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トランプ米大統領は安全基準の違いなどを「非関税障壁」としてやり玉に挙げているが、当事者の米国メーカーは影響を否定する。
「アメ車」はなぜ日本で売れなくなったのか。
アメ車、輸入車の1割未満
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC222JO0S5A420C2000000/
国産が最高水準だから
それに憧れて同じ車を買った芸人が居たな
ダサいとか燃費悪いとかディーラーがないとか、企業努力が足りないんだから仕方ない
日本の軽自動車を踏みつぶすための車
原油があれば、ガソリン代も安いだろうから
アメ車位売れたろうよ
だが俺はGMCシエラが欲しくて嫁さんに交渉中である😔
むしろ、50%増なんだが
何かしないとトランプに怒られるし、遊園地も喜ぶだろう
小さな遊園地なら、トランプキャデラックとして集客にも繋がる
ドイツみたいに高速道路の速度無制限にしたら流行るかも
トラちゃん大喜びだろ
日本でEVは無理だろう
ポルシェを買う層なら気にしないのかもしれないがな
クルマ新解剖
クルマ新解剖
2025年4月18日 5:00 [会員限定記事]
アメ車にも良いとこは無いのか「アメ車 長所」で検索してみたら、アメリカでは故障すると自分で修理する文化があって、あえて古いオーソドックスな構造になってるとかいう
あと粗悪品が多い
燃費悪い壊れやすいブランド力足りないw
日本人は周りからバカにされる様な車は買わない民族
本当に売りたいなら10年10万キロ保証は付けないとねw
使えないんだよ
メイドインUSAの粗悪さは車だけじゃないぞｗ
大抵が大雑把で高いくせに最悪だ
じゃないと外人の仕事になっていただろう
前からのRVブームでランクルとかパジェロとか
大型車が流行ってたという下地があった
96年位だとバブルは弾けてたとは言え、
まだ日本人金持ちだったよなぁ
アメリカ人が国内で製造したものは雑過ぎる
安くてもきめ細かさ求める日本には合わない
カマロにデュランゴにエクスプローラーに
トレイルブレイザー…etc
この条件で売りだせれればアメ車でも売れる
文化は綺麗事で言われるのとは違って道楽息子が支えているというのは一理あると思うが、アメ車が日本で何を支えているのかはわからん
キャバリエだっけ？
あの頃なら無骨なアメ車もスタイルの一つとして受け入れられた
いまやすっかり貧乏国家になって実用性の高いコスパのいいクルマじゃないと受け入れられなくなってる
アップルが関税発動前に中国から直送で在庫確保するくらいよ
デジタルのソフトウェアやサービス系でアメリカは稼いでいるが
ハード部分もハードの原料部分もメイドインチャイナ系だからね
日本だって、輸出する部品の根っこはメイドインチャイナだしｗ
日本の車は
運転手以外ベルトしなくても音がなる。
アメリカ車はならない
ウインカーのランプの色もちがうなどのいった点が多い
唯一無二の存在感があるからな
日本メーカーがV型エンジン大排気量バイク作っても、ハーレーに憧れる人が多い
トライクをもう少し安くして、ディーラーも増やせば売れるかも
NHKで芸能人がハーレーに乗って田舎を走る番組見たけど、アメリカとの通商関係のためにやってる感を感じる
それがブランドというもの。
広い自宅駐車場
そんなものが日本にあると思うのか？
歩いて５分で次5万円の月極駐車場に狭い道路
どうしたらアメ車に乗ろうと思うんだよｗ
いやこの人はかっこいいけどさ
みんながみんなこういう指向なわけじゃないだろ
https://youtube.com/shorts/aWjAuo_ggz4?si=SbJMNImv4wmLchlm
イオンの駐車場の大きさが基本だからなあの1台分でアメ車無理
1000cc200馬力
日本向けカスタム（コンパクトカー等）を製造しないからです
保護貿易ばっかやってたからBIG3が崩壊したってのに、そこから30年経過しても同じ事やってる
売る気がないものが売れるわけないんだよ、商売って
イオンの駐車場やっぱ狭いよね止めにくい
頭悪い氷河期のスポ車好きのセガレね代やからね
ホンダが若者向けのミニバンを先駆けてたけど
その後に日産の初代エルグランドがアメ車テイスト真似て売た
あの余裕の無い必死さがアメ車文化の幻想をかき消してしまった
4月から日本で売ってるテスラは全部中国製になっちまったんだわ
アメリカ製売る気がないらしい
cityターボの方が古いだろう
日本がアメリカの言うこときくからアメリカはトヨタ買うって国家間の取引対象企業なんだよ。カナダやヨーロッパでトヨタのシェア低い理由それな。アメリカで売れてた一番の理由は車の性能じゃない
アメリカ市場において、アメリカブランドの車の販売シェアは2023年に53％から51％に減少しました。この減少により、アメリカブランドの販売台数は29万台減少しました。一方で、輸入車の販売シェアは上昇しており、2024年には全体の46％を占めています。
本国のほうも減ってるやんもっと頑張れば
自動車税やガソリン価格値上がり車検や駐車場代､メンテ費用を考えたら車は金食い虫
残クレで車を購入(長期レンタル)するのものとなって安価と燃費至上主義でコンパクトカーや軽自動車が最も売れる自動車市場だ
だがアメリカにはまだこういうストリートの車文化がまだ残ってる↓
https://youtu.be/vdaJYuqoUjY?si=nAYlylFHjDpG-1Cz
ジープ・チェロキーに注目が集まってるみたいだぞ
よかったなｗ
芸能人、プロ野球選手、社長、お医者さん、会社と言えばアメリカ車だった。
それがオイルショックで一台当たり１０リットルまで、３時間も４時間もスタンドの前で待って
これではリッター２キロとか３キロの車は乗れないようになり、それっきり。
・デカい 駐車場2台分
・燃費食い （V8の5Lとかが普通なのでイラネ）
・行動ではモーターより遅い（同じ加速を得るのに燃費4倍）
・化石燃料車は重量バランスがとりにくい（V8のフロントヘヴィとか）
・トヨタ車より壊れるのにメンテナンス出来るディーラーが少ない
・ドイツ車よりハンドリングや足のセッティングが雑
1960年代後半、当時から日本車の性能を高く評価していたレーシングカーデザイナーのピート・ブロックは当初、日野自動車とレース活動をしていたが
