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なかでもグリーン化特例では、環境性能によって割引率は75％割引、50％割引、25％割引とさまざまですが、リッターカーで環境負荷の少ない車両の場合、通常2万5000円が6500円まで下がります。
一般的なハイブリッド車では50％割引が多く、例えば1.5リッター以下のハイブリッド車であれば、年額は通常の3万500円の自動車税が1万5500円となり、毎年の出費を「約半分」にまで抑えられることになります。
その一方で、初めて登録されてから13年以上経過したクルマ（ディーゼル車は11年）には「約15％」も重課されるという、旧車に乗っている人にとって負担となる制度も存在。例えば13年以上経過した6.0リッター超の旧車では、年間「12万7600円」もの税額が課せられることになっています。
なお、自動車税は環境性能を重視する面があり、ハイブリッド車やバッテリーEVなどは環境負荷が低いと判断され、13年を経過しても重課されません。
13年超の旧車への重課について、ネットではさまざまな意見が飛び交っています。
「自動車にまつわる税金が高すぎる」「普通自動車にかかる税金が多すぎませんか。車は贅沢品ではなく生活必需品です」と、自動車税のほかにも消費税や重量税といった税金が多すぎるといった声が上がっています。
また、「13年過ぎたら税額が上がることは理解できない」「愛車を大切にし、長く所有していると税額が高くなる。なんて酷い税制度なのだろう」「この国は、物を大事するのが罪なんだね」「古いクルマを大事に乗っているだけなのにひどい仕打ちだと感じています」など、旧車への理不尽な重課に反発するコメントも多く見受けられました。
ほかにも、「トランプ大統領に日本の車の税金を教えてやったらそりゃアメ車は売れないと怒るだろう」「トランプさん、大排気量のアメリカ車が売れない原因の一つですよ…」「これこそ最大の非関税障壁。トランプさん追及してよ」という投稿も散見。
詳しくはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b8c723d9883cef0425d467007cac7ee376198b13
2リッタークラスの普通車なら割引聞かないだけで元からその値段なので問題ない
税金は高いけどお気に入りだし未々走れると思うならノリ続ければ良いじゃん
文句言う前に選挙に行って腐った議員を落とせば少しは世の中が変わるかもな
カマロやマスタングだな
トランプに喧嘩売ってんのかな？
／￣￣⌒γ⌒ヾ
／ ＿_______人 ＼
ノ::/━━ ヽ ヽ
|/-=・=- ━━ ＼/ i
/::::::ヽ―ヽ -=・=-＿ ヽ i ＜ 貧乏人は車に乗るなということですよ。
｜○/ 。 /::::::::: /⌒) 車がないと生きていけないのなら死ねってことです。
｜::::人＿＿人:::::○ ヽ ) 国民の生活にアンパーンチ
ヽ ＿＿ ＼ /
＼ | .::::/.| /
＼ ヽ::::ﾉ丿 ／
＿＿＿＿_-イ
バイキンマンを超えた悪、極悪アンパンマンこと石破茂
自宅で古い家電を直しながら使うのとはわけが違う
軽NAのCVTもよくなって不足がないし
ってことよ
しかも新車納入が1年先まで予約詰まってる状況
これじゃ誰も日本車には乗らなくなる
これからはトゥクトゥクでええわ
新車を買い替え続ける方がよほど環境に悪いね。
