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工場と長年共存してきた「城下町」の地域住民は、失われていく活気を肌で感じており「閉鎖検討は当然だろう」と諦めの声も上がった。
神奈川県横須賀市の追浜工場。工場関係者によると、休日で人の出入りはほとんどなかった。
近くの寮に住む工場従業員の男性（47）は「あまり稼働していない」と説明。経営陣に言いたいことを問うと、考え込んだが「特にない」と言葉少なだった。
近所でサービス業を営む男性は「最近は活気がない。閉鎖検討は驚かない」と話した。
横須賀市の上地克明市長は市内に従業員やその家族も多数住んでいるとした上で「報道内容が事実であるならば、市民としても、市長としても、この上なく残念」とのコメントを出した。
横須賀市を含む衆院神奈川11区選出の小泉進次郎・自民党神奈川県連会長は記者団の取材に応じ「工場で働いている皆さんをなんとしても守らないといけない」と訴えた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ca7b3f0d71ebccb5e55b9d9cabb183be1663f19
工場専用地を買って 何するの？
【経済】日産、横浜市の本社売却を検討 リストラ費用に充てる
https://talk.jp/boards/newsplus/1747993225
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6539809
神奈川の警察
神奈川の会社
すべてが終わっている。
たし🦀
なんか全てが癒着だね
これからも神奈川県が貧困化するのは間違いないし治安悪化も避けられないだろうね
自分でやれよ😳
もう仕方ないんだよ
潰れるところも多くなるし
赤いアイコンなかったの？
www.j-cast.com/trend/images/2014/mono210296_pho01.jpg
雇用規制緩和を引っ込めやがった。
全員悪い。
もう無理でしょ
ところで体力あるメーカーは自動運転化を推進してるが、全自動運転化が実現するとどうなるかというと
タクシーが自動運転になる→タクシー運転士が失業→人件費がかからないので運賃が安くなる→足として使いやすくなる→自家用車を持つ必要がなくなる→自家用自動車の売上大幅減
とメーカーにとってあまり明るい未来がみえないのだが
ホンダに守ってもらえばよかったのにな。
タクシー使いやすくなるならタクシーの数が増えるからタクシー用車両作ればいいだけだろ
日産はタクシー仕様の格安なんちゃってセドリックを今だに作ってる
産業用の車はへばるまで使い倒すから新車があまり売れなくなる
自動車メーカーがやってるんじんやないの？といいたいわけ
自分のも13年目だし
タクシー仕様のセドリックは2014年に生産終了しているよ
1987年から2014年までモデルチェンジしなかったから一般オーナー向けの車よりはモデルライフは長期間だよね
日産はトップが頭悪すぎるんだよ
スカイラインとか走り屋みたいな車を復活させるとか言ってるけど、そんなもん一般人は興味ないわ。
それが選挙区民の責任
真面目な話コルホーズでもやった方がいいかもよ
仕事の無い日本人でも外人でも働けるし
日本の食料自給率も上がるし都会のビルの間に畑があったら
オフィス街に農業労働者用の食堂ができていいじゃないか
製造業辞めて観光に全振りしたけどもうすぐ終わりそうだし
食料自給率爆上げ世界一になればいいんじゃない？
コルホーズ w
まあ お迎えが来るまで頑張って
日本式だとソフホーズかもねww
浜から水引いて田んぼだな
追浜データセンター
日産の役員はネクタイしめてるけど頭の中はヤンキーなのか
コルホーズなら北海道でどうぞ
二郎「米作り農業に就いていただきたい」
たてハメ♪
ホテルのぉ〜こべやぁ〜♪