日野自動車を傘下に収めたトヨタとの米国SCCAレース契約は直前でキャンセルされ、
トヨタはキャロル・シェルビー率いるシェルビー・アメリカンと契約しトヨタ2000GT(ヤマハ開発)を供給する。
打倒シェルビー・トヨタ2000GTに燃えたピート・ブロックは日野自動車にいた宮古忠啓等の尽力もあって日産本社と交渉､そしてBRE(Brock Racing Enterprises) はダットサン2000(フェアレディ2000、SRL311)で日産とタッグを組みSCCAレースで優勝を重ねて大成功する。
ついにはライバルのシェルビー・トヨタ2000GTをSCCAレース撤退まで追い込んでいた。
もしあの時、トヨタとBREが契約していたら……その時歴史は動いた
History of US Datsun Racers
http://www.lakehill-garage.com/pages/7-datsun-racers/DatsunRacers.html
BRE DATSUN
http://worldcarfans.blog.fc2.com/blog-entry-139.html
トヨタは自衛隊の車両も作ってるし
半分官営企業なんだよな
1780㎜基準でつくられた日本の旧市街地一通道路で立ち往生ｗ
右になったとしても欲しい車ないけど
それな。ドイツ車・フランス車は右ハン用意してくれてる。
戦前はフォードの工場もあった
「おしゃれ車好き」女子がBMWミニやフィアット500に大勢、流れてるんだからｗ
弟が黒のトランザムに乗っていたが、筋肉モリモリにして両刀使いで、片田舎で猟犬二匹買ってて、もうね、変わりもんが乗る車だよ。あれ。
タクシーやハイヤーに使われていた時もあるけど
それはうちの９０のじぃさんがドライバーやっていた時の話みたいよ
シボレータホの新型とかめちゃくちゃカッコいいからな
経済力の問題じゃない
日本人の発想にはない
https://youtu.be/Kj6z_ci6SD4?si=TQmCnMK0DidNt0dv
https://youtu.be/DY6yXI_B_uc?si=jSVqUJGCAjmBqn3f
アメリカのピックアップトラックは日本の軽と同じで税金優遇で買われてるだけだからなw 日本には優遇措置無いから商用車ニーズも無い
シボレーのバンとかカマロとかチェロキーとかラングラーはたまに見かける
この答えはカンタン
日本人が貧乏になりアメ車どころか車が買えなくなったから
デマ
お前みたいなパヨク貧乏人ばかりになったから
でも君は軽自動車も買えないじゃないw
金持ちに嫉妬する底辺コンビニバイト
日本は大失敗したよな
右側通行左ハンドルにしておけば世界で運転困らなかったのに
ピーク時でも2％ってことじゃん
あの頃スズキか何かがシボレー売ってなかったっけ？
そりゃ県営住宅に住んでたら見るわけ無い
老害だらけの道路じゃ平均速度が10キロ程度も普通
駐車場の幅は1800mmだらけ
とても贅沢なアメリカ車に乗れないんだよ
フォードはイギリスでは売上2位の座を占めてるし
ポーランドとかでも割と受け入れられてる
あとはクライスラーのジープ
つい最近のニュースでは日本でテスラバカ売れだそうだよ
先に調べてから書き込まなから恥をかく
すぐに感情で動いてしまう女みたい
> 昔はフォードの販売店があったような気がするが記憶違いか
マツダの販売店だろ、ソレ
ソースをだせよ
女みたいな男
ソースは？
フォードブロンコは売れないよ
https://youtu.be/3nvRizXW70Q?si=t0ySa8tGJjeFDTvD
おまえ逃げるなよw
生活道路みたいなとこで
正面からタンドラやシルバラードみたいなのが
走ってきたらめちゃくちゃビビる
昔は日本でもアメ車やドイツ車が売れてたからな
今と何が違うかというと、世界から日本だけが経済成長せずに置いて行かれたから
そして自民党に国民が貧乏にされたから
不正ばっかりやってる日本のメーカーが何だって？
ネトウヨは死んでも治らない
35年前の日本はアメリカと並び平均年収が先進国トップだった
それが今ではアメリカに2.5倍の賃金の差を付けられ世界でも低年収国になってしまった
これが日本人が外車を買えなくなった理由
全く同じ仕様と値段であったも欧州車にする
もし色々な規格を合わせるなら欧州に合わせて欲しい
アメリカに合わせる？冗談でしょ
脳筋馬鹿に合わせるようなものだよ
トランプ氏の怒り…「ばかげている」
「私は何度も経験したが紙ストローは破れたり、ぐちゃぐちゃになったりする。熱い飲み物だと数秒でダメになるときもある。こんな状況はばかげている」
ダイエットコークを普段から愛飲し、かつては1日に12本飲むと報じられたこともあるトランプ氏は2月10日、こう宣言。プラスチック製のストローや容器の廃止を進めていたバイデン前大統領の取り組みを否定した。
米FOXニュースはトランプ氏が「紙ストローは環境に悪いし、不衛生だし、高価」と否定し、「（バイデン）前政権が推進したほとんどのものと同様、効果もない」と述べたと伝えている。
海外の映画をスマホで見てるから字幕が小さすぎて吹き替えでみる
吹き替えだから世界中で人気があるハリウッドの大作でも全く面白くなくなってしまう
お金が貯まらない人の特徴
スマホ分割で買う
iPhoneレンタル
コンビニを多用している
クレカの返済にリボを選ぶ
○○payをクレカからチャージしている
これだけ日本と年収の差があれば簡単には買えないでしょ
2023年世界の国別平均年収ランキング OECD（経済協力開発機構）
参加国38中の33カ国
https://sekai-hub.com/statistics/oecd-average-annual-wage-ranking-2023
1位 ルクセンブルグの平均年収85526ドル
2位 アイスランドの平均年収81378ドル
3位 スイスの平均年収79204ドル
4位 アメリカの平均年収77226ドル
10位 オーストラリアの平均年収63926ドル
15位 イギリスの平均年収55173ドル
21位 韓国の平均年収47715ドル
24位 日本の平均年収42118ドル
30位 ギリシャの平均年収28727ドル
ホントそれ
トヨタやホンダはちゃんと言うこと聞いて雇用創出したわけだからなw
日本で車売りたかったらまず日本国内に工場建てろ、と
30～40年前はコルベット、カマロ、マスタング、リンカーン、キャデラックなどが走ってたよ
