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https://www.aba-j.or.jp/info/industry/24036/
https://www.aba-j.or.jp/wp/wp-content/uploads/2025/05/20250513a.jpg
むしろLEDハイビーム目潰しの方が危ないよなw
早く察知させる為に数メートル先の路面に車幅でレーザーを照射ｗ
「曲がんぞ、ゴルァ！」
「どけ！アホんだらぁ！」
「あ・い・し・て・る（はぁと）」
「いいよこいよ」
わざわざ視認性を改悪しておいて
余計なライト照射を追加とか
後続車からは「見えにくい」との声！ 新型ハリアーの「リヤウインカー」位置が「低い」ワケ
https://www.webcartop.jp/2021/05/705618/
コーナリングランプは曲がる方向を明るくするためのランプだよね？
これとは少し目的が違う気がする
「性犯罪」って照射もありかもなw
夜間、危険だって。
この辺りは、問題があっても頑なに法を変えない交通（警察）行政の悪いとこだよな
街灯や建物からの明かりがある都会地だと、ハイビームだとむしろ目が眩んだり蒸発現象が起こって危険なのに原則論ふりかざしておしまい。
目が眩んだら止まれ動くなでおしまいだしな。
って音声も義務付けろ
問題があるのは車カスの知能だろ
夜間何も見えてないくせに猛スピードで突っ込んでくる車カスが全員死んでから言え
警察なんざこれに近いスタンスだからなw
だから何も良くならない。
ビー！でなく、ホァ～ ぐらいで、ちょっとどいてねーぐらいのやつ
HIDのときは自動光軸調整が義務だったけどLEDではそれがなくて
手動のダイヤルになってるじゃん。そんなの触るやついないわな
左に曲がる時は右手を90度に手を挙げるんだっけ？
エキサイトバイクかな
これが許されるなら、車の下に電飾ギラギラも許されるってことか
歩道でこんなライトを体に浴びせられたら車蹴りそう
横断歩道での歩行者が車にひかれることは、なくなる。
横断歩道が青
自動車側は、赤
車のライトLEDで、眩しいのに
ナビが知らせてくれればいいね
御国に届け出て許可を得てないだろ
自転車用なら売ってるんだけどなぁ
おぉぉ？！
婆さんや今地面が
くくく
と光ったぞ！
おぉぉぉ！
それは
くくく
の神様がこの地面におるのじゃ
村の者も呼んでこい
今日からこの地に
くくく
様の神社を建てるぞ！
そして
全国に
くくく
の神々の神社が次々建っていったとさ
トヨタ自動車
こりゃもう本当の事いえねぇーなー
黙っておこぉー
自分の走行車線をピカピカ照らされたら
鬱陶しくて殺意すら湧きそうなんだが
軽自動車から標準装備して欲しいものだ
やめろよこんなの
目立たせたいなら逆に光を減らしたほうがいいだろ。一時的にヘッドライト消すとかさ他にやりようあるだろ
いやどう考えてもオマエの方が馬鹿だ
トヨタ様が通るのでお前ら歩行者は立ち止まって待て、と言う合図なので
ヘッドライト消すと前が見えない
そんな「全員絶対に信号守る」って机上の空論みたいなことしても
現実には鯖読む奴がでてくるから、結局轢かれる奴は出る。
対向直進の二輪や歩行者を軽視してそこに突っ込んで相手に被害を与え死傷させる事案への対処を先にしろよ
けっか、てめえらの未熟軽薄運転の顧客におよぶ面倒や社会的責任や賠償責任や、保険財政の軽減にもなるだろうに
バカチャリはそんなのお構いなしで爆走してます
それはやらないんだなー
そういうところでは、まずは止まって安全確認すりゃいいじゃんだから
これはむしろ交通管理者（警察・公安）の方針だけど道路管理者もこの流れに沿ってる
アクセルが踏めないとか、ブレーキが緩まないとか、
フロントガラスを曇らせ目前を見えなくするとか、
ドライバーに赤ランプを照射するシステムを作らないと
これハイビーム危ないにも繋がる話でもあるよなぁ･･･蒸発現象による事故ってないんだろか
もうそれは実質自動運転だと思うぞw
他者にてめえのドライバーの意図を突きつけ対処しろということを前提にする歩行者優先、歩行者保護、直進優先など、あらゆる規範を軽視したシステム。ものすごく傲慢だよね