誰でも分かりやすく公開すべきだろ
とんでもない重税国家だわ
今の時代田舎の方だとバスやタクシーが減ってるからね。
走行距離に比例した方がよくないか
趣味で化石みたいな旧車やら持ってるのはそこまで
走らんだろ
自分も25年前のチェイサー持ってるけど
本当に環境の事を考えるなら同じ車を長く乗った方がいいに決まってる
人間は古くなると保険が安くなるという矛盾
これ世界と真逆
どこの国でも古い車の特別税やってるとこは割り増しじゃなくて割引
糞自民の悪事の一つ
さらなるクルマ離れだな
車検があるからそれは関係ないだろ
車を買わせたいだけだろ
自動車会社と癒着してるだけ
政府も儲かるし、車屋も儲かる
WinWinなんだろ
必需品を持ってたら金とるなんて
NHKみたいだな
10年10万キロで手放せって圧はなんなんだよ
そういう法律になるに決まってる
手首にベアリング入ってんじゃねｗ
買い替えは基本だろ
公明党の本性剥き出しになってるね
日本が憎いってのがよくわかる
トラックとかかね
タンドラでもそんなになかった記憶
サバーバンとかならあるかね
実際に13年超過でも売れた
日本車は壊れないので人気とか言っていた。ただ私の車はロシアに行ったらしい
消費税ぶんどって貢物にしないとご主人様の法人税も下げられないだろ
さぁ買い替えましょう
俺は軽好きなんだよ。日本の土地に合い軽量で小回りが利く
旧車のスバル360とかＮ360、軽トラなんか見かけたらホッコリする
大事に乗ってる人を尊敬するよ。車文化を大事にしたい。
そんな人達を否定する政策には反対だ
自動車は壊れて事故起こしたら賠償がでかいからそれは無理だろう
安全のため？うそつけよ
テレビのようにはいかんだろ
軽いの作る努力が報われたほうがいい
ほとんど外人任せになっていく業界と思うよ
SDGs()
の真逆の行為だしな
所得税を15％上げてやれば良い
13年落ちなんか、まだまだ走れるし旧車というほどでもないし
本来なら走行距離などで劣化を判断すべきだろ、
年式で一律に区切るってのはおかしい
国交省と自民党が、メーカと癒着してるとしか思えんわな
燃費悪い車乗ってる重罪人にはもっと課税していいよ
大手の買取なんて宣伝だけで酷いもんだし
できることなら持たない乗らない利用しない、が正義だ
天気のいい日は自転車だ
慣れれば50Kmくらい屁でもないぞ
山上が公明党と繋がりがあったら笑うよね
目先の税金追っかけてる場合かよ
研究者や技術者を冷遇したり外国人を優遇したりとホント国富を手放しまくっている政権だなぁ
45000円はらいまつた
仕組みと言うか嫌がらせだな、この国はこんな陰湿なことばっかりじゃね
オイラのフィットちゃん15年目
39800払ったよ(´･ω･`)
価値があるか言われたらなぁ
フィット良いよね～ GD3で24万km乗ってたけど結婚して家族増えたらスライドドアのクルマになっちまった
初めてネットで払ったけど払えてるのか不安
じゃあ660ccには2万6千円取るんかい
ハガキ来るよ
日本人を苦しめる創価学会
そもそも自動車所有率が減った要因のひとつがこれだろうよ
俺のは13年目
来年からその金額やな
10年超だと査定ゼロ
外国に売り飛ばして丸儲け
怪我して車止めた
処分だったので助かったよ
なぞ
さっさと日本から消えろ新車買えない惨めな負け組ども
アンティーク使いたいなら余分に負担しろって事でしょ?
まぁしゃーない
が、1500cc未満は見逃しでも良いとは思う
あんまり関係無いでしょ?