今でも友達はマスタングを新車で買ったしね
住んでる場所
年代
年収
偏った思想
君とはこれが違うから理解は難しいと思うよ
賢者は歴史から語り愚者は経験から語る
米国自動車メーカーのマーケティングが悪いだけだろ。
トランプ大統領は本気で日本でアメ車売ろうとなんてしてないよ笑
これもいつものメディアの切り取り偏向ニュース
それに乗せられてる頭が悪いパヨクが顔真っ赤にして書き込んでるだけww
関税なんて何も関係ない
アメ車に乗っても故障した時にエラく苦労する
車の良し悪しは別にしても、今のアメ車のディーラー網じゃ勝負にならない
これっていつもの影のたけし軍団やんけw
これはどっぷりとパヨクに使ってるからもう治らないで
スマホは分割で買っても返済に利息ないから
最低4年使うなら一括で購入するメリットはない
2年毎にスマホを下取りに買い換えていくという方法も
分割購入でないと選択できないので
考えようによっては悪くない選択といえる
高すぎ
燃費悪すぎ
すぐ故障する
親戚のおじさんが左ハンドルに乗ってたけど
駐車場の発券や精算で手間が増えてて
なんだかなぁと思った。
一時期ポルシェの左ハン乗ってたが、公道ではメンドウくせぇわｗ
ハンドリングとブレーキ、Ｆ６エンジン、ＰＤＫの反応は最高だったが。アメ車に、ああいうのはつくれないだろうｗ
日本市場に合わせたクルマ作りなんて右ハンドル仕様にするだけでいい
IWGPでキングが乗ってた気がする。
そんな自分の周りだけ言われても。
年度別の輸入車推移データで反論するならまだしも。
金持ちほどアメ車なんて乗らないだろw
欧州フォードで検索。
アメリカで売られてるラインナップと違う。
リンカーンのリムジンとかキャデラックは金持ちが乗ってるイメージだけどな
かわりに内装は世界最高レベルにしてほしい。絹のシートに紫檀のインパネな。
小さいは正義。
最近だとテスラ買ったとか言われてたが。
日本車?
アストロか？日産がハイウェイスター出したら、そっちに流れて、トヨタがそれ見てアルヴェル出して「アストロが欲しかった層」を全部持ってったｗ。
APトライク(中国)
とかあって
アメリカだけ売れてないな
10年ほど前にシボレーが自社初の右ハンドルの小型車を
日本市場に投入した過去はあるんだが
1600ccでリッター10kmのワイルド過ぎる燃費でなあ、、
結果は大惨敗
右ハンドルだけじゃ駄目なんだぜ
そんなの国産でもないよｗ プログレで大コケしたろｗ。あと本当にクルマを知ってる奴なら、車体に見合ったトレッドが大事だと判るはずだ。だからクラウンにせよ、レクサスの大半にせよ、セダンは車幅1800を超えてくるようになった。
現地で数十万キロ走行したような中古を並行輸入でボッタクリ販売。
カマロとかの見えない場所に拡声器だけ付けて８ナンバー登録とか。
日本で、そこそこ見かけた小型アメ車はフォードのフェスティバ（半マツダ）とフォーカスくらいかな。フォーカスの代わりは今でも国産にあるけれども、フェスティバの代用はないから、ああいうのなら、多少は売れるかも。
この意味不明煽りガチの知恵遅れよな
高くて買えましぇん
リッター10kmは全然燃費いいだろ
昔のマツダのロータリー車や日産のL型＋ソレックス車なんてリッター１ケタが当たり前だった
日本だと１ナンバー登録になるんだっけ？
あれも障壁だよね。
１ナンバーや４ナンバーの貨物車ナンバーは自家用と業務用で税金や車検期間を分けたら良いのに。
そこにはトヨタが立ちはだかるだろｗ
Ａ１１０か？ 買いたいよ～
ＧＲヤリスかスバルＳ４でよくね？
ハーレーに単気筒の軽自動車を造ってほしい
狭い場所へ行けない
ゴメンナサイ、トゥインゴです…
カワイイじゃん。実はＲＲのIIIとか？ ブラバスアレンジ版ほしいわ。日本には最適だな。
そのまま持ってきて売り出しても売れるわけなかろう
ロータリーツインターボとか豊かな時代だったな。フォードと提携フェスティバも同時代なんよね。あと2Ｌなのに6発ランティスとか、国産が過激な時代だったな。
トランプどうしちゃったんだろうね。「トヨタは米から出てけ」ならわかるが「日本でアメ車を売れるようにしろ」は意味不明。まともな大統領なら「トヨタをはじめ日本は米でかなりの利益を出している。今は日本海が危ないし代わりに米製兵器を買ってくれないか」一択なのにな…
広末とトランプがそうだし
あれに駆逐されたのがアストロですｗ
日本にないのはテスラよな。自動運転が完璧になって、フロント「マスク」が良くなれば買いたい。
うちのタワーの地下チュウにはロードスターがズラリだけど？
大衆車は見たことないね確かに。
いいなぁ。資産50億円の世界線にはよ行きたい。
廃れたのかね。
売る気なし杉
それを世界で一番安くアフターサービスも充実してるのにアメ車の入る隙なんてないだろ。
走りの質だとか喜びだとか、所有欲みたいなのはヨーロッパ車に勝てないしな。
売れる要素がない。中国の電気自動車は安さでチャンスあるかもだがどっかで燃えてすぐに売れなくなると思う。
どんどん増えてるぞ、地元の埼玉でも毎日何台も見る
ちなみにニュル市販車ラップ2025に中国シャミオ車が3位で食い込んでるね。いよいよ中国車もここまで来たかって感じ。国産メーカーは、もうニュル市販車ラップに通用しないのが15年前に判明して諦めちゃったからなあ。
テスラの声？「は？うちに欲しい技術は日産には全くない。35ＧＴＲって走りとか言ってもニュルラップに全く通用しなくなった二世代前のゴミだろ？うちはモーターと自動運転。どっちも日産役員に渡すわけねーわ」
英国車でも英国のアメ車の右ハンドル仕様でも
方向指示のレバーは左にあるのよね
実は日本のウインカー右レバーというのは
国際的に希少種で
ほとんどの国の車のウインカーは左にある
ハンドルの右左関係無く
ことごとく世界基準から外れた
ガラパゴス仕様しか作れない日本さん
狭いヘルジャパンの道路にはアメ車はデカすぎ
つーか大阪の某小学校で無差別にひき○そうとした事件の発生場所のように
軽でもおいおいとなるレベルの狭い道も多いのに
アメ車が超小型モビリティでも売りつけん限りは無理w
右通行の左ハンドルにしても
日本だけウインカーレバーが右になるかもしれない
ほとんどの国はウインカーレバーは左にある
右通行の英国でもウインカーは左にある
独自の日本ルールばっかり作るから
ガラケーとかしか作れない