それを開発した部署も、オーケーした経営層も、それをどや顔で広報する担当も、それをながす媒体も
まあいかにもなな今の日本の力関係は透けて見えてくるけど
優先権では劣ってるのであって
その意図や主張を他者に突きつけるこのてのシステム
駐車場とかが歩道や本線に向かって「出庫注意」を突きつけるあの不当傲慢と思想は似てるよね
ガソリンスタンドやカーディーラーの
生身の人間をたてに飛び出して歩行者保護悪用して本線を止めるとか
なるほどなぁこれは言えてる面はあるかも
ウインカーを出す側の、その相手が優先権を持つんだよ、基本は
直進や歩行者が優先なんだよ
ウインカーを出す側がそれを優先させ保護する義務があるんだよ
逆に
ウインカーを出した側に優先権があるってどんなときよ？
路線バスのバス停発車時のほかになにがある？
低速の時にわざと音立てるやつは自分で消音装置つけて潰してるわ
高音がうるさくてたまらん
矢印式信号機
緊急車両
片側通行止め発進時
信号機の無い交差点で優先道路から右左折するときとか？
見通しの悪い住宅街とかで
地面にライト照らして知らせてくれると
事故減るかもな。
どっちいくの、すすむのってわからないときあるし。
普通の車がやっても、目ざわりすぎる。
それは
こんなシステムを使う以前のはなしですね
それは
こんなシステムを作ってあれこれするほどの必然性があるのでしょうかね
そんなレアケースのための装置を作るなら、モット優先すべきことがありますよね
なんかずれてますね
緊急車両優先があってそれを理解してても、
そのての表示をみて「俺関係ないからゴー」となるよな
それが誤表示や五回を招いたときの弊害は？
ボンネットが駄目
運転手はミスしたら死ねば良い
正面からだと目の前が見えなくなるぐらい強力なビーム食らってるけどそれだと角度悪いか?w
緊急車両の通過を待てないオツムの奴は排除するしかないけど？
自転車に車幅関係あるかｗ
なんかちょっと印象悪いよね
威圧感が増すだけ
既に頭皮で反撃してそう
軽バンのLEDが邪魔くさくてかなわん
セダン乗ると直で目にくる高さなのどうにかしてほしいわ
自分がよく見えれば他は知らんという精神
あと、なんかスレにハイビームハイビームって騒いでるのいるけど、ハイビームのまま走行してるやつなんてほぼ見ないわけだが
全世界が真似する前に国際特許を！！！！
シコシコドピュン！！！！！
しかし、対抗右折車線にこれが数台並んでこっちの進路上の路面を矢印がいくつも
チカチカしてたら相当うざいなww 中国製のレーザー光線で車体後方の路面に赤い
停止線を光らせるヤツに比べたらだいぶマイルドな感じ。
まずは流れ乗って走行する事から始めて下さい
交差点だけ白く塗りたくるのだろうか
指で引っ掛ける物って奴には不要
ハンドル切る前に出しとけカス
街中でアウトに振る馬鹿に教えてやって欲しいよね
あいも変わらず対向車来てもハイビームなおさない鈍臭い運転手は多いよ
昼間でもヘッドライト点灯するんだろ
自分の車は違うけど仕事で乗ってる社用車がそれ
ちゃんとした
自動ブレーキを作ってくれ
人の起こした事故はいいけど自動やAIが起こす事故は絶対に許さないのが分からん
これってなにかおもしろいの？
勢いで普及する可能性有るな。ヘッドライトの光るイカリングやアイラインみたく
2020年代の標準になるか、一過性の珍装備になるか。
次期新型ルーミーやマイチェン後のヤリス･アクアに付いたら標準化しそうだな。
LEDでカラフルに地面を照らす改造は普通にあったわけで
実に愛知らしい発想w
突っ込むやつは前見てない
そもそも馬鹿はウインカー出さないか
曲がり出してから出すよね
最近のオートハイビームの出来の悪さには殺意が湧く👹
あれ市街地で使ってるやつなんやねん💢
歩行者威圧するだけの糞ライトやな。
問題は車側がどういう運転するかだから事故防止の効果はほぼ無いやろ。
跳ね飛ばされる前に光が見えるってだけｗ
責任の所在がはっきりしてないから。
乗員のひとりに「人柱」って名札つけて全責任を押し付けることができれば実用化に近づくよ
ライト片側光ったり
なんで、こんな車が車検通るの?
