？
カスハラが問題視されているがとかくこういう横柄な態度で出られると
こっちもこの野郎という心理が湧く。
バス会社は親切・ていねいをモットーにしろ～。
近年日本企業がカスハラを突然騒ぎ出したのって
結局外国人雇って増えるトラブルを潰したいってことなんだろうなと
円安で十分
メコンの夕日がみえるぜ・・・
建築土木も日本の若者よりグエンの方が真面目で根性あるよ
グエンは仕事以外にやってることが問題なんだろ
「日本人より○○の方が〜」って聞き飽きた
そんなに日本人より素晴らしいと思うならお前がベトナム行って働けよ
日本のドライバーは規制した後の基準ですら月283時間(変則310時間可)だもの
中国以下だよ
売国政府舐めんなｗ
しかも大型だから軽自動車の女の子がミンチにって外国人の運ちゃんは無傷が多い
方が危険だと言う現実
外国人労働力に頼らざるをえないのは
団塊ジュニア、氷河期が子孫作らなかったからだぞ？
DQNジャップよりは交通ルール守る印象
免停＝仕事できない＝即解雇＝強制帰国だからな
すまない
嫁が二次元だったばかりに
本当にすまない
低賃金で過剰なサービスばかり要求して
ドライバーの人手不足を招いておいて
外国人を雇うと文句ばかり言うジャップ
送料無料は当たり前、再配達も無料でやれ
時間に遅れるな、時間指定もきっちりやれ
箱も僅かでも傷つけるな
金は出さないのに我が儘ばかり
二次元は今や日本を代表する輸出産業だからね
それはそれで日本に大きく貢献してるよ
送料無料と言っても荷主から金取ってるし再配達はそもそも運送会社の都合の時間で行くからいなきゃしょうがないですねってだけだろ
大体その辺の問題は荷主と交渉する話だ
送料無料と送料有料なら無料を選ぶ客ばかり
結局、運送業者とドライバーに負担をかけてる
配達代は無料表記だろうと有料表記だろうと金は取ってるよねって言ってる話にその返しは何の関係もないよね
客が無料を選ぶからその分を業者が負担してるわけ
その分人件費がかかるからドライバー減らさないと
いけないわけ。分かる？
運送会社は配達料金は貰ってるから関係ない
は？無料の分は業者が負担してるんだが
Amazonや楽天を利用したことないの？
業者ってのは運送会社じゃなくて販売店ね
それで注文増えれば良いやって販売店の営業方針なんだから
だからw
その販売店が運送業者に負担させてるから
ドライバーが減ってるってこと
つまり結局は客が払わないといけない分を
業者を負担してるわけ。
運送会社は送料無料って書いてあっても荷物運ぶなら販売店から配達料金は貰ってるよ
何言ってるの？
日本は人手不足ではありません
自民党の嘘です
そんなのは世間知らずの書き込みだね
どの国でも外国人の運転は下手だと言われていて、国民が迷惑している事実がある
守らないですよ
事故も多くなりますね
外国人は下手くそだという海外の統計がありますから
最初から自民党だよネトウヨさん
こんなの連れてきてダイジョブなんか？
オマイだっていきなりフランスやアメリカで運転しろとなったら
戸惑うと思うぞ
あと岩屋の家族も追加で
運送業者で荷物を放り投げているのは、人種に依らずどこでも当たり前
やっぱホンモノの先進国は違うね
んなわきゃねえだろ
早く物質転送技術を開発しろよ
もう２１世紀も四分の一終わったぞ
日本は違うよね