おサイフケータイというまた変なんガラパゴスなもんも造ってる
黙ってアメ車買えw
輸入車だから国産の軽自動車の自主規制64馬力を上回る馬力でも販売できる
アメリカは660ccで280馬力出るエンジンを作れば日本でも売れる
とはいえディーラー網が貧弱すぎて
ジープは頑張ってると思うけど
あのころアメリカに出張でレンタカー借りると、安いのがこの車だった(今は韓国車なのでは)
アメリカで一番安いくらいの車、わざわざ輸入して日本で乗るかな？と思ってたが、続かなかったね
そです。奇跡のRR車、トゥインゴⅢですー
いいねぇ。観光などでの日本の旧市街地も楽ちんだね。
「日本の生活道路がこんなに狭くて曲がりくねってるのはサムライ時代敵に攻め入られ無い様になんだろ、歴史を感じる街づくりだネ」
とか言って勝手に納得してたけど
ただジャップがアホでケチだから糞みたいな都市開発しか出来ないだけなんだよなあ
恐いから走行車線をゆっくり走ってると追い越す車がチラチラ見て来る
↓
「ジャップさあそこは路肩で車が走る場所じゃないんだが薬でもキメてるのか？」
でも壺の道路よりも路肩の方が広いんだもん
ダッヂ チャージャーSRT デーモン最高や
https://youtu.be/Mndlkecqubo?si=XkEjA78ZLKPGvezU
ムスタングとか欲しかった。
ブロロロロぉーーーという音も。
ロードスターってテスラのか？
テスラ8年乗ってる俺でも横浜のサービスセンターで1回見たことあるくらいしかないな
もう日本で販売終わって10年以上経ってるんじゃないのか？
Bセグでリッター1桁って何年前の話よ
貧弱貧相な日本自動車市場でアメ車が売れるわけがない
https://youtu.be/s9TRLrxUM7s?si=0fiJXkCBinwKoQak
脳筋マッスルカーで車文化を築いてきたアメ車が売れるわけない
「あしたのジョー」のハワイでの試合の話でもアメ車が描かれてたけど、あの時代はまだ日本人にアメ車は憧れだったんだろうな
やはり1973年の石油ショックが契機か
つまりそゆこと
だからアメ車は高級車が苦手で軍事車両やhot rod文化で大衆車から独自の価値観でモータースポーツ文化も発展した
デカくなくて燃費のいいクルマもある。
でも、買わない。
ブランドイメージが悪いから。
馬鹿っぽいし。
コンピューター関連も実は他の国がつければ、もっとユーザーライクになるんかな？
売れないからキレて米をアレしてるのかなｗ
映画スターとか金持ちは所有していたけど
基地に赴任してくる米兵が持ち込んだ車を
基地に出入り出来る第三国人や基地内で仕事してる者が買い取り
基地の外で販売していた。
今も大排気量V8OHVのエンジン規格を守るNASCARシリーズやNHRAドラッグレース文化も欧州や日本じゃ発展しないだろ
https://youtu.be/CqOzERAAHEw?si=BMG1EbR_yvDIgGdC
アメ車が売れてた時代なんてあったか？
脳筋マッスル全開のアメリカじゃモータースポーツ文化の一部だよ
https://youtu.be/aFugaoaaHec?si=8U4Q1GYXuQgNigsv
パヨクってなんだか分かんねーけど
その指摘は鋭い
フォードしか車がなかった時とかかな?
テスラのEVは欧州で売れてる
てか欧州で走ってるEVってテスラしかない
テスラ含むなら日本でもそれなり売れてるんじゃね
アメ車、輸入車の1割未満ってことはないだろ
だがそこが良いからおれは好き
マツダのFC3S、FD3S RX-7が積んでる13Bロータリーツインターボやシーケンシャルツインターボはガチでリッター１ケタの車ですけど？
同じくマツダのユーノスコスモが積む20B３ローターシーケンシャルツインターボはリッター３〜５kmしか走らないと言われていた
1970年代から1990年代全般にかけて人気のあったマツダRX-7
ウチのようなド田舎じゃデカい車は
邪魔なだけだわ。
消費税があるから
重量税があるからだわ
とにかく車は獣のようなパワーとデカさこそ正義なんだよアメリカは
あらゆる税金負担を上げてヨボヨボ認知症老害大国の瀕死の日本自動車市場でワイルド脳筋マッスルカーのアメ車が売れるわけないだろw
トランプさんガソリン税下げて
ぱっと見ポルシェっぽい。
娘がマカロン食ってた。
まさに野獣モンスターである事それこそがアメ車では正義なんだよ
あらゆる税金負担を上げてヨボヨボ認知症老害大国で車体の小ささを正義として燃費至上主義で車は金食い虫となった
瀕死の日本自動車市場でワイルド脳筋マッスルカーのアメ車が売れるわけないだろw
戦前って一ドル３円ぐらいだったしな
ガソリン税
重量税
消費税を下げろ
いらんだろ
ハマーとか。
ジープもギリギリか。
他は日本の住宅事情や道路事情にそぐわない大きさだったりするし、何より基本性能が全てダメダメ。
日本でアメ車が日本車並みに売れる日は未来永劫こない。
ヤナセが何車種か販売していたような？
背が低くて狭い立体駐車場
狭い道
自動車税
車検
ガレージは建物の床面積に入る
狭くて税金を高くして国民から搾取してる
日本国民は気づけ！
アメ車が悪いんじゃない
国民は贅沢するなよりたくさんの税金を納めろとやってるから今の日本なんだよ
別会社が引き継いで新車が買えるし
タイムマシンとEVモデルがあるよ
20年前くらいだろ？
たしかに一気に消えたイメージある
リーマンショックかな
それ政府に誘導されてるんだぜ
日本車の方が税金安いよ
アメ車はデカいから立体駐車場入れないよ
住宅地の狭い道、日本の狭い宅地にデカいアメ車無理だよねと
GM only sold 2 Hummer EVs in Q1. Here's why
April 3, 2023
ttps://www.foxbusiness.com/lifestyle/gm-sold-hummer-evs-q1.amp
ww
そんなもん今でもリッター10キロ切る車は沢山あるけど
RX7とカローラが競合すると本気で思ってるの？
シボレーソニックのライバルはカローラやシビックだぞww
10年前ってもう環境性能が販売数に直結する時代で
その車格でスポーツモデルですらない車を
リッター10キロで売ってた日本メーカーあるのかい？
テスラ欧州で売れてるんだ
初耳
日本はたまにしか見ないBYDとか韓国のヒュンダイの車も見ませんね
シボレーであったよ。中身スズキだけど...