運転やめて良かった。
なんでこれを高級車用装備だと思ったのか経営陣の知的レベルを疑う
退いたら車の完敗
歩行者最優先だからな
思うに白線などは蛍光成分を混ぜ、クルマに紫外線ライトつければかなり事故は減ると思うよ
バカな考え休むに似たり。
「屁」
とか照らしたい
アイドリングストップもトヨタ車ではほぼ消えたしな
今じゃホンダ日産だけでなくアウディやらポルシェまで採用してるからね
こんなシステムがなくても
ウインカーを出してれば周りの建物とかに反射して把握できるはずだよね
きちんと注意を払ってれば
こんな装置からの投影が路面で識別できる暗さなら
出来てない人がいるからもっと分かりやすくしましょう
ということでは
それなー
ドローン同士がぶつかって大事故併発させそうだな
今時のは日中だとウインカー光っててもわかりにくいんだよ。
フォークリフトの安全ライトもトヨタのフォークじゃね？
https://i.imgur.com/X7Q1xFL
リフトのメーカー関係ないだろ。
ライトを取り付けるだけなんだから。
遠いとハイビームかコノヤロウ！となるぐらい光軸狂ってるの何なんだろな。
音声ガイドのほうがエエんちゃうか？
どけ、轢き殺すぞ！
いらないよ
次買う車の選択肢から除外だわ
ウインカーを意識しない人はこれも意識しないだろ
まったくお構いなしのやつ
そもそも曲がるやつがウインカー（この装置）を稼働してなければ意味ないし
直進同士なら意味ないし
駅や街中でもいるだろ、
「ここで立ち止まるな」の場所にわざわざ立ち止まるやつ
階段や通路の矢印を無視するやつ
歩道のど真ん中でバスを待ったり
点字ブロックの上にわざわざ並んだり
歩行者が近づくと光るとか
横断歩道に歩行者と自転車が3秒後に近づくと光るとか
歩行者が横断始めたら止まるとか
そっちの方が重要
ここの会社ではないけど、
ものすごいヘッドライトとか
机上の空論？
きちんと実地で検証したの？
というのがよく出てくるよな
お車産業
もう少し早ければ億万長者
特許
『今夜は不倫の夜』
そんな文字が浮き出たらいい
今の車は雨滴感知あるから減光するだろうな
ただ、これでいくら車の値段が上がるのかが問題だ １万以下ならOK
カ・ク・シ・テ・ルのサイン
高級車はいいんだけど軽なんて下げないまんま
テカリすぎて車線見えないよな
安全でもなんでもないわ
Fﾌｪﾝﾀﾞｰ部のｳｲﾝｶｰﾗﾝﾌﾟ廃止してドアミラーに付いたり、常点灯するﾎｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟが
ｳｨﾝｶｰ兼用だったり。今回の車外に表示するってのは、往年のコーナリングランプ
みたいな感じ。トヨタ社内じゃ散々テストしてんだろうけど。業務用が早いかも。
本当にわかりにくいのか？
相手に認識させやすいのか？
ひょっとしたら想像以上に良いかもしれんやん
逆に悪い可能性もあるだろうし
悪かったらその時叩けばいいやん
良かったらそれがスタンダードになるかもしれんし
車のライトが明るくなりすぎて見えないよな
街灯のある明るい道路ではお互いライト消した方が良く見えるって言うｗ
LED描画ユニット LEDS HIGHLIGHT | 製品情報 | スタンレー電気株式会社
https://www.stanley-electric.com/jp/products/ledlighting/ledshighlight-llm1546a/
道路に模様を照らして注意を喚起、スタンレー電気
2015.10.07
https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/event/15/091600004/100700032/
スタンレー電気は、自車の次のアクションを周囲に伝える「路面照射信号灯」を開発した。ブレーキランプや方向指示器などと組み合わせ、光を点滅させたり移動させたりすることで注意喚起を促す。2019年ごろの製品化を目指すという。
ウインカーと同じテンポだと遅いな
フラッシュライトのストロボ並の
速度と明るさで頼むわ
商業車は「左に曲がりますご注意ください」って大音量で流せば足りる
自分のドローン使うんじゃなくて
クルマが信号機と通信して先の渋滞状況を把握して進むルートを決める
完全自動運転を実現するために必要な技術として自動車業界と警察が大昔から進めている
5台くらい続けて左にウィンカー出してる商業車があったら
どうなるんだろうｗ
他車の注意力削いで事故の元
流れるウィンカーと同じで迷惑でしかないｗ
住宅街のスーパーに早朝納品のトラックはその音を消してくれって苦情が来る
近くに救急指定病院ができて直進します右に曲がります左にまがりますサイレンが消防車の音になって四六時中大音量で流れるから苦情入れたら病院がなくなった皆喜んだ
ダサい
「左へ曲がります ご注意ください」と同じだろ
無視していい批判じゃね
キャンセルをすると脳がバズる
ハイテクウインカー