1日中走る、使われる事業用大型車は最新型がええとは思う
空気がきれいになる
1000ccから1500cc 34500円 → 39600円
1500ccから2000cc 39500円 → 45400円
2000ccから2500cc 45000円 → 51750円
自分である程度のメンテナンスができるなら
乗り続けた方が安くね
大企業は新車が売れなければ商売にならない
外国だと長年乗ったら自動車税は安くなるのにな。
点検整備さえきちんとすれば、日本車なんて20年20万㌔なんて余裕なのにな。
2013年以降の車は燃費重視がほとんどだから
廃車にするより乗り続けた方がエコだと思うが
年1000ｋｍしか走らないし
もう車捨てるか
従来のクラシックなデザインのは旧旧車とかってなるとか？
３月に車検受けた車、4月にカー用品店でオイル交換したら
整備士がタイヤの縦溝の奥に亀裂があるから替えたほうが良いと
頼んでもないのに見積もり作るから
また、営業トークなんだろ？と半信半疑だったが
GW初日に気になって出かけた先でハンドル切ってチェックしたら本当に亀裂が入ってた。
直ぐに交換したけど４本共、４本ある縦溝の内外に全周に渡って亀裂。
2022年製造のダンロップ。
車検ってタイヤの山があれば亀裂はチェックしないのかな？
頼んだのは創業60年の老舗整備工場だけど。
縦溝の奥とかよく見つけたって感じなんじゃ？
ブレーキとか下からしか見れない場所とか安全走行に関する系かと
１ もっと使わせろ
２ 捨てさせろ
３ 無駄使いさせろ
４ 季節を忘れさせろ
５ 贈り物をさせろ
６ 組み合わせで買わせろ
７ きっかけを投じろ
８ 流行遅れにさせろ
９ 気安く買わせろ
１０ 混乱をつくり出せ
経済でもなんでもないよな
ただの馬鹿だよ
経済ってのは経世済民
世の中をうまく治め、民の苦しみを救うこと
なんだよ。まじで無駄遣いして
掘って埋めてを繰り返せば金回って経済はよくなる
って馬鹿は死んでほしい
高すぎると言う点では同意
カー用品店でのオイル交換時はリフトで上げてたから発見できたのだろうけど
車検前、見積もりの時にリフトで上げて確認してたけど何も言われなかったんですよね。
裁判沙汰。
今は知らないけど、死んだ父の話だと
二回目の督促までは大丈夫。
三回目を無視したら裁判所だから注意しろと。
延滞金は必要だろうけど。
それこそ「クラシックカー」となるんじゃないのか？
欧米じゃ自動車は馬車の代替なんで、壊れるものだから壊れたら直せばよいの文化。
でも日本じゃ戦後庶民の超高級品として普及したから壊れたら大騒ぎでクレーム。
そんな日本で鍛えられたから日本車は壊れなくなったので日本人のﾒﾝﾃ能力は低い。
水温計なんて異常時以外はわざと真ん中差すようになっていたほどだし。
排ガスなw
燃費悪いと余分に取られる
ハンドルを切った時にって事だから、車検時の検査の時とかはハンドルを真っ直ぐにして下さいって言われるかも知れない、タイヤの溝チェック時もハンドルを切ってまでは確認せず、リフトで上げる時もハンドルは真っ直ぐだろうからその整備士はよく見つけたって事で良いのかと？その亀裂でどうなるのかはちょっと分からないけど
買い替える方が負担デカいよ
従来で言うクラシックカーって言うと本当に古すぎるような？
自動車税払わんと車検受けられないんじゃ？
文句は言えば良い
選挙も行く
どっちもやれば良い
自民党に八つ当たりするんじゃねえ底辺
車が無いと生活できないドドド田舎の人ですか？
とりあえず消費税廃止は必須
東京やNY、パリやロンドンが普通って勘違いしている馬鹿ですか？
あなた達が特殊な生活してるんですよ？
マリー・アントワネットですか？
車検でのチェック項目には溝とヒビもある
溝は数値的基準があるけど
ヒビは広範囲や深いなど曖昧な表現、ヒビは広範囲や深くない場合は通すので、あとは自己整備の世界でしょ
https://x.com/B1JMtw0tIO2TNJH/status/1908804392045986150
政権交代しましょ
燃料にも税金
道路の使用料にも税金
日本経済新の為に車買え