一発逆転を狙うと良いかもと思うんだけど
その前に日本のメーカが対応しちゃうかなｗ
販売網テスラ未満ならモノ売るってレベルじゃねえぞ
アジア向け車種の開発生産拠点としては好立地
売れるアメ車を作る重要な点はダウンサイジング
５ナンバークラスのピックアップとかセンチュリーぐらいの大きさのセダンとか
軽サイズのアメ車風小型車とかマーケティング次第では
売れるアメ車を作れる余は地域に合わせた車作りが必要なんだよね
作れないことはないだろ
ビック3と呼ばれていた中ですでにクライスラーはアメリカの自動車メーカではなくオランダのメーカ
今日びF1でももうちょっと燃費いいぞｗ
商売の基本だろうに。
日本では軽自動車規格のため、
どうしてもキャビンを大きくできないし、
キャビンを大きくすると荷台サイズが短くなるないし軽自動車規格から外れることから需要が激減して売れない実例ジレンマに陥る
しかし、アメリカでは軽自動車規格なんて存在しないため、キャビンをちょっと長くできる
日本でアメ車を売りたかったら、少なくとも莫大な軍事技術を使い、スズキアルトを超える自動車を作らない限りは不可能
それこそチンピラの類が乗ってるイメージはある。
もちろん本物の正統派金持ちでも乗るんだろうけどあくまでイメージね。
無理矢理車種限定すんなよ
10年前でも20年前でもリッター１ケタの車はゴロゴロ走ってたよ
関税を１００％掛けるとか言ってるわな
何でアメリカの映画が受け入れられなくなったのか
まったく理解できていない
これで売れると思ってるほうがバカ
その為に色々やってまで取りたい市場じゃないんだよ
GMなんか中国に全振りじゃん
そのせいで大変そうだけど
すぐ壊れるも追加な
日本車がなくなればアメ車が売れる
お猿さんが乗る車として認定されました。
アメ車乗るくらいなら軽自動車に乗ります。
信頼の日本車でアメ車気分を味わえる
バカはレスするなよ
アメ車の主戦場はカナダやアメリカ本国だと思うんだが、
カナダに馬鹿みたいな関税掛けて、アメリカ自動車業界は虎爺にダンマリなんだろうか？
字余り
過去にそれをやって失敗しているし
大きな車はいらない
街中でそれらの車が多かった90年代前半はガソリン代も安かったな
プリウスはまだ世に出ていない時代燃費極悪の大排気量のアメ車を乗り回しても経済的な負担は少なかった
まぁ故障の多いアメ車は一度所有したら懲りて二度と買わない人は多い
アメ車マニア以外はリピーターがいない車
トヨタがGMから押し付けられて売らされていたよね
当時販売力のあるトヨタでも中々売り捌けなく大量に在庫あった話を聞いた
左ハンドルなんて乗れるわけが無い
Jeepのほうがよく見かけるぞ
不自然だと思う
日本の至る場所にディーラー網が引かれてあって
事故を起こしたり故障したら、すぐにレッカー車が飛んできて
代車を用意してくれる
故障した車も、早ければその日のうちに修理してくれる
その信用があるから日本人は日本車を買う
日本で例外的にドイツ車が売れているのは
ずっと営業努力をして、日本のディーラー網の中に加わっているからだ
この牙城を、デカくて燃費が悪くてパーツを取り寄せないといけない
アメ車が切り開く？ ちょっと舐めすぎじゃね？
田舎暮らしなら必要だけど田舎もう人居ねえから
単純にデザインが芋臭くて受けない
結構日本人はスペック厨多いからアメ車の性能に満足出来ない(今だにOHVエンジンとか…)
じゃあ売れんわな
需要が無いものを「買え」と言われても
商品に魅力がなく客が居ないから仕方ない
つまりお前らの問題だし責任転嫁も甚だしいってわけ
それくらいトランプの所為でアメリカという国自体の印象が悪い
日本みたいにチマチマした道は走れないのよ
戦後で破壊し尽くされた時が変えるチャンスだったのにな
こういうのは世界と統一すべきだった
当たり前だけど、日本市場用に車種を開発しないと。
そもそも、アメリカのBIG３は、日本を市場として見てないだろう
何もいいとこない
だよな
日本にイチャモンつける前にまずそっちとナシつけてこいやって話なんだわ
ガテン系が多かったから
タンクメーターの真ん中で警告灯がつく
リッターは3
いや、ルール自体が日本は独自規格作って外国製品を締め出すってことを普通にやってる。
スポーツカーとかも人気で
アフターファイブのアッシーくんですら車のステータスが必要だったそうだよ
全部独自規格で法律作って外国製品締め出してる。日本は貿易ではかなりズルしてる。
米とか革製品とか関税かけまくりだしな。肉とかチーズにも高い関税かけてる
本当に好きな人が、わざわざ取り寄せているわけだし
一般人はグレードの如何に限らず国産車を買うし
「高級な外車」に乗りたい人は、ほとんどがドイツ車を買う
メルセデス、BMW、フォルクスワーゲン、ミニ
そこから「あぶれた趣味人」が顧客になるから
ほぼ無理ゲーだろ
ただの流行のダウンサイジングターボでワロタ
200PS/1Lとか嘘吐くのやめな
おれのクラウンの悪口はそこまでだ
軽トラをサイズから排気量までバカデカくしたのがピックアップトラックとも言えるな
アメリカでトヨタ全然見ないぞ
アメリカのアジア車はヒュンダイのが全然多い
お家芸も世界で負け始めてるってニュースとかしたほうがいいよ
日本のマスゴミは芸能ニュースとかやめたほうがいいマジで
げげー😨
トランプの今の政策の基になってる
アメリカの「プロジェクト2025」って、
「女性は家庭にいて男性は家庭の大黒柱になるキリスト教的社会」を目指し、
目標は「自分たちが定義する米国人を産ませること」なんだとよ😰
強姦で妊娠して堕胎した女性や健康上の理由で堕胎せざるを得ない女性を逮捕し刑務所に送るトランプ
