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ふっかふかになるww
中国人かよｗ
重宝してるよ
自身が発熱するから断熱材にくるんでるわけないし、どうなってるんだ？
家の駐車場でやって30分経ったらシャワー浴びてまた戻る繰り返せばダイエットなるかもね
厚木周辺でその手の火災事故が最近あったなぁ、そう言えば
周辺に止めていた車も大々的に巻き込んだその大事故があった駐車場も
今では見事に再建されているけど
ドア閉めた途端、呼吸してるのに息苦しくなる
ダッシュボードにライター置く人はいません
朝10時前なのに車内の温度表示が40度になっていて、流石にビビった
首都高・中央環状線のトンネル区間でも、真夏であってもそこまでの温度が出ることはなかったから
アプリインストールしてないのでみれませーん
スマホやPCやもっと高価な電装装置などは車内よりも熱くなる時がある
その程度の熱で壊れていたら使い物にならない
色々な大型店で「車内に子どもなどを置いて行くな、生命にまでかかわるから」と
しっかり注意書きがなされているんだが
「熱中症程度で済めばまだ幸せな方」ぐらいの危険なレベルだと思うぞ、
もはやサウナどころではない
黒くしたら余計熱吸収するだけだろ
ボイルされるのか
しかも金曜日の夜に起き忘れて後輩休みで土曜の14時くらいに駐車場で爆発音
会社に居た人間全員無茶苦茶びっくりしたけど周りの車避難させて上司がありったけの消化器ぶっかけてたけど意味なくて消防車来た時にには車ほとんど溶けてたわ。
#在日韓中だらけのれいわ真理教 大丈夫なのか
https://miletarymk1.seesaa.net/article/516841667.html
こんな参政党は嫌だ! #ビジュアルで見る参政トンイルの正体
https://miletarymk1.seesaa.net/article/516793620.html
太陽光で発電してペルチェ素子で冷やすことはできるけど、その際に出る熱を車外に排出する仕組みを作らなければ車内の温度は変わらない
エネルギー保存則でプラマイゼロ
俺が持ってるAmazonタブレットも、中華タブレットも、32℃とか33℃位になると、
垂直同期が取れなくなって画面が乱れたり、ゴーストタッチが頻発したりして使えなくなる
PCだって、推奨気温は35度以下とかが普通
なので、クルマの回路はなんで平気なんだろ、と思うんだがな
昔 ソニーが車載用カメラを売ろうとデンソーに持ちかけたら
こういった環境でテストしてるって知ってビビったらしいｗ
夏は８０度 冬はマイナス２０度に普通になる
当然日本は湿度が高いから結露で内部にも水滴が
だから外車は日本で電装品がやられる
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
誰でも作れる？
そんな車乗る奴はいないｗ
日本の車メーカーはこういった環境でテストしてるから
平気なだけ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
車のシートとか内装は タバコの火を押し付けても
燃えない難燃性の素材で出来てる
燃えるものがあると 置き忘れた眼鏡やペットボトルの水が
レンズになって 簡単に発火する
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
最近はキャパシタ式になってるのも多いな。
🚗ヤバい
https://tosonline.jp/news/20220801/00000005.html
炎天下の車内‥ 気を付けるべき「ドラレコ」 電池の発火にご注意を
車両本体は大丈夫
問題は後付け装備と消耗品の管理
カーナビとして売られてるのは平気だろうけど
タブレットとかで代用してると
車内に放置してるとヤバい
これで乗っても暑さに悩まされることはない、でもハンドルは熱いので気を付けろよ
キチガイが馬鹿にしてる微細でないプロセスの半導体は
過酷な環境に強い
結局熱を逃がす機構も必要なので
エアコンみたいに外部パワーが必要になるうえに
ペルチェは耐久性に欠けるから厳しいだろう
（昔々にCPUクーラーにペルチェ使って似た事が出来ないか
考えた事がある）
ドラレコは盲点だわ
まあショートさせるってシガーソケットにコーヒーこぼすくらいしか中々機会がないけど
電池が膨らむと電池内部でショートするって恐ろしい事態に
げ、それは見た目で判断できないからヤバいね
未来のDQNが干からびるだけ
何が問題なんだ？
残クレアルフォートが事故物件になるだけじゃんw
考えたらわかることを考えれないアホな国に
なっちゃったw
もう尾張だ猫の国
もちろん1時間くらい日中いたらその人の命もとまるw
靴の裏が溶けるw
マジうける