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現時点では、郵便用の赤い軽自動車は対象となっていませんが、今後、使用停止などの処分になる可能性があるということです。
「毎年どんどんやめていく」根本に“人手不足”か
サン!シャイン」の取材に答えてくれたのは、2024年まで関東地方の郵便局で、配達員として勤務していた男性。
日本郵便の元配達員:
さすがにこんな重い…、一番重い処分が下るっていうのは、驚きましたね。
（点呼は）ほぼやってなかったです。やれという号令はかかりますけど、みんな正直言うと無視していました。それがもう当たり前になっちゃっていて、怒るっていうか部長たちもあまりきつく言わないんですよ。やらないのが当たり前になっていたんで。月に何回か支社の方から臨時点検が、要は監査みたいなことが入るんですよ、その時だけはやっていました。
本来、酒気帯びの有無や健康状態を確認する重要な点呼ですが、配達員の人手不足などが続き、次第に行わなくなっていったといいます。
日本郵便の元配達員:
（人手不足で）体調もよっぽど悪くない限り、言い出せない。「きょう、ちょっと体調良くないな」と思っても人がいなさすぎて、やっぱりもう代わりの人間がいないから、言い出せない状況はありましたよね。もう普通じゃない状況が普通になっていたので、毎年みんなどんどんどんどんやめてっちゃう。
さらに現役の局員も、現在の配達員の状況について“厳しさ”を感じていたといいます。
現役の郵便局員:
働いている方々の様子を見る限りですと、忙しいので…。実際にみんながちゃんと呼気をやってというのは、ちゃんとやってなかったという話を聞いた時に、あまりこう…「まあそういうこともあったんだろうな」というような印象を受けてしまうっていうのが、正直なところではありますね。
一社員として一生懸命仕事するわけですけど、乗り越えては不祥事が起き、乗り越えては不祥事が起きだと、正直、働いている側のモチベーションというか、気持ちとしてもかなり…何のために一生懸命仕事しているのか?というような気持ちになってしまいますね。
「もう安い輸送というのは無理」
今回、国交省から出された「事業許可取り消し」通知について、街の人からは「荷物の配達に支障がでるのではないか」という不安の声があがっています。
戦略物流専門家の角井亮一氏も、今後、郵便用の軽自動車も使用停止となると「宅配・郵便料金の値上げや到着の恐れ」があるといいます。
MC谷原章介:
きちんと点呼していなかった問題はしっかりしてもらわないといけないですが、同時に2500台が動けなくなるというと、どんな影響が出るのか心配ですね。
MC谷原章介:
コメも上がるし、輸送費も上がるし、送料も上がるって、給料上げてもらわないとだよね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6fd86d9de88f1247a5e4bfb0e048489f6f684a79
【値上げラッシュ】 カズレーザー、日本郵便への行政処分に 「輸送業界は人手不足、全体の輸送コストは基本的に上がる、安い輸送というのはもう無理なんだと思う、どんどん上がっていく、消費者が受け入れるか」
https://talk.jp/boards/newsplus/1749181907
これを機にゆうパックをほぼ廃止（局留めに限り存続）にしてしまえばよい
小泉民営化崩壊で坂口竹中も真っ青になる
林は屁逃げすると思うね
変わりはある。他社サービスを使えばいい。
ゆうぱっくはなぜか異様に安い。
下戸の人は呑兵衛より給料上げてやれよ。
ゆうパックはほとんど委託
都内で郵政社員がやってる局なんてほとんどないよ
地方は知らん
ゆうパックはほとんど委託
皆無とは言わんが大して影響ないだろう
こいつも絶対知っていて黙っている
置き配で盗難とかのリスクも無くなるし配達人の負担もない
取りに来れない奴は確実に受け取れる日時を一週間前には指定して備えさせろ
それ以上早く受け取りたいなら有料、当然再配達も有料だ
北海道や沖縄離島に送る郵便料金が同じ仕組みが変なんだよ
もっと地方から金を取れ
郵政民営化やめて出戻り無能経営が
無茶ばかりして迷惑なんだよ
きちんと一から勉強させよう
要らないでしょ
年賀状暑中見舞い阿呆みたいな風習
受取人の本人確認が大変なので、自宅に届けさせてくれと言われた。
誰からも来ない奴にはな。
アマゾンもウバイツもああいう悪魔のビジネスはさっさと滅亡すればいいんだ
流通の力を削ぎ町の小売店を復活させよう
何をやったんだよ
一度、本人確認用のカードを自宅に届ければ以降はそのカードで確認できる
郵便は分社化しかないんだよ。全国３つくらいのブロックにわけて大坂東京名古屋の一つ会社であとは九州北海道と四国を一つ会社に最後は郵政時代から続く皇く宮内庁専用の逓信専用会社にすれば良い。
氷河期世代が年老いて働けなくなりだした途端にこの様
既に分社化している。
日本郵政株式会社の下に
日本郵便株式会社 (郵便事業)
株式会社ゆうちょ銀行 (金融事業)
株式会社簡保生命保険 (保険事業)
と分社済み。
日本郵便株式会社から郵便事業を切り離して分社化しろってなるともっとやべー利権組織が出来上がる。
丸の内駅前、博多駅前、名古屋駅前、大阪駅前をはじめとする１．２兆円の不動産事業が成立する。
三井不動産でも国内の土地に限れば、その土地価格は８０００億円程度にとどまるのにな。
3、4日は掛かりますとか、日時指定の受け取りで再配達になったら追加料金とか、そういうところも考えていかないと。
自分、あの話いまだによう判らんのやけど
仕事が減ってるから若い人に仕事を廻せとか言われて年寄り休んでる
過疎地の田舎なら一週間に一回で十分だ
6月は閑散期
2015〜2018 くらい 嫌なら辞めろと言わなくなってくる
2019〜 現在 辞めないで w
地方の店で買うのと大差ない価格になる日が来るかな
そもそももう店がないんだがw
なんとかプライム月額2000円とか
配送料に関する値上げが来るかも
ドローン配送もいける
この後 水道水は無くなり米は無くなる
まだ縁故採用主流のぬるい職場なんだろ
それだけでだいぶマシになる