排除的で狂信的な「方舟思想」のトランプ式ポリコレがナチスすぎる
女性や有色人種を暴力で弾圧するトランプ式ポリコレ
有色人種差別で白人男性至上主義のトランプ政権を応援する有色人種はバナナ(中身が白で外は黄色いアジア系)やオレオクッキー(中身が白で外は黒人)と呼ばれ、
自分が差別される側なのに脳内で名誉白人男性であると勘違いしてる痛い人という意味
第二次対戦中に強制収容所送りにされた日系人の歴史を記録した全米日系人博物館への補助金をトランプが先日打ち切った、また長嶋一茂の娘含む日本人留学生らのビザをトランプが先日、とつぜん剥奪した
アメリカインディアンという有色人種の土地を横取りしたのがアメリカ白人男性で、女性や有色人種アメリカインディアンや黒人や日系人が苦労して作った土俵をイスラエル白人男性が盗んだポリコレがトランプ政権だよな
市場の需要無視してそのままで売り出してもそりゃ売れんだろw
まぁ、現状ではアメ車は趣味の車だなｗ
>アメリカでトヨタ全然見ないぞ
アメリカに言ったことも無いヤツが
妄想の中のアメリカの事を話しだしたよ・・・
お薬だしときましょうか？
miniはもうミニじゃないな
くそちょっとおもしれーじゃねーかw
げげー😨
トランプの今の政策の基になってる
アメリカの「プロジェクト2025」って、
「女性は家庭にいて男性は家庭の大黒柱になるキリスト教的社会」を目指し、
目標は「自分たちが定義する米国人を産ませること」なんだとよ😰
強姦で妊娠して堕胎した女性や健康上の理由で堕胎せざるを得ない女性を逮捕し刑務所に送るトランプ
排除的で狂信的な「方舟思想」のトランプ式ポリコレがナチスすぎる
女性や有色人種を暴力で弾圧するトランプ式ポリコレ
有色人種差別で白人男性至上主義のトランプ政権を応援する有色人種はバナナ(中身が白で外は黄色いアジア系)やオレオクッキー(中身が白で外は黒人)と呼ばれ、
自分が差別される側なのに脳内で名誉白人男性であると勘違いしてる痛い人という意味
第二次対戦中に強制収容所送りにされた日系人の歴史を記録した全米日系人博物館への補助金をトランプが先日打ち切った、また長嶋一茂の娘含む日本人留学生らのビザをトランプが先日、とつぜん剥奪した
アメリカインディアンという有色人種の土地を横取りしたのがアメリカ白人男性で、女性や有色人種アメリカインディアンや黒人や日系人が苦労して作った土俵をイスラエル白人男性が盗んだポリコレがトランプ政権だよな
在ニチ北朝鮮人のつうめい草加
闇バイト依頼者・指示出し自称シャッチョ夫人元韓ﾍﾙｽ水風覗き盗み聞きおばさん
昔からずっとやってる 大阪から逃亡した犯罪者 笑い声「ウヒャヒャ」
未だに大昔からの知り合いの大阪の犯罪者仲間に
逃亡先の愛媛から犯罪の指示や依頼をしている現役犯罪業者
被害者多数 日本人に嫌がらせして金もらう・飯を食う・特権受ける日本の敵
→ 草加犯罪仲間の集団ｽﾄｰｶｰ実物 s://postimg.cc/gallery/fS0xhc1
夜の9～午前0時ごろに住宅街の物陰に潜伏・今日はビビリで草加ｽﾄｰｶｰ不審車3台も来たw
妬ましい人間がいると
●スーパーに勤務してる草加知人と共謀して万引き犯の濡れ衣を着せる
●妬む人間と車のナンバーを同じにした車で妬ましい人間の周囲をうろちょろｽﾄｰｷﾝｸﾞ
●妬ましい人間の留守中に盗んで作った合鍵で家に侵入
●仕事を装って他人の家周りをうろちょろｽﾄｰｷﾝｸﾞし
会話を盗み聞きして個人情報を窃取し 嫌がらせや犯罪行為に悪用
●仕事柄 無断設置し放題の監視カメラを悪用覗き
●他人の郵便受けの圧着ハガキを開封 個人情報覗き見る
●夜中に住宅街のコンビニやアパートの駐車場に不審車両を隠してｽﾄｰｶｰ待ち伏せ
●洗濯物を干す家 ハイビーム全開にして洗濯物の周りをうろちょろ 痴漢 下着泥棒
●迷惑メールをしつこく何度も送りつけて来る ハイビームを浴びせて来る ハザードを唐突に点灯してウザ絡み
●何故か公園で何匹もリードを外した犬をけしかけて来るwww
●妬ましい人間に今時暴走族を送り付けて来る 反社と関係あり
●愛媛県警松山南署に潜伏中の草加警察に頼んで 妬ましい人間を税金運用のパトで付け回させる
他人の不幸が大好物 幸せな家庭・普通の家庭が妬ましい
流産した人を揶揄 独身男女を「選ばれなかった人間」と嘲笑
類似組織に解散命令が出たもんだから 今のうちにと もう必死ｗｗｗ
大阪から愛媛に逃げ隠れて 今日もまた新興宗教ｽﾄｰｶｰの嫌がらせやってます
もう何年も毎日毎日ｗ 自己愛（NPD）の常習犯w 写真撮られると困る（察し）
警察は草加警察だから捕まらないそうなので（笑）
ぜひ通報、拡散して下さい
必死で削除したりNGワード登録しまくり
よっぽどばれたら 困るらしい
それでもアメ車を買いたい気になるなら、認めてやる
テ〇ンはなんですぐにばれる嘘を吐くんだろう…
売る気ないだろうw
変えても売れないから変えないのかw
スパム削除対象
だから売れない
それだけの事だ
商品を選ぶのは消費者だから
日本国に対して輸出を増やしても売れない
軽自動車じゃないよ。
シボレーMW＝ワゴンＲワイド(今のソリオ)
シボレー・クルーズ＝初代スイフト
旧ミニの設計者は190cm超の大男
リンカーンはヤクザ御用達だった
https://news.yahoo.co.jp/articles/97aba2e8f4fce8f8f51cede27fa3d84f1aaadc3e
歩行者を守る基準はポリコレかよwwww
排気量は大きいのに低出力なアメ車が増えたけど
ピックアップトラックは乗用車には当てはまらないと除外されたんだよね。
本気でアメ車買えって意味じゃないと思うな、自分だって乗ってないだろうし