むしろ旧車は税率下げろよ
田舎民はただでさえ車の維持に金かかるのに自動車税やら車検やらあるからよほどの事がないと買い替えしない
国としても新車売りたいんだろ
駐車スペースにも税金
6.0?の旧車て凄いな
この人はこんなこと言うけど、罪だって言われたらどうするんだろう？
服役するつもりなのかな。
これも自民党政権が掲ゲル重税なんだろうなｗ
まあ自民党なんて選んでりゃ何時まで経っても、日本国民の生活は良くならないな。
新車の日本車が世界一安く買える国で中古を選んだり乗り続けるなど世界経済に悪
税金高くして買い替えさせる手法がヤダよね
新車売りたいなら営業が頑張れよ
「新車でなければ問答無用で車検を通さない」と組み合わせれば、極めて効果的なんだよな
高くしてじゃなくて優遇処置がないだけなんだけどね
6リッターとか普通乗らないし2リッタークラスなら普通の金額
原付の税金しかかからない車もあるのに、
金がないならって日本人は原付も買えない程の貧乏ってことか
燃費が悪くなるし排ガスもどんどん悪化していくからエコじゃないからって理由だろ
5万円くらいの使い捨ての
車を作れば？
高額な車って無駄でしす
財務省と国交相を焼き討ちにすべきだと思う
いやタイヤ外してブレーキチェックするだろ
新車を500万で買えと
田舎なんて妻子持ちでも親になんらかの支援受けないと生活厳しいなんて家庭ゴロゴロあるからなあ
500万円の車は贅沢だろ300万円の車で充分
【極悪】軽を購入したユーザーが大後悔...今年から軽に乗れない最低な理由
https://youtu.be/LFSW1XyOrMo
長く乗り続けた経年車「物を大切に長く使ってる
「エコだ」という理由で減税の対象となってる
日本は真逆
自民党政府は業界の儲けを最優先し
公明党が国交省大臣になってさらに悪質になってきた
長く乗り続けた旧車は
「物を大切に長く使ってる」
「エコだ」
という理由で減税の対象となってる
日本は真逆
自民党政府は業界の儲けを最優先し
公明党が国交省大臣になってさらに悪質になってきた
この指定席化がさらなる悪質性を増して来てる
イメージ沸かんし特殊すぎるだろ
ちな、ハマーは2012年ごろにやっていたエコカー減税の対象になってたなww
ガソリン税ってのがあるから距離に比例してるのはすでにあるんだよ。
車って税金の塊なんだよな。
こんなことしているから日本は発展しない。
今更かよ
もう何年も余分に払ってるわ
ダッジバイパーはバスのエンジンを積んでるとプレステのグランツーリスモで見た記憶がある
走行税を画策してるという情報もある
自動車のユーザーが早く気づいて大抗議運動を展開しないと連中はとんでもない事たくらんでるぞ
来年はエコカー減税が廃止になるらしいが、また増税だわなあ
車検が何か関係があるの？
うち休日の買い物くらいにしか乗ってなくて
新車購入して5年で12000km
このペースだと10年で24000km…
一応、１割弱は車検通してる
もしガチならエグいな
ごめん 51,000円はもう1台3 lだった
1500cc以下は3万9600円 だった
次回の車検で後部座席を外して貨物ナンバーに構造変更してもらうと
自動車税は6000円になるよ。
去年秋ごろ車買い替えたが事故って今年1月に再度車買い替え
その車が車検来月（本来は来年の10月予定）で全然余裕ねえ
しかし税金払わねえと車検自体受けられねえから困ってる
そこまで変わらんでしょ？
最近は個人向け貨物ナンバーの新車を各メーカーが発売してるし。
ホンダN-VAN(アクティより狭くなり仕事では使えないと評判)
ダイハツはハイゼットとは別に
乗用だったアトレーワゴンを貨物ナンバーのアトレーとして発売。
スズキはスペーシアに貨物ナンバーのスペーシアベースを追加。
任意保険高いなら、そんな車種わざわざ出さないでしょ。
特殊も何もそういうところに住んでるんだから必要無いってこと。ドドドドド田舎はじじいばばあも車無いと生活できないだろ。住むところで違うんだよ。ドドドドド
「おじさん！“アルミホイール”って何ですか？」
・・・('A`)
軽乗れ軽