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日本に在留資格「特定技能」人材として送り、運転手不足の運送会社に紹介する。ネパールやインドネシアにも拠点を広げ、年750人程度供給する目標だ。
同社の現地法人が運営するカンボジアの自動車教習所には4月末時点で日本への就労予定者が10人在籍している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC03CUB0T00C25A4000000/
路駐そこらでしてトラック騒音半端なく起きそう
こええぇよ
漁船にインドネシア人を乗せようが、梅会社で実習生を養女にしようが、自由にやってくれ。
だが、トラック運転手やタクシー運転手はダメだ。関係者以外に迷惑かける可能性がある。
地産地消に戻れば良いんだよ
外国人トラックが嫌ならね
中央資本による同じコンビニ、大手スーパー、薬局、電気屋、衣料店、ファミレス、ハンバーガー、牛丼、中古車屋、、、、
日本全国同じサービスを求めるからトラックが足りなくなる
配達物だって
九州-北海道間だって翌日配達当たり前だったりするし
そんなの1週間かかるからやめておこうってなるのが一番なんだよ
地元生産者たちが集まって開く市場でも行けば
トラックなんて不要なんだよ
地元生産者が自分で軽トラに商品積んで売りにきて
地元住民がマイカーで買いに来るだけだ
地元捨てて都会へ出ていって
或いは家にひきこもって子孫も作らず
日本人が自分で破壊した日本
外国人がのさばって行くのは仕方ないよ
諦めろ
おでこに赤い印ついてる人だったけど
どこの国の人だろか？日本人より丁寧でびっくりした
カンボジアを助けよう
トラックは運転だけじゃないってとこがミソなんだよな
積み下ろしはかなりハードな肉体労働
中国なんかはここのロボット化がかなり進んでいて
フォークがルンバ化して積込も全自動
倉庫内もパレット積、ラップ巻、フォーク全部全自動化で
規格に合った倉庫、トラックヤード、トラックが出来つつある
運転だけならまだ人材確保が容易になる
わが国の誇り氷河期世代と交換するほうが効果ある
そういうのは倉庫やトラックが規格されてないとできないからな
中国は強権で推し進められるけど、日本じゃ進まんだろうなぁ
こうして日本はますます時代に負けていく
なぜカンボジア？
山越え悪路のスーパーテクニックを買っているのかな？
日本に住んで日本人と同じように運転免許の試験通れば良し。
学科試験程度の日本語も解さないような奴を運転手にするな。
円安で十分
あいつら日本語の標識読めるのか？
ここに免許証持ってるやついないだろ。車買う金ないし。
自分で運転はできないくせに外国人ドライバー反対！してるのか