代わりにもっともーーっとアメリカに工場持ってこいて感じだろう
https://youtu.be/RALiDqyk0AY?si=2RKu6LjVlN06zOXm
自動車税、自動車取得税、重量税、ガソリン税、揮発税、消費税。。。
車に対する税金が多すぎるんだよ。仮にこれらの税金を全廃したら、車はもっと売れるようになるだろう。
そうすればアメ車も今よりは売れるよ。
マスゴミが芸能人でも使ってアメ車は格好いいって印象付ければ良いだけ
これで100%売れる
既にある外車とスポンサー様のトップである国産車より広告費用を出すのは無理だろうがな
見えないけど
せめて、小さく、右ハンドルくらい作れよ！
大統領専用車はキャデラックだよ
すげぇスペックだな弟さんｗ
韓国車だって相当売れてなくて死んでるだろ
自動車工場で働く人が支持層だからだろ
トランプ信者らへのアピール
トランプが犬でも、あれは馬だと言ったら、馬だと信じる連中
一種のカルトw
そういう事、しっかり事前調査して日本で売れそうな車作れば良いだけ
小麦食を導入して農業潰してきたのも、為替変動制を強制したのも、ドル刷りまくってドル体制敷いておきながら貿易赤字とか意味不明なこと言ってるのも、TPPで保険業界や医療業界に参入して、公共事業にも介入してきたのも、韓国いちご苗ネタで印象操作して種子法を強制したのも、アマゾンやコストコやIKEAを入れたのも、ぜんぶアメリカだよなあ。
でも全部日本にやらせたらあらゆるものが非効率になる。
日本企業だけでは置き配すら存在しなかっただろう。
終わり
無理やり米国の意思を押し通そうとしたら、日本を51番目の州にしてくれと交渉するしかないと思う。
ヤクザの下っ端がアニキからもらったやつ
反面デカいと扱いづらい
GMに求めてるのはそれじゃないとか言われるわけだ
軽自動車・リッターカーと3?ナンバー高級車の二極化
アメ車は前者のニーズに全く応えられていない
指一本でへこむ
いや、あの頃はムスタングとか頑張って売ってたよ
街中でたまに走ってた
ははぁん
さてはお前 北斗神拳伝承者だな
燃費もリッター9kmくらいはでるらしい
スバルのSTiとかと同じくらいだから、まあ日本で売ってもいいんじゃね
ほんとはｗ
日本人はどうしてアメ車買わないんだ～～～とか笑いながらいってるんだよ
歩行者保護が進んでいるからな～
アメ車だった時の絶望感は半端ない。
2ｔ車って馬鹿にされてたけどねｗ
トランプ頼むよ〜
埼玉の道路陥没みたいな事故がほぼ毎月発生するほど、絶望インフラ大国に期待しても難しいと思うぞ
Dallas driver hospitalized after vehicle falls into sinkhole
April 7, 2025
I-80 sinkhole detours cause headaches for residents of surrounding towns
Mar 28, 2025
Car in Philadelphia swallowed by sinkhole, dozens of homes without water and gas
FEB 27 2025
そもそも車への興味が減った
車を自慢するような時代でもない
そうすれば日本の車好きにOHVのV8モデルが売れるはず
宣伝してない販売店も無い。
売る気がないなら売れるわけがない。
HUMMERはアホが乗ってそう
理屈をつけられねぇ方がレスすんな
アメ車はこだわりを捨てろ。コンパクトでコスパ重視、それと直せる整備士を増やせ。車ってのは本来ここまでしないと売れないものなんだよ
嫌いじゃ無いから安く輸入してもらいたいが
歩道ない電柱だらけの狭くて小汚い日本の道には合わないな
売りたい相手へのローカライズサボっといて売れない売れないってアホか、もしくは舐めてるとしか思えん
でもそれってあなたの感想ですよね
OHVなんてエンジン屋から見たらバリバリ現役なのに何言ってんだお前…
違うんや ＪＰは
軽規格を廃止するべき
あれはそこそこ流行った
この前、自宅の車庫スペースでATの載せ替えしてた。
すごすぎる。
アホかお前w
競合するライバル車と比較しないと意味がないだろwww
ヤリス買おうとしてる奴がフィットやポロと比較するならわかるが
ヤリスとの比較にGTRの燃費引っ張りだしてどんな意味があるんだ？
観る分には楽しいんだが、欲しくは無いんだよなぁ・・・
はあ？日本見てみろ走ってねーだろ
サイズが小さければもっと楽に山道や細道を走れるかも知れない
という発想がある以上日本でバカでかい車の値打ちはない
「エンジン屋」の意味が分からんかったか…
別に難しいことなんて何もない
部品の供給があれば普通に組めるわ
無知蒙昧愚民世間知らず低学歴の乗り物
マクラーレンの半額で買えるなら
もし、もっと金持ってたら考えが変わったかもしれないが。
デカくてカッコいいだけだからだよw
普通車の駐車枠に収まらくて排除される
バス・トラック駐車枠に止めると邪魔者扱い
実用性全く無し
歩道のJCやJKに道を聞くのが楽
映画シャコタンブギ
ピクニック行かへん？ピクニック行かへん？
今だと燃費性能ないと話にならない
日本は産油国ではないからね
ガソリン高いから燃費高い車はNG
絶対に売れない
トラックといいつつ実質乗用車代わりにするクソ環境破壊止めればいいのに、アメリカ人の嘘つきが
日本車がもっと有利になるだけやんけ。
それは言い過ぎだ
日本でもT型フォードは大人気で1930年代にはGMやフォードが横浜に生産工場を建てていた
100年前なら、日本でもアメリカ車は大人気だったよ
戦前とか昔過ぎるだろ...
日本ぶっ潰したぜと思ってたら、航空産業が自動車やり出して...
そんな昔の話だったのか
戦時体制で日本が接収し、戦後は日本企業と組まないと参入を許さなかったんだから。
外車なんか見栄以外で日本車に勝る部分が無い
デイトナTVだっけな。
あの番組で流れている空気が好きだったが、自分はいまだにその境地に達してない。
結局は金持ちの趣味なんよな。
日本でアメ車に乗るのはよほどの変わり者だ
当たり前だけど80年代製のSONYのラジオより
今の中華スマホのほうが恐ろしく高精度に組み立てられてるじゃん？
でもアメ車だけじゃなく欧州車もいまだに壊れまくるの何なの？
正直80年代の日本車以下だよね？
国際基準ではウィンカーレバーは左だが、日本車はシフトレバーから手を離さずにウィンカー操作できるように右になってるんだよ。
ちょっと調べればわかる常識。
米国で生産管理や品質管理を学んだ日本の方が進んじゃったな
今は中国人に教えてしまったが。
次は、生産のAI化で日本が置いてきぼりになっているらしい。
まあ規格品の大量生産をAIでやるとか
AIを根本的に勘違いした馬鹿の発想だしな
そんなことしてたらそりゃ世界から遅れるわ
スーパーチャージャーどころか普通の充電器すらないのに自宅充電だけでやってんのかね。
右ハンドルのコンパクトカーの投入実績があるにはあるが
まったく売れなかったな
同時期のライバルがリッター15km〜20km超だったのに
カタログ値で10.8km実燃費9km〜10kmって代物だった
物好きに売れただけだね
マジそれ！
テキサスのサンアントニオにはトヨタ最大の自動車工場があるんだけどさ
トヨタだけかと思ったら、デンソーやアイシンまである
トヨタが要求する品質を満たせる部品メーカーがアメリカに無いせいだって
そうしてたらさ、今度は日本の熟練工まで一緒にJFEまでテキサスへ連れてかれてた
今度は部品を作る原料をアメリカでは作れないせいだって
どこまでアメリカは世界から遅れるつもりなんだろうな？
レギュラー120円/Lくらいにまでなって自動車税と重量税がもっと安くなればアメ車乗る人も増えるんじゃないかね？実際20年くらい前はアストロバンとかダッジラム、サバーバンやキャデラックとかよく見たからさ
テスラモデル3はめっちゃ見るだろ
トヨタスープラは左
ヒョンデioniq5は右だった
ホンダとBMW乗ってるから、間違えまくる
キャバリエ効果？
1日100-200キロ走るくらいなら、200vのev用コンセントがあれば十分だし、その約2.7倍で充電できる家庭用充電器もある
ジムニーみたいな感じで
そういう努力もしないで買え買え言ったって売れるわけねーだろ、アホか
それ意図せず一回米国はやったんだ。
空襲で古い街を破壊して、その後役所が嬉々として都市計画実施して道路が真っ直ぐに広くなったのよ。
政府に小さくて狭くて安いものを選ぶ様に仕向けられてるのに
選択の自由があってありがたいと思ってるなら騙されている
大きいアメ車も軽自動車も税金は同じ
これが自由市場なんだぜ
アメリカや欧州に行くと日本は小さいと実感するぞ
うさぎ小屋、軽自動車ばかり
中国でも日本よりデカい高級車たくさん走ってるぞ
80年代は目標がBMWとゴルフになって
中国どころか韓国でもその辺走ってるクルマは日本よりでかいよ。
20年くらい前からずっとそうだ。
バカをだますのは簡単なんだな～
＞いくつかの統計によると、1軒あたりの平均床面積は1位はアメリカと、これは思った通りです。
＞日本はといえば、5位にランクイン。特に狭いわけはありません。
＞日本を「兎小屋に住んでひたすら働く国民」と考えたフランスは、なんと7位。
＞私がお城のような家に住んでいると考えていたイギリスにいたっては、さらに低い8位というではありませんか！
日本は持ち家率も高いし家も狭くないのが現実
戦後パヨチン教育の犠牲者とはいえ少しは自分で考えような（笑）
イギリスやフランスはリベラル政権が誕生するたびに狭小な公営住宅作りまくるんだよ
だから平均面積もどんどん減っていく
土建屋を憎悪する日本のリベラル派とはちょっと違うよね
だから？としか言いようがない
こんな20代を過ごすんだからな
巨デブが乗れない・運転出来ないと訴訟起こしそうだもんな。
だから大きい車しか売れないんじゃないの？
たた単に小型車では日本車に勝てないから作らない
中古の店で日本車とデカいアメ車比べてみたらデカい方が欲しくなるのがアメリカ人
高速スラロームテストで横転しやすい欠陥車だと締め出したよね。
ナイトフラッシャー付けてる人も見なくなったし
クライスラー（笑）
情報の更新が遅いよ
日本国民がアメ車を知らないから買わない注文しないから輸入もしない
でももし日本がアメリカの一つの州になってアメリカのテレビが見れたりアメリカの流通になると入ってくると思うよ
本国と離れたハワイやグアムは普通にアメ車が走ってたりレンタカーはアメ車だろ
かなり古いアメ車(多分1960～1970年代)でも右ハンドル車だった
乗用車だけでなく大型トレーラーもアメリカメーカーのトレーラーヘッドは右ハンドルだったし
1960年代から日本でも右ハンドル仕様のアメ車を売れば良かっただろうに
考えてみるとジムニーは高速スラロームできるような車じゃないような…
スポーツカーに砂利道の林道かっ飛ばせというようなもんだよな…
まあトランプは所詮押し出しが強いだけの押し売りセールスマンってよくわかんだね
相手の思わず無理矢理押し付ける！これが国際的やり方なんだわな
これが出来ないから日本はいつまでもやり込められるんだわな